Система связи с банками (диагностика - введение): Обзор Toyota 4Runner V

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. ВЫРАЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Тип выключателя зажигания, используемый на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в этой информации. Выражение Выключатель зажигания (положение) Двигатель Переключатель (состояние) Зажигание Выключатель выключения Выключение зажигания Выключатель включения зажигания ВКЛ.
2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При замене деталей необходимо соблюдать осторожность. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к возникновению опасностей при вождении.
3. Меры предосторожности при обращении с системой подушек безопасности SRS Данное транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой (Supplementary Restraint система), которая включает в себя такие компоненты, как подушка безопасности водителя и подушку безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы во время обслуживания и может повлечь за собой серьезную аварию. Перед обслуживанием (включая установку / снятие, осмотр и замену частей) обязательно ознакомьтесь с предупреждающим уведомлением о дополнительной системе сдерживания См. " МЕРА ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-422176-S35314398812011092600000)
4. ШИННАЯ ЛИНИЯ РЕМОНТ 1 После ремонта шинной линии с помощью припоя оборачивайте отремонтированную часть виниловой лентой. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ ЦЕПЕЙ ".ПРИМЕЧАНИЕ: шина CANL-и линия шины CANH должны быть установлены вместе. При установке шин CAN обязательно скрутите их. Возможно влияние шумов на линии шины CAN, если линии шины не скручены вместе. Разница в длине между линией шины Canl 380 и линией шины CAN 4 должна быть меньше 100 мм. (ref-421949-S41663372572011092600000)
5. ОБРАБОТКА РАЗЪЕМОВ При вставке зондов в разъем вставить их с задней стороны разъема. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Щуп тестера С помощью ремонтного провода проверить разъем на невозможность проверить сопротивление с задней стороны разъема. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ремонтный провод

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ КЛЮЧЕЙ

1. * 1: с/Навигационная система
2. * 2: для 4WD

БЕЗ СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ

1. * 1: с/Навигационная система
2. * 2: для 4WD
3. * 3: с кинетической динамической системой подвески
4. * 4: с управлением CRAWL

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. С интеллектуальной системой ключей
2. Без системы интеллектуальных ключей

Описание системы

1. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ CAN (Controller Area сеть) - последовательная система передачи данных для применения в режиме реального времени. Это мультиплексная коммуникационная система транспортного средства, которая имеет высокую скорость связи (500 кбит / с, 250 кбайт / с) и возможность обнаружения неисправностей. За счет сопряжения линий шин CANH и CANL CAN осуществляет связь на основе дифференциальных напряжений. Многие экус (датчики), установленные на транспортном средстве, работают путем обмена информацией и обмениваются данными друг с другом.
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Основной провод - жгут проводов между 2-мя цепями оконечных устройств на шине (линии связи). Это основная шина в коммуникационной системе CAN. Ответвительный провод Ответвляющий провод представляет собой жгут проводников, который расходится от основного провода к ЭБУ или датчику. Цепи оконечного устройства Схема оконечной станции является схемой, которая преобразует ток коммуникации CAN в напряжение шины. Она состоит из резистора и конденсатора. 2 схемы оконечных приборов предназначены для коммуникационного соединения шины.
3. ОПИСАНИЕ СХЕМЫ Шина V1, шина управления питанием * 1 и шина MS * 2 каждая имеют оконечные цепи с сопротивлением 120 Ом x 2. Возможна высокоскоростная связь со скоростью 500 кбит / с. * 1: w / Smart ключ система * 2: ш / CRAWL управление
4. ECUS ИЛИ ДАТЧИКИ, КОТОРЫЕ ОБМЕНИВАЮТСЯ ДАННЫМИ ЧЕРЕЗ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN Комбинированный узел измерителя Главный цилиндровый соленоид (усилитель скольжения ЭБУ) Основной корпус монитор ЭКУ (мультиплексный сетевой корпус ЭСУ * управление стабилизатором ЭКУ * 1 Центральный узел датчика подушки безопасности Спиральный кабельный подузел (датчик угла поворота рулевого колеса) DLC3 Навигационный приемник в сборе * 2 Сертификация ECU * 3 датчик скорости рыскания в сборе Блок управления усилителем Eku 4 привода * 4WD
5. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN дткс для системы связи CAN следующие: U0073, U0100, U0101, U0114, U0122, U0123, хт AGХ6, xта Гx7, xтаг Х8, ха Гx9, хта гг x10, хтагх11, хх Тхх12, х13, х17, хах Таг15. U0124 U0126 U0129 U0131 U0139 U0140 U0142 U0151 U0155 U0164 U0327 U1002 U1133 U1114
6. ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность в шине CAN (линия связи) МОЖНО проверить через DLC3 (кроме случаев, когда есть обрыв провода в проводе ответвления хтагх1). коды неисправностей относительно системы связи CAN МОЖНО проверять с помощью Techstream Система связи can DLC3 DLC3 DLC3
7. КАК ОТЛИЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ CAN В системе связи CAN форма всех соединителей, подключаемых к соединительному разъему CAN одинакова. Соединители, подключаемые к соединителю CAN МОЖНО различить по цветам линии шины и соединительной стороны соединителя ПОДСКАЗКА: Обратитесь к разделу " Клеммы ЭБУ ".для получения информации о цвете линий шин или соединительной стороне разъема см. (ref-422172-S01969904972011092600000)

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ, КАСАЮЩИЕСЯ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы батареи, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к процедурам устранения неполадок в каждой системе, если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) относительно системы связи CAN не выводятся. Перед измерением сопротивления покиньте автомобиль как минимум на 1 минуту и не работайте с выключателем зажигания, любыми переключателями или любыми дверьми. Если двери необходимо открыть для проверки рабочих разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми. (ref-421949-S36027747902011092600000) Возможно, чтобы проверить цепь линии связи с шиной DLC3 или магистральную линию шины V1 на наличие неисправностей. Даже если это связано с неисправностью, можно установить связь с DCTC, используя SST.П римечание: Только можно проверить линии связи для ecus (датчики) или V1bus от xtigx2. Можно проверить, какие ecos (сенсоры) не могут связаться по CAN, проверяя функцию " Проверка нормальной шины CAN " TECHSTREAM (когда xt3 DLC3 DLC3 DLC3 Проверка управления питанием ECU обнаруживает неисправности в цепи шины управления питанием 11 и сохраняет коды неисправностей в зависимости от неисправных областей. Ecus (датчики), которые не могут обмениваться данными через CAN-коммуникацию, может быть определен по комбинации соединителей связи CAN, которые являются выходными. Основной корпус ECV (мультиплексный сетевой корпус ecu) определяет сбои в схеме шины MS и хранит коды неисправностей в соответствии с неисправными областями. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды, указывающие на внутренние или связанные с источником питания неисправности ecus или датчиков, выводятся вместе с кодами, указывающими на то, что эти ecus и датчики не могут обмениваться данными по CAN-связи, скорее всего, проблема находится не в коммуникационной линии CAN. Поэтому сначала выполнить поиск неисправностей для коды неисправностей, связанных с неисправными частями. Если разъем системы, которая включает коммуникационную линию CAN, отключен, когда выключатель зажигания включен или ACC, телекоммуникационные системы CAN хранятся этой системой и любыми связанными системами. DLC3 DLC3 (ref-422172-S12776609432011092600000) Стандартное сопротивление Тестер Подключение к шине зажигания Состояние, указанное в положении ".xtx7-6 (CANH) - Короткое замыкание на шину ". F13 F13 F13 F13 F13 F13 DLC3 DLC3 F13 F13 F13 F13 DLC3 DLC3 (ref-422235-S26769881152011092600000)(ref-422235-S39479258842011092600000)(ref-422235-S15470185632011092600000) Стандартный резистивный тестер Подключение к кабелю Состояние указанного состояния Датчик батареи F13-6 (CANH) - " xtigx1-4 (Cg) Отключение выключателя зажигания 200 Ом или выше. F13-14 (CSL) Выключение выключателя зажигания 200 Омм или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на xtang4 Ng- > См. " Короткое замыкание на заземляющую шину " F13 F13 DLC3 (ref-422235-S08713384712011092600000)(ref-421949-S36027747902011092600000)(ref-422172-S12776609432011092600000) РЕЗУЛЬТАТ Проверка Результат Переход к Все ecus и датчики, подключенные к системе связи CAN, отображаются на экране (схема шины CAN в настоящее время нормальная) A с / Smart ключ система: за исключением управления сетью питания ECU (управление питанием1), ecus не подключен к шине управления питанием отображается (провод шины управления питанием отключен или короткое замыкание) B w / Смарт-ключ Система: нет ecus подключен к цепи управления питанием C Будьте осторожны, чтобы не принять их для связи остановить неисправности. СОВЕТ: Если дисплей ЭБУ прерывается во время проверки; одна сторона ЭСУ или датчик ответвления провода разомкнуты (сигнал ЭГУ рассматривается как шум, который влияет на реакцию и отображение Techstream). с / Smart ключ система: Управление питанием Контроль ЭКУ Проверка для питания управления ECU, которые подключены к шине управления электропитанием и результаты отображаются на экране U1002 Останов связи с основным блоком управления шлюзом в течение 3 секунд или более. Отказ " Xu communication mode > Stop to the main кузов " Techstream " (см. раздел " Управление связью по шине ") Отказ связи по сигналу Xd ". Останы связи по шинам Xd4 - " AGT Communication mode " (см. " Связь по сигналам Xt C "). U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1114 (ref-422235-S28058596032011092600000)(ref-422235-S30585996892011092600000)(ref-422235-S22566747232011092600000)(ref-422235-S12709405572011092600000)(ref-422172-S35869893572011092600000) Обратитесь к разделу " Отказ в одной стороне сети DECU. Останов на шине ответвления CAN ". A: Перейти к следующему шагу ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ НЕИСПРАВНОСТЬ расшифровка кода ошибки (PAST расшифровка кода ошибки проверить) * Выбрать " Проверка работоспособности шины " из экрана Techstream. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". Записать все выходы коды неисправностей от каждого блока управления. СОВЕТ: если есть неисправности связи выход коды неисправностей, но шина Tech (ref-422235-S12502745882011092600000)(ref-422172-S12776609432011092600000) РЕЗУЛЬТАТ Проверка Выход на шину управления неисправностью (Xu-код неисправности), подключенная к шине V1, вывод диагностического сигнала неисправности " Xt-функция A с ключом Smart система: Управление питанием ECU (Питание Management 1) вывод кода неисправности сети (U1002) (шина управления питанием main провод отказ) B w / Smart ключ система - Управление электропитанием вывод кода неполадки, отличного от кода неисправности по питанию сети. U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 (ref-422235-S28058596032011092600000)(ref-422172-S11395652362011092600000) См. " расшифровка кода ошибки U1002: Сбой в работе канала связи с модулем шлюза (шина MS); Отказ системы передачи данных DCS на следующем этапе. Следующее сообщение о сбое в работе: Неисправность в системе передачи данных, отказ в системе связи со следующим этапом, неисправность в системе обработки данных, неисправность во время следующего этапа. U1114 (ref-422235-S22566747232011092600000)(ref-422172-S11395652362011092600000)(ref-422172-S12776609432011092600000)