Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать эти процедуры для устранения неполадок в системе связи LIN.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Используя Techstream, проверить коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к пункту Нет выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B B -- > Go to CAN COMMUNICATION система. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " A: Перейти к следующему шагу (ref-422210-S12279321492011092600000)(ref-422172-S12776609432011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используя Techstream, проверить коммуникационную функцию LINE, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к пункту Нет выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B B -- > Перейти к код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СХЕМА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " А: Переход к следующему шагу (ref-422210-S12279321492011092600000)(ref-422210-S38973994682011092600000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Переходите к следующему шагу (ref-422210-S31069505972011092600000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активный тест. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " на установке пиролиза. См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422210-S25523108972011092600000)(ref-422210-S01041808852011092600000)
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не работает выключатель кондиционера | Линия связи LIN | См. Панель управления кондиционером не работает |
| Система кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования) | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Система кондиционирования воздуха (для ручной системы кондиционирования) | См. Панель управления кондиционером не работает |
СИСТЕМА СВЯЗИ LIN.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНУЮ ЧАСТЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ (КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ДЛЯ СЕТИ Xv) И СО СТОРОНЫ ДРАЙВЕРА СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАЗЕМЛЕНА Корпус Tu - всегда заземлен Корпус лена Клемма X5 (Клеммная колодка на стороне мультиплексора 14) Возможно Отсутствие массы Корпус X1 - масса Корпус заземлен. См. раздел " СНЯТИЕ " Измерение сопротивления и напряжения " в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. номер клеммы клемм. № (клеммной колодки на клеммы (клеммы Xмного отсека на клеммные колодки). F10 GND2 A-11 GND1 A-30 A-32 (ref-422214-S08215784352011092600000)
- Проверить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка Отсоединить разъем главного выключателя сети h1. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Номер клеммы (символ) Цвет проводки Описание клемм Указанное условие h1-12 (масса) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Н1-11 (B) -масса корпуса G - источник питания аккумуляторной батареи на стороне не обязательно должно быть выполнено.
- Проверить передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Lh Отсоединить разъем I2 передний Электростеклоподъёмник regulator motor сборка Lh. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие указано Условие: И2-1 (масса) - Корпус Масса W-B - корпус Масса Всегда может быть ниже 1 Ом I- 2-2 (B) -зем.
- Проверить передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Rh Отсоединить разъем H2 передний Электростеклоподъёмник regulator motor сборка Rh. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Состояние указано Условие: Н2-1 (масса) - Корпус Масса W-B - корпус Заземляющий жгут Всегда под напряжением 1 ом H2- 2-2 (B) -шт массы Как
- Проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Lh Отсоединить разъём K2 заднего регулятора стеклоподъемника в сборе Lh.и змерьте сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие, указанное условие К2-1 (масса) - корпус масса W-B - корпус Заземляющий жгут Всегда под напряжением 1 ом K2- 2-2 (B) -шт - земля
- Проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Rh Отсоединить разъем J2 задний Электростеклоподъёмник regulator motor сборка Rh. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Состояние указано Условие J3-1 (масса) - Корпус Масса W-B-кузов Заземляющий жгут Всегда ниже 1 ом м J2- 2-2 (B) -got - Земля
- ПРОВЕРКА СКОЛЬЗЯЩЕЙ КРЫШИ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ (с системой скользящей крыши) Можно отсоединить кабель S8 скользящей кровли приводной шестерни в сборочном узле. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. № клеммы (символ) Проводка Цвет клемма Описание Условия, указанные условие S8- 2 (E) - корпус масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 Ом S7-1 (B) Питание Всегда под землей
- ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ЭБУ (с системой интеллектуальных ключей) Может быть отсоединен провод питания F79, указанный в сертификате на корпус 11. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Клемма № (символ) Проводка Цвет клемма Описание Условия Указано Условие F79-15 (E) - Масса корпуса W-B - Земля корпуса Всегда ниже 1 Ом Питание xtax2-1 (+ B) -земля корпуса F79 F79
- Проверить Питание MANAGEMENT управление ECU (w / Smart ключ система) Отключить F801 Управление питанием Разъем ECU.И змерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. № клеммы (Символ) Проводка Цвет Клемма Описание Состояние Указанное условие xtgx1-6 (масса) - Корпус масса W-B - Тело Масса Всегда лено ниже 1 ohms xtag 2-5 F80 F80 GND2 F80 AM22 F80 AM21
- Проверить ID CODE BOX (w / Smart ключ система) Отсоединить разъем кабеля F72 ID-кода. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы 14 (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указано Условие F72-8 (масса) - Масса корпуса W-B - Корпус Масса Всегда может быть ниже 1 Ом Питание xtag 2-1 (+ B) -зем. F72
- Проверить рулевое управление замок ACTUATOR сборка (STEELING BATCH Xt) (с функцией интеллектуального ключа) Отсоединить разъем F681 привода рулевого замка в сборе (рулевой замок ECU). Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. № клеммы (Символ) Цвет проводки Описание клеммы Указанное состояние xtag1-1 (масса) - Корпус Масса W-B ag3 F68 F68 IG2 F68
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Отсоединить разъем F42 блока усилителя кондиционера. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Проводка Цвет клемма Описание состояния указано Условие: F42-14 (масса) - Корпус Масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 ом F42-1 (IG +) - тело масса L выключатель питания Питание F42
- ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Отсоединить разъем узла управления кондиционером F29. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание состояния клеммы Указанное состояние xtag 1-11 (масса) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом F29-4 (IG +) - Функция массы корпуса L не является неисправностью выключателя питания на стороне розжига. F29
- Проверить MULTIPLEX сеть дверь ECU (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ P / W) Возможно отсоединение кабеля питания от клеммной колодки на корпусе аккумуляторной батареи версии 11. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. № клеммы (Символ) Цвет проводки Описание клеммы Состояние Указанное условие V2-6 (масса) - Корпус Масса W-B - Масса корпуса Всегда под 1 ом
- ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем W9 задней двери окна питания регулятора двигателя в сборе. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. № клеммы (символ) Проводка Цвет клемма Описание Условия Указано Условие W3-1 (масса) - Корпус масса LG - корпус Масса Всегда может быть ниже 1 ом W8-2 (B) -объем массы Gr сторона аккумуляторной батареи не является результатом, если ниже 1 ohms W9- масса Gl источник питания неисправен
- Проверить COMBINATION METER сборка Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора F14. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Номер клеммы (символ) Проводка Цвет клемма Описание состояния Указано Условие: хтагх1-20 (E1) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда Ниже 1 Ом xtag2-15 (B) - корпус масса L + масса аккумуляторной батареи Питание 11 всегда F14 F14 F14
- Проверить ACCESSORY METER сборка (w / Accessory Meter) Отсоединить разъем для подключения измерительного прибора к корпусу G3. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы 11 (символ) Цвет проводки Описание клеммы Указанное условие G3- 1 (E) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Gз-5 (IG) - земля корпуса L-7 Выключатель питания розжига
- Проверить привод контроль выключатель (w / CRAWL управление) Можно отсоединить разъем переключателя мониторинга привода U1. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы 14 Цвет проводки Описание клеммы Условие - Состояние У1-7 (масса) - масса корпуса Ш-Б - Масса корпуса Всегда Ниже 1 Ом U1- 6 (+ B) -объем 11 Питание батареи Uv - Земля
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
Список данных/активные испытания
- READ DATA LIST HINT: Использование TECHSTREAM основной корпус для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже эти значения перечислены в разделе " Нормальное состояние " являются эталонными значениями. не зависят DLC3 Подключение к сети P-дверь Состояние соединения между главным корпусом Du и блоком управления электродвигателем отсутствует Соединение с главной коробкой передач: Нет подключения к блоку управления электроприводом, нет подключения к главному корпусу ECU, нет отключения от главной коробки передач - Есть подключение к главной коробке передач. Связь Rr-Дверь Статус подключения между блоком управления двигателем заднего окна питания Rh и основным корпусом ECU.В / OK или STOP Состояние: нет Подключения связи при неисправностной коробке. Количество кодов неисправностей / Мин.: 0, Макс.: 255 Количество отображаемых хранимых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - *: w / Система раздвижной крыши
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См " ниже.
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B1206 | Останов связи главного коммутатора P/W | Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе - ЭБУ основного корпуса (ECU) - жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B1206: останов связи главного коммутатора P / W |
| B1273 | Останов связи блока управления (ЭБУ) со скользящей крышей | Подузел привода раздвижной крыши - ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) - жгут проводов или соединитель | См. раздел расшифровка кода ошибки B1273: останов связи ЭБУ с раздвижной крышей |
| B1287 | Останов связи блока управления задней дверью | Мультиплексная сетевая дверь ECU (задняя дверца P / W) - Основной корпус ECU- жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B1287: останов связи блока управления задней дверью |
| B2321 | Останов связи со стороны водителя на двери ЭБУ | Блок двигателя регулятора переднего стеклоподъемника Lh - основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECV) - жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2321: останов связи с блоком управления двери со стороны водителя |
| B2322 | Остановка связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира | Блок двигателя регулятора переднего стеклоподъемника Rh - основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ecu) - жгут проводов или разъем | См. расшифровка кода ошибки B2322: останов связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира |
| B2323 | Отключение связи ЭБУ с правой задней дверью | Задний регулятор стеклоподъемника в сборе с электродвигателем Rh - основной корпус ECU (multiplex сеть кузов Ecu) - жгут или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2323: останов связи правой задней двери с ЭБУ |
| B2324 | Отключение связи ЭБУ с левой задней дверью | Задний двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе Lh - Основной корпус ЭБУ (multiplex сеть кузов ECU) - Жгут проводов или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2324: останов связи ЭБУ с левой задней дверью |
| B2325 | Неисправность коммуникационной шины LIN | Главный переключатель мультиплексной сети в сборе - Узел электродвигателя регулятора переднего окна питания Lh - узел электродвигателя регулятора передних окон питания Rh, - узел двигателя регулятора задних окон в сборе LCH - узел электродвигателей регуляторов задних окон управления Rh- ECU сетевой двери (задняя дверь P / W) - подузел редуктора раздвижной крыши * - ЭБУ основного корпуса (ЭКУ сетевого мультиплексора) - жгут или разъем | Обратитесь к разделу Неисправность коммуникационной шины расшифровка кода ошибки B2325: LIN |
ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ)
- *: с системой раздвижной крыши
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B2287 | Неисправность ведущего устройства связи LIN | Сертификация ЭБУ - Управление электропитанием и контроль ЭКУ - Жгут или соединитель | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2287: LIN Communication Master неисправность (Неисправность ведущего коммуникационного устройства); B278C (ref-422213-S03025028502011092600000) |
УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B2785 | Сбой связи между блоками ECU, соединенными LIN | Сертификация ECU - Управление электропитанием ECU- Коробка идентификационных кодов - Привод рулевого замка в сборе (блок управления рулевым замком) - Жгут проводов или соединитель | См. раздел расшифровка кода ошибки B2785: сбой связи между ecus, подключенными по LIN |
| B2786 | Нет ответа от блока управления рулевым замком | Исполнительный механизм замка рулевого управления в сборе (ECU) - Сертификация ECU- жгут проводов или соединитель | См. раздел расшифровка кода ошибки B2786: отсутствие ответа от ЭБУ блокировки рулевого управления |
| B2789 | Нет ответа от ID BOX | Коробка с идентификационным кодом - Сертификация ECU - жгут или соединитель | См. раздел расшифровка кода ошибки B2789: нет ответа от ID BOX |
| B278C | Потеря связи с системой управления источником питания | Сертификация ЭБУ - Управление электропитанием и контроль ЭКУ - Жгут или соединитель | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2287: LIN Communication Master неисправность (Неисправность ведущего коммуникационного устройства); B278C (ref-422213-S03025028502011092600000) |
СЕРТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ)
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B2327 | Потеря связи с электроокном задней двери ECU (ненормальный источник питания) | Мультиплексная сетевая дверь ECU (задняя дверца P / W) - Блок двигателя регулятора стеклоподъемника задней двери - жгут проводов или разъем | См. " расшифровка кода ошибки B2327: потеря связи с ЭБУ электроокна задней двери (ненормальный источник питания); B2328 (ref-422213-S09020958892011092600000) |
| B2328 | Неисправность связи блока управления ECU с окном питания задней двери | Мультиплексная сетевая дверь ECU (задняя дверца P / W) - Блок двигателя регулятора стеклоподъемника задней двери - жгут проводов или разъем | См. " расшифровка кода ошибки B2327: потеря связи с ЭБУ электроокна задней двери (ненормальный источник питания); B2328 (ref-422213-S09020958892011092600000) |
MULTIPLEX сеть дверь ECU (задняя дверь P / W)
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B2661 | Потеря связи с комбинированным счетчиком | Выключатель монитора привода - комбинированный измерительный прибор в сборе - жгут или соединитель | См. расшифровка кода ошибки B2661: потеря связи с комбинированным счетчиком |
| B2662 | Потеря связи с часами / индикатором температуры наружного воздуха | Выключатель монитора привода - Приспособление в сборе с измерительным прибором - Жгут или соединитель | См. раздел расшифровка кода ошибки B2662: потеря связи с часами / индикатором температуры наружного воздуха |
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МОНИТОРА ПРИВОДА