Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка (VF2A) (сервисная информация): Снятие и…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка (VF2A) (сервисная информация): Снятие и установка Toyota 4Runner V

Раздаточная коробка 77 иллюстраций ~19 мин чтения

Как снять раздаточный коробку (VF2A) (сервисной информация): снятия и установки

  1. СЛИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО См. шаг 1
  2. СНЯТЬ АКПП В СБОРЕ Снять АКП согласно " СНЯТИЮ ". (ref-422111-S40264908622011092600000)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ Отвернуть 8 болтов и снять передаточный механизм с коробки передач.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕДАЧИ (4WD ПОЛОЖЕНИЕ) См. шаг 2
  2. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕДАЧИ (ПОЛОЖЕНИЕ L4) См. шаг 3
  3. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕДАЧИ (НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) См. шаг 4
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ФИКСАТОРА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Отвернуть 4 болта и снять фиксатор.
  5. СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР МАСЛА СУФЛИРОВАНИЯ Снять дефлектор масла суфлирования.
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ФИКСАТОРА ПОДШИПНИКА ПЕРЕНОСА Снять 5 болтов и фиксатор подшипника. ПОДСКАЗКА: При необходимости постучите по фиксатору подшипника молотком с пластиковой поверхностью, чтобы удалить его.
  7. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФИКСАТОРА ПЕРЕДАТОЧНОГО ПОДШИПНИКА С помощью отвертки и молотка постучите по масляному уплотнению из фиксатора подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение и контактные поверхности фиксаторов подшипников.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ СОПРЯЖЕННОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА При помощи долота и молотка ослабить застопоренную часть контргайки. Используя SST для удержания сопрягаемого фланца, отвернуть контргацу. SSD: 09330-00021 С помощью SSM вывернуть сопряженный фланец.SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010-4010 09953-094030 09954-010 095506057-405730- 4055401401040
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДАТОЧНОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА С помощью отвертки и молотка, постучите по масляному уплотнению из вспомогательного фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения масляного уплотнения и контактных поверхностей вспомогательного фланцев.
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ См. шаг 5
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ СОПРЯЖЕННОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА С помощью долота и молотка ослабить застопоренную часть контргайки. Используя SST для удержания сопрягаемого фланца, отвернуть контргацу. SSD: 09330-00021 При помощи SSM вывернуть сопрягаемый фланец.
  12. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО ПЕРЕДАЮЩЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА Используя отвертку и молоток, выстучите сальник из вспомогательного фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляный уплотнитель и контактные поверхности вспомогательного фланцев.
  13. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ См. шаг 5
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ, УПРАВЛЯЕМОГО СКОРОСТЕМЕРОМ Снять болт и подузел крышки отверстия, управляемого спидометром. Извлечь уплотнительное кольцо из крышки отверстия.
  15. СНЯТЬ ПЕРЕХОДНУЮ НАДСТАВКУ КОРПУСА В СБОРЕ Отвернуть 5 болтов и снять раздвижной корпус. ПОДСКАЗКА: При необходимости постучите по раздвижному корпусу молотком с пластиковой поверхностью, чтобы удалить его.
  16. СНЯТЬ ШАЙБУ ПЕРЕДАТОЧНОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА Снять 2 шайбы выходного вала.
  17. СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПРИВОДА СПИДОМЕТРА Снять шестерню и шарик привода спидометра.
  18. УДАЛИТЬ ЗАДНЮЮ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ Снять 12 болтов и зажим. Удалить заднюю раздаточную коробку. ПОДСКАЗКА: При необходимости коснитесь задней раздаточной коробки молотком с пластиковой поверхностью, чтобы снять ее.
  19. ВЫНУТЬ ВИЛОЧНЫЙ ВАЛ ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ПРИВОДА С помощью шестигранного ключа снять 2 пробки. При помощи магнитной руки извлечь из обоих отверстий 2 пружины и 2 шарика. Установить заднюю раздаточную коробку в тиски. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить алюминиевые пластины на тисках для предотвращения повреждения задней раздаточной коробки. Используя штифт 5 мм и молоток, стучать 2 щелевыми пальцами от стопора вала переключения передач и вилки № 2 передаточного механизма вынуть вилку переключения передач. Удерживая вал сдвига на месте путем снятия вилки вынимания вилки.
  20. СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ВЫСОКИЙ И НИЗКИЙ ВАЛ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Вынуть вал вилки переключения передач и вилку переключения передач № 2.
  21. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ, ПЕРЕДНЮЮ ПРИВОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ И ЗВЕЗДОЧКУ ВЕДОМУЮ ПЕРЕДАЧУ Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо. С помощью молоточка с пластиковой поверхностью осторожно постучите по задней раздаточной коробке и вынуть выходной вал вместе с ведущей цепью и ведомой звездочкой ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Алюминиевая пластина Извлечь выходной вал и ведомую звездочку из цепи ведущей.
  22. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ЗВЕЗДОЧКИ ПЕРЕДАЧИ Используя SST и пресс, выпрессуйте подшипник. SSD: 09555-55010 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание падения или повреждения ведомой звездочки.
  23. СНЯТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ВХОДНОЙ ЗУБЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК Используя SST, пресс и стальной стержень, выпрессуйте подшипник. SSD: 09555-55010 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание падения или повреждения ведомой звездочки.
  24. СНЯТЬ ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ Удалить наливную пробку и прокладку.
  25. СНЯТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Снять сливную пробку и прокладку.
  26. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ Снять 3 болта и маслоотделитель.
  27. СНЯТЬ МАГНИТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
  28. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕГО МАСЛОНАСОСА Отвернуть 3 болта и корпус масляного насоса.
  29. СНЯТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ Используя отвертку, снять уплотнительное кольцо с корпуса масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус маслонасоса.
  30. СНЯТЬ ШЕСТЕРЕНКУ ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА Снять шестерню масляного насоса.
  31. СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНУЮ НИЗШУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ С ПЕРЕДАЮЩИМ ВХОДНЫМ ВАЛОМ Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо. Снять нижнюю планетарную шестерню вместе с входным валом.
  32. Снять раздаточная коробка PLUG (снять заглушку раздаточной коробки)
  33. СНЯТЬ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ Снять пружину.
  34. Снять контакт Удаление штифта.
  35. СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНОЕ НИЖНЕЕ ПЛАНЕТАРНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО С помощью отвертки вытащите стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить переднюю раздаточную коробку. Снять кольцевую шестерню с передней раздаточной коробки.
  36. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя отвертку и молоток, постучите по 2 масляным уплотнениям. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения масляного уплотнения и контактных поверхностей передней раздаточной коробки.
  37. СНЯТЬ ПЕРЕВОДНОЙ ШЛИЦ НИЖНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ С помощью отвертки вытянуть стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить нижнюю планетарную передачу. Снять шлиц.
  38. СНЯТЬ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕНОСА Снять игольчатый роликовый подшипник.
  39. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ВХОДНОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ПЕРЕНОСА Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо.
  40. Снять TRANSFER вход передача STOPPER Снять стопор входного зубчатого колеса.
  41. СНЯТЬ ШАРИК СТОПОРА ВХОДНОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА Снять шарик.
  42. СНЯТЬ ШАЙБУ ВОДИЛА ПЛАНЕТАРНОГО РУЧНОГО ПЕРЕНОСА Снять шайбу.
  43. Снять TRANSFER первичный вал Снять входной вал.
  44. СНЯТЬ ОБОЙМУ ПОДПЯТНИКА ПЕРЕНОСА № 1 Снять обойму подшипника.
  45. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ПОНИЖЕННОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ Снять подшипник.
  46. СНЯТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВХОДНОГО ВАЛА № 1 ПЕРЕДАЧИ Демонтировать 2 уплотнительных кольца.
  47. СНЯТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПОДШИПНИК ВХОДНОГО ВАЛА Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо. С помощью SST и пресса выпрессуйте подшипник. SSP: 09555-55010 SSD: 09 950-70010 09951-07150 SSR: 9 090 50-6 020 9 91 51-00750 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить или не повредить низкую планетарную передачу.
  48. СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ПОДШИПНИК НИЗШЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ Используя SST, снять подшипник. SSТ: 09612-65014 09611-01030 09612- 01050 ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно подвесить SSTМ между подшипником и низшей планетарной передачей.
  49. СНЯТЬ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДАЧИ Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо. Снять втулки сцепления высокого и низкого давления. С помощью пресса выпрессуйте ступицу муфты. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить или не повредить втулку муфты.
  50. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК Используя SST и пресс, выпрессуйте подшипник. SSТ: 09555-55010 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание падения или повреждения выходного вала.
  51. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДАЮЩЕЙ ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ Снять проставку и шарик. Снять ведущую звездочку с втулкой муфты переднего привода. Извлечь игольчатый роликоподшипник. Вынуть кольцо синхронизатора переднего привода.убрать втулку переднего привода, 3 переключающих шпонки и 2 переключающие пружины ключа из ведущей звездочки.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. ОСМОТР ПЕРЕДАТОЧНОГО ВХОДНОГО ВАЛА Измерить с помощью микрометра диаметр шейки входного вала. Минимальный диаметр 47,59 мм (1,88 дюйма) Если диаметр меньше минимального, заменить входной вал. При помощи циферблатного индикатора измерить внутренний диаметр втулки входного вала Максимальный внутренний диаметр 39,14 мм (1.54 дюйма) В случае, если внутренний диаметр больше максимального, заменить ведущий вал.
  2. ОСМОТРЕТЬ УПОРНЫЙ ЗАЗОР ПЛАНЕТАРНОЙ ШЕСТЕРНИ Измерить щупом упорный зазор ведущей шестерни. Стандартный зазор 0,11.0,84 мм (0,00433-0,0331 дюйма) Максимальный зазор 0.84 мм. (0.0331 дюйм) Если зазор больше максимального, заменить нижнюю планетарную шестерню.
  3. ОСМОТР РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА ПЛАНЕТАРНОЙ ШЕСТЕРНИ Измерить с помощью циферблатного индикатора радиальный зазор ведущей шестерни. Стандартный зазор 0 009-0 038 мм (0,000354-0,00150 дюйма) Максимальный зазор 0 038 мм. (0,00150 дюймов) Если зазор больше максимального, заменить нижнюю планетарную шестерню.
  4. ОСМОТРЕТЬ ЗАЗОР УПОРА ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ ПЕРЕДАЧИ Измерить щупом зазор тяги Стандартный зазор 0,10.0,25 мм (0,00394.0.0000984 дюйма) Максимальный зазор 0,25 мм (0.00984дюйма) Если зазор тяги больше максимального, заменить ведущую звездочку.
  5. ОСМОТР ЗАДНЕГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА Измерить с помощью микрометра диаметр шейки выходного вала Минимальный диаметр шейки Указанное условие А 27,98 мм (1 102 дюйма) В 36,98 мм. (1 457 дюйма) Если диаметр меньше минимального, заменить выходной вал.
  6. РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ПЕРЕДАЮЩЕЙ ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ Измерить с помощью циферблатного индикатора радиальный зазор между ведущей звездочкой и выходным валом при установленном игольчатом роликовом подшипнике. Стандартный радиальный просвет 0 010-0 055 мм (0,000394-0,00217 дюйма) Максимальный радиальные зазоры 0 055мм (0,00217дюйма) Если радиус радиального зазора больше максимального, заменить ведущую звездочку или игольчатый роликовый подшипник.
  7. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДАТОЧНУЮ ВТУЛКУ СЦЕПЛЕНИЯ ВЫСОКОГО И НИЗКОГО УРОВНЯ, А ТАКЖЕ ВИЛОЧНЫЙ ЗАЗОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2 ПЕРЕДАЧИ Измерить щупом зазор между втулкой сцепления и вилкой переключения передач № 2. Максимальный зазор 1,0 мм (0,0394 дюйма) Если зазор больше максимального, заменить муфту сцепления или вилку переключения передач № 2.
  8. ОСМОТРЕТЬ ВТУЛКУ СЦЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА И ЗАЗОР ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 Измерить щупом зазор между втулкой сцепления и вилкой переключения передач № 1. Максимальный зазор 1,0 мм (0,0394 дюйма) Если зазор больше максимального, заменить муфту сцепления или вилку переключения передач № 1.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Установить зубчатую втулку ролика ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ. Наденьте на переднюю шестерню звездочку 2-х ступенчатый подшипник сцепления ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ключ переключения передач * 2 ведущая шестерня синхронизатора * 3 пружина ключа * 4 муфта сцепления * 5 размыкание пружины ключа Подайте трансмиссионное масло к соединительным зонам муфты сцепления и ведущей звездочки. Установить муфту сцепления и 3 ключа переключения передач на ведущую звездочку с помощью двух пружин переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить втулку сцепления так, чтобы отверстия не были показаны.
  2. УСТАНОВИТЬ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА Нанести трансмиссионное масло на соединительные участки выходного вала и подшипника. С помощью SST и пресса запрессовать новый подшипник так, чтобы канавка стопорного кольца наружной обоймы была обращена в сторону задней части. SSТ: 09316-60011 09316- 00011 09з16-00071 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Задняя часть канавки
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР МЕЖДУ ПЕРЕДАЮЩЕЙ ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКОЙ И ОСЕВЫМ ЗАЗОРОМ Измерить с помощью щупа осевой зазор. Стандартный осевой зазор 0,10.0,25 мм (0,00394.0,00984 дюйма) Максимальный упорный зазор 0,25 мм (0,0984дюйма) Если зазор между осевыми зазорами больше максимального, заменить ведущую звездочку.
  4. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ РАЗДАТОЧНОЙ МУФТЫ Смазать шестеренчатым маслом соединительные участки втулки сцепления и ступицы сцепления. Установить муфту сцепления на ступицу сцепления. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Втулка сцепления * 2 Ступица сцепления ПРИМЕЧАНИЕ: Установить втулку сцепления в правильном направлении. Убедиться, что муфта сцепления и втулка сцепления движутся плавно. Смейте зубчатое масло в соединительные участки муфты сцепления и выходного вала. С помощью пресса, нажать в ступице сцепления.
  5. УСТАНОВИТЬ 0 025 дюйма от 0,02 до 0,05 мм От 0 025 до 0 085 мм от 0 025 мм до 0 020 мм (от 0,0807 до 0,0827 дюймов) От 2,10 до 2,15 мм от 1,08 мм до 2,50 мм от 2,05 мм до 0,25 мм от 0,45 мм до 0,04 мм от 0,01 мм (0,08-0,0846 дюймов)
  6. SST: 09950-60010 09951-00570 SSТ: 09 950-70010 09 91-00710 Стандартная глубина от 7,7 до 8,3 мм (от 0 303 до 0 327 дюйма)
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ВХОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДАЧИ Используя SST и пресс, запрессовать новый подшипник с канавкой, обращенной вперед. SSD: 09223-15020 SST: 09515-30010 SST- 09950-70010 09951-07100
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАЮЩЕЕ ВХОДНОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПОДШИПНИКА Выбрать новое защелкивающееся кольцо, которое обеспечивает свободный люфт в осевом направлении на 0,1 мм (0,00394 дюйма) или менее. Стандартное защелкивающее кольцо Толщина кольца Марка Указанное условие 1 1,45-1,50 мм (0,0571-0,0591 дюйма) 2 1,50-1,55 мм (0,0591-0,0610 дюйма) 3 1,55-1,60 мм (от 0,0610 до 0,0630 дюйма) 4 1,60-1,65 мм (0,05 69-1,0 дюйма).
  9. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВХОДНОГО ВАЛА № 1. Смазать 2 новых уплотнительных кольца маслом для зубчатой передачи. Установить 2 уплотнительные кольца на входной вал. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке уплотнительного кольца убедиться, что оно не расширяется так, чтобы его внутренний диаметр превышал 65 мм (2,56 дюйма).
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК НИЗШЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ Установить подшипник на нижнюю планетарную передачу. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подшипник низшей планетарной передачи * 2 № 1 Кольцо упорного подшипника * 3 Входной вал Переднее ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать подшипник в правильном направлении.
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАЮЩУЮ УПОРНУЮ ОБОЙМУ ПОДШИПНИКА № 1 Установить обойму подшипника на нижнюю планетарную передачу.
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ВХОДНОЙ ВАЛ Нанести трансмиссионное масло на контактные поверхности входного вала и нижней планетарной передачи. Установить входной вал на нижнюю планетарную передачу.
  13. УСТАНОВИТЬ ШАЙБУ ПЛАНЕТАРНОГО ВОДИЛА С РУЧНЫМ ПЕРЕНОСОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шайба планетарного водила * 2 Шарик стопора входной шестерни * 3 стопор входной передачи Нанести на шайбу трансмиссионное масло. Установить шайбу на нижнюю планетарную передачу.
  14. УСТАНОВИТЬ ШАРИК СТОПОРА ВХОДНОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА Установить шарик на нижнюю планетарную передачу.
  15. УСТАНОВИТЬ СТОПОР ВХОДНОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА Установить стопор на нижнюю планетарную передачу.
  16. От 0 012 мм до 0,02.85 мм (от 0 125 дюйма). От 0 025 мм до 0,02.75 мм от 0 162 мм до 0,25 мм от 0,1 мм до 0,2 мм от 0,5 см (от 0,00196 до 0,00590 дюйма) от 0,12 мм до 2,15 мм От 0,05 мм до 0,01 мм от 0,2 мм до 1,20 мм от 0,0846 до 0,0866 дюйма
  17. УСТАНОВИТЬ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕНОСА Смазать подшипник трансмиссионным маслом, установить подшипник на нижнюю планетарную передачу.
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕВОДНОЙ ШЛИЦ НИЖНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ Установить шлицевый элемент зубчатого колеса на нижнюю планетарную передачу. С помощью отвертки установить стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шлиц шестерни.
  19. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST и молоток, постучите по 2 новым масляным уплотнениям до тех пор, пока их поверхности не окажутся заподлицо с верхней поверхностью картера. SSD: 09950-60010 09951-00230 SSM: 09 950-70010 09 91-07100 Глубина масляного уплотнения от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0 017 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны во избежание повреждения переднего корпуса.
  20. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАТОЧНОЕ НИЖНЕЕ ПЛАНЕТАРНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЬЦО Установить кольцевую шестерню на переднюю раздаточную коробку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ ПЕРЕДНЕЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Установить коронное колесо в правильном направлении. С помощью отвертки установить стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что стопорное кольца прочно установлено в канавку.
  21. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ Установить штифт. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 штифт * 2 пружина сжатия * 3 заглушка корпуса
  22. УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ Установить пружину.
  23. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Нанести клей на резьбу пробки. Клей Toyota Genuine клей 1344, Three Bond 1344 или аналогичный Установить пробку. Крутящий момент: 19 Н * м (190 кгс * см, 14 фут * фунт)
  24. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАТОЧНУЮ НИЗКУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ЗУБЧАТУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ С ПЕРЕДАЮЩИМ ВХОДНЫМ ВАЛОМ Установить нижнюю планетарную шестерню вместе с входным валом. ПОДСКАЗКА: при необходимости нагрейте передний корпус приблизительно до температуры от 50 до 80 ° C (122-116°C). Используя расширитель стопорного кольца, установить стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что защелочное кольцо прочно установлено на канавке.
  25. УСТАНОВИТЬ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА Смазать шестеренчатым маслом скользящую поверхность шестерни масляного насоса, установить шестерню маслонасоса.
  26. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ Покрыть новое уплотнительное кольцо трансмиссионным маслом и установить его на корпус насоса.
  27. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ Установить корпус масляного насоса с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюймов * фунт)
  28. УСТАНОВИТЬ МАГНИТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
  29. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕВОДНОЙ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Установить маслоотделитель на 3 болта. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюймов * фунт)
  30. УСТАНОВКА ЗАЛИВНОЙ ПРОБКИ Установить новую прокладку и наливную пробку. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт)
  31. УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Установить новую прокладку и сливную пробку. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт)
  32. УСТАНОВКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ВХОДНОГО ЗУБЧАТОГО РАДИАЛЬНОГО ШАРИКОПОДШИПНИКА Нанести трансмиссионное масло на контактные поверхности подшипника и ведомой звездочки. С помощью КНТ и пресса запрессуйте новый подшипник. SST: 09316-60011 09316- 00031 ПРИМЕЧАНИЕ: После запрессовки подшипника на ведомую звездочку проверить плавность движения подшипника.
  33. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ЗВЕЗДОЧКИ ВЕДОМОЙ ПЕРЕДАЧИ Нанести трансмиссионное масло на контактные поверхности подшипника и ведомой звездочки. С помощью ППС и пресса запрессуйте новый подшипник. SST: 09316-60011 09316- 00071 ПРИМЕЧАНИЕ: После запрессовки подшипника на ведомую звездочку проверить плавность хода подшипника.
  34. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ, ПЕРЕДНЕЕ ПРИВОДНОЕ КОЛЬЦО 122 И ВЕДОМУЮ ЗВЕЗДОЧКУ 80 Установить заднюю раздаточную коробку в тиски. ТЕКСТ НА КАРТЕРЕ * 1 Алюминиевая пластина ПРИМЕЧАНИЕ: поместить алюминиевые пластины на тисках для предотвращения повреждения задней раздаточной коробки. Установить выходной вал и ведомую звездочку на приводную цепь. Поставить выходной вал, ведущую цепь и ведомые звездочки на задние шпонки раздаточного устройства. ПРИМЕЧАНИЕ. При установке выходного кольца Проверить, что происходит поворот зубчатого вала.
  35. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕВОДНОЙ ВЫСОКИЙ И НИЗКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 19 ВАЛ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Подать масло на шестерню в соединительные зоны вала вилки переключения передач и каждой детали Установить вал вилки переключателя передач и вилку переключения передач № 2. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вал вилки переключений передач * 2 № 2 Переключатель передач ПРИМЕЧАНИЕ: Валик переключателей передач и вильчатую передачу № 2 устанавливать в правильных направлениях Установить пружину и шарик отверстию, приклейте резьбу пробки клеем клеящим Клеем Toyota 1344 или оригинальным клеем 1344
  36. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ПРИВОД ВИЛКА ВАЛ Установить на прямой шпильке резьбовое отверстие с прорезью под шлицевое соединение, наклейте шпильку в отверстии. Смазать соединительными участками вала вилки переключения и каждой детали смазочное масло * Установить вилочный вал переключения, № 1 вилка переключения передач, пружина и стопор вала переключения передач Текст НА РИСУНКЕ * 1 Вал переключения передач * 2 Пружина * 3 № 1 Переключение передач Переключатель * 4 Перемещение вала стопора спереди ПРИМЕЧАНИЕ: Установить механизм переключения передач
  37. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ Приложите уплотнительную набивку к задней раздаточной коробке, как показано на иллюстрации. Уплотняющая набивка Toyota Подлинное уплотнение Упаковка 1281, три бонда 1281 или эквивалентный ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнение упаковочный зажим ПРИМЕЧАНИЕ: если снятая задняя раздаточная коробка будет повторно использована, обязательно выполнить следующее перед ее повторной установкой: 1) с помощью ножа обрежьте любую старую уплотнительную прокладку на поверхности контакта задней раздвижной коробки, 2) очистить любую оставшуюся старую пломбу от заднего контакта раздаточного ящика и установить поверхность 3
  38. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПРИВОДА СКОРОСТЕМЕРА Установить шестерню и шарик привода спидометра.
  39. УСТАНОВИТЬ ШАЙБУ ВЫХОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДАЧИ Установить 2 шайбы выхода.
  40. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕНОСНОЙ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ КОРПУС В СБОРЕ Быстро приклейте уплотнительную прокладку к расширительному корпусу, как показано на иллюстрации. Уплотняющая прокладка Toyota Подлинное уплотнение Упаковка 1281, три соединения 1244 или эквивалентный ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Уплотнение упаковочные минуты: Если снятый расширительный корпус будет использован повторно, обязательно выполнить следующее перед его повторной установкой: 1) с помощью ножа обрежьте любую старую уплотнительную арматуру на контактной поверхности корпуса, 2) удалить всю оставшуюся уплотнительную клеевую прокладку с контактных резьб корпуса, 3 и поверхность.
  41. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ С ПРИВОДОМ ДЛЯ СПИДОМЕТРА Установить новое уплотнительное кольцо и подузел крышки отверстия с приводом для спидометра вместе с болтом. Крутящий момент: 12 Н * м (117 кгс * см, 8 фут * фунт)
  42. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ См. шаг 6
  43. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДАТОЧНОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА, Используя SST и молоток, постучите по новому масляному уплотнению. SSD: 09950-60010 09951-00320 SSM: 09 950-70010 09 91-07100 ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить вспомогательный фланец.
  44. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПОДУЗЕЛ Смазать зубчатую гайку для крепления соединительных участков ответного фланца и ведомой звездочки. Установить ответный фланец на ведомую звездочку с осторожностью. Используя SST для удержания сопутствующего фланца, установить новую контргайку. SST: 09330-00021 Крутящий момент: 118 Н * м (1203 кгс * см, 87 фут * lbf) При помощи долота и молотка отрите гайку к ведущей звездочке *.
  45. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ См. шаг 6
  46. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФЛАНЦА ЗАДНЕГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ SST и молотка, постукивайте по новому масляному уплотнению. SSD: 09950-60010 09951-00320 SSД: 09 950-70010 09 91-07100 ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить фланец компаньона.
  47. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПОДУЗЕЛ Нанести зубчатую гайку на соединительные участки ответного фланца и выходного вала. Установить ответный фланец на ведомый вал. Используя SST для удержания ответного вала, не устанавливать новую контргайку. SST: 09330-00021 Крутящий момент: 118 Н * м (1203 кгс * см, 87 фут * фунт) С помощью долота и молотка надежно законтрить гайку.
  48. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ПОДШИПНИКА, используя SST и молоток, постучите по новому масляному уплотнению до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с верхней поверхностью фиксатора подшипника. SST: 09950-60010 09951-00590 SST. примечание: будьте осторожны, чтобы не повредить фиксатор подшипника. Покройте губку масляного уплотнения консистентной смазкой Mp.
  49. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ПОДШИПНИКА ПЕРЕНОСА. Болты уплотнения 13f, эквивалентные уплотнителю 117 Нанести уплотнение на держатель подшипника, как показано на иллюстрации. Уплотнение Тойота Оригинальное уплотнение Упаковка 1244, три соединения 1281 или эквивалент ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Уплотнение Упаковочные минуты: Если будет использован снятый фиксатор подшипника, обязательно выполнить следующие действия перед его повторной установкой: 1) с помощью ножа отрежьте любое старое уплотнение набивки на поверхности контакта фиксатора, 2) очистить любую старую поверхность
  50. Установить BREATHER масло DEFLECTOR Установить дефлектор масла суфлера.
  51. Установить фиксатор рычага переключения передач на 4 болта. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
  52. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (4WD положение) См. шаг 1
  53. УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ИНДИКАТОРА (ПОЛОЖЕНИЕ L4) См. шаг 2
  54. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) См. шаг 3

Как установить раздаточный коробку (VF2A) (сервисной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ Установить передаточный механизм на коробку передач. Установить 8 болтов. Крутящий момент: 24 Н * м (245 кгс * см, 18 фут * фунт)
  2. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Установить автоматическую коробку передач (см. раздел " МОНТАЖ "). (ref-422111-S03743273372011092600000)
  3. ДОБАВИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО См. шаг 2
  4. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ПЕРЕКАЧИВАЕМОГО МАСЛА
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. СНЯТЬ АКПП С ПЕРЕНОСОМ Снять АКП согласно " СНЯТИЮ ". (ref-422111-S40264908622011092600000)
  2. ВЫНУТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕНОСА (4WD ПОЛОЖЕНИЕ) С помощью SST снять выключатель индикатора и прокладку. SST: 09817-16011
  3. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕНОСА (ПОЛОЖЕНИЕ L4) Используя SST, снять выключатель индикатора и прокладку. SSТ: 09817-16011
  4. ВЫНУТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕНОСА (НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Используя SST, снять выключатель индикатора и прокладку. SST: 09817-16011
Схема №131
Схема №132
  1. Проверить TRANSFER INDICATOR выключатель (4WD положение) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Толкается ниже 1 ом 1-2не толкается 100 к Ом или выше Если сопротивление не соответствует указанному, заменить переключатель.
  2. Проверить TRANSFER INDICATOR выключатель (L4 положение) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Толкается ниже 1 ом 1-2не толкается 100 к Ом или выше Если сопротивление не соответствует указанному, заменить переключатель.
  3. Проверить TRANSFER INDICATOR выключатель (НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 Толкается ниже 1 ом 1-2не толкается 100 к Ом или выше Если сопротивление не соответствует указанному, заменить переключатель.
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕНОСА (4WD ПОЛОЖЕНИЕ) С помощью SST установить новую прокладку и выключатель указателя.st: 09817-16011 Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕНОСА (ПОЛОЖЕНИЕ L4) С помощью SST установить новую прокладку и выключатель указателя. SSТ: 09817-16011 Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕХОДА (НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) С помощью SST установить новую прокладку и выключатель указателя. SSТ: 09817-16011 Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ С ПЕРЕНОСОМ Установить автоматическую коробку передач согласно " УСТАНОВКЕ ". (ref-422111-S03743273372011092600000)
Схема №133
Схема №134
  1. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-422137-S11671855162011092600000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВЕРНОЙ ЩИТОК В СБОРЕ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДОСКУ ТРИММЕРНУЮ БОКОВУЮ ПРАВУЮ КАПОТА согласно СНЯТИЮ - шаг 6
  4. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 21 ") (ref-422137-S29911679392011092600000)
  5. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПРИБОРНУЮ КРЫШКУ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 22 ") (ref-422137-S29911679392011092600000)
  6. СНЯТЬ НИЖНЮЮ № 2 ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ приборной панели В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-422174-S16621723402011092600000)
  7. СНЯТЬ ДВЕРНУЮ КРЫШКУ КОРОБКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 24
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 25 ") (ref-422137-S29911679392011092600000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ 4-Х КОЛЕСНЫЙ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЕ ЭБУ № 2 Отсоединить 2 разъема. Вывернуть болт и четырехколесный привод управление ЭКУ.
  1. УСТАНОВКА 4 УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ НА КОЛЕСА ECU № 2 Установить четырехколесный пульт управления с болтом. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * фунт) Подсоединить 2 разъема.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
  3. УСТАНОВИТЬ ДВЕРНУЮ КРЫШКУ КОРОБКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 15
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 2 С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-422174-S03203909102011092600000)
  5. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПРИБОРНУЮ КРЫШКУ (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 17 ") (ref-422137-S13064760512011092600000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - шаг 18 ") (ref-422137-S13064760512011092600000)
  7. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 32 ") (ref-422137-S13064760512011092600000)
  8. УСТАНОВИТЬ ДВЕРНУЮ ПОДКЛАДКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " УСТАНОВКА - шаг 34 ") (ref-422137-S13064760512011092600000)
  9. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-422137-S29638280262011092600000)

Другие статьи — Раздаточная коробка (VF2A) (сервисная информация)