Дверной замок: Диагностика Toyota 4Runner IV рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать эти процедуры для устранения неполадок в системе управления замками дверей с электроприводом.
2. Интеллектуальный тестер должен использоваться на этапах 3 и 5.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА Опросить заказчика для подтверждения неисправности (см. " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ В СИСТЕМАХ, КОНТРОЛИРУЕМЫХ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА "). (ref-280562-S28843750692008022200000)
3. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) С помощью интеллектуального тестера проверить, нормально ли функционирует Система мультиплексной связи (MPX).РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Результат Переход к MPXDTC не выводится Выход A Mp x DTP B: GO TO " MULTIPLEX COMMUNICATION система " A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-280588-S33496850012008022200000)
4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ СПЕЦИФИКАЦИИ РЕЗУЛЬТАТА Результат Перейти к ошибке Не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: После ремонта перейдите к шагу 7 A: GO TO NEXT STEP
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КЛЕММЫ ЭБУ (см. " КЛЕММА блока управления (ЭБУ) ") СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ (см. СПИСОК ИНФОРМАЦИИ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (ref-280589-S20849789752008022200000)
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ.

ССЫЛКА НА ПОДОЗРИТЕЛЬНУЮ ЗОНУ

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (ЭБУ КУЗОВА) (Рис. 2): Идентификация соединительных клемм соединительной колодки приборной панели в сборе (ECU кузова) Отсоединить разъемы 1b, 1e, 1f, 1h, 1k, 1l, B4 и B6 J / B, а также проверить напряжение или непрерывность каждого разъема боковых разъемов автомобиля. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ - корпус 1 (клеммный блок), корпус 2 - корпус 3 - корпус 1шт - корпус 3шт-корпус > корпус 1ш-корпус с заземлением - корпус 2шт (1е-9) - корпус G-W - корпус заземлен всегда от 10 до 14 В BECU (1b-4) -объем массы BDR1 GND1 GND2 UL1 UL3 Корпус с заземлением - Корпус Tsr - корпус корпуса (клеммный блок) Корпус Lvs -шт Корпус c корпусом 1 + Корпус температура заряда воздуха > Корпус DCTY (B5-23) - корпус R-B - Основание Дверь водителя ЗАКРЫТА - > ОТКРЫТЬ от 10 до 14 В - > корпус 1 V + (1l-9) - Кузов L-R, корпус - корпус Замок управления дверью (главный выключатель или пассажирский переключатель) 14V 14V 14V Повторно подключить разъемы J / B 1b, 1e, 1f, 1h, 1k, 1l, B4 и B6 и проверить напряжение на каждой клемме соединителей. K от 10 до 14 V-- > Ниже 1 V Lsr (1k-15) -земля кузова W - Масса кузова Задняя правая дверь РАЗБЛОКИРОВКА-- > замок 10 to 14V-- > Отремонтируйте батарею, если результат не указан, или заменить ее между собой.
2. Корпус с заземлением Hs2 - корпус с заземляющим контактом 9 (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КОРПУСА) -объем массы-корпус с разъемом для подключения к корпусу Bw-10 (верхняя часть корпуса Bs) -наруженный корпус с клеммой 1 - заземляющий корпус - Заземляющая часть - заземляющая поверхность - Корпус без клемм (нижняя часть корпуса 1) -изгрузка на корпус Lcu - масса - корпус B8 и проверка напряжения или целостности каждой клеммы со стороны жгута. КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ - корпус 1 (номер клеммы) Корпус с обратной связью > Корпус c обратной связью, расположенный под корпусом 2 - корпус 4 - корпус 3 - корпус с обратной связь > корпус с прямой связью - корпус 10 - корпус закрыт, расположен под корпусом 5 - корпус установлен в положение " открыто " - корпус НЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТ - двигатель находится в нормальном положении (правый поворот) - электродвигатель повернут на противоположные углы (левый ход) - > работа завершена (задняя дверь закрыта) ниже корпуса 1 VAC-- > 10 до уровня. 14V 1V 1V 1V 14V 1V 14V 1V

Схема №80

Войти

1. ПРОВЕРКА DLC3 Устройство зажигания не может быть подключено к коммуникационному разъему. Возможно, что в приборе St всегда есть интеллектуальный кабель для подключения к аккумуляторной батарее: ISO 9141-2 для протокола связи. Расположение клемм xtang1 соответствует xtag 2 и заменяет формат ISO 11142-2. ( 4): Идентификация разъема xtax3 ОПИСАНИЕ КЛЕММ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Символы (№ клеммы) Описание условий SIL (7) DLC3 SAEJ1962 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 Обратитесь в сервисный отдел, указанный в руководстве по эксплуатации инструмента.

Список данных/активные испытания

1. Кузов: КОРПУС СПИСОК ЗАМОК ДЛЯ ПАССАЖИРА Сигнал о положении замка заднего дверцы / дисплея (диапазон) Нормальное состояние КЛЮЧ РАЗБЛОКИРОВКА Sw Сигнал предупреждения об отключении / ВКЛ или ОТКЛ.: Ключ находится в цилиндре ключа зажигания ВЫКР: НЕТ КЛЮЧА В цилиндре замка зажигания D DOR CTY Дверь со стороны водителя выключена Сигнал включения / выключения на стороне водителя Положение D / L Sw-замок Режим работы с ключом водителя Разблокировка двери Выключатель блокировки дверей с ручным переключением или ВКЛ.: Переключатель блокировки ручной двери находится в положении БЛОКИРОВКА ОТКЛ.- Выключение двери: Общий для режима со стороны водителя и пассажира) Режим отключения двери: ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРЦЫ НОЙ КЛЮЧ Ручной выключатель блокировки двери расположен в нейтральном положении (общий со стороной водителя) ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Используя интеллектуальный тестер ' s DATA LIST позволяет считывать значения переключателя, привода и других элементов без удаления каких-либо частей. Чтение списка данных на ранних этапах устранения неисправностей является одним из способов сэкономить время. Подключить интеллектуальное тестер с CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на тестере. ключевой цилиндр включается для разблокировки дважды (2-ступенчатая функция блокировки) ВЫКЛ.: Только боковая дверь водителя отпирается при повороте дверного ключевого цилиндра двери со стороны водителя на разблокировку один раз РАЗБЛОКИРОВАТЬ / ПАРК Сигнал парковочного / нейтрального положения ВКЛЮЧЕНИЕ / ВКЛ. дверей: выключатель зажигания, скорость движения автомобиля 0 км / ч и переключение в любое положение кроме P положения -- > Переключение в положение P -- > все двери разблокируются ВЫКЛЮЧЕНО: Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН, скорость хода транспортного средства 0 км \ ч и перевод в любое другое положение за исключением P положение ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ: ОТКЛ. ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СПИСОК Открывание заднего дверного замка Элемент измерения Элемент / дисплей (диапазон) Нормальное состояние КЛЮЧ Sw (UNLK) Кнопка блокировки и разблокировки задней дверцы сигнал / вкл или выкл.: Цилиндр замка задней дверки выключен для отпирания: Ключ находится в цилиндре замка задней двери (исходное положение) Ключ Su (замок) Замок задней дверной двери и переключатель включения / выключения выключены:
2. СОВЕТ ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью интеллектуального тестера позволяет всем блокировкам дверей реле, Vsv, привода и так далее работать без демонтажа деталей. Выполнение активно проверка в качестве первого шага устранения неисправностей является одним из методов сокращения рабочего времени дверей Wrn. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания в соответствии со световым индикатором на тестере.

HINT

Процедуры поиска и устранения неисправностей в беспроводной системе управления дверными замками основаны на предположении, что система контроля замка двери с электроприводом работает нормально. Сначала проверить систему контроля замка дверцы с электропитанием перед устранением неполадок в системе контроля замка беспроводной двери.

Эта процедура используется для поиска и устранения неисправностей беспроводной системы управления замками дверей.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА Опросить заказчика для подтверждения неисправности (см. " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ В СИСТЕМАХ, КОНТРОЛИРУЕМЫХ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА "). (ref-280562-S28843750692008022200000)
3. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION Использовать интеллектуальный тестер для проверки нормальной работы мультиплексной коммуникационной системы. (ECU не подключен, неисправна линия связи) Если код не выводится, перейдите к A. (ЭБУ не подключен, линия связи неисправна) В случае вывода какого-либо кода переходите к B. B: Перейти к разделу " Раздел CAN CONNECTION " А: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-280583-S40715644702008022200000)
4. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Проверить наличие DTP и записать все выводимые коды. Удалить DCTC. Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте запросить Dtc, смоделировав исходную активность, предложенную DTS. Если не происходит повторного возникновения DCT, перейдите к A. В случае повторения появления DTER переходите к B. B: Перейдите к " DACT CHART " A: GO для перехода к следующему шагу (ref-280589-S19386217112008022200000)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Если неисправность не указана в таблице симптомов проблемы, перейдите к А. Если ошибка перечислена в таблице признаков проблемы, переходите к Б. В: Перейти к шагу 7 A: GO TO NEXT STEP
7. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ПРИЗНАКАМИ НЕИСПРАВНОСТИ Клеммы ЭБУ (см. " КЛЕММЫ ЭСУ ") СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (см. СПИСОК ИНФОРМАЦИИ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ (ref-280589-S12057859462008022200000)
8. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.

ССЫЛКА НА ОБЛАСТЬ СИМПТОМОВ

Схема №81

Войти

1. Масса на корпус 1b-клемма массы на корпусе 1в - корпус 1 (корпус ECU) -шт. Xv, корпус 1 - корпус 2 - корпус 3 - корпус 4 - корпус с заземлением - корпус 1g - масса На корпус 1c-корпус 1g- (корпус Xw и корпус 27): идентификация панели КИП а Клеммная колодка - разъемы (корпус блок управления) Отсоединить разъем B6 J / B. Отсоединить разъемы 1b, 1c, 1e и 1h и 1н. BDR1 GND1 GND2 КЛЕММА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ - Корпус с заземлением 1 (Номер клеммы) Подключение к корпусу с аварийным переключением 10 (Rd-4) - масса L-R - корпус с выключателем зажигания ВЫКЛ, нет ключа в цилиндре управления зажиганием, все двери закрыты и датчик ОТКЛЮЧЕН - > ВКЛ. 1 B -- > 6 V -- Ниже DCTY (B5-23) - корпус на земле R-B - дверь закрыта 14V

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ ECU тела мультиплексной сети хранит коды неисправностей при возникновении неисправности на транспортном средстве. Диагностическая система позволяет считывать коды неисправностей из DLC3. Использовать интеллектуальный тестер для проверки и решения проблемы.
2. ПРОВЕРКА DLC3. Возможно, что коммуникационный кабель VATX-4 подключен к разъему для подключения интеллектуального кабеля к автомобилю. Если он не подключен, то при подключении к разъёму St-6 может возникнуть ошибка в связи с тем, что устройство управления подключено по стандарту ISO 9141-2. ( 28): Идентификация разъема xtax3 ОПИСАНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Символы (номер клеммы) описание состояния SIL (7) - генерация Sg 5 DLC3 SAEJ1962 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 Обратитесь в сервисный отдел, указанный в руководстве по эксплуатации инструмента.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (USING INTELLIGENT TESTER:) Проверка DTS Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Прочитайте информацию о датчиках коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на экране тестера. DLC3

1. DATA LIST HINT: Список данных управления замком беспроводной двери может быть отображен, когда интеллектуальный тестер подключен к DLC3 с выключателем зажигания в положении ON. Следовать подсказкам на экране тестера для доступа к СПИСКУ ДАННЫХ. Подключить интеллектуальный тест к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте СПИСОК данных в соответствии с дисплеем на тестере.
2. Активно проверка CHINT: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью интеллектуального тестера позволяет таким компонентам, как реле, Vsv и исполнительный механизм работать без удаления деталей. Выполнение активно ТЕСТ в качестве первого шага при устранении неполадок - это один из способов сократить время работы. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Согласно индикатору на тестере необходимо включить активный тестер.

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода.
2. Осмотреть предохранитель и реле, прежде чем исследовать подозрительные области, показанные в таблице ниже.

БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура проверки

При использовании интеллектуального тестера

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Проверить WIRELESS дверь замок управление FUNCTIONS Проверить, что функции беспроводного дверного замка работают при использовании датчика (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Условие Переходите к Беспроводные функции дверных замков работают нормально, но не происходит ответная реакция на предупреждающий световой сигнал опасности A функции беспроводной дверной блокировки функционируют нормально, а ответ на зуммер беспроводной дверцы отсутствует B функции беспроводного запирания двери не работают Перейдите к шагу " работает ТОЛЬКО БЕСПРОВОДНАЯ ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ 4 ШАГ ДВЕРЬ: ПЕРЕХОД: (ref-280589-S18795987112008022200000)(ref-280589-S19693918982008022200000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК OK (ОПАСНОСТЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ и заменить главную панель интеллектуального тестера ".выбрать режим АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ на интеллектуальном тестере. КОРПУС: АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Световая схема Элемент (дисплей) Состояние транспортного средства / Сведения о тестировании диагностическая сигнализация Примечание ОПАСНОСТЬ Включает световой проблесковый реле включения / выключения, Проверить световую индикацию.
3. Проверить HAZARDITY предупреждение LIGHTS Проверить, что при нажатии на выключатель сигнальных огней постоянно мигают сигнальные огни. OK: Сигнальные огни непрерывно мигают. Ng: ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ЗУММЕРОМ В СБОРЕ Звуковые сигналы не срабатывают: БЕСПРОВОДНЫЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК ЗВОНОК) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ и включить сетевой выключатель интеллектуального тестера. Выбрать режим активно проверка на интеллектуальном тестере. КОРПУС: АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПОДРОБНОСТИ ТАБЛИЦА Элемент (дисплей) Состояние транспортного средства / Сведения о тестировании Диагностика Примечание BUZZ CONT ЗВУК беспроводной двери включает беспроводную дверь
5. Проверить WIRELESS дверь замок Зуммер Отсоединить разъем зуммера беспроводного дверного замка. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Цепь зуммеров встроена в ЭБУ, а не в сам зуммер. При подаче напряжения аккумулятора непосредственно на зуммер. Зуммер не звучит. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРИБОРУ Указано Условие 1-2 Всегда APAPPROAIST.
6. Проверить жгут Панель J / B) и разъём (WIRELESS дверь замок Зуммер - приборная панель Отсоединить коннектор зуммера (W3) и разъем J1b (1b). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ состояние подключения тестера Условие указано Условие Всегда ниже W1-Ohh 3-1 (Bz) Ремонт BZR2

Если интеллектуальный тестер не используется

Схема №84

Войти

1. Проверить WIRELESS дверь замок управление FUNCTIONS Проверить, что функции беспроводного дверного замка работают при использовании измерительного преобразователя (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Условие Переходите к Беспроводные функции дверных замков работают нормально, но не происходит ответная реакция на аварийную сигнализацию A-беспроводный дверной замок работает нормально, а ответ на зуммер беспроводной дверной блокировки не происходит B функции беспроводных дверных блокировок не работают Перейдите к шагу " ТОЛЬКО ФУНКЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ: 3 ШАГ ПЕРЕХОДА В НЕ (ref-280589-S18795987112008022200000)(ref-280589-S19693918982008022200000)
2. Проверить HAZARDITY предупреждение LIGHTS Проверить, что при нажатии на выключатель сигнальных огней постоянно мигают сигнальные огни. OK: Сигнальные огни непрерывно мигают. Ng: ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ
3. Проверить WIRELESS дверь замок Зуммер Отсоединить разъем зуммера беспроводного дверного замка. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Цепь зуммеров встроена в ЭБУ, а не в сам зуммер. При подаче напряжения аккумулятора непосредственно на зуммеры зуммеров. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Указано условие 1-2 Всегда Approairx1.
4. Проверить жгут и разъём (WIRELESS BUZZOK - приборная панель J / B) Отсоединить разъем зуммера (W44), идентифицирующий соединитель и Jb (1b). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано Состояние W3-1-1b-10 (Bsr) Всегда Ниже 1 Oohx2-2-Tg BZR2

Определение ключевых компонентов системы напоминания и предупреждения. Схема №85

Войти

HINT

1. Эти процедуры используются для поиска и устранения неисправностей системы напоминания ключа.
2. Интеллектуальный тестер должен использоваться в шагах 5.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опросите клиента, чтобы подтвердить проблему (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-280533-S25731739212008022200000)
3. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТАТЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЗУЛЬТАТА Результат Перейти к ошибке Не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: После ремонта перейдите к шагу 6 A: GO TO NEXT STEP
4. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КЛЕММЫ ЭБУ (см. " КЛЕММА блока управления (ЭБУ) ") СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ (см. СПИСОК ИНФОРМАЦИИ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (ref-280589-S11701904862008022200000)
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

СИСТЕМА НАПОМИНАНИЯ О КЛЮЧЕ

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №86

Войти

1. Масса Bu ПАНЕЛИ J / B в СБОРЕ - корпус 1 - корпус 2 - корпус Xw - корпус 3 - корпус 4 - корпус 1w в собранном виде (корпус 1-B) - корпус всегда заземляется на массу. BDR1 GND1 GND2 ЦВЕТ ПРОВОДКИ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Условие Заданное состояние DCTY (B5-23) - Масса корпуса R-B - Массы корпуса Дверца драйвера ЗАКРЫТА -- > ОТКРЫТА от 10 до 14 -- > 0V

Схема №87

Войти

1. ОПИСАНИЕ Ключевые данные системы предупреждения о напоминании могут быть прочитаны через разъем связи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать интеллектуальный тестер для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 ECU транспортного средства использует ISO 9141-2 для связи. Терминальное расположение DLC3 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 11142-2. ( 47): Идентификация DLC3 Разъем шины высокого уровня может переключаться на высокий уровень зажигания 4-позиционный переключатель с высоким уровнем зажигания 3-позиционного переключателя с низким уровнем зажигания 1-позиционным переключателем, если он установлен. DLC3 DLC3 Если связь все еще невозможна, когда тестер подключен к другому транспортному средству, проблема, вероятно, в самом тестере. Обратитесь в отдел обслуживания, указанный в руководстве оператора тестера.

1. СЧИТЫВАНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование интеллектуального ключа цилиндра зажигания Список данных позволяет считывать значения выключателя, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Считывание списка данных на раннем этапе устранения неисправностей является одним из способов экономии времени. Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте список данных. КОРПУС (ЭБУ кузова): ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЕ КАРТЫ Индикатор состояния двери Элемент измерения

При использовании интеллектуального тестера

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (Плафон салона фонарь выключатель) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать главный переключатель интеллектуального тестера ON. Выбрать пункт " D DOR CITY Sw " в списке DATA LIST и считать его значение, отображаемое на интеллектуальном тестере. Стандарт: ВКЛ.: Открыта дверь со стороны водителя: закрыта OK: Перейдите к шагу 4 N
2. Проверить Плафон салона фонарь выключатель (водитель сторона) Снять выключатель освещения. Измерить сопротивление в соответствии с приведенным ниже значением (значениями).стандартное сопротивление TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Номер клеммы Условие 1 - кузов масса выключатель Free Below 1 ohm выключатель Push 10 kohms или выше Ng: заменить COUTESTORTY фонарь (ХХ49): осмотр выключателя освещения (сторона водителя переходит на следующий шаг OK:
3. Проверить жгут и разъём (кузов ECU - Плафон салона фонарь выключатель) Отсоединить выключатель освещения двери xtagx5 (со стороны водителя) и разъемы ЭБУ В5. Измерить сопротивление в соответствии с приведенным ниже значением (значениями).стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Символы (№ клеммы) Заданное состояние DCTY (Б5-23) - (courtex 1-1) Ниже 1 OHMS Ng: ремонт или жгут замены: D12 D12 D12
4. Проверить Зуммер (COMBINATION METER) Проверить зуммер (комбинированный измеритель). (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Ng: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ " OK: Перейти к следующему шагу (ref-280568-S41966570832008022200000)(ref-280568-S21283512502008022200000)
5. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (ключ Un-замок предупреждение выключатель) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить переключатель зажигания и нажать на главный выключатель интеллектуального тестера ON. Выбрать пункт " ключ UNLK Wrn
6. Проверить Un-замок предупреждение выключатель сборка Снять выключатель сигнализации разблокировки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Клемма № Условие Указанное условие 1-2 Свободно 10 к Ом или выше Толкается Ниже 1 к ОМС Ng: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ РАЗБЛОКИРОВАНИЯ ИРОВКИ В СБОРЕ ( 51): Осмотр Переключатель БЛОКИРОВКИ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ OK:
7. Проверить жгут и разъём (кузов ECU - Un-замок предупреждение выключатель) Отсоединить разъем B6 ECV. Разъединить соединитель переключателя сигнализации K3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Символы (№ клеммы) Указанное условие Ksw (b6-14) - (K3- 2) Ниже 1 OHMS К3-1 Заменить 1 - заземляющий переключатель

Если интеллектуальный тестер не используется

Схема №92

Войти

1. Установить переключатель света купола в сборе № 2 в положение двери и открыть дверь со стороны водителя. Затем проверить, что выключатель освещения вежливости включен. OK: Перейдите к шагу 3 Ng: GO TO NEXT STEP
2. Проверить Плафон салона фонарь выключатель Снять выключатель освещения. Измерить сопротивление в соответствии с приведенным ниже значением (значениями). Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ № КЛЕММА Условие Указанное Условие 1 - Корпус заземлен Свободно менее чем на 1 Ом Толкается 10 к Ом или выше Ng: заменить OVESTIVITY фонарь SHUT OK: GO TO NEXT STEP
3. Проверить жгут и разъём (кузов ECU - Плафон салона фонарь выключатель) Отсоединить выключатель освещения двери xtagx5 (со стороны водителя) и разъемы ЭБУ В5. Измерить сопротивление в соответствии с приведенным ниже значением (значениями).стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Символы (№ клеммы) Заданное условие DCTYT (b5-23) - (courtuxx1-1) Переключатель Below 1 OHMS Ng: ремонт или жгут D12 D12 D12
4. Проверить Зуммер (COMBINATION METER) Проверить зуммер (комбинированный измеритель). (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Ng: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ " OK: Перейти к следующему шагу (ref-280568-S41966570832008022200000)(ref-280568-S21283512502008022200000)
5. ПРОВЕРКА СИГНАЛИЗАТОРА РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ Снять сигнализатор разблокировки, измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ № КЛЕММА Условие Указанное состояние 1-2 Свободно 10 к Ом или выше Толкается менее чем на 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ (Рис. 55): Осмотр Блокировка сигнализатора блокировки Узел ОК: ПЕРЕЙТИ К ШАГУ
6. Проверить жгут и разъём (кузов ECU - Un-замок предупреждение выключатель) Отсоединить разъемы ЭБУ В6. Разъединить разъем сигнализатора К3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Символы (№ клеммы) Заданное состояние Ksw (b6-14) - (K5-2) Ниже 1 ОМ Кз 3-1 - Заменить

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При обращении с каждым компонентом следует соблюдать особую осторожность, так как они являются прецизионными электронными компонентами. Используя отвертку, вытащите корпус передатчика. ВНИМАНИЕ: Не вынимайте принудительно из корпуса. Извлечь аккумулятор (литиевую батарею). ПРИМЕЧАНИЕ. Не нажимайте на клеммы пальцем. Принижение батареи (литий батарея) для ее принудительного извлечения вызовет деформацию клемм. Вода может вызвать непредвиденную ржавчину или прикосновение к ней.
2. УСТАНОВКА БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА (Рисунок 57): распечатка корпуса передатчика Установить новую батарею (литиевую батарею) положительной стороной (+) вверх, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что положительная сторона и отрицательная сторона батареи передатчика обращены правильно. Будьте осторожны, чтобы не согнуть электрод вставки батареи передатчика. Следить за тем, чтобы пыль или масло не прилипали к корпусу передатчика. Установить корпус.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИГНАЛЫ ПЕРЕДАТЧИКА В СБОРЕ Проверить работу датчика. Снять батарею (литиевую батарею) с датчика (см. " ЗАМЕНА "). Установить новую или нормальную батарею (аккумуляторную батарею). Если новая или нормальная батарея недоступна, подключить 2 новые батареи 1,5 В последовательно. Подключить положительный (+) электрод батареи к боковой клемме аккумулятора, а отрицательный (-) электрод аккумулятора к нижней клемме и приложите напряжение 3 В к датчику на расстоянии примерно 8 м от двери. (ref-280589-S01440916812008022200000) ( 59): вывод литиевая батарея + Передатчик в сборе Установить батарею (литиевую батарею). СОВЕТ: емкость батареи можно определить только при неисправности батареи, используемой в передатчике. Для литиевой батареи на тестере показано напряжение более 2,5 В до тех пор, пока энергия не будет полностью израсходована без батареи, установленной в датчике. Следовательно, необходимо измерить напряжение с помощью аккумулятора, установленного в преобразователе (сопротивление 1,2). (ref-280589-S01440916812008022200000) Нажать один из переключателей передачи на передатчике в течение приблизительно 1 секунды. Нажать тот же или другой переключатель передачи еще раз и проверить напряжение. Стандартное напряжение отключения: 2,2 В или выше ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура батареи низкая, проверка не может быть выполнена правильно. Если результат теста меньше 2,2 V, провести тест снова после того, как батарея останется в месте с температурой 18°C более 30 минут. Функция автоматического выключения питания приводит к тому, что напряжение батареи составляет 2,5 V или более.

Как проверить дверного замок: диагностику

1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка Measure the resistance according to the Value (s) in the table below. Standard resistant выключатель положение и SPECIFIED CONDITION № клеммы Положение переключателя Заданное условие 1-5 Блокировка ниже 1 ом - ВЫКЛ 10 к ом или выше Разблокировка ниже 1-8 Если результат не соответствует заданному значению, заменить переключатель в сборе. ( 62): осмотр окна питания Регулятор выключателя главного переключателя
2. Проверить дверь управление выключатель сборка пассажир сторона выключатель: Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ № клеммы Положение выключателя Заданное состояние 3-6 Блокировка ниже 1 Ом - ВЫКЛ 10 КО м или выше 3-5 Разблокировка ниже 1 Ома (Рис. № 63): Inspecting дверь
3. ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Проверить целостность выключателя открывания задней двери. Стандартное сопротивление НОМЕР КЛЕММЫ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ № клеммы Условие Указанное состояние 1-2 Свободно 10 к Ом или выше Толкается Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить переключатель в сборе. (Рисунок 64): Осмотр заднего переключателя открывания двери в сборе

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ W / MOTOR замок сборка, указанное положение блокировки continuity положения разблокировки 10. OK ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И УКАЗАННОГО УСЛОВИЯ Условие измерения Указанная дверь Состояние батареи положительное (+) - > клемма 4 Батарея отрицательное (-) -- > Клемма 1 Аккумуляторная батарея отрицательная (- > клемма 4 разблокировка if operation is not as specified, заменить дверную блокировку в сборе.
2. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ С ЗАМКОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ПРАВ Подать напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя замка двери. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Заданное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Блокировка аккумуляторной батареи положительный (--- > Зажим 4 Разблокировка Если работа не соответствует указанной, заменить замок дверцы в сборе (R 67).

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ W / ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ 9 Указанное состояние клеммы Lh Подать напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя дверного замка. OK № УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОГО СОСТОЯНИЯ Условие измерения Указано для двери положительное (+) - > клемма 4 Аккумулятор отрицательное (-) -- > Клемма 1 Аккумуляторная батарея отрицательное (--- > Зажим 4 Разблокировка Если работа не соответствует указанному, заменить дверной замок в сборе Стандартное положение непрерывности.
2. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ W / ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ, указанный Rh Подать напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя дверного замка. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние батареи положительное (+) - > клемма 4 Аккумулятор отрицательный (-) -- > Клемма 1 Блокировка аккумуляторной батареи Отрицательное (--- > Зажим 4 Разблокировка Если работа не соответствует указанному положению, заменить замок двери в сборе.

Схема №103

Войти

1. КОНТРОЛЬНАЯ КЛЕММА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Проверить работу дверного замка. С помощью отвертки нажать на защелку, чтобы установить замок задней двери в заблокированное положение (состояние полной защелки). Подключить положительный (+) вывод к клемме 1, а отрицательный (-) вывод - к клеммной колодке 2. Затем проверить работу защелкивания.стандарт: защелка поворачивается в открытое положение Проверить работу двигателя при подаче напряжения аккумуляторной батареи. Заданная состояние Замок с фиксацией положения, положение замка 4-5 Ниже 1 Ом Положение замка с полной блокировкой, положение блокировки 10 или выше Если целостность не соответствует указанному значению, заменить дверной замок в сборе. Проверить целостность переключателя защелки задней двери. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДВЕРЬ БЛОКИРОВКА ПОЛОЖЕНИЕ И ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ