Идентификация
Автомобили, оснащенные VF3AM, раздаточной коробкой One-Touch 4WD, можно идентифицировать с помощью переключателя 2-4 на рычаге переключения передач раздаточной коробки. Для транспортных средств, не оборудованных переключателем 2-4, см. статью ДИАГНОСТИКА И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.
Устройство и принцип работы диагностики варианта передачи (VF3AM): обзора
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статьи МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ и ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в статье «СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ». |
|---|
Работа двигателя привода переключения передач
| Внимание | При тестировании клемм соблюдать осторожность, чтобы не коснуться соседних клемм или металлических частей корпуса реле. |
|---|
ПримечаниеДля испытания привода переключения передач использовать основное реле нагревателя. (Схема №29)
Расположить узел привода переключения передач в верхней левой части раздаточной коробки. см. рис. 2 Используя основное реле нагревателя для проверки привода, подсоединить провода, как показано на рисунке, и проверить работу привода. (Схема №30) Если привод не работает, как описано выше, заменить привод.
