Высота посадки
Высота езды будет варьироваться в зависимости от модели транспортного средства и размера шины, используемой на транспортном средстве. Стандартная высота транспортного средства - это измерение, используемое на транспортных средствах 4WD при выравнивании подвески. Привести транспортное средство в соответствие с настоящими техническими условиями для процедур регулировки. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ СТАНДАРТНОЙ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Высота езды груженого и не груженого транспортного средства регулируется для отдельных транспортных средств. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Возьми | ||
| Фронт | 2.30 (58.5) | |
| Задняя часть | 2.40 (61.0) | |
| 4Раннер | ||
| Фронт | 2.30 (58.5) | |
| Задняя часть | 1.04 (26.5) | |
СПЕЦИФИКАЦИИ СТАНДАРТНОЙ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Стандартная высота транспортного средства
На передней подвеске измерением высоты является разность между высотой в центре шпинделя поворотного кулака и высотой в центре передней стороны регулировочного кулачкового болта. На задней подвеске измерением высоты является разность между высотой центра передней втулки заднего нижнего рычага управления и высотой центра оси заднего моста. (Схема №8)
Схема №8
Как проверить шаровой шарнир
- Для осмотра шаровых шарниров на предмет износа поднимите переднюю часть автомобиля и подставку с домкратными стойками. Позвольте подвеске висеть свободно. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении, и нажмите на педаль тормоза.
- Переместите нижний рычаг управления вверх и вниз и убедитесь, что шаровой шарнир не имеет чрезмерного вертикального люфта. Максимальный вертикальный люфт составляет 0 091 "(2,30 мм). При наличии чрезмерного вертикального люфта замените шаровой шарнир.
- Для проверки износа верхнего шарового шарнира переместите верхний рычаг управления вверх и вниз. Не должно быть вертикального люфта. При наличии вертикального люфта замените верхний шаровой шарнир. Проверить состояние вращения шаровых шарниров.
- Проверить момент поворота шарового шарнира при снятом с автомобиля шарнире. Переверните шпильку соединения назад и вперед 5 раз. Наверните гайку шпильки шарового шарнира. С помощью гаечного ключа с моментом INCH lb. проверить крутящий момент. Поворачивайте гайку на один оборот каждые 2-4 секунды и снимайте показания крутящего момента на пятом обороте.
- Показание крутящего момента для шарового шарнира должно составлять 26-52 ДЮЙМА фунтов (3,0-5,9 Н.м). Замените шаровой шарнир, если он не соответствует спецификации.
Подшипники колес
- Отрегулируйте предварительную нагрузку, затянув регулировочную гайку до 43 футов фунтов (59 Н.м). Поверните ступицу вправо и влево для посадки подшипников. Ослабьте гайку до тех пор, пока ее можно будет провернуть рукой. Затянуть гайку до 18 футов фунтов (25 Н.м).
- Проверьте предварительную нагрузку с помощью пружинного натяжного манометра, прикрепленного к шпильке колеса. Предварительная нагрузка должна составлять 6,4-12,6 фунтов (2,9-5,7 кг). Установите новую контровочную шайбу и контргайку. Убедитесь, что осевой люфт подшипника не существует.