снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла шатуна поршня Подробностей
- Снятие пружины (Примечание): Пружина является одноразовой частью и не может использоваться повторно. Снять шток поршня можно путем снятия пружины поршневого пальца с одной стороны.)
- Пружина является одноразовой частью и не может использоваться повторно. Снимают поршневой штифт путем снятия с одной стороны пружины поршневого пальца.
- Снять шток поршня
- Перед демонтажем поршневого кольца проверьте боковой зазора паза поршневого кольца
- Снимите поршневое кольцо с помощью расширителя поршневого кольца (Примечание: Осторожно не повреждайте поршень при демонтаже поршневого кольца).
- При демонтаже поршневого кольца осторожно не повреждайте поршень.
- Снять поршень, отметить серийный номер и разместить отдельно
- Выберите поршень в соответствии с группой масс (Примечание: 6 поршней, загруженных в тот же двигатель, должны относиться к одной группе масс).
- Шесть поршней, загруженных в один и тот же двигатель, должны входить в одну и ту же массовую группировку.
- Выберите узел шатунов по группе масс (Примечание: 6 узлов шатунов, загруженных в один и тот же двигатель, должны относиться к одной и той же группе масс).
- Шесть шатунных агрегатов, загруженных в один и тот же двигатель, должны входить в одну и ту же массовую группировку.
- Поршневое кольцо установки Поршневое кольцо (Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить поршневое кольцо из-за чрезмерного расширения. Два воздушных кольца не взаимозаменяемы. Не допускается деформация поршневого кольца. В пазах поршневого кольца не должно быть дефектов и примесей. Инструментов Чистки Поршня, Поршневое кольцо )
- Будьте осторожны, чтобы не повредить поршневое кольцо из-за чрезмерного расширения.
- Два воздушных кольца не взаимозаменяемы.
- Не допускается деформация поршневого кольца.
- В пазах поршневого кольца не должно быть дефектов и примесей. Инструменты Чистка Поршень, Поршневое кольцо
- Отверстия масляного кольца и газового кольца должны быть разнесены друг на друга на 90 ° (Примечание: если установлено узла масляного кольца должны быть состыкованы с отверстиями пружин масляного кольца и не должны соединяться. После завершения сборки поршневое кольцо должно иметь возможность работать в кольцевом желобе в режиме гибкого отсутствия затухания.)
- При сборке узла маслобойного кольца должна быть выполнена стыковка в отверстиях жгутов маслобойного кольца без стыковки.
- После завершения сборки поршневое кольцо должно иметь возможность работать в кольцевом желобе в режиме гибкого отсутствия задержки.
- Нанести чистящее масло на наружную кольцевую поверхность поршневого штока, отверстия для поршневого штока и небольшое отверстие для головки шатуна
- Установите поршневой штифт, соедините поршень и шатун, после сборки поверните его на гибкое отсутствие заторможения (Примечание: направления стрелок сверху поршня должно быть в сторону переднего конца двигателя. Правая (1, 3, 5 цилиндров) верхняя стрелка поршня группы поршневых шатунов должна быть обозначена с той же стороны, что и передняя отметка плоскости выпуклости головок шатуна. Левая (2, 4, 6 цилиндров) верхняя стрелка поршня группы поршневых шатунов в направлении, противоположном передней отметке плоскости приподнимания головок шатуна.)
- Направление стрелки сверху поршня должно быть направлено к переднему концу двигателя.
- Правая (1, 3, 5 цилиндров) верхняя стрелка поршня группы поршневых шатунов должна быть обозначена с той же стороны, что и передняя отметка плоскости выпуклости головки шатуна.
- Левая (2, 4, 6 цилиндров) верхняя стрелка поршня группы поршневых шатунов в направлении, противоположном передней отметке плоскости приподнимания головки шатуна.
- установка Застрявшая пружина (Примечание: Застрявшая пружина Застрявшая пружина ,Застрявшая пружина Штифта поршня части (целого) , часть (целого) Диапазон Феномена Торцевая выемка пружины и выемка в отверстии штока поршня смещены друг на друга на 180 °.)
- Застрявшая пружина Застрявшая пружина ,Застрявшая пружина Штифт поршня часть (целого) , часть (целого) Диапазон Феномен
- Торцевая выемка пружины и выемка в отверстии штока поршня смещены друг на друга на 180 °.
- Чистка Вкладыша шатуна монтажная поверхность, Моторное масло Вкладыша шатуна поверхности (Внимание: Верхняя шатунная вкладыш и нижняя шатунная вкладыш не взаимозаменяемы. Вкладыш шатуна монтажная поверхность ( ) моторное масло смазки (консистентная) Использованная шатунная вкладыш не взаимозаменяема.)
- Верхняя шатунная вкладыш и нижняя шатунная вкладыш не взаимозаменяемы.
- Вкладыш шатуна монтажная поверхность ( ) моторное масло смазка (консистентная)
- Использованная шатунная вкладыш не взаимозаменяема.
- Установите шатун на корпус шатуна и крышку шатуна (Примечание: зазоров по бокам шатуна должны быть равны. Убедитесь, что шатунная вкладыш плотно опущена.)
- Зазоры с обеих сторон шатуна должны быть равными.
- Подтвердите, что шатунная вкладыш прочно упирается в седло.
- Установка узла шатуна поршня
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора