DBC 7 ABS сборка Демонтажа и монтаж
| Внимание | Не подвешивайте суппорт в сборе к тормозному шлангу. Любое возникающее ограничение внутреннего шланга будет препятствовать равномерному торможению. |
|---|
| Внимание | Чтобы гарантировать равномерное торможение с обеих сторон, оба ротора должны иметь одинаковые поверхности в отношении гладкости и глубины забивания. По этой причине всегда заменять оба ротора. |
|---|
Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Демонтировать уравнительный бак охлаждения (см. " ДЕМОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО БАКА "). (ref-178235-S04186575732005061300000)
- Отсоединить разъем кабельного жгута ABS от его розетки на EBCM.
- Закрыть разъем и розетку тряпками, чтобы защитить их от тормозной жидкости.
- Снять гайки крепления тормозных труб с гидравлического блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания воздуха в гидравлический блок или в тормозные трубы из главного цилиндра. Если воздух попадает в гидроблок, потребуется процедура стравливания с помощью сканирующего устройства, запрограммированного для системы ABS DBC 7. До тех пор, пока воздух не поступает в гидравлическую установку, вся система будет нуждаться в простом стравливании.
- Отвернуть болты монтажного кронштейна на гидравлическом блоке.
- Снять сборку DBC 7 ABS.
Уведомление об установке
Затянуть
- Затянуть гайки патрубков моментного тормоза до 16 Н · м
- Затянуть момент затяжки болтов монтажного кронштейна АБС до 22 Н · м
- Добавить новую тормозную жидкость.
- После установки стравите давление из тормозной системы согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-163631-S02320645912004070800000)
- Проверить тормозную систему на наличие утечек.
- Необходимо соблюдать осторожность, чтобы тормозная жидкость не соприкасалась с любой окрашенной поверхностью во избежание повреждения лакокрасочного покрытия.
Схема №114
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
- Отсоединить электрический разъем датчика скорости переднего колеса.
- Снять узел передней ступицы с поворотного кулака в сборе, т.к. датчик частоты вращения колеса отдельно не исправен.
Схема №115
Датчик частоты вращения колеса служит в качестве узла (Hub-wheel датчик скорости), поэтому дополнительная рабочая процедура для воздушного зазора не нужна.
Схема №116
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
- Отсоединить электрический разъем датчика скорости заднего колеса.
- Вынуть блок задней ступицы из узла кулака, т.к. датчик частоты вращения колеса отдельно не исправен.
Схема №117
Датчик частоты вращения колеса служит в качестве узла (Hub-Wheel датчик скорости), поэтому дополнительная рабочая процедура для воздушного зазора не нужна.
