Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/SX4/Suzuki SX4 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Снятие и установка Suzuki SX4 I

Механическая часть двигателя 90 иллюстраций ~23 мин чтения

Как снять и установить воздухоочиститель в сборе

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

Схема №8
  1. Снять впускной шланг воздухоочистителя (2) и выпускной шланг.
  2. Отсоединить разъем датчика МАФ (3).
  3. Снять корпус воздухоочистителя 1.
Схема №9
  1. Установить корпус воздухоочистителя 1.
  2. Подсоединить разъем датчика массовый расход воздуха (3) и затянуть хомут шланга с указанным крутящим моментом. Момент затяжки Зажим выходного шланга воздухоочистителя: 3 Н.м (0,3 кг-м, 2,5 фунта-фута)
  3. Установить входной шланг воздухоочистителя (2) и выходной шланг.
Схема №10
  1. Открыть корпус воздухоочистителя (1), отцепив его зажимы (2).
  2. Снять фильтр воздухоочистителя.

Как установить двигатель механический: снятия и установки

Ссылка: ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

Процедура обратного демонтажа для монтажа.

Как собрать корпус электрического дросселя Демонтажа и монтаж

Ссылка: ОСМОТР КУЗОВА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ДРОССЕЛЕМ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

Ссылка: ЭЛЕМЕНТЫ КОРПУСА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДРОССЕЛЯ И ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

Ссылка: ОЧИСТКА КОРПУСА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДРОССЕЛЯ

Схема №11
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Слить хладагент.
  3. Снять воздухоочиститель в сборе, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283524-S20646916912008042500000)
  4. Отсоединить шланги (1) охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дроссельной заслонки в сборе (2).
  5. Отсоединить штуцер 3 от корпуса электрического дросселя в сборе.
  6. Снять ребро жесткости 4.
  7. Снять корпус электрического дросселя в сборе с впускного коллектора.
Схема №12
  1. Зачистить сопрягаемые поверхности, и установить новую прокладку корпуса дросселя на впускной коллектор.
  2. Установить корпус электрического дросселя в сборе 2 с ребром жесткости 4 во впускной коллектор.
  3. Надежно подсоединить разъем (3) к корпусу электрического дросселя в сборе.
  4. Подсоединить шланги (1) охлаждающей жидкости двигателя к корпусу электрического дросселя в сборе (2).
  5. Установить воздухоочиститель в сборе, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283524-S24683138062008042500000)
  6. Долить охлаждающую жидкость, обратившись к разделу " ПРОМЫВКА И ДОЛИВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-283526-S19682529752008042500000)
  7. Подключить отрицательный (-) кабель к аккумулятору.
  8. Выполнить калибровку корпуса электрического дросселя в сборе, обратившись к разделу " КАЛИБРОВКА СИСТЕМЫ КОРПУСА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДРОССЕЛЯ " в случае замены. (ref-283522-S37364849042008042500000)

Как снять и установить впускной коллектор

Ссылка: ЭЛЕМЕНТЫ КОРПУСА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДРОССЕЛЯ И ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

ВниманиеНикогда не разбирайте впускной коллектор. Разборка испортит его первоначальную производительность. Если обнаружено неисправное состояние, заменить его новым.
Схема №13
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Охлаждение дренажа.
  3. Снять корпус электрического дросселя в сборе, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283524-S40915589002008042500000)
  4. Отсоединить электрические провода соединителя ИМТ (1)
  5. Отсоединить шланги: Шланг усилителя тормозов (2) от шланга ПКВ впускного коллектора (3) от клапана ПК Вакуумный шланг (4) от вентиля продувки канистры ЭВАП Рукав суфлирования из впускного коллекторов
  6. Снять кронштейны 5 жгута с впускного коллектора.
  7. Снять впускной коллектор и уплотнительное кольцо с головки цилиндров.

Процедура обратного демонтажа для установки с учетом следующего.

Схема №14
  1. Использовать новое уплотнительное кольцо впускного коллектора.
  2. Установить болты 2 впускного коллектора и гайки 1 (рисунок 27) Нанести на болт " А " фиксатор резьбы 99000-32110захват резьбы Super 1322
  3. Убедиться, что все снятые детали снова на месте. Переустановите все необходимые детали, которые не были переустановлены.
  4. Произвести дозаправку системы охлаждения, обратившись к разделу " ПРОМЫВКА И ДОЗАПРАВКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-283526-S19682529752008042500000)
  5. По окончании монтажа включить выключатель зажигания, но двигатель выключить и проверить отсутствие подтекания топлива.
  6. Наконец, запустить двигатель и проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя.

IMT Демонтаж и монтаж привода клапана

Ссылка: ЭЛЕМЕНТЫ КОРПУСА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДРОССЕЛЯ И ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

Схема №15
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Отсоединить разъем привода клапана ИМТ.
  3. Снять привод клапана ИМТ 1 и уплотнительное кольцо 2 с впускного коллектора 3.

Процедура обратного удаления с учетом следующего.

Схема №16
  1. Использовать новое уплотнительное кольцо (1).
  2. Затянуть болт привода клапана IMT (2) до заданного крутящего момента. Момент затяжки болта а: 6 Н.м (0,6 кг-м, 4,5 фунта-фута)
Схема №17

Как снять и установить крышку головок цилиндров

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Схема №18
Схема №19
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Снять катушки зажигания в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283541-S30684939052008042500000)
  3. Снять масломер 1.
  4. Отсоединить разъем 2 датчика КМП, а затем снять датчик 7 с крышки головки цилиндров.
  5. Отсоединить рукав суфлирования 3 и шланг ПКВ 4 от крышки головки цилиндров 5.
  6. Снять кронштейн 6 жгута с крышки 5 головки цилиндров.
  7. Снять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с крышки головки цилиндров.
  8. Отвинтить гайки крышки головки цилиндров в порядке, указанном на (Рисунок 32).
  9. Снять крышку головки цилиндров с головки цилиндров.
  10. Снять с головки цилиндров боковые уплотнения.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Установить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышку головки цилиндров, обратившись к разделу " МОНТАЖ ". (ref-283540-S42624185552008042500000)
  2. Удалить масло, старый герметик и пыль с уплотнительных поверхностей на головке цилиндров и крышке.
  3. Установить на головку цилиндров новые боковые уплотнения головки цилиндров (1).
  4. Нанести герметик " А " на уплотняющую поверхность головки блока цилиндров (рисунок 33) " A ": Водонепроницаемый герметик 99000-31250SUZUKI Bond No.хтагx1 1207F
  5. Смазать моторным маслом новые уплотнительные кольца.
  6. Установить новые уплотнительные кольца (3) и новую прокладку крышки головки цилиндра (2) на крышку головки цилиндров (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой обязательно проверить каждую из этих деталей на предмет износа или каких-либо повреждений, а в случае обнаружения дефекта заменить ее.
  7. Установить крышку головки цилиндров на головку цилиндров.
  8. Затянуть гайки крышки головки цилиндров в порядке, указанном на рис. 35, несколько раз до тех пор, пока они не будут затянуты до заданного крутящего момента. Использовать новые уплотнительные шайбы. Момент затяжки Гайка крышки головки цилиндра а: Затянуть 11 Н · м (1,1 кгс-м, 8,0 фунт-фут) указанным способом
  9. Установить уровнемер (1) для масла.
  10. Установить датчик положение распредвала (5) на крышку головки цилиндров, как указано в " установка ". (ref-283522-S42678199362008042500000)
  11. Подсоединить разъем (4) датчика КМП.
  12. Подсоединить к крышке головки цилиндров шланг суфлирования 2 и шланг ПКВ 3.
  13. Установить кронштейн жгута 6 на крышку головки цилиндров.
  14. Установить катушки зажигания, ссылаясь на " УСТАНОВКА ". (ref-283541-S40631341472008042500000)
  15. Установить корпус воздухоочистителя, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283524-S24683138062008042500000)
  16. Подключить отрицательный (-) кабель к аккумулятору.
Схема №24

Как снять и установить двигатель в сборе

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Стравите давление топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-283542-S09744693262008042500000)
  2. Отсоединить отрицательный и положительный кабели у батареи.
  3. Отсоединить разъемы блок управления двигателем.
  4. Извлечь батарею и лоток для батарей с помощью блок управления двигателем.
  5. Снять правый и левый боковой двигатель под крышками.
  6. Снять ремень привода водяного насоса и генератора, ссылаясь на " СНЯТИЕ ". (ref-283526-S25221097722008042500000)
  7. Слить моторное масло.
  8. Слить масло из трансмиссии.
  9. Слить перекачиваемое масло (модель 4WD).
  10. Слить хладагент.
  11. Снять воздухоочиститель в сборе, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283524-S20646916912008042500000)
  12. При подсоединенном шланге отсоединить компрессор ВС от его кронштейна, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ ".ОСТОРОЖНОСТЬ: Подвесьте снятый компрессор ВВ в месте, где не будет причинено никаких повреждений во время демонтажа и монтажа двигателя в сборе. (ref-283553-S28169060522008042500000)
  13. Снять вентилятор охлаждения конденсатора с радиатора, обратившись к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ КОНДЕНСАТОРА ". (ref-283553-S00838752932008042500000)
  14. Слить P / S жидкость.
  15. Отсоединить шланг резервуара для жидкости P / S (1), а затем снять резервуар (2) с кронштейна.
  16. (1) Датчик температура охлаждающей жидкости (2) положение распредвала-датчик (3) Сборка с катушкой зажигания (4) Инжектор (5) Модель коллектора подогреваемый кислородный датчик (6) A / F (7) Переключатель давления масла в двигателе (8) Сенсор Ckp (9) Детонационный датчик (10) Генератор (11) Пусковой электродвигатель (12) Заземляющий зажим (13) от блока цилиндров Клемма массы (14)
  17. Отсоединить следующие кабели и снять кронштейн (25) для троса выбора передач (26) (модель M / T), трос управления переключением передач (27) (модели М / Т) и кабель выбора передач с кронштейном (28) для тросов (модель A / T.)
  18. Отсоединить следующие шланги. Шланг усилителя тормозов (29) от впускного коллектора Шланги радиатора на входе и выходе из радиатора Шлангы отопителя на впуске и выпуске (31) от сердечника нагревателя Шланга подачи топлива (32) от трубки подвода топлива Шланговый продувочный шланг (33) от клапана продувки Шлань сцепления (30) от трансмиссия (модель M / T) шланги охладителя жидкости A / Т (модель A)
  19. Отсоединить от дифференциала соединения правого и левого приводных валов, обратившись к " СНЯТИЮ ". (ref-283530-S42731907592008042500000)
  20. Снять центральную выхлопную трубу, обратившись к разделу " КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-283554-S35595134812008042500000)
  21. Отсоединить карданный вал от передачи, обратившись к " СНЯТИЕ " (модель 4WD). (ref-283555-S34180335002008042500000)
  22. Отсоединить нижний вал рулевого управления от вала шестерни, ссылаясь на " СНЯТИЕ ". (ref-283537-S42251079362008042500000)
  23. Закрепить радиатор к кузову тросом во избежание отваливания радиатора при опускании передней нижней поперечины.
  24. Прикрепите трансаксель к раме подвески тросом, чтобы избежать наклона узла двигателя при опускании узла двигателя.
  25. Поддержите с помощью домкрата раму передней подвески и переднюю нижнюю траверсу на заштрихованных деталях 1, указанных в (Рис. 41).
  26. Снять правую опору 1 двигателя, кронштейн 2 правой опоры No1 двигателя и болт 3 левой опоры двигателя с гайками.
  27. Отвернуть крепежные болты рамы подвески (1) и передней нижней поперечины (2).
  28. Нижний двигатель с трансакселем, рамой передней подвески, передней нижней поперечиной, раздаточной (модель 4WD) и картером рулевого механизма. ВНИМАНИЕ: Перед опусканием двигателя, во избежание повреждения компрессора кондиционера, сделайте зазор, подняв его.
  29. При необходимости отсоединить картер рулевого механизма от рамы подвески, обратившись к разделу " КОМПОНЕНТЫ КАРТЕРА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ ". (ref-283551-S34867925622008042500000)
  30. Отключить передачу.
  31. Отсоединить трансаксель от двигателя.
  32. При необходимости снять крышку сцепления и диск сцепления, обратившись к разделу " СНЯТИЕ " (модель М / Т). (ref-283546-S30905355552008042500000)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. При необходимости установить крышку сцепления и диск сцепления, как указано в разделе " УСТАНОВКА " (модель M / T). (ref-283546-S04828834872008042500000)
  2. Подсоединить трансаксель к двигателю, обратившись к " РУЧНОМУ ДЕМОНТАЖУ И ПЕРЕУСТАНОВКЕ ТРАНСАКСЕЛЬНОГО БЛОКА " или " АВТОМАТИЧЕСКОМУ Демонтажу и ПЕРЕКОМПОНОВКЕ трансмиссия ", если они были сняты. (ref-283528-S31582086522008042500000)(ref-283527-S37176409182008042500000)
  3. Подсоединить передачу к раме подвески, ссылаясь на " СНЯТИЕ И ПЕРЕМОНТАЖ ПЕРЕДАЧИ ", если она снята (модель 4WD). (ref-283549-S35860772112008042500000)
  4. Соединить картер рулевого механизма с рамой подвески (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ КАРТЕРА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ "), если таковые были сняты. (ref-283551-S34867925622008042500000)
  5. Поднять двигатель с трансакселем, рамой передней подвески, передней нижней поперечиной, раздачей (модель 4WD) и картером рулевого механизма в моторный отсек при помощи домкрата. ВНИМАНИЕ: Перед подъемом двигателя, во избежание повреждения компрессора кондиционер, сделайте зазор, приподняв его.
  6. Затянуть крепежные болты рамы подвески и болты передней нижней поперечины, а затем затянуть болты до указанного момента. Момент затяжки Монтажный болт рамы подвески a: 150 Н.м (15,0 кг-м, 108,5 фунт-фут) Передний нижний болт поперечины b: 55 Nm (5,5 кг-м., 40,0 фунта-фута)
  7. Установить правый монтажный кронштейн двигателя, кронштейн № 1 правого монтажного кронштейна двигателя и левый монтажный держатель двигателя, а затем затянуть болты и гайки с указанным крутящим моментом согласно " КОМПОНЕНТАМ ДЛЯ МОНТАЖА НА ДВИГАТЕЛЕ ". (ref-283524-S00295958402008042500000)
  8. Снять домкрат.
  9. Подсоединить нижний вал рулевого управления к валу шестерни, ссылаясь на " УСТАНОВКА ". (ref-283537-S33818229482008042500000)
  10. Подсоединить карданный вал, ссылаясь на " УСТАНОВКА " (модель 4WD). (ref-283555-S23128250682008042500000)
  11. Установить центральную выхлопную трубу, обратившись к разделу " КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-283554-S35595134812008042500000)
  12. Подсоединить соединения правого и левого приводных валов к дифференциалу, обратившись к разделу " МОНТАЖ ". (ref-283530-S04289606462008042500000)
  13. Обратные отсоединенные шланги, кабели и электрические провода для подключения с учетом следующего. Затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента. Момент затяжки Клеммная гайка пускового двигателя a: 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,0 фунт-фут) Клемма генератора b: 5 Н.м.
  14. Подсоединить шланг резервуара для жидкости P / S (1), а затем установить резервуар для жидкости Р / С (2) на кронштейн.
  15. Долить жидкость P / S, ссылаясь на " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ Р / С ". (ref-283551-S33914725112008042500000)
  16. Установить на радиатор вентилятор охлаждения конденсатора, обратившись к разделу " МОНТАЖ ". (ref-283553-S15176265302008042500000)
  17. Установить компрессор кондиционер на его кронштейн (если он был снят), обратившись к разделу " МОНТАЖ ". (ref-283553-S10447926482008042500000)
  18. Установить воздухоочиститель в сборе, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283524-S24683138062008042500000)
  19. Убедиться, что все снятые детали снова на месте. Переустановите все необходимые детали, которые не были переустановлены.
  20. Долить охлаждающую жидкость, обратившись к разделу " ПРОМЫВКА И ДОЛИВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-283526-S19682529752008042500000)
  21. Дозаправьте перекачиваемое масло в соответствии с инструкцией " TRANSFER масло CHANGE " (Замена перекачиваемого масла) (модель 4WD). (ref-283549-S27888285002008042500000)
  22. Дозаправьте трансмиссионное масло, ссылаясь на " МКПП масло CHANGE " или " A / T FLUID заменить ". (ref-283528-S13628894662008042500000)(ref-283527-S17247421342008042500000)
  23. Произвести дозаправку моторным маслом, обратившись к разделу " ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-296279-S26279612602008082300000)
  24. Установить ремень привода водяного насоса и генератора, ссылаясь на " МОНТАЖ ". (ref-283526-S36320554192008042500000)
  25. Установить под крышки правый и левый боковой двигатель.
  26. Установить батарею и батарейный лоток с блоком управления двигателем.
  27. Подключить разъемы блок управления двигателем.
  28. Подключить отрицательный и положительный кабель у аккумулятора.
  29. Убедиться в отсутствии утечки топлива, охлаждающей жидкости, масла и выхлопных газов на каждом соединении.
Схема №34

Как снять и установить крышку цепи синхронизации

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Снять двигатель в сборе с автомобиля, обратившись к пункту " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283524-S05603847812008042500000)
  2. Снять масляный поддон, ссылаясь на " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283566-S35297222662008042500000)
  3. Снять крышку головки цилиндров, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283524-S23154706082008042500000)
  4. Снять болт шкива коленчатого вала Для фиксации шкива (1) использовать специальный инструмент (Держатель шкива распределительного вала) (Поз.48) Специальный инструмент (А): 09917-68221 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать вместо штифтов следующие болты, чтобы специальным инструментом закрепить шкив коленчатого вала. размер болта: M8, P1,25 L = 25 мм (0,98 дюйма) Прочность: 7t
  5. Снять шкив коленчатого вала 1 с помощью специального инструмента (Съемник рулевого колеса, Крепление съемника подшипника) с ним Инструмент специальный 09944-36011 09926-58010
  6. Снять ролик холостого хода 1, ролик водяного насоса 2 и натяжитель ремня 3.
  7. Снять болты крышки цепи ГРМ 2 и гайку 1.
  8. Снять крышку цепи ГРМ 3.

Ссылка: ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ

Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Очистить уплотнительные поверхности на крышке цепи ГРМ, блоке цилиндров и головке цилиндра. Удалить масло, старый герметик и пыль с уплотнительной поверхности.
  2. Установить новое масляное уплотнение (2) на крышку цепи газораспределения с помощью специального инструмента, если он был снят. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового масляного уплотнения (3) приводите его в движение до тех пор, пока его поверхность не станет заподлицо с краем крышки цепи ГАЗГРМ (1). Специальный инструмент (A): 09913-75510
  3. Нанести герметик " А " и " В " на определенную площадь (Рис. 53) " A ": Герметик 99000-31260SUZUKI Соединение № 55 x Inx1 B: Водонепроницаемый герметик 99000- 31140SUZUKI Соединение No.1207B Количество герметика для крышки цепи ГРМ " а ": 3 мм (0,12 дюйма) " b ": 2 мм (0.08 дюйма) e 16 мм: 2.5mm (c: 0.4мм): 4 мм (c ". 1217G
  4. Нанести моторное масло на уплотнительную кромку масляного уплотнения, затем установить крышку цепи газораспределения (1). Затянуть болты и гайку до указанного крутящего момента. ПРИМЕЧАНИЕ: перед установкой крышки цепи ГАЗГРМ проверить надежность установки штифта. Момент затяжки Болт и гайка крышки цепи ГТС а: 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,0 фунт-фут)
  5. Установить натяжной шкив ремня (1). Затянуть гайку на заданный момент. Момент затяжки гайки натяжного шкива а: 42 Н.м (4,2 кг-м, 30,5 фунт-фут)
  6. Установить устройство натяжения ремня (2). Затянуть болты до заданного момента затяжки Момент затяжки Болт устройства натяжения ремень генератора b: 25 Н.м (2,5 кг-м, 18,5 фунт-фут)
  7. Установить шкив 3 водяного насоса.
  8. Установить крышку головки цилиндров, обратившись к разделу " МОНТАЖ ". (ref-283524-S40486051342008042500000)
  9. Установить масляный поддон (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283566-S00188432702008042500000)
  10. Установить шкив коленчатого вала. Для блокировки шкива коленвала 1 использовать специальный инструмент (держатель шкива распределительного вала) ( 56) Спец.инструмент (А): 09917-68221 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать вместо штифтов следующие болты, чтобы специальным инструментом зафиксировать шкив кривошипа. Размер болта: M8, P1,25 L = 25 мм (0,98 дюйма) Прочность: 7т Момент затяжки шкива A
  11. Установить двигатель в сборе на автомобиль, ссылаясь на " МОНТАЖ ". (ref-283524-S27171266172008042500000)

Как снять и установить 2-й натяжной устройство цепи ГРМ

Ссылка: 2-я цепь ГРМ и компоненты натяжителя цепи

ВниманиеПосле снятия 2-й цепи ГРМ никогда не поворачивайте впускной распределительный вал, выпускной распредвал и коленчатый вал независимо более чем на такую величину. При повороте может возникнуть помеха между поршнем и клапанами и самими клапанами, а также могут быть повреждены детали, относящиеся к поршню и клапанам.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Снять крышку цепи ГРМ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283524-S10397438812008042500000)
  2. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке для выполнения следующих условий. Метка на звездочке кривошипа совпадает с меткой на нижнем картере (I). Стрелка метки на паразитной звездочке направлена вверх (II). Метки на кулачковых звездочках совпадают с метками на головке цилиндров (III)
  3. Снять регулировочное устройство натяжителя цепи ГРМ No2 (1) и прокладку, для чего ослабить цепь 2й ГРД, немного повернув распределительный вал впуска против часовой стрелки при этом отодвинув накладку.
  4. Снять болты звездочки синхронизации распределительного вала впуска и выпуска (1). Чтобы их вынуть, установить гаечный ключ (4) на шестигранную деталь (3) в центре распредвала для удержания ее неподвижной.
  5. Снять звездочки газораспределения распределительного вала и 2-ю цепь газораспределителя (2).
Схема №47

Ссылка: 2-ая проверка цепи ГРМ и натяжителя цепи

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Проверить совпадение метки совпадения (1) на звездочке синхронизации кривошипа с меткой синхронизации (2) на нижнем картере (поз.62)
  2. Убедиться, что стрелка (1) на промежуточной звездочке направлена вверх.
  3. Проверить совпадение стуков распределительных валов впуска (2) и выпуска (3) с отметками ГРМ на головке цилиндров.
  4. Установить 2-ю цепь ГРМ, совместив желтую пластину 1 2-й цепи и метки совпадения на паразитной звездочке.
  5. Установить звездочки на впускной и выпускной распределительные валы, совместив темно-синюю пластину 2-й цепи газораспределения, совпадающие метки на впускном зубчатом колесе и выпускном звездочке соответственно. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте больше допустимого диапазона поворота. При чрезмерном повороте клапан и поршень могут быть повреждены. ПРИМЕЧАНИЕ: так как предусмотрена стрелка с обеих сторон, то у зубчатого колеса газораспределительного вала нет конкретного направления установки.
  6. Затянуть болты звездочки синхронизации распределительного вала впуска и выпуска (1) до заданного крутящего момента. Для затяжки установить гаечный ключ (2) на шестигранную деталь (3) в центре распредвала, чтобы удерживать ее неподвижной. Момент затягивания: 80 Н.м (8,0 кг-м, 57,5 фунт-фут)
  7. Протолкните плунжер (1) назад в корпус натяжного устройства (2) и удерживайте его на месте, вставив стопор (3) в корпус.
  8. Установить регулятор натяжения цепи ГРМ No2 (1) с новой прокладкой Момент затяжки Регулятор натяжителя цепи Рм № 2 болт а: 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,0 фунт-фут) Регулятор тягового устройства цепи гр
  9. Вытянуть стопор 2 из регулировочного устройства No2 натяжителя цепи ГРМ.
  10. Провернуть коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке, а затем совместить метку ГРМ (1) на коленчатом валу и метку газораспределения (2) на блоке цилиндров (Выпуск 69) При этом контрольные метки газораспределений (3, 5 и 7) звездочек находятся в соответствии с отметками задатчиков времени (4, 6 и 8) головки цилиндров, блока цилиндров и нижнего картера.
  11. Смазать маслом цепи ГРМ, натяжитель, регуляторы натяжителя, звездочки и направляющие.
  12. Установить крышку цепи ГРМ (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S20117317742008042500000)
  13. Установить крышку головки цилиндров согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283524-S40486051342008042500000)
  14. Установить масляный поддон (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283566-S00188432702008042500000)
  15. Установить двигатель в сборе на автомобиль, ссылаясь на " МОНТАЖ ". (ref-283524-S27171266172008042500000)

1-е снятие и установка натяжного устройства цепи ГРМ

Ссылка: 1-ая цепь ГРМ и компоненты натяжителя цепи

ВниманиеПосле снятия цепи ГРМ никогда не поворачивайте коленчатый вал и распределительные валы независимо друг от друга больше допустимого диапазона поворота, описанного в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 2-ГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ ГРП ". При повороте может возникнуть помеха между поршнем и клапанами и самими клапанами, а также могут быть повреждены детали, относящиеся к поршню и клапанам. (ref-283524-S08534235642008042500000)
Схема №56
  1. Снять 2-ю цепь ГРМ (см. ДЕМОНТАЖ). (ref-283524-S01900844362008042500000)
  2. Снять направляющую цепи ГРМ No1 (1).
  3. Снять регулятор натяжения цепи ГРМ No1 (2).
  4. Снять натяжитель цепи ГРМ (3).
  5. Снять промежуточную звездочку 6 и 1-ю цепь газораспределения 5.
  6. Снять звездочку синхронизации коленчатого вала (4).

Ссылка: 1-я проверка цепи ГРМ и натяжного устройства цепи

Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Установить звездочку газораспределения коленчатого вала (2).
  2. Проверить совпадение метки совпадения (1) на звездочке синхронизации коленчатого вала с меткой синхронизации (2) на нижнем картере.
  3. Смазать моторным маслом вал ведомой звездочки и втулку ведущей звездочки 1.
  4. Установить промежуточную звездочку и вал промежуточной звездочки.
  5. Установить 1-ю цепь ГРМ, совместив темно-синюю пластину 4 1-й цепи ГРП 3 и метку совпадения 2 на паразитной звездочке 1.
  6. Привести золотую пластинку 4 1-й цепи газораспределения 3 в соответствие с меткой совпадения 2 на звездочке синхронизации коленчатого вала 1.
  7. Смазать моторным маслом скользящую поверхность натяжителя цепи ГРМ 1 и установить его на место (Гост 80) Затянуть гайку натяжного устройства до заданного момента Затяжка Момент затяжки Гайка натяжительного устройства синхронизирующей цепи а: 25 Н.м (2,5 кг-м, 18,0 фунт-фут)
  8. При возврате защелки регулятора натяжного устройства No1 и задвинутом в корпус плунжере (1) введите стопор (4) в защелку (2) и корпус (3), после его установки убедиться, что плунжер не выйдет наружу.
  9. Установить механизм регулировки натяжения цепи ГРМ No1 (1) Момент затяжки
  10. Вытянуть стопор 2 из устройства регулировки натяжения цепи ГРМ No1.
  11. Смазать моторным маслом скользящую поверхность направляющей цепи ГРМ No1 (1), а затем установить ее и затянуть направляющие болты на заданный момент.
  12. Проверить соответствие темно-синей и золотой пластин 1-й цепи ГРМ меткам совпадения на звездочках соответственно.
  13. Установить 2-ю цепь ГРМ (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S31057548782008042500000)
  14. Установить крышку цепи ГРМ (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S20117317742008042500000)
  15. Установить крышку головки цилиндров согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283524-S40486051342008042500000)
  16. Установить масляный поддон (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283566-S00188432702008042500000)
  17. Установить двигатель в сборе на автомобиль, ссылаясь на " МОНТАЖ ". (ref-283524-S27171266172008042500000)

Как снять и установить кулачковые валы, толкателей и регулировочных прокладок

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ КУЛАЧКОВЫХ ВАЛОВ, ТОЛКАТЕЛЕЙ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК

ВниманиеДержите рабочий стол, инструменты и руки чистыми во время капитального ремонта. Соблюдать особую осторожность при обращении с алюминиевыми деталями, чтобы не повредить их. Запрещается подвергать снятые детали воздействию пыли. Держите их всегда чистыми.
Схема №66
  1. Снять 2-ю цепь ГРМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283524-S01900844362008042500000)
  2. Ослабить болты корпуса распределительного вала в порядке, указанном на рис. 92 и снять их.
  3. Снять корпуса распределительных валов.
  4. Снять распределительные валы.
  5. Снять толкатели с прокладками.

Ссылка: ПРОВЕРКА КУЛАЧКОВОГО ВАЛА, ТОЛКАТЕЛЯ И РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ

Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Нанести моторное масло вокруг толкателя (1) и прокладки, а затем установить толкатели с прокладками на головку цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке прокладки убедиться, что сторона № прокладки направлена в сторону толкателя.
  2. Совместите метку 1 на звездочке газораспределения кривошипа и сопрягаемую поверхность блока цилиндров 3 и нижнего картера 2, при этом убедиться в том, что стрелка 4 на паразитной звездочке 5 находится в положении.
  3. Установить распределительные валы, смазав маслом скользящую поверхность каждого кулачкового вала и цапфы распределительного вала, а затем установить их, совместив метки совпадения на головке цилиндров и распределительных валах (Рис. 95)
  4. Установить пальцы 3 корпуса распределительного вала.
  5. Проверить положение корпусов распределительных валов. На каждом корпусе распределительного вала предусмотрены рельефные метки, указывающие положение и направление для установки. Установить корпуса, как указано этими метками.
  6. После подачи масла на болты корпуса сначала временно затянуть их, затем затянуть в соответствии с числовым порядком (Рис. 98). Затягивайте немного и равномерно между болтами и повторить последовательность затяжек два-три раза перед тем, как они будут затянуты до заданного момента Момент затяжки Болт корпуса распределительного вала а: Затянуть 11 Н · м (1,1 кгс-м, 8,0 фунт-фут) указанным способом
  7. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, затем совместите шпонку звездочки синхронизации коленчатого вала (1) с меткой синхронизации (2).
  8. Установить 2-ю цепь ГРМ (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S31057548782008042500000)
  9. Установить крышку цепи ГРМ (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S20117317742008042500000)
  10. Установить крышку головки цилиндров согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283524-S40486051342008042500000)
  11. Установить масляный поддон (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283566-S00188432702008042500000)
  12. Установить двигатель в сборе на автомобиль, ссылаясь на " МОНТАЖ ". (ref-283524-S27171266172008042500000)
  13. Проверить ресницы клапанов, ссылаясь на " клапан LASH (CLEARANCE) проверка ". (ref-283524-S38340788552008042500000)

Как снять и установить клапаны и головку цилиндров

Ссылка: КЛАПАНЫ И КОМПОНЕНТЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Схема №73
  1. Снять распределительные валы, толкатели и регулировочные прокладки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283524-S17449348222008042500000)
  2. Ослабить болты головки цилиндров в порядке, указанном на рис. 110 и снять их. ПРИМЕЧАНИЕ: не забудьте снять болт головки цилиндров (M6) (3).
  3. Проверить все вокруг головки цилиндра на наличие других деталей, которые необходимо снять или отсоединить и снять или отсоединить все необходимое.
  4. Снять головку блока цилиндров с впускным коллектором, выпускным трубопроводом и крышкой водовыпуска При необходимости использовать подъемное устройство.

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КЛАПАНОВ, ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ

Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Совместите метку (1) на звездочке газораспределения кривошипа и ответной поверхности (2) блока цилиндров и нижнего картера.
  2. Очистить сопрягаемую поверхность головки цилиндров и блока цилиндров 2, удалить масло, старую прокладку и пыль с сопрягаемой поверхности.
  3. Установить на блок цилиндров стук-пальцы 3.
  4. Установить в блок цилиндров новую прокладку головки цилиндров 1. Идентификационный номер 6, предусмотренный на прокладке, приходит на сторону шкива коленчатого вала 4, обращенную вверх (в сторону головки цилиндров).
  5. Установить головку цилиндра в соответствии с процедурой M. Приложить моторное масло к болтам головки цилиндров диаметром 0,8xb и затянуть их постепенно следующим образом: Затянуть болты головки блока цилиндров длиной 1,5kft (M10) до 52 N.m (5,2 кгс-м, 38,0 фунт-фут) согласно цифровому порядку в ( 113). Таким же способом, как на этапе а), подтянуть болты крышки блока цилиндров до 82 Nm (8,2кгс-м). M10 M10 M10 M10 M10
  6. Установить распределительные валы, толкатели и регулировочные прокладки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S15064852822008042500000)
  7. Установить 1-ю цепь ГРМ (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S39928916832008042500000)
  8. Установить 2-ю цепь ГРМ (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S31057548782008042500000)
  9. Установить крышку цепи ГРМ (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S20117317742008042500000)
  10. Проверить ресницы впускных и выпускных клапанов, обратившись к разделу " ОСМОТР КЛАПАННЫХ РЕСНИЦ (ЗАЗОРОВ) ". (ref-283524-S38340788552008042500000)
  11. Установить крышку головки цилиндров, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283524-S40486051342008042500000)
  12. Установить масляный поддон, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283566-S00188432702008042500000)
  13. Установить двигатель в сборе на автомобиль, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283524-S27171266172008042500000)

Как снять и установить поршни, поршневых колец, шатунов и цилиндров

Справка: ПОРШНИ, ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА, ШАТУНЫ И КОМПОНЕНТЫ ЦИЛИНДРОВ

Как снять двигатель механический: снятия и установки

  1. Снять масляный насос с сетчатым фильтром маслонасоса согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-283566-S06923980762008042500000)
  2. Снять головку цилиндров согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-283524-S27792617472008042500000)
  3. Маркировать номер цилиндра на всех поршнях, шатунах и крышках шатунов.
  4. Снять крышки подшипников шатуна.
  5. Перед извлечением поршня из цилиндра очистить верхнюю часть отверстия цилиндра от нагара.
  6. Вытолкнуть поршень и шатун в сборе через верхнюю часть отверстия цилиндра.

Справочная информация: ПОРШНИ, ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА, ШАТУНЫ И ЦИЛИНДРЫ РАЗБОРКА-ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Нанести моторное масло на поршни, поршневые кольца, стенки цилиндров, шатунные подшипники и кривошипные пальцы. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите масло между шатуном и подшипником или между крышкой подшипника и подшипник.
  2. При установке поршня и шатунного узла в расточку цилиндра указать передней меткой (3) на головке поршня сторону шкива коленчатого вала (1).
  3. Установить поршень и шатун в сборе в расточку цилиндра. Для сжатия колец использовать специальный инструмент (Поршневой кольцевой компрессор). Направляющий шатун на место на коленчатом валу. Используя рукоятку молотка, постучите по головке поршня, чтобы установить поршень в расточку. Плотно прижмите кольцевой компрессор к блоку цилиндров, пока все поршневые кольца не войдут в отверстие цилиндра. Специальный инструмент (А): 09916-77310
  4. Установить крышку шатунного подшипника (1) следующим образом. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании болта с шатуном °, обязательно проверить болт шатуна на деформацию со ссылкой на " Деформация шатуна (пластическая деформация затяжка болта) 15 " в разделе " ПОРШНИ, ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА, ШАТУНЫ И ЦИЛИНДРЫ ОСМОТР и ОЧИСТКА ". Указать стрелку (2) на крышке со стороны шкива коленчатого вала. Нанести моторное масло на новые шатуны (3) затянуть все соединительные болты (ref-283524-S03096981072008042500000)
  5. Установить головку цилиндров согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283524-S15271279742008042500000)
  6. Установить масляный поддон (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283566-S00188432702008042500000)
  7. Установить распределительные валы, толкатели и регулировочные прокладки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S15064852822008042500000)
  8. Установить 1-ю цепь ГРМ (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S39928916832008042500000)
  9. Установить 2-ю цепь ГРМ (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S31057548782008042500000)
  10. Установить крышку цепи ГРМ (см. " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S20117317742008042500000)
  11. Проверить ресницы впускных и выпускных клапанов, обратившись к разделу " ОСМОТР КЛАПАННЫХ РЕСНИЦ (ЗАЗОРОВ) ". (ref-283524-S38340788552008042500000)
  12. Установить крышку головки цилиндров, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283524-S40486051342008042500000)
  13. Установить двигатель в сборе на автомобиль, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283524-S27171266172008042500000)

Ссылка: ОСМОТР НАГРЕВАТЕЛЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (ЕСЛИ ОН ОБОРУДОВАН)

Процедура обратного снятия для установки, отмечая следующее.

Схема №82
Схема №83
  1. Установить подогреватель блока цилиндров 1 в направлении (Выпуск 165)
  2. Затянуть крепежный болт нагревателя блока цилиндров (1) на заданный момент затяжки.
  3. Долить охлаждающую жидкость, обратившись к разделу " ПРОМЫВКА И ДОЛИВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-283526-S19682529752008042500000)
  4. Наконец, запустить двигатель и проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя и утечки выхлопных газов.

Как снять и установить коренные подшипники, коленчатого вала и блока цилиндров

Справка: КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ, КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И КОМПОНЕНТЫ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Снять двигатель в сборе с автомобиля (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283524-S05603847812008042500000)
  2. Снять маховик (приводная пластина для A / T) с помощью специального инструмента. Специальный инструмент (A): 09924-17811
  3. Снять поршни и шатуны, обратившись к пункту " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283524-S39534917162008042500000)
  4. Снять датчик ЦКП (1).
  5. Снять водяной насос (1) и выходной патрубок нагревателя (3).
  6. Снять передние монтажные кронштейны 2 двигателя.
  7. Последовательно ослабить болты картера (Стр.172) и снять их.
  8. Снять коленчатый вал с блока цилиндров.

Справка: ПРОВЕРКА КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ, КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

ПримечаниеВсе устанавливаемые детали должны быть идеально чистыми. Обязательно смазывать шейки коленчатого вала, подшипники скольжения, упорные подшипники, шатунные шейки, шатуны подшипников, поршни, поршневые кольца и расточки цилиндров. В комбинированных комплектах находятся подшипники качения, картер (крышки подшипников), шатунов, штоковые подшипники крышек, поршней и поршневых колец. Не нарушать совмещение и стараться, чтобы каждая деталь при установке возвращалась туда, откуда она взялась, очищать сопрягаемую поверхность блока цилиндра от пыли и нижнего картера, удалять старую уплотнительную поверхность.

Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Подогнать коренные подшипники к блоку цилиндров 1. Одна из двух половин коренного подшипника 4 имеет масляную канавку 3. Установить эту половину с масляной канавкой в блок цилиндров, а другую половину без масляной канавки - в нижний картер и убедиться, что две половины окрашены в один цвет.
  2. Установить новое уплотнительное кольцо 2 на блок цилиндров.
  3. Установить на блок цилиндров стук-пальцы 5.
  4. Установить упорные подшипники 1 на блок цилиндров между цилиндрами No2 и No3, обращая стороны масляной канавки 2 к щекам кривошипа.
  5. К блоку цилиндров подведите коленчатый вал 1 с цепью масляного насоса.
  6. Нанести герметик " А " на нижнюю часть картера (1) площадь сопрягаемой поверхности (Рис. 175) " A ": Водонепроницаемый герметик 99000-31250SUZUKI Bond No.хтагx1 Количество герметика для нижней части картера Ширина " а ": 3 мм (0,12 дюйма) Высота " b ": 2 мм (0.08 дюйма) 1207F
  7. Установить нижнюю часть картера (1) к блоку цилиндров. Приложите моторное масло, чтобы затянуть болты с резьбой 4,0 мм (см. рис. 5-8). (См. 2-4). Затянуть болты (см-10) до 40 Н · м (4,0 кгс-м, 29,0 фунт-фут) в соответствии с цифровым порядком (см 176). Ослабить винты (1-40) до момента затяжки 0 согласно цифровому порядку (см).
  8. Вытащите штифт (2) из коленчатого вала (1), а затем установить заднее масляное уплотнение (3) до тех пор, пока оно не станет заподлицо с поверхностью блока цилиндров при помощи специального инструмента и пластикового молотка. Специальный инструмент 09911-97710
  9. Установить штырь (2).
  10. Установить датчик Ckp (1) и закрепить его электрожгут с помощью кронштейна. Момент затяжки болта датчика a: 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,0 фунт-фут)
  11. Установить маховик (приводная пластина для A / T). Используя специальный инструмент, зафиксировать маховик или приводную пластину и затянуть болты маховика или приводной пластины (1) до указанного момента. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый маховичок или болт ведущей пластины. Специальный инструмент (А): 09924-17811 Момент затяжки Маховичка или болта ведущей пластины а: 70 Н.м (7,0 кг-м, 51,0 фунт-фут)
  12. Установить передние монтажные кронштейны двигателя (1). Затянуть болты кронштейна до указанного момента затяжки Момент затяжки Болт переднего монтажного кронштейна двигателя а: 55 Н.м (5,5 кг-м, 40,0 фунт-фут)
  13. Установить водяной насос (2) и выходной трубопровод нагревателя (3) согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283526-S36320554192008042500000)
  14. Установить поршни и шатуны согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283524-S16310679642008042500000)
  15. Установить масляный насос согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283566-S08322495492008042500000)
  16. Установить головку цилиндров в сборе на цилиндр согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283524-S15271279742008042500000)
  17. Установить распределительные валы, толкатели и регулировочные прокладки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-283524-S15064852822008042500000)
  18. Проверить ресницы впускных и выпускных клапанов, обратившись к разделу " ОСМОТР КЛАПАННЫХ РЕСНИЦ (ЗАЗОРОВ) ". (ref-283524-S38340788552008042500000)
  19. Установить, звездочки цепи газораспределения, цепи ГАЗГРМ, натяжное устройство цепи газогенератора, регуляторы натяжения, направляющие для цепей газораспределителя, крышку цепи газодинамического привода, шкив коленчатого вала, шкива водяного насоса. См. разделы " УСТАНОВКА ", " МОНТАЖ " и ИНСТАЛЛЯЦИЯ (ref-283524-S31057548782008042500000)(ref-283524-S39928916832008042500000)
  20. Установить крышку головки цилиндров согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283524-S40486051342008042500000)
  21. Установить сетчатый фильтр масляного насоса и масляный поддон, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283566-S00188432702008042500000)
  22. Установить крышку сцепления и диск сцепления на маховик (для транспортного средства M / T), см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283546-S04828834872008042500000)
  23. Установить двигатель в сборе на автомобиль согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ". (ref-283524-S27171266172008042500000)

Другие статьи — Двигатель механический