Как разобрать и повторная сборка клапанов и головки цилиндров
Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНОВ, ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ
Схема №98
Схема №99
Схема №100
- При обслуживании головки цилиндров снять с нее впускной коллектор, форсунки, выпускной коллектор и крышку водовыпуска.
- С помощью специальных инструментов сжать пружины клапана, а затем снять шплинты (1) клапана также с помощью специального инструмента. Специальный инструмент 09916-14510
- Отпустить специальный инструмент, и снять пружинные фиксаторы и клапанные пружины.
- Снять клапан со стороны камеры сгорания.
- Снять уплотнение штока клапана (1) с направляющей клапана, а затем седло пружины клапана (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно пломбу после разборки. При сборке обязательно использовать новое уплотнение.
- Специальный инструмент (А): 09916-46020 ПРИМЕЧАНИЕ. Не использовать повторно направляющую клапана после разборки. При сборке обязательно использовать новую направляющую (увеличенного размера).
- Демонтированные детали, за исключением уплотнения штока клапана и направляющей клапана, расположить в таком порядке, чтобы их можно было установить в исходные положения.
Повторная сборка
Ссылка: ПРОВЕРКА КЛАПАНОВ И НАПРАВЛЯЮЩИХ ДЛЯ НИХ
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- Перед установкой направляющей клапана в головку цилиндра необходимо выполнить проработку направляющего отверстия с помощью специального инструмента (расширитель 11 мм), чтобы удалить заусенцы и сделать его по-настоящему круглым. Специальный инструмент 09916-34542 09916- 38210
- Установить направляющую клапана 1357 на головку цилиндров. Равномерно нагреть клапан цилиндра при температуре от 80 до 100 ° C (176-136°C), чтобы головка не искажалась, и завести новую направляющую в отверстие с помощью специальных инструментов. Завести новую направляющее устройство клапана до соприкосновения специального инструмента (установщик направляющей клапана) с головкой цилиндра. После установки убедиться, что направляющая клапана выступает на заданную величину из головки цилиндра. Специальный инструмент 09916-57350 09916- 57340 ПРИМЕЧАНИЕ: Повторно не использовать направляющие один раз.
- Проработка направляющей расточки клапана с помощью специального инструмента (расширитель 6,0 мм), после расширения очистить расточку специальным инструментом 09916-34542
- Установить седло пружины клапана на головку цилиндров.
- Установить новое уплотнение штока клапана (1) на направляющую клапана. После нанесения моторного масла на уплотнение и шпиндель специального инструмента (ручка для установки направляющей клапана) подогнать масляное уплотнение к шпинделю, а затем установить уплотнение на направляющее устройство клапана путем проталкивания вручную специального инструмента. По окончании монтажа проверить правильность крепления уплотнения к направляющей клапана. Специальный инструмент 09917-98221 09916-57350 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно уплотнение после его разборки. При установке обязательно устанавливать новое уплотнение или ударять специальным инструментом.
- Установить клапан на направляющую клапана. Перед установкой клапана на направляющее устройство клапана нанести моторное масло на уплотнение штока, отверстие направляющей клапана и шток клапана.
- Установить клапанную пружину и фиксатор пружины. Каждая клапанная пружина имеет верхний конец (торец с большим шагом 1) и нижний конец (торец с малым шагом 2).убедиться в том, что пружина должна быть установлена на место своим нижним концом (торцом с меньшим шагом), обращенным к днищу (стороне седла клапанной пружины).
- Специальным инструментом (клапан lifter) сжать пружину клапана и вставить два шплинта клапана 1 в канавку штока клапана. Специальный инструмент 09916-14510 099 16-16510 09 919-28610 09 96 16-84511
- Установить впускной коллектор, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283524-S15340869102008042500000)
- Установить выпускной коллектор, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283554-S12222724212008042500000)
- Установить инжекторы, обратившись к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-283542-S07780798962008042500000)
Как разобрать и повторная сборка поршней, поршневых колец, шатунов и цилиндров
Справка: ПОРШНИ, ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА, ШАТУНЫ И ЦИЛИНДРЫ ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ
Схема №108
Схема №109
- С помощью расширителя поршневых колец снять с поршня два компрессионных кольца (Верхнее и 2-е) и масляное кольцо.
- Снять поршневой палец с шатуна, ослабить стопорные кольца поршневого пальца (1) и вытолкните его.
Справка: ОСМОТР И ОЧИСТКА ПОРШНЕЙ, ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ, ШАТУНОВ и ЦИЛИНДРОВ
ПримечаниеДва размера поршня доступны в качестве запасной части стандартного размера, чтобы обеспечить надлежащий зазор между поршнем и цилиндром. При установке поршня стандартного размера убедиться, что поршень соответствует цилиндру следующим образом.
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
- Каждый поршень 1 имеет штампованный номер 2 (Штамп 144), который представляет собой наружный диаметр поршня.
- На блоке цилиндров 2 также имеются окрашенные цвета (3) красного или синего.
- Штампованный номер на поршне и окрашенный цвет 84,03 973 мм 833,30 мм (или штемпелюемый номер).93 мм. То есть установить номер " 2 " штампованный диаметр поршня к цилиндру, который идентифицирован синим окрашенным (или штампованным номером " 2 '), и номер " 1 " поршень к цилиндлу, который окрашен красным (или штампуемым номером " 1 '). Кроме того, на головке поршня выштампована буква " A " или " B ", но обычно нет необходимости различать каждый поршень этой буквой.
- Установить поршневой палец на поршень 1 и шатун 3: После подачи моторного масла к поршневому пальцу, отверстиям поршневого пальца в поршне и внутренней поверхности малого конца шатуна подогнать шатун к поршню 145 и вставить поршневой штифт в поршень с шатуном и установить стопорные кольца поршневых пальцев. ПРИМЕЧАНИЕ: масляное отверстие 4 выходит со стороны впуска. Стопорное кольцо 5 должно быть установлено таким образом, чтобы зазор между концевыми кольцами находился в пределах указанного стрелкой диапазона.
- Установить поршневые кольца на поршень: Как указано в (Рис. 146), 1-е и 2-е кольца имеют метку " R " соответственно. При установке этих поршневых колец направить маркированную сторону каждого кольца к верхней части поршня. 1-ое кольцо (1) отличается от 2-го кольца (2) по толщине, форме и цвету поверхности, контактирующей со стенкой цилиндра. Отличить 1-ое кольцо от второго кольца по ссылке на (Лист № 146).при установке масляного кольца (3) установить сначала проставку, а затем две рейки.
- После установки трех колец (1-го, 2-го и масляного) распределите их торцевые зазоры.