Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/SX4/Suzuki SX4 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель механический — процедуры ремонта/Цилиндр
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический — процедуры ремонта Все разделы

Цилиндр Suzuki SX4 I

Двигатель механический — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Цилиндр

  1. Проверить стенки цилиндра на наличие царапин, шероховатостей или гребней, указывающих на чрезмерный износ. Если отверстие цилиндра очень грубо или глубоко поцарапано, или рифленое, восстановить цилиндр и использовать поршень большего размера.
  2. Измерить цилиндрическим манометром отверстие цилиндра в осевом и упорном направлениях в двух положениях (положение 148). Если отмечено любое из следующих условий, восстановить цилиндр.
Схема №173
  1. Диаметр расточки цилиндра превышает предельный.
  2. Разность измерений в двух положениях превышает предел конусности.
  3. Разница между осевыми и тяговыми измерениями превышает некруглый предел. Диаметр отверстия цилиндра Стандартный: 84.000-84.020 мм (3.3070-3.30 78 дюймов) Предельный: 84.050 мм (3 3090 дюймов) Сужение и некруглое Предельное: 0,10 мм (0 004 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если любой один из четырех цилиндров должен быть подвергнут повторному обжатию, выполнить повторное обжатие всех четырех до того же следующего размера. Это необходимо для обеспечения однородности и сбалансированности.
Схема №174
Схема №175
  1. Осмотреть поршень на наличие неисправностей, трещин или других повреждений. Поврежденный или неисправный поршень следует заменить.
  2. Диаметр поршня: Как указано в (Рис. 149), диаметр поршня следует измерять на расстоянии 26,5 мм (1,04 дюйма) (" а ") от торца юбки поршня в направлении, перпендикулярном поршневому пальцу.
  3. Зазор поршня: измерить диаметр отверстия цилиндра и диаметр поршня, чтобы найти их разницу, которая является зазором поршня. Поршневой зазор должен быть в пределах спецификации следующим образом. Если он не соответствует техническим условиям, восстановить цилиндр и использовать поршень большего размера. Зазор между поршнями 0,02-0,04 мм (0,0008-0,0015 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: используемые здесь диаметры отверстий цилиндров измеряются в направлении тяги в двух положениях.
  4. Зазор в канавке кольца: Перед проверкой канавки поршня должны быть чистыми, сухими и свободными от углерода. Установить новое поршневое кольцо (1) в канавку поршня и измерить зазор между кольцом и контактной площадкой кольца с помощью толщиномера (2). Если зазор не соответствует спецификации, заменить поршень.
Схема №176
  1. Проверить поршневой палец, отверстие малого конца шатуна и отверстие поршня на износ или повреждение, обращая особое внимание на состояние втулки малого конца отверстия. Если отверстие под палец, шатун или поршень сильно изношены или повреждены, заменить палец, шатун или поршень.
  2. Зазор между поршневыми пальцами: Проверить просвет под поршневой палец в малом торце. Заменить шатун, если его малый торец сильно изношен или поврежден либо измеренный зазор превышает предельный. Просвет поршневого пальца в маленьком торце Стандарт: 0 003-0 014 мм (0,0001-0,0005 дюйма) Просадка под поршневый палец в поршне Норматив: 0.006-0.017 мм (0,00024-0.00067 дюйма) Проходной канал малого торца [А] 21 003-21 011 мм (0.269-0.272 дюйм 8.007 дюйма) диаметр поршня [0.97 мм].