Тесты без кодов: Прочее Suzuki Samurai SJ20

Карбюрированный

1. Проверить состояние батареи.
2. Убедиться в наличии достаточного количества вторичной искры.
3. Убедиться, что двигатель имеет достаточную компрессию.
4. Убедиться в правильности зажигания и фаз газораспределения.
5. Убедиться, что штуцерный клапан закрыт (двигатель холодный).
6. Убедиться, что штуцерный клапан открыт (двигатель горячий).
7. Убедиться, что уровень топлива находится на указанной отметке на смотровом стекле карбюратора.
8. Убедиться в правильности давления и объема топливной системы.
9. Проверить правильность прокладки вакуумного шланга.
10. Проверить медленную работу электромагнитного клапана отсечки топлива. При включении и выключении зажигания от электромагнитного клапана должен раздаваться щелчок.
11. Проверить работу угольного фильтра путем закрытия зажимного шланга (шлангов). Если проблема не устранена, проверить прокладку вакуумного рукава. При правильной прокладке заменить угольный фильтр.
12. Убедиться, что зимнее топливо не используется в условиях теплого климата.
13. Убедиться, что вытяжная система не ограничена.
14. Убедиться, что установка пиролиза должным образом заземлена.

Впрыск топлива

1. Проверить состояние батареи.
2. Убедиться в наличии достаточного количества вторичной искры.
3. Убедиться, что двигатель имеет достаточную компрессию.
4. Убедиться в отсутствии утечек вакуума.
5. Убедиться в правильности давления и объема топливной системы.
6. Проверить систему воздухозаборника на ограничение.
7. Убедиться в правильности зажигания и синхронизации клапана.
8. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости и измерителя расхода воздуха.

1. Убедиться в правильности регулировки холостого хода.
2. Убедиться в наличии достаточного количества вторичной искры.
3. Убедиться в отсутствии утечек вакуума.
4. Проверить правильность прокладки вакуумного шланга.
5. Убедиться в правильности быстрой регулировки холостого хода.
6. Проверить мембрану разрыва вакуумного дросселя.
7. Убедиться, что уровень топлива находится на указанной отметке на смотровом стекле карбюратора.
8. Проверить работу клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) путем закрытия зажимного шланга. Если проблема прекратится, заменить клапан принудительная вентиляция картера.
9. Проверить работу ЭГР.
10. Проверить правильность установки опережения зажигания.
11. Кратко удалить провода свечи зажигания по отдельности, чтобы определить, можно ли изолировать проблему.
12. Убедиться, что соленоид управления смесью работает правильно.
13. Проверить работу термостатического воздухоочистителя.
14. Проверить просачивание топлива.

1. Убедиться в правильности регулировки холостого хода.
2. Использовать стетоскоп для проверки рабочего шума, исходящего от топливного инжектора (инжекторов).
3. Убедиться в наличии достаточного количества вторичной искры.
4. Убедиться, что двигатель имеет достаточную компрессию.
5. Убедиться в отсутствии утечек вакуума.
6. Убедиться в правильности давления и объема топливной системы.
7. Проверить правильность прокладки вакуумного шланга.
8. Проверить систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие ограничений.
9. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости и измерителя расхода воздуха.
10. Проверить воздушный клапан или клапан регулятор оборотов холостого хода на предмет неисправности.
11. Проверить электрические соединения у расходомера воздуха или корпуса дросселя.
12. Проверить наличие трещин или плохих соединений на расходомере или корпусе дросселя.
13. Проверить работу ЭГР.
14. Проверить датчик O2 на колебание выходного напряжения выше и ниже 45 вольт (0-1,0 вольта) с двигателем при 2000 об / мин.
15. Убедиться, что датчик положения дроссельной заслонки имеет правильное значение регулировки и сопротивления.
16. Проверить, нет ли неисправности продувочного клапана.

1. Проверить регулировку троса дроссельной заслонки.
2. Убедиться в отсутствии утечек вакуума.
3. Проверить правильность прокладки вакуумного шланга.
4. Проверить прокладку вакуумного шланга привода холостого хода.
5. Проверить быстрый холостой кулачок на наличие привязки.
6. Проверить связывание.
7. Проверить регулировку и работу штуцера.
8. Проверить правильность установки опережения зажигания.
9. Проверить работу реле температуры охлаждающей жидкости.

1. Проверить регулировку троса дроссельной заслонки.
2. Убедиться в отсутствии утечек вакуума.
3. Убедиться в правильности давления и объема топливной системы.
4. Проверить правильность прокладки вакуумного шланга.
5. Проверить работу воздушного клапана и клапана регулятор оборотов холостого хода.
6. Проверить систему воздухозаборника на наличие утечек.
7. Проверить регулятор давления топлива.
8. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
9. Проверить расходомер воздуха на наличие трещин. Проверить правильность работы воздушного потока и значение сопротивления.

1. Проверить правильность работы двери управления воздухоочистителем.
2. Обеспечить правильную регулировку и эксплуатацию штуцера.
3. Проверить источник вакуума на дроссельной диафрагме.
4. Проверить диафрагму дросселя на наличие повреждений.
5. Проверить регулировку холостой смеси.
6. Убедиться в отсутствии утечек вакуума.
7. Проверить работу клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) путем закрытия зажимного шланга. Если проблема прекратится, заменить клапан принудительная вентиляция картера.
8. Проверить работу клапана ЭГР.

Впрыск топлива (холодный)

1. Убедиться, что система впуска воздуха не ограничена.
2. Проверить правильность работы клапана рециркуляция отработавших газов и соленоида.
3. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
4. Проверить расходомер воздуха или клапан регулятор оборотов холостого хода на наличие неисправностей.
5. Убедиться в правильности давления в топливной системе.
6. Проверить наличие трещин или плохих соединений на расходомере или корпусе дросселя.
7. Проверить правильность регулировки датчика положения дроссельной заслонки и величину сопротивления.

Впрыск топлива (теплый)

1. Проверить систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие ограничений.
2. Проверить воздушный клапан или клапан регулятор оборотов холостого хода на предмет неисправности.
3. Проверить соединения на расходомере или корпусе дросселя.
4. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
5. Убедиться в правильности давления в топливной системе. С помощью омметра проверить правильность сопротивления топливного инжектора.

1. Убедиться, что двигатель имеет достаточную компрессию.
2. Убедиться, что штуцерный клапан открыт.
3. Убедиться, что уровень топлива находится на указанной отметке на смотровом стекле карбюратора.
4. Убедиться, что топливо дозируется на жиклерах ускорительного насоса при открытии дроссельной заслонки.
5. Убедиться в правильности давления в топливной системе.
6. Проверить правильность базовой синхронизации и работоспособность системы опережения синхронизации.
7. Проверить работу клапана ЭГР.
8. Проверить работу электромагнитного клапана выпускного отверстия чаши.
9. Проверить работу высотного компенсационного выключателя.
10. Проверить работу дроссельного переключателя.

1. Проверить регулировку троса дроссельной заслонки.
2. Убедиться, что система впуска воздуха не ограничена.
3. Проверить правильность работы клапана рециркуляция отработавших газов и соленоида.
4. Проверить работу регулирующего клапана продувки.
5. Проверить работу клапана переключения вакуума.
6. Проверить расходомер воздуха на наличие трещин.
7. Проверить работу расходомера воздуха и величину сопротивления.
8. Проверить работу датчика положения дроссельной заслонки.
9. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
10. Убедиться в правильности давления в топливной системе. С помощью омметра проверить правильность сопротивления топливного инжектора.

1. Проверить правильность регулировки демпфера корпуса дроссельной заслонки.
2. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик положения дроссельной заслонки.
3. Проверить воздушный клапан или клапан регулятор оборотов холостого хода на предмет неисправности.
4. Убедиться в правильности давления в топливной системе.

1. Проверить правильность базовой синхронизации и работоспособность системы опережения синхронизации.
2. Убедиться, что система воздухозаборника свободна от ограничений.
3. Убедиться в правильности регулировки холостого хода.
4. Убедиться в правильности работы штуцера.
5. Проверить, нет ли засорения основного отбора воздуха карбюратора.
6. Проверить переключатель нейтрали.
7. Проверить регулирующий клапан смеси.
8. Проверить наличие утечек в выхлопной системе.

1. Проверить базовую синхронизацию и работоспособность системы опережения синхронизации.
2. Проверить регулировку демпфера корпуса дроссельной заслонки.
3. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик положения дроссельной заслонки.
4. Проверить работу воздушного клапана, электромагнита регулятор оборотов холостого хода и выключателя холостого хода.
5. Проверить электрические соединения системы забора воздуха и корпуса дроссельной заслонки.
6. Убедиться в правильности давления в топливной системе.
7. Убедиться в отсутствии утечек в выхлопной системе.

1. Проверить правильность регулировки карбюратора на холостом ходу и топливной смеси.
2. Проверить правильность базовой синхронизации и работоспособность системы опережения синхронизации.
3. Убедиться, что система впуска воздуха не ограничена.
4. Убедиться, что штуцер полностью открыт после прогрева двигателя.
5. Убедиться, что уровень топлива находится на указанной отметке на смотровом стекле карбюратора.
6. Проверить работу регулирующего клапана продувки канистры.
7. Убедиться, что двигатель имеет достаточную компрессию.
8. Убедиться, что выхлопная система не заглушена.
9. Проверить скважность регулирования карбюраторной смеси с помощью измерителя выдержки.

1. Убедиться в правильности частоты вращения на холостом ходу.
2. Убедиться в правильности давления в топливной системе. С помощью омметра проверить правильность сопротивления топливного инжектора.
3. Проверить работу регулирующего клапана продувки канистры.
4. Убедиться, что двигатель имеет достаточную компрессию.
5. Обеспечить правильную регулировку датчика положения дроссельной заслонки и величину сопротивления.
6. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости и измерителя расхода воздуха.
7. Убедиться, что вытяжная система не ограничена.

1. Проверить уровень моторного масла.
2. Проверка на засорение основной струи карбюратора.
3. Проверить правильность базовой синхронизации и работоспособность системы опережения синхронизации.
4. Проверить работу клапана рециркуляция отработавших газов и своленоида.
5. Проверить, нет ли плохого или загрязненного топлива.
6. Проверить наличие углерода в камере сгорания.
7. Проверить двигатель на перегрев.

1. Проверить уровень моторного масла.
2. Проверить правильность базовой синхронизации и работоспособность системы опережения синхронизации.
3. Проверить работу клапана рециркуляция отработавших газов и электромагнита.
4. Проверить, нет ли плохого или загрязненного топлива.
5. Проверить наличие углерода в камере сгорания.
6. Проверить двигатель на перегрев.

1. Убедиться, что двигатель достигает нормальной рабочей температуры.
2. Убедиться в отсутствии утечек вакуума.
3. Проверить правильность прокладки вакуумного шланга.
4. Проверить правильность регулировки карбюратора на холостом ходу и топливной смеси.
5. Убедиться, что уровень топлива находится на указанной отметке на смотровом стекле карбюратора.
6. Проверить правильность базовой синхронизации и работоспособность системы опережения синхронизации.
7. Убедиться, что штуцер полностью открыт после прогрева двигателя.
8. Убедиться, что соленоид управления смесью работает правильно.
9. Проверка на загрязнение каталитического нейтрализатора.
10. Проверить работу клапана рециркуляция отработавших газов и электромагнита.

1. Убедиться, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
2. Проверить правильность базовой синхронизации и работоспособность системы опережения синхронизации.
3. Убедиться, что вытяжная система не ограничена.
4. Убедиться, что воздухоочиститель не засорен.
5. Проверить правильность работы клапана рециркуляция отработавших газов и соленоида.
6. Проверить работу регулирующего клапана продувки.
7. Проверить работу вакуумного выключателя температуры охлаждающей жидкости.
8. Проверить расходомер воздуха на наличие трещин.
9. Проверить правильность работы расходомера и величину сопротивления.
10. Обеспечить правильную регулировку датчика положения дроссельной заслонки и величину сопротивления.
11. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости и измерителя расхода воздуха.
12. Проверить воздушный клапан и соленоид регулятор оборотов холостого хода.
13. Убедиться в правильности давления в топливной системе.
14. Проверить электрические соединения системы забора воздуха и корпуса дроссельной заслонки.
15. Проверить регулятор давления.
16. Проверить датчики охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха.