Общее описание BCM
BCM включает в себя реле и контроллеры, которые используются для следующих систем и управляет ими.
Примечание*: Количество замедленных миганий может быть настроено для мгновенного включения и выключения переключателя сигналов поворота в случае необходимости, такой как смена полосы движения.
- Замок силовой двери
- Открывалка для крышки багажника
- Топливная крышка
- Габаритный огонь
- Фара
- Противотуманная фара
- Сигнальная лампа поворота *
- Внутреннее освещение (кроме освещения в помещении багажника)
- Дворник
- Задний обогрев стекла
- Блокировка переключения передач
- Напоминание о ремне безопасности
- Предупредительный зуммер (в комбинированном счетчике)
Описание синтетического контроля динамики транспортного средства
ПримечаниеСинтетический контроль динамики транспортного средства не является устройством, которое увеличивает предел эффективности торможения, тяги и рулевого управления. Существует ограничение в обеспечении устойчивости транспортного средства с помощью синтетического контроля динамики автомобиля. Убедиться, что все шины имеют указанный размер, производитель и марка имеют одинаковый рисунок протектора, а также одинаковое давление воздуха и степень износа. При управлении транспортным средством с цепями шин или установленной временной шиной синтетическое управление динамикой транспортного средства может работать ненормально.
Схема №19
- Синтетическое управление динамикой транспортного средства - это система для предотвращения юза автомобиля во время поворота. Эта система полностью контролирует системы EPS и 4WD до активации управления ESP ®, которое активируется на основе оценки BCM условий вождения транспортного средства.
- BCM вычисляет целевую (заданную водителем) скорость рыскания (скорость поворота транспортного средства) на основе скорости транспортного средства и сигнала угла рулевого управления. Он определяет степень превышения / занижения во время движения на повороте на основе разности сигналов между целевой скоростью рысканья и фактической, а также запрещает превышение / занижение и помогает стабилизировать транспортное средство. Кроме того, если транспортное средство считается неустойчивым (сильное превышение / заниженное положение) в той степени, в которой оно не может быть переключено с помощью синтетического контроля динамики.
Описание системы связи CAN
BCM использует коммуникацию CAN для связи с другим модулем управления. Более подробную информацию о коммуникации CAN см. в разделе " ОПИСАНИЕ КОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-512779-S24230025112012110200000)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Описание электрической системы управления кузова: обзора
ВСМ контролирует состояние элементов системы и ее цепи с режимом розжига системы бесключевого запуска в режиме " ВКЛ ". При возникновении неисправности в системе осуществляется управление ВСM следующим образом.
Функция самодиагностики
При возникновении неисправности в системе область, где эта неисправность сохраняется в памяти ЭСППЗУ в Бмв.