Меры предосторожности при диагностике неисправностей
- Перед использованием сканирующего устройства прочтите его руководство (инструкцию) для оператора, чтобы узнать, как им пользоваться.
- Обязательно очистить все коды неисправностей после завершения поиска и устранения неисправностей.
Шаг 2: проверка расшифровки кода ошибки
Проверить расшифровка кода ошибки, хранящуюся в памяти BCM (см. раздел " Проверка PTS "). (ref-512781-S25170175452012110200000)
При обнаружении текущего расшифровка кода ошибки
Выполнить поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки для текущего DCC, а также отремонтируйте или заменить неисправные детали.
В случае, если обнаружена история расшифровка кода ошибки
- Записать расшифровка кода ошибки и очистить его один раз.
- Выполнить " ШАГ 3: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-512781-S08258534862012110200000)
- Обратившись к " " ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЕ " " и " " зоне неисправности " " в соответствующем чертеже потока, подтвердите связанные детали, где легко возникают периодические неполадки (например, жгут проводов, разъем и т.д.) для обнаруженного предыстории расшифровка кода ошибки. (ref-512781-S07813987902012110200000)
- Проверить периодическую неисправность, см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не выполняйте измерение расхода. (ref-512787-S11370389452012110200000)
В случае отсутствия расшифровка кода ошибки
- Выполнить " ШАГ 3: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-512781-S08258534862012110200000)
- Если существует процедура " диагностика симптомов " для любой возможной причины, выполнить соответствующую процедуру " диагностики симптомов ". ПРИМЕЧАНИЕ: Процедуры " диагностики симптома " для электрической системы управления организмом описаны в каждом разделе.
Шаг 3: Подтверждение симптомов неисправности
Проверить, действительно ли клиент, заявленный в " Анкете клиента ", найден в транспортном средстве и если этот симптом обнаружен. (Этот шаг должен быть передан клиенту, если это возможно.) Также проверить, обнаружен ли расшифровка кода ошибки или нет.
Шаг 4: тест окончательного подтверждения
Подтвердите, что симптом проблемы исчез и электрическая система управления организма свободна от каких-либо ненормальных условий. Если то, что было отремонтировано, связано с неисправностью расшифровка кода ошибки, перепроверьте DCC и убедиться, что никакой DCS не указан.
Таблица расшифровки кода ошибки
ПримечаниеНомер расшифровка кода ошибки со звездочкой (*) не запоминает историю DCT.П ри обнаружении BCM Дтц B1120 на информационном дисплее в комбинированном счетчике высвечивается надпись " обслуживание BSM система " для предупреждения водителя.
| DTC | Имя расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности |
|---|---|---|
| B1120 * | Внутренний дефект BCM | Внутренний отказ BCM. |
| B1132 | Напряжение системы 5 В слишком низкое | Напряжение на клеммах " G05-8 " в течение заданного времени постоянно ниже 2,5 В. |
| B1133 | Напряжение батареи слишком высокое | Напряжение цепи резервного питания от предохранителя " КУПОЛ " постоянно выше 16,0 В на заданное время. |
| B1141 | Цепь датчика температуры наружного воздуха (окружающей среды) разомкнута | Напряжение сигнальной цепи датчика температуры наружного воздуха выше 4,85 В в течение заданного времени непрерывно. |
| B1142 | Замыкание цепи датчика температуры наружного воздуха (окружающей среды) на массу | Напряжение сигнальной цепи датчика температуры наружного воздуха в течение заданного времени непрерывно ниже 0,15 В. |
| B1145 | Высокий уровень в цепи датчика температуры испарителя кондиционера | Напряжение сигнальной цепи датчика температуры испарителя выше 4,85 В в течение заданного времени непрерывно. |
| B1146 | Низкий уровень в цепи датчика температуры испарителя переменного тока | Напряжение сигнальной цепи датчика температуры испарителя ниже 0,15 В в течение заданного времени непрерывно. |
| B1157 | Вход сигнала развертывания подушки безопасности | Сигнал на срабатывание подушки безопасности поступает от СДМ на БКМ. |
| B1670 * | Неисправность датчика дождя / света | BCM обнаружил неисправность, связанную с датчиком дождя / света. |
| B1680 | CAN: недопустимые данные из блок управления двигателем | BCM обнаружил аномалию в управляющих данных, переданных блок управления двигателем через связь CAN. |
| B1681 | Недопустимые данные CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | BCM обнаружил аномалию в управляющих данных, передаваемых TSM через связь CAN. |
| B1682 | CAN Недопустимые данные из модуля управления 4WD | BCM обнаружил аномалию в управляющих данных, переданных модулем управления 4WD через связь CAN. |
| B1683 * | Несоответствие информации о скорости рыскания | Разница между целевой скоростью рыскания, вычисленной BCM, и фактической скоростью рыхления, переданной из модуля управления ESP ® по CAN-связи, постоянно превышает заданное значение в течение заданного времени. |
| B1684 | CAN Неверные данные из модуля управления P / S | BCM обнаружил аномалию в управляющих данных, передаваемых модулем управления P / S через связь CAN. |
| B1685 * | CAN Неверные данные из модуля управления ESP ® | Активный сигнал ESP ® от модуля управления ESPS ® продолжается более заданного времени. BCM обнаружил аномалию в управляющих данных, передаваемых модулем управления ESP ® через связь CAN. |
| B1686 * | CAN Неверные данные от продольного датчика G | BCM обнаружил аномалию в продольных данных G, переданных модулем управления ESP ® через связь CAN. |
| B1687 * | CAN Неверные данные от датчика бокового G | BCM обнаружил аномалию в данных бокового G, переданных модулем управления ESP ® через связь CAN. |
| B1688 * | CAN Неверные данные от датчика угловой скорости рыскания | BCM обнаружил аномалию в данных скорости рыскания, передаваемых модулем управления ESP ® через связь CAN. |
| B1689 * | CAN Неверные данные датчика скорости колеса | BCM обнаружил аномалию в данных о скорости колес, передаваемых модулем управления ESP ® через связь CAN. |
| B1690 * | Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса | Обнаружена неисправность датчика угла поворота руля, неполная калибровка датчика угла рулевого управления. |
| B1691 | CAN Неверные данные датчика угла поворота рулевого колеса | BCM получил ненормальные данные связи CAN от датчика угла поворота рулевого колеса. |
| B1692 | CAN Неверные данные датчика угла поворота рулевого колеса | BCM получил ненормальные данные связи CAN от датчика угла поворота рулевого колеса. |
| B1693 | CAN Неверные данные из модуля управления P / S | BCM получил аномальные данные связи CAN от модуля управления P / S. |
| B1694 | CAN Неверные данные из модуля управления P / S | BCM получил аномальные данные связи CAN от модуля управления P / S. |
| B1695 | CAN Неверные данные из модуля управления ESP ® | BCM получил аномальные данные связи CAN от модуля управления ESP ®. |
| B1696 | CAN Неверные данные из модуля управления ESP ® | BCM получил аномальные данные связи CAN от модуля управления ESP ®. |
| B1901 * | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | Внутренний сбой BCM. (ошибка контрольной суммы) |
| B1902 * | Ошибка программирования модуля управления | Внутренний сбой BCM. (ошибка программирования) |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена | BCM не может непрерывно передавать и принимать данные по CAN в течение заданного времени. |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем | Прием ошибки данных от блок управления двигателем по CAN в течение заданного времени непрерывно. |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Ошибка приема данных от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN в течение заданного времени. |
| U0114 | Потеря связи с модулем управления приводом на 4 колеса | Прием ошибки данных от модуля управления 4WD по CAN в течение заданного времени непрерывно. |
| U0121 | Потеря связи с модулем управления ABS / ESP ® | Получение ошибки данных от модуля управления ESP ® по CAN в течение заданного времени непрерывно. |
| U0126 | Потеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса | Прием ошибки данных от датчика угла поворота рулевого колеса по CAN в течение заданного времени непрерывно. |
| U0131 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля | Прием ошибки данных от модуля управления P / S по CAN в течение заданного времени непрерывно. |
| U0141 | Потеря связи с модулем управления кузовом " запуск без ключа " | Прием ошибки данных от модуля управления бесключевым запуском по CAN в течение заданного времени непрерывно. |
| U0151 | Потеря связи с модулем управления ограничителями | Прием ошибки данных от SDM по CAN в течение заданного времени непрерывно. |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | Прием погрешности данных от комбинированного измерителя по CAN в течение заданного времени непрерывно. |
| U0164 | Потеря связи с модулем управления ОВКВ | Получение ошибки данных от модуля управления ОВКВ по шине CAN в течение заданного времени непрерывно. |
| U0231 | Потеря связи с модулем обнаружения дождя | Получение ошибки данных от датчика дождя / света по CAN в течение заданного времени непрерывно. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Отказоустойчивая таблица
При обнаружении расшифровка кода ошибки, BCM изменяет отказоустойчивый режим до тех пор, пока неисправность продолжает существовать, но этот режим отменяется, когда BSM восстанавливает нормальное состояние.
| DTC | Имя расшифровка кода ошибки | Безотказная работа |
|---|---|---|
| B1120 | Внутренний дефект BCM | |
| B1132 | Напряжение системы 5 В слишком низкое | БКМ отключает питание 5 В клеммы " G05-8 ". |
| B1133 | Напряжение батареи слишком высокое | |
| B1141 | Цепь датчика температуры наружного воздуха (окружающей среды) разомкнута | BCM выдает температуру наружного воздуха -40 ° C (- 4°C). |
| B1142 | Замыкание цепи датчика температуры наружного воздуха (окружающей среды) на массу | BCM выдает температуру наружного воздуха 87,5°C. |
| B1145 | Высокий уровень в цепи датчика температуры испарителя кондиционера | BCM выдает температуру испарителя -40 ° C (-40 F). |
| B1146 | Низкий уровень в цепи датчика температуры испарителя переменного тока | BCM выдает температуру испарителя 60°C. |
| B1157 | Вход сигнала развертывания подушки безопасности | БКМ прекращает работу замка при силовом выключателе замка двери до выключения режима зажигания системы бесключевого кнопочного пуска. |
| B1670 | Неисправность датчика дождя / света | См. разделы " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ " и " Функция диагностики стеклоочистителя, чувствительного к дождю ". (ref-512818-S09067935582012110200000)(ref-512819-S26849502952012110200000) |
| B1680 | CAN: недопустимые данные из блок управления двигателем | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1681 | Недопустимые данные CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | |
| B1682 | CAN Недопустимые данные из модуля управления 4WD | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1683 | Несоответствие информации о скорости рыскания | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1684 | CAN Неверные данные из модуля управления P / S | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1685 | CAN Неверные данные из модуля управления ESP ® | |
| B1686 | CAN Неверные данные от продольного датчика G | |
| B1687 | CAN Неверные данные от датчика бокового G | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1688 | CAN Неверные данные от датчика угловой скорости рыскания | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1689 | CAN Неверные данные датчика скорости колеса | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1690 | Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1691 | CAN Неверные данные датчика угла поворота рулевого колеса | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1692 | CAN Неверные данные датчика угла поворота рулевого колеса | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1693 | CAN Неверные данные из модуля управления P / S | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1694 | CAN Неверные данные из модуля управления P / S | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1695 | CAN Неверные данные из модуля управления ESP ® | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1696 | CAN Неверные данные из модуля управления ESP ® | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| B1901 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | |
| B1902 | Ошибка программирования модуля управления | |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена | |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Элементы управления BCM со значением по умолчанию. |
| U0114 | Потеря связи с модулем управления приводом на 4 колеса | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| U0121 | Потеря связи с модулем управления ABS / ESP ® | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| U0126 | Потеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| U0131 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля | БКМ останавливает синтетический контроль динамики автомобиля. |
| U0141 | Потеря связи с модулем управления кузовом " запуск без ключа " | Элементы управления BCM со значением по умолчанию. |
| U0151 | Потеря связи с модулем управления ограничителями | Элементы управления BCM со значением по умолчанию. |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | Элементы управления BCM со значением по умолчанию. |
| U0164 | Потеря связи с модулем управления ОВКВ | Элементы управления BCM со значением по умолчанию. |
| U0231 | Потеря связи с модулем обнаружения дождя | Элементы управления BCM со значением по умолчанию. |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Таблица активных тестов сканирующего инструмента
Сканирующий инструмент SUZUKI включает в себя функцию тестирования выхода, которая может заставить работать следующие исполнительные механизмы и реле систем, управляемых BCM. При обнаружении неисправности в системе, управляемой BSM, выполнить тест выхода для легкого определения того, находится ли неисправность на входной или выходной стороне BPM. Подробная информация о работе сканирующего инструмента SUSUKI приведена в руководстве оператора сканирующих инструментов SUZ uki.
| Передняя противотуманная фара | Дверной курцый свет | Индикатор прохождения ремня безопасности |
|---|---|---|
| Стояночный/хвостовой огонь | Фут Лайт | Задний обогрев стекла |
| Авто ВКЛ. Фара | Перчаточный ящик фонарь | Передний стеклоочиститель |
| Световой индикатор опасности | Дверь | Соленоид блокировки переключения передач |
| DRL | Задняя торцевая дверь (багажник) открыта | |
| Внутреннее освещение (купол) | Топливная крышка |
ТАБЛИЦА АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА
Таблица утилита инструмента сканирования
Для получения дополнительной информации см. руководство оператора сканирующего устройства SUZUKI.
| Пункт | Настройка | Описание |
|---|---|---|
| Индикатор поворотника | 0 / + 1 / + 2 / + 3 | Для таких ситуаций, как смена полосы движения, можно установить количество миганий огней указателей поворота при моментальном включении и выключении переключателя поворотного сигнала. 0: Огни указателя поворота мигают и выключаются один раз, когда переключатель указателей поворотов включается 1 раз. + 1: Световые сигналы включения мигают 2 раза, когда выключатель указателя поворотов включен 1 раз (+ 1 раз включение и выключение в течение 1 раза). + 2: Свет указателей включения мигает и отключается 3 раза, если выключатель указателей включен 1 время (+ 2 времени включения и отключения в течение 3). |
СЕРВИСНАЯ КАРТА СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B1120 | Внутренний дефект BCM |
| расшифровка кода ошибки B1132 | Напряжение системы 5 В слишком низкое |
| расшифровка кода ошибки B1133 | Напряжение батареи слишком высокое |
| расшифровка кода ошибки B1141 | Цепь датчика температуры наружного воздуха (окружающей среды) разомкнута |
| расшифровка кода ошибки B1142 | Замыкание цепи датчика температуры наружного воздуха (окружающей среды) на массу |
| расшифровка кода ошибки B1145 | Высокий уровень в цепи датчика температуры испарителя кондиционера |
| расшифровка кода ошибки B1146 | Низкий уровень в цепи датчика температуры испарителя переменного тока |
| расшифровка кода ошибки B1157 | Вход сигнала развертывания подушки безопасности |
| расшифровка кода ошибки B1670 | Неисправность датчика дождя / света |
| расшифровка кода ошибки B1680 | CAN: недопустимые данные из блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки B1681 | Недопустимые данные CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| расшифровка кода ошибки B1682 | CAN Недопустимые данные из модуля управления 4WD |
| расшифровка кода ошибки B1683 | Несоответствие информации о скорости рыскания |
| расшифровка кода ошибки B1684 | CAN Неверные данные из модуля управления P / S |
| расшифровка кода ошибки B1685 | CAN Неверные данные из модуля управления ESP ® |
| расшифровка кода ошибки B1686 | CAN Неверные данные от продольного датчика G |
| расшифровка кода ошибки B1687 | CAN Неверные данные от датчика бокового G |
| расшифровка кода ошибки B1688 | CAN Неверные данные от датчика угловой скорости рыскания |
| расшифровка кода ошибки B1689 | CAN Неверные данные датчика скорости колеса |
| расшифровка кода ошибки B1690 | Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса |
| расшифровка кода ошибки B1691 | CAN Неверные данные датчика угла поворота рулевого колеса |
| расшифровка кода ошибки B1692 | CAN Неверные данные датчика угла поворота рулевого колеса |
| расшифровка кода ошибки B1693 | CAN Неверные данные из модуля управления P / S |
| расшифровка кода ошибки B1694 | CAN Неверные данные из модуля управления P / S |
| расшифровка кода ошибки B1695 | CAN Неверные данные из модуля управления ESP ® |
| расшифровка кода ошибки B1696 | CAN Неверные данные из модуля управления ESP ® |
| расшифровка кода ошибки B1901 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля |
| расшифровка кода ошибки B1902 | Ошибка программирования модуля управления |
| расшифровка кода ошибки U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена |
| расшифровка кода ошибки U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией |
| расшифровка кода ошибки U0114 | Потеря связи с модулем управления приводом на 4 колеса |
| расшифровка кода ошибки U0121 | Потеря связи с модулем управления ABS / ESP ® |
| расшифровка кода ошибки U0126 | Потеря связи с датчиком угла поворота рулевого колеса |
| расшифровка кода ошибки U0131 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля |
| расшифровка кода ошибки U0141 | Потеря связи с модулем управления кузовом " запуск без ключа " |
| расшифровка кода ошибки U0151 | Потеря связи с модулем управления ограничителями |
| расшифровка кода ошибки U0155 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) |
| расшифровка кода ошибки U0164 | Потеря связи с модулем управления ОВКВ |
| расшифровка кода ошибки U0231 | Потеря связи с модулем обнаружения дождя |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Расшифровка кода ошибки Условия обнаружения и Trouble Area (Обнаружение состояния и зоны неисправности расшифровки кода ошибки)
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1120: Внутренний дефект BCM. | BCM |
| B1901: Ошибка внутренней суммы проверки памяти модуля внутреннего управления BCM. (Ошибка контрольной суммы) | |
| B1902: ошибка программирования модуля управления, внутренний сбой BCM. (ошибка программирования) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
Устранение неполадок расшифровки кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Повторная проверка расшифровка кода ошибки Отсоединить отрицательный (-) кабель на аккумуляторе. Подключить отрицательный (-) кабель к аккумулятору. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DCC ", а затем повторить проверку DCS. Все еще обнаружен B1120, B1901 или B1902? (ref-512781-S26678090582012110200000) | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка расшифровка кода ошибки. | Конец. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1132: 5 В Системное напряжение слишком Низкое напряжение на клеммах " хтагх1-8 " ниже 2,5 В в течение заданного времени непрерывно. G05 | Цепь переключателя стеклоочистителя и омывателя / соединитель Переключатель стеклоуловителя и промывщика BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №25
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка цепи питания выключателя регулировки интервала стеклоочистителя Убедиться в том, что режим зажигания системы бесключевого нажимного пуска " ВЫКЛ ". Отключить выключатель стеклоомывателя / шайбы и разъемы " G05 ". Проверить правильность подключения клемм к выключателю стеклоуловителя / шайбе и разъемам " хтагх1 ". Если соединения исправны, проверить следующие моменты. Сопротивление между цепью " А1 " и землей: бесконечность сопротивления между клеммами " A1 ' и " a3 " цепи у выключателя стеклоубойки находятся в состоянии бесконечности? G05 | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 2 | Проверка выключателя стеклоочистителя и омывателя Проверить выключатель стеклоуловителя и омыватель, см. раздел " ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И омыватель ". Исправен ли он? (ref-512819-S29979613322012110200000) | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка расшифровка кода ошибки. | Заменить выключатель стеклоочистителя и омывателя, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ С ОМЫВАТЕЛЯМИ ". (ref-512819-S00441340662012110200000) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1133: Напряжение аккумулятора слишком высокое Напряжение цепи резервного питания от предохранителя " DOME " постоянно превышает 16,0 В в течение заданного времени. | Система заряда аккумуляторной батареи BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Запустить двигатель, если это возможно.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка зарядной системы Проверить систему зарядки, см. раздел " КОНТРОЛЬ ГЕНЕРАТОРА " Исправен ли он? (ref-512777-S18374426992012110200000) | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка расшифровка кода ошибки. | Ремонтная зарядная система. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1141: Цепь датчика температуры наружного воздуха (температура окружающей среды) разомкнута Напряжение цепи сигнала датчика температуры внешнего воздуха выше 4,85 В в течение заданного времени непрерывно. | Цепь / разъем датчика температуры наружного воздуха BCM |
| B1142: Температура наружного воздуха (температура окружающей среды) Цепь датчика короткое замыкание на массу Напряжение цепи сигнала датчика температуры наружного воздуха ниже 0,15 В в течение заданного времени непрерывно. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №26
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки Обнаружено ли совместное обнаружение DTS B1132? | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка цепи датчика температуры наружного воздуха Убедиться, что режим зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры внешнего воздуха и разъемы " E05 ".проверить правильность подключения клемм к датчику температуры окружающего воздуха и разъёмам " E05 ". Если соединения в порядке, проверить следующие точки. Сопротивление цепей " А1 " и " A2 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепью " a1 " сети и землей: бесконечность Сопротивление ности между " а1 " клеммами датчика и " напряжения наружного воздуха на клеммах "? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 3 | Проверка датчика температуры наружного воздуха Проверить датчик температуры внешнего воздуха, см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ". Исправен ли он? (ref-512781-S11458084682012110200000) | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка расшифровка кода ошибки. | Заменить датчик температуры наружного воздуха, см. раздел " Снятие и установка датчика температуры внешнего воздуха ". (ref-512781-S28668132482012110200000) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1145: Цепь датчика температуры A / C испарителя Высокое напряжение цепи сигнала датчика температуры испарителя выше 4,85 В в течение заданного времени непрерывно. | Цепь / соединитель датчика температуры испарителя BCM |
| B1146: Цепь датчика температуры A / C испарителя низкое напряжение цепи сигнала датчика температуры испарителя ниже 0,15 В в течение заданного времени непрерывно. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №27
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки Обнаружено ли совместное обнаружение DTS B1132? | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка цепи датчика температуры испарителя Подтвердите, что режим зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры испаритель и разъемы " G05 ". Проверить правильность подключения клемм к датчику температуры испарителей и разъемам " G05 ". Если соединения в порядке, проверить следующие точки. Сопротивление цепей " А1 " и " A2 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепью " а1 " (а) и землей: Бесконечность Сопротивление ности между цепями " е- Напряжение 1 наружного воздуха на клеммах " а "? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 3 | Проверка температурного датчика испарителя Проверить датчик температуры испарителя, см. раздел " ОСМОТР ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА ИСПАРИТЕЛЯ ". Исправен ли он? (ref-512807-S11409161802012110200000) | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка расшифровка кода ошибки. | Заменить датчик температуры испарителя, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-512807-S06362816482012110200000) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1157: Ввод сигнала развертывания подушки безопасности Сигнал развертывания подушки подушек безопасности подается из SDM в BCM. | SDM BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВЫКЛ ".
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Повторная проверка расшифровка кода ошибки сброс DCC, см. раздел " Очистка DCS ". Выполнить процедуру подтверждения DSC CONFIRMATION PROCEDURE и затем повторить проверку DTS. По-прежнему ли обнаружен элемент B1157? (ref-512781-S19654849152012110200000)(ref-512781-S14487801212012110200000) | Перейдите к шагу 2. | Конец. (Надувная подушка безопасности была развернута в прошлом. (расшифровка кода ошибки не очищена)) |
| 2 | Расшифровка кода ошибки перепроверить Заменить SDM, см. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА SDM.П роверьте " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DTS ", а затем повторно проверить DCTC.Д етектируется ли еще Dtc B1157? (ref-512772-S20019063802012110200000)(ref-512781-S14487801212012110200000) | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка расшифровка кода ошибки. | Конец (SDM был неисправен) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1670: Неисправность датчика дождя / света BCM обнаружил неисправность, связанную с датчиком дождя / освещения. | Датчик дождя / света BCM Выключатель освещения Стеклоочиститель и переключатель омывателя |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка параметров сканирующего устройства Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём с режимом зажигания системы бесключевого запуска в режиме " ВЫКЛ ". Выбрать режим " СПИСОК ДАННЫХ " на сканирующем устройстве. Проверить отображение сканирующим устройством, относящееся к " переключателю стеклоочистителя ", " выключателю освещения " и " датчику дождя / света " (см. раздел " Данные сканирующего устройства ").параметры списка данных относятся к режимам " переключатель стеклоуловителя " ", выключатель освещения " или " датчик дождя / освещения " нормально? (ref-512781-S33221276342012110200000) | Заменить датчик дождя / света и перепроверьте расшифровка кода ошибки. Если по-прежнему обнаруживается DTS B1670, заменить заведомо исправный BCM и повторно проверить DCC. | Диагностировать дефектный параметр, см. раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ " / " Диагностика симптомов стеклоочистителя и омывателя ". (ref-512818-S18974669552012110200000)(ref-512819-S29647976862012110200000) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1680: CAN Invalid Data from блок управления двигателем BCM обнаружил аномалию в управляющих данных, передаваемых ЕСМ через связь по шине CAN. | ECM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки Проверить наличие данных в блок управления двигателем. См. раздел " Таблица данных DTS ". Обнаружены ли какие-либо данные? (ref-512781-S08577634442012110200000) | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Заменить блок управления двигателем и перепроверьте расшифровка кода ошибки. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1681: CAN Invalid Data from блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Bcm обнаружил аномалию в управляющих данных, передаваемых по каналу связи CAN. | TCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Расшифровка кода ошибки проверить Проверка DCC в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), см. раздел " Таблица ". Обнаружены ли какие-либо DCS? (ref-512781-S08577634442012110200000) | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Заменить заведомо исправный блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и перепроверьте расшифровка кода ошибки. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1682: CAN Invalid Data from 4WD управление модуль BCM обнаружил аномалию в управляющих данных, передаваемых модулем управления xtigx2 через связь по шине CAN. 4WD | Модуль управления 4WD |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Расшифровка кода ошибки проверить Проверка DTS в управляющем модуле 4WD, см. " Таблица расшифровка кода ошибки.Д ля обнаружения каких-либо DCTC? (ref-512781-S08577634442012110200000) | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Заменить заведомо исправный управляющий модуль 4WD и перепроверьте расшифровка кода ошибки. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1683: Информация о скорости рыскания Несовпадающая разность между целевой скоростью рысканья, рассчитанной BCM, и фактической скоростью рыхления, передаваемой из модуля управления ESP ® по CAN-связи, постоянно превышает заданное значение в течение заданного времени. | Датчик угла поворота руля ESP ® модуль управления BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы переключить режим зажигания в положение " ВКЛ " и оставить режим зажигания во включенном состоянии на 1 мин. или более.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки Существуют ли какие-либо DTS, отличные от B1683? | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка расшифровка кода ошибки. Проверить наличие данных в модуле управления ESP ® (см. раздел " Таблица данных). Обнаружены ли какие-либо данные? (ref-512781-S08577634442012110200000) | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Повторная проверка расшифровка кода ошибки Заменить датчик угла поворота, см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА " Выполнить процедуру ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DCC, а затем повторить проверку DCS. По-прежнему ли обнаружен DSC B1683? (ref-512771-S38903811792012110200000)(ref-512781-S08949744052012110200000) | Перейдите к шагу 4. | Конец. (Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса) |
| 4 | Перепроверка расшифровка кода ошибки Заменить модуль управления ESP ®, см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ESP- (R) ". Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DCTC и затем перепроверьте Dtc.а сли все еще обнаружен сигнал DACTB1683? (ref-512771-S02697510622012110200000)(ref-512781-S08949744052012110200000) | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка расшифровка кода ошибки. | Конец (неисправен модуль управления ESP ®) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1684: CAN Invalid Data from P / S управление модуль BCM обнаружил аномалию в управляющих данных, передаваемых модулем управления PS через связь по шине CAN. | Модуль управления P / S |
| B1693: CAN Invalid Data from P / S управление модуль BCM received abnormal CAN communication data from p, S controlling модуль. | |
| B1694: CAN Invalid Data from P / S управление модуль BCM received abnormal CAN communication data from p, S controlling модуль. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Расшифровка кода ошибки проверить Проверить DTS в модуле управления P / S. См. " Таблица ". Обнаружены ли какие-либо DCS? (ref-512781-S08577634442012110200000) | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Заменить заведомо исправный модуль управления P / S и перепроверьте расшифровка кода ошибки. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1685: CAN Invalid Data from ESP ® управление модуль (недопустимые данные CAN из модуля управления) Активный сигнал ESPS ® от модуля управления ESEP ® продолжается более указанного времени. BCM обнаружил аномалию в управляющих данных, переданных модулем управления Esp ® через коммуникацию по шине CAN. | Модуль управления ESP® |
| B1686: CAN Invalid Data from Longitudinal G датчик BCM обнаружил аномалию в продольных данных G, передаваемых модулем управления ESP ® через связь по шине CAN. | |
| B1687: CAN Invalid Data from Lateral G датчик BCM обнаружил аномалию в данных бокового G, передаваемых модулем управления ESP ® через связь по шине CAN. | |
| B1688: CAN Invalid Data from Yaw Rate датчик BCM обнаружено abnormality in yaw rate data transmitted by ESP ® управление модуль via CAN communication. | |
| B1689: CAN Invalid Data from Wheel датчик скорости BCM обнаружено abnormal in wheel velocity data transmitted by ESP ® управление модуль through CAN communication. | |
| B1695: CAN Invalid Data from ESP ® управление модуль BCM received abnormal CAN communication data from ESP ® управление модуль. | |
| B1696: CAN Invalid Data from ESP ® управление модуль BCM received abnormal CAN communication data from ESP ® управление модуль. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки. Проверить наличие данных в модуле управления ESP ® (см. раздел " Таблица данных). Обнаружены ли какие-либо данные? (ref-512781-S08577634442012110200000) | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Заменить заведомо исправный модуль управления ESP ® и перепроверьте расшифровка кода ошибки. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1690: Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса Обнаружена неполная калибровка датчика угла наклона руля. | Датчик угла поворота руля BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки. Проверить наличие данных в модуле управления ESP ® (см. раздел " Таблица данных). Обнаружены ли какие-либо данные? (ref-512781-S08577634442012110200000) | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса Выполнить калибровку датчика угла рулевого управления, " датчик CALIBRATION OF ESP (R) ". Проверить расшифровка кода ошибки в BCM. По-прежнему ли обнаружен B1690? (ref-512771-S32949026362012110200000) | Перейдите к шагу 3. | Конец (неполная калибровка датчика угла поворота рулевого колеса) |
| 3 | Перепроверка расшифровка кода ошибки Заменить датчик угла поворота, см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА ". Проверить DCC в BCM. По-прежнему ли обнаружен DCS B1690? (ref-512771-S38903811792012110200000) | Замена заведомо исправного BCM и перепроверка расшифровка кода ошибки. | Конец. (Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1691: CAN Invalid Data from рулевое управление Angle датчик BCM получил ненормальные данные связи CAN от датчика угла поворота руля. | Датчик угла положения рулевого колеса |
| B1692: CAN Invalid Data from рулевое управление Angle датчик BCM получил ненормальные данные связи CAN от датчика угла поворота руля. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки. Проверить наличие данных в модуле управления ESP ® (см. раздел " Таблица данных). Обнаружены ли какие-либо данные? (ref-512781-S08577634442012110200000) | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Заменить датчик угла поворота руля и перепроверьте расшифровка кода ошибки. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить датчик температуры наружного воздуха
Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
Измерить омметром сопротивление датчика температуры наружного воздуха.
Если результат проверки не соответствует указанному, заменить датчик температуры наружного воздуха.
Сопротивление датчика температуры наружного воздуха
0°C: 4.928-6.125 kohms
25°C: 1.615-1.785 kohms
40°C: 0.838-0.986 kohms
Схема №28
Схема №29
- Отсоединить реле(а), которые необходимо проверить.
- Проверить отсутствие непрерывности между клеммами " 3 " и " 4 ". Если результат проверки показывает наличие неисправности, заменить реле.
- Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " реле. Если результат проверки не соответствует указанному, заменить реле. Сопротивление реле между клеммой " 1 ' и ' 2 ": Приблизительно 170 Ом при 20°C
- Подключить положительный (+) вывод батареи и отрицательный (-) вывод к реле, как показано на рисунке, проверить целостность цепи между выводами " 3 " и " 4 ".если при подключении реле к батарее нет целостности, заменить реле.
Схема №30
- Отсоединить реле(а), которые необходимо проверить.
- Проверить отсутствие прозвонки между клеммами " 3 " и " 5 ".при наличии прозвонки заменить реле.
- Проверить наличие прозвонки между клеммами " 3 " и " 4 " При отсутствии прозвонки заменить реле.
- Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " реле. Если проверенный результат не соответствует указанному, заменить реле. Сопротивление реле между клеммой " 1 ' и ' 2 ": Приблизительно 110 Ом при 20°C
- Подключить положительный (+) вывод батареи и отрицательный (-) вывод к реле, как показано на рисунке, проверить целостность цепи между выводами " 3 " и " 5 ".если при подключении реле к батарее нет целостности, заменить реле.
- Подключить положительный (+) вывод батареи и отрицательный (-) вывод к реле, как показано на рисунке, проверить отсутствие непрерывности между выводами " 3 " и " 4 ". Если есть непрерывность при подключении реле к батарее, заменить реле.
Схема №31
- Отключить электропитание.
- Проверить отсутствие непрерывности между клеммами каждого реле, как показано в следующей таблице. При наличии непрерывности заменить интеграцию питания. ПРИМЕЧАНИЕ: перед проверкой интеграции питания проверить состояние каждого предохранителя С1 и заменить перегоревшие предохранители. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА ИЗМЕРЕНИЯ КЛЕММЫ Реле Измерительная клемма AT реле [A] Между " C1 " и " A4 " Реле противотуманного света [B] - Между ' С1 " и ' A8 " между " С1 ' и " B1 ' Xtag0 реле [C] подогреваемый кислородный датчик
- Следуя таблице, для каждого реле проверить целостность цепи между боковыми клеммами выключателя при действии напряжения батареи C1 7. Если нет целостности цепи при подключении реле к батарее, заменить интеграцию питания. клемма MEASUREMENT REFERENCE CHART реле Соединение с батареей Зажим AT реле [A] между " A2 " и " А3 " Между " С1 " и реле противотуманного света A4 " B ' Между 6 и ' A8 " подогреваемый кислородный датчик