Повторная сборка
| Предупреждение | Несоблюдение надлежащих мер предосторожности при сборке тормозного суппорта может привести к отказу тормозной системы, что может стать причиной аварии. Очистить каждую деталь перед установкой с помощью той же тормозной жидкости, что и в резервуаре главного цилиндра. Никогда не использовать никакую другую тормозную жидкость или летучий растворитель. Прежде чем устанавливать уплотнение поршня и пыльник цилиндра на цилиндр, смазать их резиновой смазкой, входящей в комплект уплотнения поршня, или тормозной жидкостью. Установить новое поршневое уплотнение, надежно закрепив его в канавку цилиндра, убедившись, чтобы оно не закрутилось. |
|---|
ПримечаниеЕсли после замены тормозной трубки или шланга воздух из тормозной системы не стравливается, это может повлиять на работу тормозной системе. Обязательно прокачивайте тормозную систему со ссылкой на " ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " после смены тормозной трубки. или шланг. (ref-512780-S01191231582012110200000)
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
- Перед установкой тормозного поршня на задний тормозной суппорт выполнить следующие процедуры. Проверить всю периферию тормозного цилиндра и внутреннюю поверхность цилиндра на наличие ржавчины, коррозии и любых других повреждений. Если обнаружится какая-либо неисправность, заменить задний тормозный суппер. Нанести тормозную жидкость на новое уплотнение поршня (1) и установить в канавку в цилиндре заднего тормозного суппорта без перекручивания. Тормозная жидкость Обратитесь к крышке резервуара главного тормозного цилиндров или руководству по эксплуатации владельца. Подайте тормозную текучую жидкость в новый колпачок цилиндра или посадочный башмак цилиндра задней тормозной колодки, как показано ниже.
- Разверните кожух цилиндра 1 и установить поршень 2 в цилиндр 3 суппорта.
- Повернуть поршень 1 в направлении стрелки с помощью специального инструмента для ввинчивания поршня в цилиндр суппорта.
- Установить колпак цилиндра в канавку картера поршня. ВНИМАНИЕ: Колпак цилиндра не должен быть закручен при установке поршня. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что башмак цилиндра надежно закреплен на всей канавке картера внутренней поверхности цилиндра заднего тормозного суппорта и поршня. Специальный инструмент 09945-16060
- Нанести смазку на внутреннюю поверхность новой крышки вала (1) и установить на задний тормозной суппорт. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать резиновую смазку, вязкость которой очень мало изменяется даже при -40 ° C (-40% F).
- Установить рычаг 2 и шайбу 3, затянуть стопорную гайку 4 до заданного момента затяжки Момент затяжки стопорной гайки а: 27 Н.м (2,8 кг-м, 20,0 фунт-фут)
- Установить возвратную пружину 5 и зацепите ее за рычаг.
- Установить свечу стравливания на задний тормозной суппорт и затянуть до указанного крутящего момента. Момент затяжки Пробка(а): 7,0 Н.м (0,71 кг-м, 5,5 фунт-фут)
Схема №117
Схема №118
Схема №119
- Перед установкой штифта скольжения в держатель заднего суппорта тормоза необходимо проверить его на наличие ржавчины, коррозии и других повреждений. Если они неисправны, заменить их. Нанести смазку на внутреннюю сторону нового башмака (1). Направьте сапоги с пальцами, как показано на рисунке, и установить их на задний суппорт тормоза (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать резиновую смазку, вязкость которой очень мало изменяется даже при -40 ° C (- + 4°C). Применять консистентную смазку до 40 °.
- Установить палец скольжения с тремя канавками (верхняя сторона) 1 и палец скольжения без канавки (нижняя сторона) 2 на задний суппорт тормозов 3, как показано на рисунке.
ПримечаниеЭтот осмотр выполняйте в следующих случаях: При замене тормозных колодок на новые; при проверке толщины тормозной колодки; перед повторной сборкой заднего тормозного суппорта.