Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы

Все разделы

Система управления тормозами и диагностика: Прочее Suzuki Kizashi I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Отбор воздуха из тормозной системы

ПримечаниеИспользование ненадлежащей или загрязненной тормозной жидкости может привести к отказу тормозной системы. Использование амортизационной жидкости или любой другой жидкости, которая содержит минеральное масло для тормозной среды, приведет к разбуханию или искажению резиновых деталей в тормозной гидравлической системе. Если вода смешивается с тормозной жидкостью, точка кипения будет снижена. Использовать только указанную тормозную жидкость из герметичного контейнера. Не использовать контейнер, который использовался для минерального масла или окрашен водой для пополнения тормозной систем. Держите все контейнеры с жидкостью закрытыми, чтобы предотвратить загрязнение и попадание влаги на поверхность тормоза.

Работа по стравливанию воздуха необходима всякий раз, когда воздух попадает в тормозные гидролинии. Тормозные гидромагистрали изготовлены из диагонально разъемной конструкции. Если какая-либо тормозная труба или шланг отсоединены, стравите отключенную линию на обоих концах магистрали.

ПримечаниеРаботу по стравливанию производите, начиная с самого дальнего от главного тормозного цилиндра колесного цилиндра и далее при переднем суппорте той же тормозной магистрали.

Схема №42

Рис. 42: Отвод воздуха из тормозной системы. Suzuki Kizashi I

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Заполните резервуар главного тормозного цилиндра новой тормозной жидкостью и поддерживайте уровень жидкости не менее половины полного уровня во время операции прокачки. Тормозная жидкость Обратитесь к крышке резервуара (1) основного тормозного цилиндров или руководству владельца.
Снять заглушку спускного устройства. Прикрепите виниловую трубку (1) к сливной пробке и вставить другой конец в контейнер (2).
Нажать педаль тормоза несколько раз, а затем, удерживая ее нажатой, ослабить пробку выпускного клапана примерно на пол-оборота.
Когда давление жидкости из спускной пробки истощится, повторно затянуть спускную пробку.
Повторить эту операцию до полного удаления воздуха из гидролинии.
После полного удаления воздуха затянуть свечу газоотвода до заданного крутящего момента, удерживая педаль тормоза в нажатом положении. (ref-512794-S38191867752012110200000)(ref-512795-S32287669152012110200000)
Закрепить заглушку спускного устройства.
После завершения операции по стравливанию приложите давление жидкости к тормозным магистралям и проверить наличие утечки.
Долить новую жидкость в резервуар до заданного уровня.
Проверить ход педали тормоза. Если ход настолько велик, повторить всю процедуру кровотечения.

Схема №47

Рис. 47: Компоненты педали тормоза. Suzuki Kizashi I

Шланг

Проверить следующие пункты. Если обнаружен какой-либо дефект, заменить тормозной шланг.

Проверить соединения тормозных шлангов на предмет утечек и повреждений.
Проверить тормозной шланг на предмет истощения, волдырей, трещин и повреждений.

Труба

Проверить тормозные трубы на наличие повреждений, трещин, вмятин и коррозии. При обнаружении дефекта заменить.

Компоненты главного тормозного цилиндра

Внимание

Главный цилиндр и усилитель тормозов потеряют свою первоначальную производительность, если они будут разобраны и собраны заново. Если обнаружено какое-либо неисправное состояние с главным цилиндром или усилителем тормоза, заменить деталь, а не пытайтесь ее разобрать и отремонтировать.

Схема №48

Компоненты усилителя тормозов