Описание передачи
Передача непосредственно связана с трансмиссией и состоит из корпуса, входной шестерни, встречной шестерни, заднего выходного вала, переднего выходного вала, межосевого дифференциала, приводной цепи и сопровождающих их шестерен, ступиц, гильз, вилки и т.д.
Центральный дифференциал установлен в раздаточной. Дифференциал ограничивается системой ESP®, когда возникает разница в повороте между передними и задними колесами.
Передача имеет такой избирательный механизм, который позволяет исполнительному механизму переключения передач выбирать высокую скорость (прямое соединение с выходом передачи: главный вал), низкой скорости (снижение скорости с помощью входной шестерни, встречной шестерни и низкой передачи) или нейтральной с помощью муфты пониженной передачи, расположенной между входной шестерней и низкой передачей, и выбора блокировки центрального дифференциала или нет с помощью муфты блокировки дифференциала, расположенной в центре заднего выходного вала.
Корпус имеет масляный насос для обеспечения надлежащей смазки.
Работа индикатора и зуммера
Модуль управления 4WD выдает рабочий сигнал индикатора блокировки дифференциала, индикатора 4L, индикатора N и зуммера в комбинированный счетчик. Индикаторы и зуммер следующим образом, чтобы сообщить, в каком состоянии находится система управления передачей.
ПримечаниеТри индикатора со звездочкой (*) в этой таблице мигают одновременно при обнаружении расшифровка кода ошибки, отличных от C1237/C1238/C1243 расшифровка кода ошибки.
| Операция | Состояние | ||
|---|---|---|---|
| Индикатор | Зуммер | ||
| Индикатор блокировки дифференциала | OFF | Выключатель зажигания выключен. Перевод в 4H/N положение. | |
| ON | В течение 2 секунд после включения выключателя зажигания (проверка работы индикатора). Перевод в 4H-замок/4L-замок положение. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно * | Модуль управления 4WD обнаруживает расшифровка кода ошибки системы управления 4WD. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно | Переход с 4H на 4H-замок. Перенос смещается с 4H-замок на 4H. Не удалось завершить перевод на 4H-замок. | ||
| Индикатор 4Л | OFF | Выключатель зажигания выключен. Перевод в 4H/4H-замок/N положение. | |
| ON | В течение 2 секунд после включения выключателя зажигания (проверка работы индикатора). Перевод в 4L-замок положение. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно * | Модуль управления 4WD обнаруживает расшифровка кода ошибки системы управления 4WD. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно | Происходит переход от 4H-замок к 4L-замок. Происходит переход от 4L-замок к 4H-замок. Не удалось завершить перевод на 4L-замок. Не удалось завершить перевод на 4H-замок. | ||
| Индикатор N | OFF | Выключатель зажигания выключен. Перевод в 4H/4H-замок/4L-замок положение. | |
| ON | В течение 2 секунд после включения выключателя зажигания (проверка работы индикатора). | ||
| Звучит по 0,2 секунды в течение 2 раз, с интервалом в 3 секунды. | Перенос осуществляется в положение N. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно * | Модуль управления 4WD обнаруживает расшифровка кода ошибки системы управления 4WD. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно | Передача не может завершить переключение на N. Передача не может завершить переключение на 4H. | ||
| Звучит по 0,2 секунды в течение 2 раз, с интервалом в 3 секунды. | Перенос осуществляется в положение N. | ||
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ ИНДИКАТОРА ЗУММЕРА
Операция отображения информации
Модуль управления 4WD посылает сигнал на комбинационный счетчик через связь CAN инструкции, отображаемые на информационном дисплее, призывая водителя транспортного средства проявлять осторожность и выполнять необходимые операции.
| Дисплей | Состояние |
|---|---|
| ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ 4WD | Модуль управления 4WD обнаруживает расшифровка кода ошибки (за исключением C1237/C1238/C1243). |
| 4WD MODE-N: АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ КАТИТЬСЯ | Перенос осуществляется в положение N. |
| РЕЖИМ 4HL ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ | Передача находится в положении 4Н, а разность оборотов между передними и задними колесами выше определенного уровня (при обнаружении пробуксовки колес). |
| Тормоз ON ACCEL OFF передача переключение N (для модели АКПП) тормоз ON ACCEL OFF CLUTCH IN (для модели МКПП) | В то время как переключатель передачи работает или положение передачи сдвигается, если возникает любое из следующих условий. (за исключением 4H <-- --> 4HL) Положение переключения АКПП отличается от положения N (для модели АКПП). Выключатель стоп-сигнала выключен (педаль тормоза отпущена). Обороты двигателя выше оборотов холостого хода двигателя (нажата педаль акселератора). Выключатель CPP выключен (педаль сцепления отпущена) (для модели МКПП). |
| Проверить TRANSFER выключатель положение (ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) | Переключатель передач работает во время движения (кроме 4H <-- --> 4HL). Перевод не удалось перевести в желаемое положение (кроме 4H <-- --> 4HL). Положение переключателя передач и положение переключения передач различны. |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ | Перенос сдвигается. (только 4H <-- --> 4HL) |
| ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДАТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ | Перенос сдвигается. (кроме 4H <-- --> 4HL) |
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ
Описание функций компонента системы управления 4WD
| Часть | Имя Функция |
|---|---|
| 4L/N выключатель | Определяет положение переключения передач, комбинируя переключатель блокировки центрального дифференциала. |
| Выключатель блокировки центрального дифференциала | Определяет положение переключения передачи, объединяя 4L/N переключатель. |
| Переключатель передач | Переключает положение переключения передач. |
| Индикатор N | Указывает, находится ли передача в положении N. |
| Индикатор 4Л | Указывает, находится ли передача в 4L-замок положении. |
| Индикатор блокировки дифференциала | Указывает, находится ли передача на 4H-замок, 4L-замок или нет. |
| Датчик диапазона передачи (положение N) (для модели АКПП) | Обнаруживает, находится ли АКПП в диапазоне N. |
| Выключатель CPP | Определяет, нажата педаль сцепления или нет. |
| Зуммер, встроенный в BCM | Указывает, что передача находится в положении «N». Предупреждает о запрещенной работе в смену. |
| Модуль управления 4WD | Управляет переключением передач. Диагностирует компоненты системы управления 4WD. Вывод сигнала срабатывания индикаторов и зуммера на БКМ. |
| Привод переключения передач | Состоит из двигателя привода переключения передач и переключателя положения двигателя привода переключения передач. Переключает положение переключения передач, работая вилкой высокого/низкого переключения передач и вилкой переключения блокировок дифференциала через кулачки. Определяет положение двигателя привода переключения передач. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА
Описание работы системы управления 4WD
Вместо узла рычага переключения передач положение передачи (4H, 4H-замок, N и 4L-замок) переключается автоматически посредством приведения в действие переключателя передачи.
Модуль управления 4WD управляет приводом переключения передач в соответствии с работой переключателя передач.
Описание системы связи CAN
См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ.
Схема №1
Схема №2
| Терминал | Схема | Терминал | Схема |
|---|---|---|---|
| E91-1 | Масса | E91-18 | Переключатель 1 |
| E91-2 | Двигатель привода переноса 1 | E91-19 | Переключатель 2 |
| E91-3 | Двигатель привода переноса 2 | E91-20 | Переключатель 3 |
| E91-7 | Выключатель CPP | E91-21 | Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) |
| E91-8 | E91-22 | Линия связи CAN (высокая) | |
| E91-10 | Масса | E91-23 | Линия связи CAN (низкий) |
| E91-11 | Источник питания для внутренней памяти | E91-24 | Переключатель положения привода передачи (земля) |
| E91-12 | Выключатель зажигания | E91-25 | Переключатель 1 положения привода передачи (питание) |
| E91-13 | 4L/N выключатель | E91-26 | Переключатель 2 положения привода передачи (питание) |
| E91-14 | Выключатель блокировки центрального дифференциала |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ
Схема №3
Transfer положение Indicator Operation проверить (проверка работы индикатора положения переноса)
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Проверить, что индикаторы передаточного положения включаются примерно на 2 секунд, а затем выключаются. Если обнаружено какое-либо неисправное состояние, перейдите к разделу ИНДИКАТОР ПЕРЕДАТОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ, НО ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ или ИНДИКАТОР ПЕРЕДАТОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ УСТОЙЧИВО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
Как проверить работу системы управления 4WD
ПримечаниеЕсли во время движения транспортного средства переключение между режимами «4H» и «4H-замок» затруднено, остановить транспортное средство и включить переключатель «Передача». Переключение с «4H» на «4H-замок»(«4H-замок» на «4H») не происходит до завершения работы АБС. Индикатор положения передачи мигает во время процесса переключения. Индикатор положения передачи мигает, и во время положения «N» с интервалом в 3 секунды звучит предупреждающий зуммер. Если переключение на «N» или «4L-замок,» не происходит, попробуйте выполнить следующую процедуру. Для модели МКПП переключите передачу в положение N (нейтральное), повернуть переключатель зажигания в положение ON, нажать педаль сцепления и педаль тормоза во время работы двигателя, а затем попробуйте переключиться снова. Для модели АКПП повернуть выключатель зажигания в положение ON, медленно переместить транспортные средства назад или вперед на несколько футов, нажать педаль тормоза, а затем попробуйте переключиться снова.
Схема №4
- Проверить работу переключения с 4H на 4H-замок следующим образом. Запустить двигатель. Передние колеса расположить прямо. Подтвердить, что транспортное средство находится в следующих условиях. Положение переключения передач - 4Н. Скорость автомобиля менее 100 км/ч (60 миль/ч). Переведите переключатель в положение «4H-замок». Проверить, что индикатор блокировки дифференциала мигает, а затем горит устойчиво.
- Проверить работу смены с 4H-замок на 4L-замок следующим образом. Остановка автомобиля полностью при работающем двигателе. Передние колеса расположить прямо. Подтвердить, что транспортное средство находится в следующих условиях. 4H-замок положение переключения передач. Рычаг переключения передач находится в положении «Н». (для модели АКПП) Педаль сцепления нажата полностью. (для модели МКПП) Нажата педаль тормоза. Нажать и повернуть переключатель в положение «4L-замок». Проверить, что индикатор 4L мигает, а затем индикатор блокировки дифференциала и индикатор 4L горит устойчиво.
- Проверить работу смены с 4L-замок на 4H-замок следующим образом. Остановка автомобиля полностью при работающем двигателе. Передние колеса расположить прямо. Подтвердить, что транспортное средство находится в следующих условиях. 4L-замок положение переключения передач. Рычаг переключения передач находится в положении «Н». (для модели АКПП) Педаль сцепления нажата полностью. (для модели МКПП) Нажата педаль тормоза. Нажать и повернуть переключатель в положение «4H-замок». Проверить, что индикатор 4L мигает, а затем индикатор блокировки дифференциала загорается устойчиво, а индикатор 4L не загорается.
- Проверить работу переключения с 4H-замок на 4H следующим образом. Запустить двигатель. Передние колеса расположить прямо. Подтвердить, что транспортное средство находится в следующих условиях. 4H-замок положение переключения передач. Скорость автомобиля менее 100 км/ч (60 миль/ч). Переведите переключатель в положение «4Н». Проверить, что индикатор блокировки дифференциала мигает, а затем не загорается.
- Проверить работу переключения с 4H на N следующим образом. Остановка автомобиля полностью при работающем двигателе. Передние колеса расположить прямо. Подтвердить, что транспортное средство находится в следующих условиях. Положение переключения передач - 4Н. Рычаг переключения передач находится в положении «Н». (для модели АКПП) Педаль сцепления нажата полностью. (для модели МКПП) Нажата педаль тормоза. Переведите переключатель в положение « »(1), удерживайте его в этом положении около 10 секунд, а затем после мигания индикатора N переведите его в положение «N». Проверить, мигает ли индикатор N и звучит ли предупреждающий зуммер, после чего индикатор N загорается постоянно.