Описание передачи
Передача непосредственно связана с трансмиссией и состоит из корпуса, входной шестерни, встречной шестерни, заднего выходного вала, переднего выходного вала, межосевого дифференциала, приводной цепи и сопровождающих их шестерен, ступиц, гильз, вилки и т.д.
Центральный дифференциал установлен в раздаточной. Дифференциал ограничивается системой ESP®, когда возникает разница в повороте между передними и задними колесами.
Передача имеет такой избирательный механизм, который позволяет исполнительному механизму переключения передач выбирать высокую скорость (прямое соединение с выходом передачи: главный вал), низкой скорости (снижение скорости с помощью входной шестерни, встречной шестерни и низкой передачи) или нейтральной с помощью муфты пониженной передачи, расположенной между входной шестерней и низкой передачей, и выбора блокировки центрального дифференциала или нет с помощью муфты блокировки дифференциала, расположенной в центре заднего выходного вала.
Корпус имеет масляный насос для обеспечения надлежащей смазки.
Работа индикатора и зуммера
Модуль управления 4WD выдает рабочий сигнал индикатора блокировки дифференциала, индикатора 4L, индикатора N и зуммера в комбинированный счетчик. Индикаторы и зуммер следующим образом, чтобы сообщить, в каком состоянии находится система управления передачей.
ПримечаниеТри индикатора со звездочкой (*) в этой таблице мигают одновременно при обнаружении расшифровка кода ошибки, отличных от C1237/C1238/C1243 расшифровка кода ошибки.
| Операция | Состояние | ||
|---|---|---|---|
| Индикатор | Зуммер | ||
| Индикатор блокировки дифференциала | OFF | Выключатель зажигания выключен. Перевод в 4H/N положение. | |
| ON | В течение 2 секунд после включения выключателя зажигания (проверка работы индикатора). Перевод в 4H-замок/4L-замок положение. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно * | Модуль управления 4WD обнаруживает расшифровка кода ошибки системы управления 4WD. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно | Переход с 4H на 4H-замок. Перенос смещается с 4H-замок на 4H. Не удалось завершить перевод на 4H-замок. | ||
| Индикатор 4Л | OFF | Выключатель зажигания выключен. Перевод в 4H/4H-замок/N положение. | |
| ON | В течение 2 секунд после включения выключателя зажигания (проверка работы индикатора). Перевод в 4L-замок положение. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно * | Модуль управления 4WD обнаруживает расшифровка кода ошибки системы управления 4WD. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно | Происходит переход от 4H-замок к 4L-замок. Происходит переход от 4L-замок к 4H-замок. Не удалось завершить перевод на 4L-замок. Не удалось завершить перевод на 4H-замок. | ||
| Индикатор N | OFF | Выключатель зажигания выключен. Перевод в 4H/4H-замок/4L-замок положение. | |
| ON | В течение 2 секунд после включения выключателя зажигания (проверка работы индикатора). | ||
| Звучит по 0,2 секунды в течение 2 раз, с интервалом в 3 секунды. | Перенос осуществляется в положение N. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно * | Модуль управления 4WD обнаруживает расшифровка кода ошибки системы управления 4WD. | ||
| Мигает с интервалом 0,5 секунды непрерывно | Передача не может завершить переключение на N. Передача не может завершить переключение на 4H. | ||
| Звучит по 0,2 секунды в течение 2 раз, с интервалом в 3 секунды. | Перенос осуществляется в положение N. | ||
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ ИНДИКАТОРА ЗУММЕРА
Операция отображения информации
Модуль управления 4WD посылает сигнал на комбинационный счетчик через связь CAN инструкции, отображаемые на информационном дисплее, призывая водителя транспортного средства проявлять осторожность и выполнять необходимые операции.
| Дисплей | Состояние |
|---|---|
| ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ 4WD | Модуль управления 4WD обнаруживает расшифровка кода ошибки (за исключением C1237/C1238/C1243). |
| 4WD MODE-N: АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ КАТИТЬСЯ | Перенос осуществляется в положение N. |
| РЕЖИМ 4HL ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ | Передача находится в положении 4Н, а разность оборотов между передними и задними колесами выше определенного уровня (при обнаружении пробуксовки колес). |
| Тормоз ON ACCEL OFF передача переключение N (для модели АКПП) тормоз ON ACCEL OFF CLUTCH IN (для модели МКПП) | В то время как переключатель передачи работает или положение передачи сдвигается, если возникает любое из следующих условий. (за исключением 4H <-- --> 4HL) Положение переключения АКПП отличается от положения N (для модели АКПП). Выключатель стоп-сигнала выключен (педаль тормоза отпущена). Обороты двигателя выше оборотов холостого хода двигателя (нажата педаль акселератора). Выключатель CPP выключен (педаль сцепления отпущена) (для модели МКПП). |
| Проверить TRANSFER выключатель положение (ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) | Переключатель передач работает во время движения (кроме 4H <-- --> 4HL). Перевод не удалось перевести в желаемое положение (кроме 4H <-- --> 4HL). Положение переключателя передач и положение переключения передач различны. |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ | Перенос сдвигается. (только 4H <-- --> 4HL) |
| ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДИТЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ | Перенос сдвигается. (кроме 4H <-- --> 4HL) |
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ
Описание функций компонента системы управления 4WD
| Часть | Имя Функция |
|---|---|
| 4L/N выключатель | Определяет положение переключения передач, комбинируя переключатель блокировки центрального дифференциала. |
| Выключатель блокировки центрального дифференциала | Определяет положение переключения передачи, объединяя 4L/N переключатель. |
| Переключатель передач | Переключает положение переключения передач. |
| Индикатор N | Указывает, находится ли передача в положении N. |
| Индикатор 4Л | Указывает, находится ли передача в 4L-замок положении. |
| Индикатор блокировки дифференциала | Указывает, находится ли передача на 4H-замок, 4L-замок или нет. |
| Датчик диапазона передачи (положение N) (для модели АКПП) | Обнаруживает, находится ли АКПП в диапазоне N. |
| Выключатель CPP | Определяет, нажата педаль сцепления или нет. |
| Зуммер, встроенный в BCM | Указывает, что передача находится в положении «N». Предупреждает о запрещенной работе в смену. |
| Модуль управления 4WD | Управляет переключением передач. Диагностирует компоненты системы управления 4WD. Вывод сигнала срабатывания индикаторов и зуммера на БКМ. |
| Привод переключения передач | Состоит из двигателя привода переключения передач и переключателя положения двигателя привода переключения передач. Переключает положение переключения передач, работая вилкой высокого/низкого переключения передач и вилкой переключения блокировок дифференциала через кулачки. Определяет положение двигателя привода переключения передач. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА
Описание работы системы управления 4WD
Вместо узла рычага переключения передач положение передачи (4H, 4H-замок, N и 4L-замок) переключается автоматически посредством приведения в действие переключателя передачи.
Модуль управления 4WD управляет приводом переключения передач в соответствии с работой переключателя передач.
Описание системы связи CAN
См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ.
Схема №1
Схема №2
| Терминал | Схема | Терминал | Схема |
|---|---|---|---|
| E91-1 | Масса | E91-18 | Переключатель 1 |
| E91-2 | Двигатель привода переноса 1 | E91-19 | Переключатель 2 |
| E91-3 | Двигатель привода переноса 2 | E91-20 | Переключатель 3 |
| E91-7 | Выключатель CPP | E91-21 | Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) |
| E91-8 | E91-22 | Линия связи CAN (высокая) | |
| E91-10 | Масса | E91-23 | Линия связи CAN (низкий) |
| E91-11 | Источник питания для внутренней памяти | E91-24 | Переключатель положения привода передачи (земля) |
| E91-12 | Выключатель зажигания | E91-25 | Переключатель 1 положения привода передачи (питание) |
| E91-13 | 4L/N выключатель | E91-26 | Переключатель 2 положения привода передачи (питание) |
| E91-14 | Выключатель блокировки центрального дифференциала |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ
Схема №3
Transfer положение Indicator Operation проверить (проверка работы индикатора положения переноса)
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Проверьте, что индикаторы передаточного положения включаются примерно на 2 секунд, а затем выключаются. Если обнаружено какое-либо неисправное состояние, перейдите к разделу ИНДИКАТОР ПЕРЕДАТОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ, НО ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ или «ИНДИКАТОР ПЕРЕДАТОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ УСТОЙЧИВО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ»(ref-375772-S 354342932920102800000)
Как проверить работу системы управления 4WD
ПримечаниеЕсли во время движения транспортного средства переключение между режимами «4H» и «4H-замок» затруднено, остановите транспортное средство и включите переключатель «Передача». Переключение с «4H» на «4H-замок»(«4H-замок» на «4H») не происходит до завершения работы АБС. Индикатор положения передачи мигает во время процесса переключения. Индикатор положения передачи мигает, и во время положения «N» с интервалом в 3 секунды звучит предупреждающий зуммер. Если переключение на «N» или «4L-замок,» не происходит, попробуйте выполнить следующую процедуру. Для модели МКПП переключите передачу в положение N (нейтральное), поверните переключатель зажигания в положение ON, нажмите педаль сцепления и педаль тормоза во время работы двигателя, а затем попробуйте переключиться снова. Для модели АКПП поверните выключатель зажигания в положение ON, медленно переместите транспортные средства назад или вперед на несколько футов, нажмите педаль тормоза, а затем попробуйте переключиться снова.
Схема №4
- Проверить работу переключения с 4H на 4H-замок следующим образом. Запустите двигатель. Передние колеса расположите прямо. Подтвердить, что транспортное средство находится в следующих условиях. Положение переключения передач - 4Н. Скорость автомобиля менее 100 км/ч (60 миль/ч). Переведите переключатель в положение «4H-замок». Проверьте, что индикатор блокировки дифференциала мигает, а затем горит устойчиво.
- Проверить работу смены с 4H-замок на 4L-замок следующим образом. Остановка автомобиля полностью при работающем двигателе. Передние колеса расположите прямо. Подтвердить, что транспортное средство находится в следующих условиях. 4H-замок положение переключения передач. Рычаг переключения передач находится в положении «Н». (для модели АКПП) Педаль сцепления нажата полностью. (для модели МКПП) Нажата педаль тормоза. Нажмите и поверните переключатель в положение «4L-замок». Проверьте, что индикатор 4L мигает, а затем индикатор блокировки дифференциала и индикатор 4L горит устойчиво.
- Проверить работу смены с 4L-замок на 4H-замок следующим образом. Остановка автомобиля полностью при работающем двигателе. Передние колеса расположите прямо. Подтвердить, что транспортное средство находится в следующих условиях. 4L-замок положение переключения передач. Рычаг переключения передач находится в положении «Н». (для модели АКПП) Педаль сцепления нажата полностью. (для модели МКПП) Нажата педаль тормоза. Нажмите и поверните переключатель в положение «4H-замок». Проверьте, что индикатор 4L мигает, а затем индикатор блокировки дифференциала загорается устойчиво, а индикатор 4L не загорается.
- Проверить работу переключения с 4H-замок на 4H следующим образом. Запустите двигатель. Передние колеса расположите прямо. Подтвердить, что транспортное средство находится в следующих условиях. 4H-замок положение переключения передач. Скорость автомобиля менее 100 км/ч (60 миль/ч). Переведите переключатель в положение «4Н». Проверьте, что индикатор блокировки дифференциала мигает, а затем не загорается.
- Проверить работу переключения с 4H на N следующим образом. Остановка автомобиля полностью при работающем двигателе. Передние колеса расположите прямо. Подтвердить, что транспортное средство находится в следующих условиях. Положение переключения передач - 4Н. Рычаг переключения передач находится в положении «Н». (для модели АКПП) Педаль сцепления нажата полностью. (для модели МКПП) Нажата педаль тормоза. Переведите переключатель в положение « »(1), удерживайте его в этом положении около 10 секунд, а затем после мигания индикатора N переведите его в положение «N». Проверьте, мигает ли индикатор N и звучит ли предупреждающий зуммер, после чего индикатор N загорается постоянно.