Как проверить задние тормозные колодки на транспортном средстве
Периодически проверяйте накладки колодок (1) в соответствии с графиком технического обслуживания при снятии колес (на предмет вращения шины или по другой причине). Посмотрите через отверстие суппорта и проверьте толщину облицовки наружных и внутренних подкладок.
Если одна из тормозных колодок изношена до предела обслуживания, все накладки должны быть заменены одновременно.
Толщина задних тормозных колодок «а»
Стандарт: 8,5 мм (0,33 дюйма)
Предел: 1,5 мм (0,06 дюйма)
Схема №81
Тормозная колодка
Проверить подкладку подкладки (1) на износ. При износе, превышающем предельный, замените на новый.
| Внимание | Никогда не полируйте подкладку подушки наждачной бумагой. Если облицовку полируют наждачной бумагой, твердые частицы наждачной бумаги будут осаждаться в облицовке и могут повредить диск. Когда облицовка колодки требует коррекции, замените ее на новую. |
|---|
ПримечаниеПосле снятия колодок визуально осмотрите суппорт на предмет утечки тормозной жидкости. Исправьте место утечки, если таковое имеется.
Толщина задних тормозных колодок (толщина накладки) «а»
Стандарт: 8,5 мм (0,33 дюйма)
Предел: 1,5 мм (0,06 дюйма)
Схема №82
Тормозной диск
Перед этим осмотром необходимо снять тормозные колодки.
Проверьте поверхность диска на наличие царапин в изнашивающихся деталях. Царапины на поверхности диска, замеченные во время указанного осмотра или замены, являются нормальными, и диск не имеет дефектов, если они не являются серьезными.
Но когда есть глубокие царапины или царапины по всей поверхности диска, замените его. Когда поцарапана только одна сторона, отполируйте и исправьте эту сторону.
Толщина заднего тормозного диска «а»
Стандарт: 16 мм (0,63 дюйма)
Ограничение: 14 мм (0,55 дюйма)
Схема №83
Используйте колесные гайки (1) и соответствующие плоские шайбы (2) для надежного удержания диска на ступице, затем установите циферблатный индикатор, как показано на рисунке, и измерьте биение на расстоянии 20 мм (0,79 дюйма) от внешнего края диска.
ПримечаниеПеред измерением проверьте задний подшипник колеса (ступицу колеса) на наличие ослабления.
Отклонение заднего тормозного диска
Ограничение: 0,1 мм (0 004 дюйма) макс.
Специальный инструмент
(A): 09900-20607 (шкала)
(B): 09900-20701 (магнитная подставка)
Схема №84
Осмотр тормозного диска внутри на предмет износа, как показано на рисунке. Если внутренний диаметр превышает предельный или неравномерный или ступенчатый износ чрезмерен, замените его новым.
Внутренний диаметр «а» заднего тормозного диска
Стандарт: 200 мм (7,87 дюйма)
Предел: 201 мм (7,91 дюйма)
Схема №85
Скользящий болт
Проверьте плавность перемещения золотникового болта 1.
При обнаружении неисправности исправьте или замените. Смажьте наружную поверхность бокового болта смазкой (входит в комплект поставки нового колпака с булавкой).
Пылеуловитель
Проверьте пыльников (2) на поломку, трещину и повреждение. В случае неисправности замените.
Схема №86
Уплотнение поршня
Уплотнение поршня служит для уплотнения поршня и цилиндра и регулировки зазора между подушкой и диском. Заменять на новый при каждом капитальном ремонте. Установите уплотнение поршня в канавку цилиндра, стараясь не закручивать его.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
- Перед тем, как вставить поршень 1 в цилиндр, смажьте тормозной жидкостью сапог нового цилиндра а и поршень 1. Установите кожух цилиндра на поршень, как показано на рисунке.
- Установите пыльников, как на рисунке выше, в канавку ботинка в цилиндре пальцами.
- Вставить поршень в цилиндр вручную и вставить башмак в канавку башмака в поршне.
- Чтобы убедиться, что башмак вставлен в канавку в цилиндре должным образом, немного вытяните поршень из цилиндра, но не вынимайте все это. ПРИМЕЧАНИЕ: Лицевая поверхность ботинка (1) должна находиться на одном уровне с лицевой поверхностью цилиндра (2) по всему периметру.
- Вручную установите поршень в цилиндр.
Кронциркуль
Перед установкой суппорта (цилиндрического корпуса) на держатель убедитесь, что направляющий штифт (штифтовой болт), вставленный в каждое отверстие держателя суппорта, может плавно перемещаться в направлении упора.
Цилиндровый кожух
Проверьте сапоги на наличие поломок, трещин и повреждений. В случае неисправности замените.
Схема №91
Чрезмерный или неравномерный износ накладки накладки может свидетельствовать о негладкой отдаче поршня. В таком случае замените резиновое уплотнение.
Схема №92
Рекомендуемые сервисные материалы
ПримечаниеНиже также приводится описание необходимых сервисных материалов. КОМПОНЕНТЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА