Дорожные испытания тормозов
Тормоза должны испытываться на сухой, чистой, гладкой и достаточно ровной проезжей части, которая не является выпуклой.
Дорожные испытания тормозов путем применения тормозов с легкими и тяжелыми усилиями на педали на различных скоростях, чтобы определить, равномерно и эффективно ли останавливается автомобиль.
Также управляйте транспортным средством, чтобы увидеть, ведет ли оно в ту или иную сторону без применения тормоза. Если это так, проверить давление в шинах, центровку переднего конца и крепления передней подвески на предмет ослабления.
Смотрите таблицу потока диагностики для других причин.
Как продиагностировать симптомы торможения
| Состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Недостаточное тормозное усилие | Утечка тормозной жидкости из тормозных магистралей | Определить место утечки и выполнить ремонт. |
| Тормозной диск или колодки, окрашенные жидкостью, смазкой или другими маслами | Очистить или заменить. | |
| Перегретые тормоза | Определение причины и ремонт. | |
| Сильно изношенная тормозная колодка | Заменить. | |
| Неисправность тормозного суппорта в сборе | Ремонт или замена. | |
| Неисправный усилитель тормозов | Проверить систему и заменить при необходимости. | |
| Неисправен главный тормозной цилиндр | Проверить систему и заменить при необходимости. | |
| Отрицательное давление для усилителя тормозов недостаточно | Проверить состояние двигателя и вакуумного шланга. | |
| Воздух в системе | Система продувки. | |
| Неисправность ABS (ESP®) | Проверить систему и заменить при необходимости. | |
| Тормозная тяга (тормоза не работают синхронно) | Тормозная колодка и диск смочены водой или окрашены жидкостью в некоторых тормозах | Очистить или заменить. |
| Диск не круглый в некотором тормозе | Заменить. | |
| Колесные шины накачаны неравномерно | Надувать одинаково. | |
| Нарушение центровки передних колес | Отрегулировать в соответствии с предписаниями. | |
| Непревзойденные шины на одной оси | На этой же оси следует использовать шины с примерно одинаковым количеством протектора. | |
| Ограниченные тормозные трубы или шланги | Проверить наличие мягких шлангов и поврежденных линий. Заменить новыми шлангами и новым тормозным трубопроводом. | |
| Неисправность тормозного суппорта в сборе | Проверить наличие застрявших или вялых поршней и надлежащую смазку штифта скольжения тормозного суппорта. | |
| Свободные детали подвески | Проверить все крепления подвески. | |
| Свободные суппорты | Проверить и затянуть болты в соответствии с техническими условиями. | |
| Тормоз заблокирован | Неисправность ABS (ESP®) | Проверить систему ABS (ESP®). Система АБС: См. ПРОВЕРКА АБС. Система ESP®: См. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОГРАММЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТАБИЛЬНОСТИ. |
| Чрезмерный ход педали (слишком большой ход педали) | Частичный отказ тормозной системы | Проверить тормозные системы и при необходимости отремонтируйте. |
| Утечка тормозной жидкости | Определить место утечки и выполнить ремонт. Затем стравите воздух. | |
| Воздух в системе (педаль мягкая/губчатая) | Система продувки. | |
| Перетягивание тормозов (очень легкое торможение присутствует во всех тормозах сразу после отпускания педали) | Поршни главного цилиндра возвращаются неправильно | Заменить главный цилиндр. |
| Ограниченные тормозные трубы или шланги | Проверить наличие мягких шлангов или поврежденных труб и заменить их новыми шлангами и/или новыми тормозными трубами. | |
| Неправильная регулировка стояночного тормоза на заднем тормозе | Проверить и отрегулировать в соответствии с техническими требованиями. | |
| Ослабленные или сломанные возвратные пружины в стояночном тормозе | Заменить. | |
| Медленные тросы стояночного тормоза или рычажный механизм | Ремонт или замена. | |
| Прихват поршня суппорта | Ремонт по мере необходимости. | |
| Неисправность ABS (ESP®) | Проверить систему ABS (ESP®). Система АБС: См. ПРОВЕРКА АБС. Система ESP®: См. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОГРАММЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТАБИЛЬНОСТИ. | |
| Пульсация педали (Педаль пульсирует при нажатии для торможения) | Поврежденные или ослабленные подшипники колес | Заменить ступицу колеса. |
| Деформированный поворотный кулак или кулак задней подвески | Заменить кулак или кулак задней подвески | |
| Чрезмерное боковое биение диска | Проверка в соответствии с инструкциями. Если диск не соответствует техническим требованиям, заменить или обработайте его. | |
| Параллельность тормозной колодки и диска не соответствует техническим требованиям | Проверка в соответствии с инструкциями. Если они не соответствуют техническим требованиям, заменить диск. | |
| Прихват поршня суппорта | Ремонт по мере необходимости. | |
| Шум торможения | Застекленная тормозная колодка | Ремонт или замена. |
| Изношенная или деформированная тормозная колодка | Заменить тормозную колодку. | |
| Ослабить подшипники передних колес | Заменить подшипник колеса. | |
| Деформированная задняя пластина | Заменить или отремонтируйте. | |
| Индикатор износа контакта с тормозным диском | Заменить подкладки. | |
| После запуска двигателя загорается сигнальная лампа торможения | Стояночный тормоз включен | Отпустить стояночный тормоз и проверить выключение сигнальной лампы тормоза. |
| Недостаточное количество тормозной жидкости | Проверить и отремонтируйте место утечки, а затем добавьте тормозную жидкость. | |
| Неисправность системы EBD с ABS (ESP®) | Проверить цепь световой сигнализации EBD. См. ИНДИКАТОР АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (ИНДИКАТОР ТОРМОЖЕНИЯ) ГОРИТ ПОСТОЯННО. | |
| Неисправный комбинированный счетчик | Заменить комбинированный счетчик. | |
| Неисправен выключатель стояночного тормоза | Проверить выключатель стояночного тормоза. См. ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. | |
| Неисправна цепь выключателя стояночного тормоза | Ремонтная схема. | |
| Неисправен сигнализатор уровня тормозной жидкости | Проверить реле уровня тормозной жидкости. См. ПРОВЕРКА РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. | |
| Цепь реле уровня тормозной жидкости | Ремонтная схема. | |
| Неисправность BCM | Заменить BCM. | |
| Сигнальная лампа тормоза включается при включении тормоза | Недостаточное количество тормозной жидкости | Проверить и отремонтируйте место утечки, а затем добавьте тормозную жидкость. |
| Сигнальная лампа тормоза не включается даже при включенном стояночном тормозе | Неисправна цепь сигнальной лампы тормозов | Проверить цепь сигнальной лампы тормозов. Проверить уровень тормозной жидкости. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. |
| Неисправен выключатель стояночного тормоза | Проверить выключатель стояночного тормоза. См. ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. | |
| Неисправна цепь выключателя стояночного тормоза | Ремонтная схема. | |
| Неисправный комбинированный счетчик | Заменить комбинированный счетчик. | |
| Неисправность BCM | Заменить BCM. | |
| Сигнальная лампа АБС или сигнальная лампа ESP® не включается в течение 2-3 с после включения выключателя зажигания | Неисправность ABS (ESP®) | Проверить систему. Модель АБС: См. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА АБС НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ. Модель ESP®: См. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ЛАМПА ESP® НЕ ГОРИТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ. |
| Неисправный комбинированный счетчик | Заменить комбинированный счетчик. | |
| Световая сигнализация ABS или ESP® остается включенной после включения выключателя зажигания в течение 2-3 сек. | Неисправность ABS (ESP®) | Проверить систему. Модель АБС: См. СВЕТОВОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ АБС ГОРИТ УСТОЙЧИВО. Модель ESP®: см. ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ESP® ГОРИТ ПОСТОЯННО |
| Неисправный комбинированный счетчик | Заменить комбинированный счетчик. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №10
- Запустить двигатель.
- Несколько раз нажать на педаль тормоза.
- При нажатой педали тормоза с нагрузкой примерно 300 Н (30,6 кгс, 67,5 фунт-сила) измерить педаль до коврового зазора «с». Если зазор «с» меньше нормативного, то наиболее возможной причиной является наличие воздуха в магистралях. Если зазор «c» остается меньше, чем указано в спецификации, даже после стравливания давления из системы, другой возможной, но нечастой причиной является длина толкателя усилителя, не отрегулированная. При нажатии на педаль на 300 Н (30,6 кгс, 67,5 фунт-сила): Свыше 80 мм (3,15 дюйма)
Как проверить главное цилиндра в сборе
Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ
- Проверить главный цилиндр на предмет коррозии и плавности работы.
- Проверить расстояние «а» следующим образом.
Если измерения не соответствуют спецификации, заменить главный цилиндр в сборе.
Расстояние
«a»: 72,0 мм (2,83 дюйма) или более
