Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Система управления тормозами и диагностика: Снятие и устано…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Система управления тормозами и диагностика: Снятие и установка Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить шланга/трубу переднего тормоза

Ссылка: КОНСТРУКЦИЯ ШЛАНГА/ТРУБЫ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА

ВниманиеНе допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. Окрашенные поверхности будут повреждены тормозной жидкостью, немедленно промыть ее водой в случае разлива какой-либо жидкости.

Как снять систему управления тормозов и диагностика: снятия и установки

  1. Поднимать и поддерживать автомобиль должным образом. Снять шину и колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта операция не нужна при демонтаже труб, соединяющих главный цилиндр.
  2. Очистить от грязи и посторонних материалов как конец гибкого шланга, так и концевые фитинги труб.
  3. Слить тормозную жидкость в бачок.
  4. Снять тормозной гибкий шланг или трубу.

Как установить систему управления тормозов и диагностика: снятия и установки

Ссылка: ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ГИБКОГО ШЛАНГА И ТРУБОПРОВОДА

Процедуру снятия гибкого шланга тормоза заднего хода, отметив следующее.

  1. Убедиться, что руль находится в прямом положении и гибкий шланг не имеет перекручивания или перекручивания.
  2. Затянуть гайку факела тормозной трубы на заданный момент. Момент затяжки Гайка факела тормозной трубы для M10: 16 Н.м (1,6 кг-м, 12,0 фунт-фут) Гайка факела тормозной трубы для M12: 19 Н.м (1,9 кг-м, 14,0 фунт-фут)
  3. Убедиться, что гибкий шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески, как в крайнем правом, так и в крайнем левом положении. Если это произойдет в какой-либо момент, удалить и исправьте. Заполнить и поддерживать уровень тормозной жидкости в резервуаре.
  4. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.
  5. Провести испытание тормозов и проверить установленную деталь на утечку жидкости.

Как снять и установить шланга/трубу заднего тормоза

Ссылка: КОНСТРУКЦИЯ ШЛАНГА/ТРУБЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

ВниманиеНе допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. Окрашенные поверхности будут повреждены тормозной жидкостью, немедленно промыть ее водой в случае разлива какой-либо жидкости.
  1. Поднимать и поддерживать автомобиль должным образом. Снять шину и колесо.
  2. Очистить от грязи и посторонних материалов как конец гибкого шланга, так и концевые фитинги труб.
  3. Слить тормозную жидкость в бачок.
  4. Снять тормозной гибкий шланг или трубу.

Ссылка: ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ГИБКОГО ШЛАНГА И ТРУБОПРОВОДА

Процедуру снятия гибкого шланга тормоза заднего хода, отметив следующее.

  1. Затянуть гайку факела тормозной трубы на заданный момент. Момент затяжки Гайка факела тормозной трубы для M10: 16 Н.м (1,6 кг-м, 12,0 фунт-фут) Гайка факела тормозной трубы для M12: 19 Н.м (1,9 кг-м, 14,0 фунт-фут)
  2. Заполнить и поддерживать уровень тормозной жидкости в резервуаре.
  3. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.
  4. Провести испытание тормозов и проверить каждую установленную деталь на предмет утечки жидкости.
  5. Установить зажимы в соответствии с КОНСТРУКЦИЕЙ ШЛАНГА/ТРУБЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА.
  6. При установке шланга убедиться, что он не имеет перекручивания или излома.

Как снять и установить резервуар главного цилиндра

ВниманиеНе допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. Окрашенные поверхности будут повреждены тормозной жидкостью, немедленно промыть ее водой в случае разлива какой-либо жидкости.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Отсоединить подводящий провод резервуара на муфте 1.
  2. Очистить снаружи резервуар 2 и главный цилиндр 3.
  3. Вынимайте жидкость шприцем или тому подобным.
  4. Отсоединить шланг (1) резервуара сцепления от резервуара (2) (модель МКПП).
  5. Удалить штырь (1) соединителя резервуара с помощью специального инструмента, а затем резервуар. Специальный инструмент (А): 09916-44310
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Смазать новые втулки той же жидкостью, которой заполняют резервуар (1). Затем запрессовать втулки (3) в главный цилиндр (2). Втулки (3) должны быть установлены на место.
  2. Установить резервуар (1) и вставить штырь (2) соединителя резервуара с помощью специального инструмента (А). До тех пор, пока оба ее конца справа и слева от емкости не станут одинаковой длины. Специальный инструмент (А): 09916-44310
  3. Подсоединить шланг (1) резервуара сцепления к резервуару (2) (модель МКПП).
  4. Подсоединить подводящий провод резервуара к соединительной муфте.
  5. Заполнить резервуар указанной жидкостью.
  6. После установки стравите воздух из тормозной системы в соответствии с разделом СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ и стравите воздух из системы сцепления в соответствии с разделом СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ (модель МКПП).
  7. По окончании монтажа проверить на предмет утечки жидкости.

Как снять и установить главное цилиндра в сборе

ВниманиеНикогда не разбирайте главный цилиндр. Разборка испортит его первоначальную функцию. При обнаружении неисправного состояния заменить его новым в сборе. Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. Окрашенные поверхности будут повреждены тормозной жидкостью, немедленно промыть ее водой в случае разлива какой-либо жидкости.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Отсоединить подводящий провод резервуара на муфте 1.
  2. Очистить снаружи главный цилиндр и вынуть жидкость шприцем или тому подобным.
  3. Отсоединить шланг (1) резервуара сцепления от резервуара (2) (модель МКПП).
  4. Ослабить гайки (2) развальцовки тормозной трубы главного цилиндра (1).
  5. Отсоединить тормозные трубопроводы 3 от главного цилиндра 1.
  6. Ослабить гайки крепления главного цилиндра (1), а затем снять главный цилиндр (2) с резервуаром (3) с усилителя тормозов (4).
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Установить новое уплотнительное кольцо 1 главного цилиндра на главный цилиндр.
  2. Нанести смазку на шток поршня «А». Использовать указанную смазку для запасных частей.
  3. Установить главный цилиндр 2 с бачком 3 на усилитель тормозов 4.
  4. Затянуть гайки крепления главного цилиндра 1 на заданный момент. Момент затяжки Крепежная гайка главного цилиндра(а): 18 Н.м (1,8 кг-м, 13,0 фунт-фут)
  5. Подсоединить тормозные трубы к главному цилиндру и затянуть гайки факела тормозной трубы (1) на заданный момент. Момент затяжки Гайка факела тормозной трубы для M10 (a): 16 Н.м (1,6 кг-м, 12,0 фунт-фут) Гайка факела тормозной трубы для M12 (a): 19 Н.м (1,9 кг-м, 14,0 фунт-фут)
  6. Подсоединить шланг (1) резервуара сцепления к резервуару (2) (модель МКПП).
  7. Подсоединить подводящий провод резервуара к соединительной муфте.
  8. Заполните резервуар указанной тормозной жидкостью.
  9. После установки стравите воздух из тормозной системы в соответствии с СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ и одновременно стравите воздух из системы сцепления в соответствии с СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ (модель МКПП).
  10. Провести испытание тормозов и проверить каждую установленную деталь на предмет утечки жидкости.

Как снять и установить усилитель тормозов

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

ВниманиеНикогда не разбирайте усилитель тормозов. Разборка испортит его первоначальную функцию. При обнаружении неисправности заменить его новым.
Схема №26
  1. Отсоединить тормозные трубы от привода АБС (ESP®), если он оборудован.
  2. Демонтировать главный цилиндр в сборе согласно ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ.
  3. Отсоединить тормозной вакуумный шланг от усилителя тормозов.
  4. Снять зажим (2) и штифт (3) разъединительной скобы.
  5. Снять крепежные гайки (1), а затем снять бустер, как показано на рисунке.

ПримечаниеПроверить длину серьги 2 толкателя. См. РЕГУЛИРОВКА ТОЛКАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ С ВИЛКОЙ.

Схема №27
  1. Установить новую прокладку на бустер, а затем установить бустер на приборную панель, как показано на рисунке. Затем соединить серьгу 2 толкателя мультипликатора с рычагом 3 педали с помощью пальца серьги, вставленного слева 4, и зажима 5.
  2. Затянуть гайки 6 крепления бустера на заданный момент. Момент затяжки Крепежная гайка усилителя (a): 13 Н.м (1,3 кг-м, 9,5 фунт-фут)
  3. Подсоединить тормозной вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  4. Установить главный цилиндр согласно документу ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ.
  5. После установки заполните резервуар указанной тормозной жидкостью и прокачать тормозную систему. Проверить каждую установленную деталь на утечку жидкости и провести испытание тормозов.

Другие статьи — Система управления тормозами и диагностика