Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Система управления тормозами и диагностика: Снятие и устано…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Система управления тормозами и диагностика: Снятие и установка Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить шланга/трубу переднего тормоза

Ссылка: КОНСТРУКЦИЯ ШЛАНГА/ТРУБЫ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА

ВниманиеНе допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. Окрашенные поверхности будут повреждены тормозной жидкостью, немедленно промойте ее водой в случае разлива какой-либо жидкости.

Как снять систему управления тормозов и диагностика: снятия и установки

  1. Поднимать и поддерживать автомобиль должным образом. Снимите шину и колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта операция не нужна при демонтаже труб, соединяющих главный цилиндр.
  2. Очистите от грязи и посторонних материалов как конец гибкого шланга, так и концевые фитинги труб.
  3. Слейте тормозную жидкость в бачок.
  4. Снимите тормозной гибкий шланг или трубу.

Как установить систему управления тормозов и диагностика: снятия и установки

Ссылка: ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ГИБКОГО ШЛАНГА И ТРУБОПРОВОДА

Процедуру снятия гибкого шланга тормоза заднего хода, отметив следующее.

  1. Убедитесь, что руль находится в прямом положении и гибкий шланг не имеет перекручивания или перекручивания.
  2. Затянуть гайку факела тормозной трубы на заданный момент. Момент затяжки Гайка факела тормозной трубы для M10: 16 Н.м (1,6 кг-м, 12,0 фунт-фут) Гайка факела тормозной трубы для M12: 19 Н.м (1,9 кг-м, 14,0 фунт-фут)
  3. Убедитесь, что гибкий шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески, как в крайнем правом, так и в крайнем левом положении. Если это произойдет в какой-либо момент, удалите и исправьте. Заполнить и поддерживать уровень тормозной жидкости в резервуаре.
  4. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.
  5. Провести испытание тормозов и проверить установленную деталь на утечку жидкости.

Как снять и установить шланга/трубу заднего тормоза

Ссылка: КОНСТРУКЦИЯ ШЛАНГА/ТРУБЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

ВниманиеНе допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. Окрашенные поверхности будут повреждены тормозной жидкостью, немедленно промойте ее водой в случае разлива какой-либо жидкости.
  1. Поднимать и поддерживать автомобиль должным образом. Снимите шину и колесо.
  2. Очистите от грязи и посторонних материалов как конец гибкого шланга, так и концевые фитинги труб.
  3. Слейте тормозную жидкость в бачок.
  4. Снимите тормозной гибкий шланг или трубу.

Ссылка: ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ГИБКОГО ШЛАНГА И ТРУБОПРОВОДА

Процедуру снятия гибкого шланга тормоза заднего хода, отметив следующее.

  1. Затянуть гайку факела тормозной трубы на заданный момент. Момент затяжки Гайка факела тормозной трубы для M10: 16 Н.м (1,6 кг-м, 12,0 фунт-фут) Гайка факела тормозной трубы для M12: 19 Н.м (1,9 кг-м, 14,0 фунт-фут)
  2. Заполнить и поддерживать уровень тормозной жидкости в резервуаре.
  3. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.
  4. Проведите испытание тормозов и проверьте каждую установленную деталь на предмет утечки жидкости.
  5. Установите зажимы в соответствии с КОНСТРУКЦИЕЙ ШЛАНГА/ТРУБЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА.
  6. При установке шланга убедитесь, что он не имеет перекручивания или излома.

Как снять и установить резервуар главного цилиндра

ВниманиеНе допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. Окрашенные поверхности будут повреждены тормозной жидкостью, немедленно промойте ее водой в случае разлива какой-либо жидкости.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Отсоедините подводящий провод резервуара на муфте 1.
  2. Очистите снаружи резервуар 2 и главный цилиндр 3.
  3. Вынимайте жидкость шприцем или тому подобным.
  4. Отсоедините шланг (1) резервуара сцепления от резервуара (2) (модель МКПП).
  5. Удалите штырь (1) соединителя резервуара с помощью специального инструмента, а затем резервуар. Специальный инструмент (А): 09916-44310
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Смажьте новые втулки той же жидкостью, которой заполняют резервуар (1). Затем запрессовать втулки (3) в главный цилиндр (2). Втулки (3) должны быть установлены на место.
  2. Установите резервуар (1) и вставьте штырь (2) соединителя резервуара с помощью специального инструмента (А). До тех пор, пока оба ее конца справа и слева от емкости не станут одинаковой длины. Специальный инструмент (А): 09916-44310
  3. Подсоедините шланг (1) резервуара сцепления к резервуару (2) (модель МКПП).
  4. Подсоедините подводящий провод резервуара к соединительной муфте.
  5. Заполнить резервуар указанной жидкостью.
  6. После установки стравите воздух из тормозной системы в соответствии с разделом СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ и стравите воздух из системы сцепления в соответствии с разделом СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ (модель МКПП).
  7. По окончании монтажа проверить на предмет утечки жидкости.

Как снять и установить главное цилиндра в сборе

ВниманиеНикогда не разбирайте главный цилиндр. Разборка испортит его первоначальную функцию. При обнаружении неисправного состояния замените его новым в сборе. Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. Окрашенные поверхности будут повреждены тормозной жидкостью, немедленно промойте ее водой в случае разлива какой-либо жидкости.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Отсоедините подводящий провод резервуара на муфте 1.
  2. Очистите снаружи главный цилиндр и выньте жидкость шприцем или тому подобным.
  3. Отсоедините шланг (1) резервуара сцепления от резервуара (2) (модель МКПП).
  4. Ослабьте гайки (2) развальцовки тормозной трубы главного цилиндра (1).
  5. Отсоедините тормозные трубопроводы 3 от главного цилиндра 1.
  6. Ослабьте гайки крепления главного цилиндра (1), а затем снимите главный цилиндр (2) с резервуаром (3) с усилителя тормозов (4).
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Установите новое уплотнительное кольцо 1 главного цилиндра на главный цилиндр.
  2. Нанесите смазку на шток поршня «А». Используйте указанную смазку для запасных частей.
  3. Установите главный цилиндр 2 с бачком 3 на усилитель тормозов 4.
  4. Затянуть гайки крепления главного цилиндра 1 на заданный момент. Момент затяжки Крепежная гайка главного цилиндра (а): 18 Н.м (1,8 кг-м, 13,0 фунт-фут)
  5. Подсоедините тормозные трубы к главному цилиндру и затяните гайки факела тормозной трубы (1) на заданный момент. Момент затяжки Гайка факела тормозной трубы для M10 (a): 16 Н.м (1,6 кг-м, 12,0 фунт-фут) Гайка факела тормозной трубы для M12 (a): 19 Н.м (1,9 кг-м, 14,0 фунт-фут)
  6. Подсоедините шланг (1) резервуара сцепления к резервуару (2) (модель МКПП).
  7. Подсоедините подводящий провод резервуара к соединительной муфте.
  8. Заполните резервуар указанной тормозной жидкостью.
  9. После установки стравите воздух из тормозной системы в соответствии с СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ и одновременно стравите воздух из системы сцепления в соответствии с СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ (модель МКПП).
  10. Проведите испытание тормозов и проверьте каждую установленную деталь на предмет утечки жидкости.

Как снять и установить усилитель тормозов

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

ВниманиеНикогда не разбирайте усилитель тормозов. Разборка испортит его первоначальную функцию. При обнаружении неисправности замените его новым.
Схема №26
  1. Отсоедините тормозные трубы от привода АБС (ESP®), если он оборудован.
  2. Демонтировать главный цилиндр в сборе согласно ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ.
  3. Отсоедините тормозной вакуумный шланг от усилителя тормозов.
  4. Снимите зажим (2) и штифт (3) разъединительной скобы.
  5. Снимите крепежные гайки (1), а затем снимите бустер, как показано на рисунке.

ПримечаниеПроверьте длину серьги 2 толкателя. См. РЕГУЛИРОВКА ТОЛКАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ С ВИЛКОЙ.

Схема №27
  1. Установите новую прокладку на бустер, а затем установите бустер на приборную панель, как показано на рисунке. Затем соедините серьгу 2 толкателя мультипликатора с рычагом 3 педали с помощью пальца серьги, вставленного слева 4, и зажима 5.
  2. Затяните гайки 6 крепления бустера на заданный момент. Момент затяжки Крепежная гайка усилителя (a): 13 Н.м (1,3 кг-м, 9,5 фунт-фут)
  3. Подсоедините тормозной вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  4. Установить главный цилиндр согласно документу ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ.
  5. После установки заполните резервуар указанной тормозной жидкостью и прокачайте тормозную систему. Проверьте каждую установленную деталь на утечку жидкости и проведите испытание тормозов.

Другие статьи — Система управления тормозами и диагностика