Контроль давления топлива
| Предупреждение | Перед началом следующей процедуры обязательно соблюдайте меры предосторожности при обслуживании топливной системы, чтобы снизить риск возникновения пожара и травм. |
|---|
Схема №5
Схема №6
- Стравите давление топлива в линии подачи топлива согласно ПРОЦЕДУРЕ сброса давления топлива
- Отсоедините шланг подачи топлива от трубопровода 2 топлива.
- Подсоедините специальный инструмент и шланг между шлангом подачи топлива (1) и топливопроводом № 2, как показано на рисунке, и надежно зажмите шланги, чтобы при проверке не возникало утечек. Специальный инструмент 09912-58442 09912-58432 09912-58490
- Проверьте, чтобы напряжение батареи было 11 В и более.
- Замерьте давление топлива при каждом условии. Если измеренное давление не соответствует спецификации, обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и проверьте каждую возможную дефектную деталь. Замените, если обнаружено, что она неисправна. Включите выключатель зажигания для включения топливного насоса и через 2 секунды выключите его. Повторите это 3 или 4 раза, а затем проверьте давление топлива. Спецификация давления топлива при работающем топливном насосе и остановленном двигателе: 270-310 кПа (2,7-3,1 кг/см 2, 38,4-44,0 фунт/кв. Спецификация давления топлива при указанных оборотах холостого хода: 270-310 кПа (2,7-3,1 кг/см 2, 38,4-44,0 фунт/кв. Спецификация давления топлива с 1 мин. после остановки двигателя (топливного насоса) (давление уменьшается с течением времени) Более 250 кПа (2,5 кг/см 2, 35,6 фунт/кв.
- После проверки давления топлива снимите манометр давления топлива. ВНИМАНИЕ: Поскольку линия подачи топлива все еще находится под высоким давлением топлива, обязательно стравите давление топлива в соответствии со следующими процедурами. Установите топливную емкость под стык. Закройте стык ветошью и медленно ослабьте гайку стыка, чтобы постепенно стравить давление топлива.
- Снимите специнструмент с трубопровода 2 топлива и шланга подачи топлива.
- Подсоедините шланг подачи топлива к трубопроводу № 2 и надежно зажмите его.
- При выключенном двигателе и включенном выключателе зажигания проверьте наличие утечек топлива.
Как проверить топливопроводы на транспортном средстве
| Внимание | В связи с тем, что линия подачи топлива (1) находится под высоким давлением, при ее обслуживании следует соблюдать особую осторожность. |
|---|
Визуально осмотрите топливопроводы на наличие признаков утечки топлива, трещины шланга и ухудшения или повреждения.
Убедитесь, что все зажимы надежно закреплены.
При необходимости замените детали.
Как осмотреть топливный инжектор
Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА
| Предупреждение | Перед началом следующей процедуры обязательно соблюдайте меры предосторожности при обслуживании топливной системы, чтобы снизить риск возникновения пожара и травм. |
|---|
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Установите форсунку 1 и регулятор давления 2 на специальный инструмент А, и подсоедините регулятор давления к трубопроводу возврата топлива 4 с помощью шланга, входящего в состав специального инструмента А. Специальный инструмент 09912-58421
- Подсоедините к трубопроводу подвода топлива 3 и форсунке 1 специальный инструмент Б. Специальный инструмент (B): 09912-58442
- Подсоедините специальный инструмент (С) к инжектору (1). Специальный инструмент (С): 09930-88530
- Установите подходящую виниловую трубку на форсунку инжектора, чтобы предотвратить выплескивание топлива при впрыске.
- Установите градуированный цилиндр под инжектор.
- Включите топливный насос и подайте давление топлива на инжектор следующим образом: При использовании сканирующего инструмента: Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём с выключенным выключателем зажигания. Включите выключатель зажигания, снимите флажок расшифровка кода ошибки и выберите режим «MISC проверка» на сканирующем приборе. Включите топливный насос с помощью сканирующего устройства. Специальный инструмент Сканирующий инструмент SUZUKI При неиспользовании сканирующего инструмента: Снять реле топливного насоса с разъема. Соедините две клеммы релейного соединителя с помощью служебного провода (1), как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы убедиться, что соединение выполнено между правильными клеммами. Неправильное подключение может привести к повреждению блок управления двигателем, жгута проводов и т.д. Включите выключатель зажигания.
- Подайте на форсунку 1 в течение 15 секунд напряжение аккумуляторной батареи и мерным цилиндром измерьте объем впрыскиваемого топлива. Испытайте каждый инжектор два или три раза. Эталонный объем впрыскиваемого топлива Прибл. 65 см3/15 сек. (2,20/2,29 US/Imp oz/15 сек.)
- Проверьте утечку топлива из форсунки инжектора. Не эксплуатируйте инжектор для этой проверки (но топливный насос должен быть на работе). Если утечка топлива (1) превышает указанные ниже значения, замените. Утечка топлива Менее 1 капли/мин.
Как осмотреть регулятор давления топлива
Убедиться в снижении давления топлива в топливопроводе при подаче на регулятор давления топлива отрицательного давления специальным инструментом.
Специальный инструмент
Схема №11
- 09917-47011
Как осмотреть крышку заливной горловины топливного бака
| Предупреждение | Перед началом следующей процедуры обязательно соблюдайте меры предосторожности при обслуживании топливной системы, чтобы снизить риск возникновения пожара и травм. |
|---|
Снимите колпачок (1) и проверьте прокладку на наличие ровного отпечатка заливной горловины, а также повреждений или каких-либо повреждений. Если прокладка 2 неисправна, замените колпачок.
ПримечаниеЕсли колпачок требует замены, следует использовать только колпачок с такими же характеристиками. Неправильное использование колпачка может привести к пожару и травмам.
Схема №12
Как осмотреть впускной клапан топливного бака
Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КЛАПАНА ТОПЛИВНОГО БАКА
| Предупреждение | Перед началом следующей процедуры обязательно соблюдайте меры предосторожности при обслуживании топливной системы, чтобы снизить риск возникновения пожара и травм. |
|---|
Проверить впускной клапан топливного бака на предмет следующего.
При обнаружении каких-либо повреждений или неисправностей замените.
Схема №13
- Повреждение
- Плавное открытие и закрытие
Как осмотреть топливный бак
Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА
После снятия топливного бака проверьте шланги и трубопроводы, подсоединенные к топливному баку, на наличие утечек, неплотных соединений, порчи или повреждений. Также проверьте прокладки узла топливного насоса на наличие утечек, визуально осмотрите топливный бак на наличие утечек и повреждений. Замените все поврежденные или неисправные детали.
Как осмотреть топливный насос на транспортном средстве
| Предупреждение | Перед началом следующей процедуры обязательно соблюдайте меры предосторожности при обслуживании топливной системы, чтобы снизить риск возникновения пожара и травм. |
|---|
Схема №14
Схема №15
- Снимите колпачок заливной горловины и включите выключатель зажигания 2. Затем из топливного наполнителя 1 должен быть слышен звук работы топливного насоса примерно на 2 секунды и прекратиться. После проверки обязательно установите крышку заливной горловины. При неудовлетворительном результате проверки перейдите к разделу ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ЕГО КОНТУРА
- Выключите выключатель зажигания и оставьте на 10 минут как есть.
- Давление топлива должно ощущаться на шланге (1) подачи топлива в течение примерно 2 секунд после включения выключателя зажигания. Если давление топлива не ощущается, перейдите к КОНТРОЛЮ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
Как осмотреть топливный насос
Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ
Схема №16
- Проверьте узел топливного насоса на наличие повреждений.
- Проверьте всасывающий топливный фильтр на наличие грязи и загрязнений. При наличии замените или очистите и проверьте наличие грязи в топливном баке.
- Электрическая схема приведена в документе ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.
- При осмотре основного уровнемера топлива 1 руководствуйтесь требованиями, изложенными в ОСМОТРЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА
Как проверить вспомогательный уровнемер топлива
Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО УРОВНЕМЕРА ТОПЛИВА
- Проверить нижний уровнемер топлива на наличие повреждений.
- Осмотр вспомогательного топливомера (1) см. в разделе ОСМОТР ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА