Повторить управление
Когда модуль управления 4WD не может судить о переключении в целевое положение, он дает команду повторить переключение до 3 раз. Если повторное переключение невозможно, предыдущая позиция переключения восстанавливается и уведомляет об отказе переключения с помощью индикатора и зуммера.
Функция компонента системы управления 4WD
| Наименование детали | Функция |
|---|---|
| 4L/N выключатель | Определяет положение переключения передач, комбинируя переключатель блокировки центрального дифференциала. |
| Выключатель блокировки центрального дифференциала | Определяет положение переключения передачи, объединяя 4L/N переключатель. |
| Переключатель передач | Переключает положение переключения передач. |
| Индикатор N | Указывает, находится ли передача в положении N. |
| Индикатор 4Л | Указывает, находится ли передача в 4L-замок положении. |
| Индикатор блокировки дифференциала | Указывает, находится ли передача на 4H-замок, 4L-замок или нет. |
| Датчик диапазона передачи (положение N) (для модели АКПП) | Обнаруживает, находится ли АКПП в диапазоне N. |
| Выключатель CPP | Определяет, нажата педаль сцепления или нет. |
| Зуммер, встроенный в BCM | Указывает, что передача находится в положении «N». Предупреждает о запрещенной работе в смену. |
| Модуль управления 4WD | Управляет переключением передач. Диагностирует компоненты системы управления 4WD. Вывод сигнала срабатывания индикаторов и зуммера на БКМ. |
| Привод переключения передач | Состоит из двигателя привода переключения передач и переключателя положения двигателя привода переключения передач. Переключает положение переключения передач, работая вилкой высокого/низкого переключения передач и вилкой переключения блокировок дифференциала через кулачки. Определяет положение двигателя привода переключения передач. |
| Диагностический разъем | Указывает расшифровка кода ошибки на индикаторах при заземлении своей диагностической клеммы. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 4WD
Положение 4H (4WD высокий)
Движущая сила от трансмиссии передается на входную передачу передачи. Поскольку центральный корпус LSD и входная шестерня передачи в это время входят в зацепление через втулку понижающего переключения, движущая сила, передаваемая от входной шестерни передачи на задний выходной вал, вращает их с той же скоростью.
Также движущая сила от центрального ЛСД передается на передний приводной вал через переднюю приводную звездочку. Затем передняя ведущая звездочка через приводную цепь вращает передний выходной вал.
Схема №166
Положение 4H-замок (4WD высокий Center дифференциал замок)
Когда 4H-замок положение выбирается из положения 4H поворотом переключателя передач, двигатель привода переключения передач работает и кулачок переключения передач вращается в направлении стрелки «A». Кулачок переключения передач сдвигает вилку переключения блокировки дифференциала в направлении стрелки «В», а муфта блокировки дифференциала также перемещается в направлении стрелки «В».
Движущая сила от трансмиссии передается от раздаточной входной шестерни на задний выходной вал, как и в случае положения 4Н. Кроме того, когда передний ведущий вал и втулка передней ведущей звездочки входят в зацепление через муфту сцепления блокировки дифференциала, приводное усилие от входной шестерни блокируется и передается на задний выходной вал.
Схема №167
N (нейтральное) положение
Когда положение N выбирается из положения 4H поворотом переключателя передач, двигатель привода переключения передач работает и кулачок переключения передач вращается в направлении стрелки «A». Кулачок переключения передач сдвигает вилку переключения передач высокий/низкий в направлении стрелки «B», а втулка переключения передач редукции перемещается в направлении стрелки «B». Также кулачок переключения сдвигает вилку переключения блокировки дифференциала в направлении стрелки «С», а втулка муфты блокировки дифференциала также перемещается в направлении стрелки «С».
Движущая сила от трансмиссии передается на входную передачу передачи. Однако, поскольку втулка понижающего переключения не находится в зацеплении с передаточной входной шестерней и низшей шестерней, движущая сила не передается на задний выходной вал и передний выходной вал.
Схема №168
Положение 4L-замок (4WD низкий Center дифференциал замок)
Когда 4L-замок положение выбирается из 4H-замок положения поворотом переключателя передач, двигатель привода переключения передач работает, и кулачок переключения передач поворачивается в направлении стрелки «А». Кулачок переключения передач сдвигает вилку переключения передач высокий/низкий в направлении стрелки «B», а втулка переключения передач редукции перемещается в направлении стрелки «B». Также кулачок переключения сдвигает вилку переключения блокировки дифференциала в направлении стрелки «С», а втулка муфты блокировки дифференциала также перемещается в направлении стрелки «С».
Движущая сила от трансмиссии передается от раздаточной низшей передачи, через раздаточную входную передачу и раздаточную встречную передачу с пониженной скоростью. В это время, когда центральный корпус LSD и низшая передача передачи входят в зацепление через втулку понижающего переключения, движущая сила передается на задний выходной вал.
Движущая сила заднего выходного вала заставляет передний выходной вал вращаться через муфту сцепления блокировки дифференциала, как в случае 4H-замок положения.
Схема №169
Схема №170
Схема №171
| Терминал | Схема |
|---|---|
| E91-1 | Масса |
| E91-2 | Двигатель привода переноса 1 |
| E91-3 | Двигатель привода переноса 2 |
| E91-7 | Выключатель CPP |
| E91-8 | Диагностический разъем |
| E91-10 | Масса |
| E91-11 | Источник питания для внутренней памяти |
| E91-12 | Выключатель зажигания |
| E91-13 | 4L/N выключатель |
| E91-14 | Выключатель блокировки центрального дифференциала |
| E91-18 | Переключатель 1 |
| E91-19 | Переключатель 2 |
| E91-20 | Переключатель 3 |
| E91-21 | Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) |
| E91-22 | Линия связи CAN (высокая) |
| E91-23 | Линия связи CAN (низкий) |
| E91-24 | Переключатель положения привода передачи (земля) |
| E91-25 | Переключатель 1 положения привода передачи (питание) |
| E91-26 | Переключатель 2 положения привода передачи (питание) |
СХЕМА КЛЕММ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4WD
Таблица входных/выходных сигналов модуля управления 4WD
Модуль управления 4WD выдает следующие сигналы на исполнительные механизмы, индикаторы, предупредительный зуммер, в соответствии с работой переключателя передачи.
| Применение | Выходной сигнал (на каждую составную часть) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Привод переключения передач | Индикатор блокировки дифференциала | Индикатор 4Л | Индикатор N | Предупредительный зуммер | ||
| Входной сигнал | Переключатель передач | |||||
| Выключатель CPP | ||||||
| TCM | ||||||
| Гидравлический блок/модуль управления АБС | ||||||
| 4L/N выключатель | ||||||
| Выключатель блокировки центрального дифференциала | ||||||
ТАБЛИЦА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Описание бортовой диагностической системы
Для системы управления 4WD модуль управления 4WD выполняет следующие функции.
Схема №172
- При включении выключателя зажигания при остановленном двигателе одновременно на 2 секунды включаются индикатор блокировки дифференциала 1, индикатор 4Л 2 и индикатор Н 3 для проверки работы этих индикаторов.
- Когда модуль управления 4WD обнаруживает любую неисправность в следующей области, индикатор блокировки дифференциала (1), индикатор 4L (2) и индикатор N (3) непрерывно мигают, и модуль управления 4WD переходит в отказоустойчивый режим. Подробная информация о отказобезопасном режиме приведена в ТАБЛИЦЕ ОТКАЗОБЕЗОПАСНОСТИ: ДВИГАТЕЛЬ - ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (ПЕРЕДАЧА С ПРИВОДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ). Переключатель передач Двигатель привода переключения передач Переключатель положений двигателя привода переключения передач 4L/N Переключатель блокировки дифференциала по центру
- Расшифровка кода ошибки можно проверить одним из следующих способов. расшифровка кода ошибки можно проверить с помощью сканирующего устройства SUZUKI (4), подключенного к диагностический разъём (5). При наличии диагностического разъема расшифровка кода ошибки может отображаться на одометре цифрового дисплея путем закорачивания диагностического разъема (6).
- Когда модуль управления 4WD обнаруживает какую-либо неисправность, модуль управления 4WD автоматически переключается в N или прежнее положение, которое находится до начала процесса переключения.
Диагностический разъём (разъем канала передачи данных)
Обратитесь к разделу «» СОЕДИНИТЕЛЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) «(ref-267482-S02032323802007101200000)» в разделе «Описание встроенной диагностической системы».
Как проверить систему управления 4WD
Подробные сведения о каждом шаге см. в следующих пунктах.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Анализ жалоб клиентов Выполнение анализа жалоб клиентов. Проводился ли анализ жалоб клиентов? | Перейдите к шагу 2. | Выполнение анализа жалоб клиентов. |
| 2 | Расшифровка кода ошибки/freeze frame data проверить, record и clearance Проверка расшифровка кода ошибки. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки? | Распечатайте или запишите расшифровка кода ошибки и очистите их, обратившись к расшифровка кода ошибки CLEARANCE: MOTOR - переключение TYPE (TRANSFER с переключение ACTUATOR). Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 | Визуальный осмотр Произведите визуальный осмотр. Есть ли неисправное состояние? | Устраните или замените неисправную часть. Перейдите к шагу 11. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 | Визуальный осмотр Произведите визуальный осмотр. Есть ли неисправное состояние? | Устраните или замените неисправную часть. Перейдите к шагу 11. | Перейдите к шагу 8. |
| 5 | Подтверждение симптомов неисправности Переключение в положения «4H,» 4H-замок, «4L-замок» и «N» со ссылкой на 4WD управление система OPERATION проверка: MOTOR - переключение TYPE (TRANSFER с переключение ACTUATOR). Подтвердите симптом неисправности. Выявлен ли симптом неисправности? | Перейдите к шагу 6. | Перейдите к шагу 7. |
| 6 | Перепроверка и запись данных расшифровка кода ошибки/стоп-кадра Перепроверка для расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки проверить: MOTOR - переключение TYPE (TRANSFER с переключение ACTUATOR). Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 9. | Перейдите к шагу 8. |
| 7 | Перепроверка и запись данных расшифровка кода ошибки/стоп-кадра Перепроверка для расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки проверить: MOTOR - переключение TYPE (TRANSFER с переключение ACTUATOR). Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 9. | Перейдите к шагу 10. |
| 8 | 4WD управление symptom Диагностика проверить и repair according to 4WD управление Symptom Диагностика: MOTOR - переключение TYPE (TRANSFER с переключение ACTUATOR). Проверка и ремонт завершены? | Перейдите к шагу 11. | Проверить и устранить неисправность части (частей). Перейдите к шагу 11. |
| 9 | Устранение неполадок для расшифровка кода ошибки Проверка и ремонт в соответствии с применимым потоком расшифровка кода ошибки. Проверка и ремонт завершены? | Перейдите к шагу 11. | Проверить и устранить неисправность части (частей). Перейдите к шагу 11. |
| 10 | Проверка на наличие периодических проблем Проверка на наличие периодических проблем. Есть ли неисправное состояние? | Отремонтировать или заменить неисправную деталь (детали). Перейдите к шагу 11. | Перейдите к шагу 11. |
| 11 | Тест окончательного подтверждения сброс расшифровка кода ошибки, если таковой имеется. Выполните заключительный тест подтверждения. Есть ли какие-либо симптомы проблемы, расшифровка кода ошибки или ненормальное состояние? | Перейдите к шагу 6. | Конец. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Шаг 1: Анализ жалоб клиентов
Запись подробностей проблемы (отказ, жалоба) и как она возникла, как описано клиентом.
С этой целью использование такой анкеты, как показано ниже, облегчит сбор информации до точки, необходимой для правильного анализа и диагностики.
Схема №173
ПримечаниеФорма является стандартным образцом. Его следует модифицировать в соответствии с условиями, характерными для каждого рынка.
Шаг 10. Проверка на наличие периодических проблем
Проверьте компоненты, в которых легко возникают периодические неполадки (например, жгут проводов, разъем и т.д.), обратившись к разделу ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО И ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ и соответствующей цепи расшифровка кода ошибки, записанной на шаге 2.
Переустановка
Процедура обратного демонтажа для перемонтажа с учетом следующего.
- Затянуть все болты и гайки в соответствии с документом КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА: ДВИГАТЕЛЬ - ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (ПЕРЕДАЧА С ПРИВОДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ), КОНСТРУКЦИЯ карданного вала, КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, КОМПОНЕНТЫ ЗАДНЕГО КАРТЕРА РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ или КОМПОНЕНТЫ ЗАДНЕГО КАРТЕРА РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ
- Надежно установите каждый зажим для проводки.
- Заправить перекачиваемое масло в соответствии с TRANSFER масло CHANGE: MOTOR - переключение TYPE (TRANSFER с переключение ACTUATOR).
- Подключите аккумулятор и проверьте работоспособность.
Схема №174
Схема №175
Рекомендуемые сервисные материалы
| Материал | Рекомендуемый продукт или спецификация SUZUKI | |
|---|---|---|
| Жир | SUZUKI Super Grease A | No детали: 99000-25010 |
| Герметик | SUZUKI Bond № 1217G | No детали: 99000-31260 |
| Цементирование резьбового замка | Фиксатор резьбы цемент Супер 1322 | No детали: 99000-32110 |
ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПримечаниеНеобходимые сервисные материалы также можно найти в разделах КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА: ДВИГАТЕЛЬ - ТИП ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (ПЕРЕДАЧА С ПРИВОДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ), КОНСТРУКЦИЯ карданного вала, КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, КОМПОНЕНТЫ ЗАДНЕГО КАРТЕРА РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ или КОМПОНЕНТЫ ЗАДНЕГО КАРТЕРА РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ
| Материал | Рекомендуемый продукт или спецификация SUZUKI | |
|---|---|---|
| Жир | SUZUKI Super Grease A | No детали: 99000-25010 |
| Герметик | SUZUKI Bond № 1217G | No детали: 99000-31260 |
| Цементирование резьбового замка | Фиксатор резьбы цемент Супер 1322 | No детали: 99000-32110 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПримечаниеНеобходимые сервисные материалы также приведены в (Схема №175).