Калибровка системы управления электрическим дросселем
- Выбрать процедуру калибровки из таблицы ниже. Процедура калибровки Сервисный пункт [A] Отключение питания блок управления двигателем (то есть отсоединение кабеля аккумулятора, замена батареи, перегорел предохранитель " DOME " или предохранитель B / U) Замена ЕСМ Зазор расшифровка кода ошибки, связанный с электрической системой управления дроссельной заслонкой [B] Замена узла корпуса дросселя Замена датчика APP
- Выполнить выбранную процедуру калибровки следующим образом. Процедура калибровки [A]: Держать выключатель зажигания во включенном положении в течение 5 секунд или более без работающего двигателя. Процедура калибровки [В]: Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора. Отсоединить разъемы блок управления двигателем на 30 секунд или более, чтобы удалить калибровочные данные закрытого положения дросселя из блок управления двигателем. Подключить разъемы блок управления двигателем и подключить отрицательный кабель к аккумулятору. Удерживайте выключатель зажигания во включенном положении в течение 5 секунд или более без работающего двигателя.
Схема №1
- Проверить правильность установки педали акселератора в сборе (с датчиком APP) на кузове автомобиля (отсутствие защемления коврового покрытия пола и т.д.). Установить педаль акселератора в сборе (с датчиком APP), если она установлена неправильно.
- Выключить выключатель зажигания и подключить сканирующее устройство к диагностический разъём.
- Отображение режима «Список данных».
- Проверить, что напряжение изменяется в зависимости от положения акселератора, как показано на следующем графике. Если обнаружено неисправное состояние, проверить следующее. Жгут проводов и соединения датчика APP: См. Проверка датчика (положение педали акселератора)
