Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2 (2012-2016)/Руководство по ремонту/Общая информация производителя/Общая информация: Обзор

Содержание

Раздел: Общая информация производителя

Специальный инструмент

Все разделы

Общая информация: Обзор Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Общая информация производителя 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Сокращения

ФОРСАЖ	Подушка безопасности
ABDC	После нижней мертвой точки
ABS	Антиблокировочная система (ABS)
AC	Переменный ток
Кондиционер	Кондиционер
A-ELR	Автоматически-аварийная блокировка втягивающего устройства
A/F	Соотношение топливовоздушной смеси
ALR	Автоматическая блокировка втягивающего устройства
API	Американский нефтяной институт
ATDC	После верхней мертвой точки
ATF	Масло для автоматических коробок передач
АКПП	Автоматическая коробка передач
AWD	Полный привод

СОКРАЩЕНИЯ - A

BARO	Барометрическое давление
BBDC	Перед нижней мертвой точкой
BCM	Электрический модуль управления кузова
BDC	Нижняя мертвая точка
BTDC	Перед верхней мертвой точкой
B +	Плюс аккумулятора
Bb +	Положительное напряжение батареи для резервного питания

СОКРАЩЕНИЯ - B

CAN	Шина CAN
CKP	Датчик положения коленчатого вала
CKT	Схема
CMP	Датчик положения распределительного вала
CO	Монооксид углерода
CO2	Диоксид углерода (углекислый газ)
CPP	Переключатель положения педали сцепления (выключатель сцепления, пусковой выключатель сцепления)
CPU	Центральный процессор
CRS	Детская удерживающая система
CVT	Бесступенчатая коробка передач, бесступенчатый трансмиссия

СОКРАЩЕНИЯ - C

DC	Постоянный ток
D / C	Ездовой цикл
DLC	Соединитель канала передачи данных (Diag. Link, ALDL, последовательный канал передачи данных, SDL)
DOHC	Двойной верхний распределительный вал
DOJ	Соединение с двойным смещением
DOT	Департамент транспорта
DPF	Дизельный сажевый фильтр ®
DRL	Дневной ходовой огонь
DTC	Расшифровка кода ошибки (Diagnostic Code)

СОКРАЩЕНИЯ - D

EBCM	Электронный модуль управления тормозами, модуль управления АБС
EBD	Электронное распределение тормозного усилия
ECM	Блок управления двигателем
ECU	Электронный блок управления
ЭСППЗУ	Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство
ECT	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчик температуры воды, WTS)
Нагреватель EFE	Подогреватель раннего испарения топлива (положительный температурный коэффициент, нагреватель PTC)
EGR	Рециркуляция отработавших газов
EGT	Температура выхлопных газов
Датчик температура рециркуляция отработавших газов	Датчик температуры рециркуляция отработавших газов (датчик температуры рециркулирующего отработавшего газа, REGTS)
ELR	Аварийная блокировка втягивающего устройства
ДВИГ. А-Стоп	Запуск автостопа двигателя
EOP	Давление моторного масла
EPS	Электронное рулевое управление с усилителем
ESP®	Электронная система курсовой устойчивости
EVAP	Система улавливания паров топлива
Адсорбер EVAP	Канистра для испарительных выбросов (угольная канистра)

СОКРАЩЕНИЯ - E

FET	Полевой транзистор
FWD	Привод на передние колеса
4WD	Привод на 4 колеса

СОКРАЩЕНИЯ - F

GEN	Генератор
GND	Масса
GPS	Глобальная система определения местонахождения

СОКРАЩЕНИЯ - G

HC	Углеводороды
HO2S	Подогреваемый кислородный датчик
HVAC	Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
HDD	Жесткий диск
HFC	Гидрофторуглерод
HI	Высоко

СОКРАЩЕНИЯ - H

Клапан регулятор холостого хода	Воздушный регулирующий клапан холостого хода (электромагнитный клапан управления скоростью холостого хода, электромагнитный клапан регулятор оборотов холостого хода)
Датчик температуры впускного воздуха (IAT)	Датчик температуры всасываемого воздуха (датчик температуры воздуха, АВР)
ICM	Модуль управления иммобилайзером
IG	Зажигание
IMRC	Управление каналами впускного коллектора
IMT	Регулировка впускного коллектора
Привод регулятор оборотов холостого хода	Исполнительный механизм управления частотой вращения на холостом ходу (двигатель)
ISO	Международная организация по стандартизации

СОКРАЩЕНИЯ - I

JIS	Японские промышленные стандарты
J/B	Соединительный блок
J/C	Соединительный разъем

СОКРАЩЕНИЯ - J

L	Левый
LCD	Жидкокристаллический дисплей
LED	Светодиод
LH	Левая рука
LHD	Левосторонний автомобиль
LIN	Шина LIN
LLC	Охладитель с длительным сроком службы
LO	Низко
LOAD	Расчетное значение нагрузки
LSD	Дифференциал с ограниченным проскальзыванием
LSPV	Дозирующий клапан, чувствительный к нагрузке

СОКРАЩЕНИЯ - L

Датчик массового расхода воздуха (MAF)	Датчик массового расхода воздуха (датчик расхода воздуха, AFS, расходомер воздуха, AFM)
Датчик абсолютного давления (MAP)	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (датчик давления, PS)
Макс	Максимум
MFI	Многопортовый впрыск топлива (многоточечный впрыск топлива)
MIL	Индикатор неисправности (индикатор «обслуживание двигатель SOON»)
Минута	Минимум
МКПП	Механическая коробка передач

СОКРАЩЕНИЯ - M

NOx	Оксиды азота

СОКРАЩЕНИЯ - N

OBD	Бортовая диагностическая система (функция самодиагностики)
OCM	Модуль классификации пассажиров
OCV	Регулирующий клапан масла
O/D	Ускоряющая передача
OHC	Распредвал над головкой
O2S	Датчик кислорода (лямбда-зонд)

СОКРАЩЕНИЯ - O

PCM	Блок управления силовым агрегатом (PCM)
PCV	Принудительная вентиляция картера
PM	Дисперсная материя
PNP	Положение парковки/нейтрали
Переключатель давление в гидроусилителе руля	Реле давления усилителя рулевого управления (реле давления P/S)
P/S	Усилитель рулевого управления

СОКРАЩЕНИЯ - P

R	Правильно
RAM	Оперативное запоминающее устройство
RH	Правая рука
RHD	Праворульный автомобиль
ROM	Постоянное запоминающее устройство
RPM	Частота вращения двигателя

СОКРАЩЕНИЯ - R

SAE	Общество автомобильных инженеров
SDM	Модуль обнаружения и диагностики (контроллер подушек безопасности, модуль управления подушками безопасности)
SDT	Интеллектуальный диагностический тестер
SFI	Последовательный многоточечный впрыск топлива
SI	Международная система
SOHC	Одиночный над головкой распределительный вал
SRS	Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности

СОКРАЩЕНИЯ - S

TBI	Впрыск топлива в корпус дроссельной заслонки (впрыск топлива в одной точке, SPI)
TCC	Муфта блокировки гидротрансформатора
TCM	Модуль управления коробкой передач (контроллер АКПП, модуль управления АКПП)
TCSS	Вспомогательная система контроля тяги
TPMS	Система контроля давления в шинах
Датчик положение дроссельной заслонки	Датчик положения дроссельной заслонки
TVV	Термовакуумный клапан (термовакуумный переключающий клапан, TVSV, биметаллический вакуумный переключающий клапан, BVSV)
TWC	Трехходовой каталитический нейтрализатор (Three Way Catalyst)
2WD	Привод на 2 колеса

СОКРАЩЕНИЯ - T

UART	Универсальный асинхронный приемник / передатчик
USB	Шина USB

СОКРАЩЕНИЯ - U

VFD	Вакуумный флуоресцентный дисплей
VIN	Идентификационный номер автомобиля
VSS	Датчик скорости автомобиля (VSS)
VVT	Регулируемые фазы газораспределения (контроль положения распределительного вала)

СОКРАЩЕНИЯ - V

WU-OC	Каталитический конвертер окисления с подогревом
WU-TWC	Трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом

СОКРАЩЕНИЯ - W

2WD	Двухколесный привод
4WD	Четырехколесный привод

СОКРАЩЕНИЯ - Прочее

ПримечаниеDpf ® является товарным знаком компании Hjs Fahrzeugtechnik gmbh и Co Kg, а Suzuki является лицензиатом торговой марки. ESP ® - зарегистрированный товарный знак Daimler AG.

Идентификация прочности крепежа

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 4Т, 6,8, 7Т, 8,8 и радиальная линия с тиснением идентификации класса на головке каждого болта. Некоторые метрические гайки будут помечены пробойником, 6 или 8 отметками, обозначающими прочность на поверхности гайки. На рисунке показана различная маркировка прочности.

При замене метрических креплений будьте внимательны, использовать болты и гайки такой же прочности или большей, чем у оригинальных креплений (той же номерной маркировки или выше). Также важно подобрать сменные крепления правильного диаметра и шага резьбы. Правильные сменные болты и гайки доступны через подразделение деталей.

Метрические болты: Идентификационные номера классов или марки соответствуют прочности болта (возрастающие номера представляют собой возрастающую прочность).

Схема №48

Рис. 48: Определение прочности крепежа. Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Идентификационный номер автомобиля

Идентификационный номер транспортного средства пробивается на передней приборной панели в машинном отделении, а также прикрепляется на левой передней верхней части приборной панели в зависимости от спецификации транспортного средства.