Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2 (2012-2016)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Диски и шины: Прочее
Содержание Раздел: Колёса и шины Все разделы

Диски и шины: Прочее Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Колёса и шины 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Меры предосторожности для аварийного комплекта для ремонта плоских шин (если он оборудован)

ПредупреждениеОтработанный герметик для ремонта шин в комплекте для аварийного ремонта шин наносит вред вашему здоровью. Обязательно соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить разрушение плоского покрытия. Если вы вдыхаете или проглатываете уплотнитель, содержащий герметик, немедленно обратитесь к врачу. Держите герметик в недоступном для детей месте. Выбрать место с хорошей вентиляцией для обращения с герметиком. При контакте герметика с глазом или кожей тщательно промыть пораженную часть водой и немедленно обратитесь за медицинской помощью в случае попадания на глаза. (ref-590494-S37418289682013121800000)

ПримечаниеДля транспортных средств без TPMS клапан и сердечник клапана, установленные в шине, которая ремонтируется с помощью герметика, имеют наклеенный герметик. Это приведет к утечке воздуха из шины при повторном использовании. Не использовать повторно клапан и золотник клапана. Для автомобилей с ТПМС отверстие датчика давления в покрышке, которое отремонтировано с помощью уплотнителя, может быть забито герметиком.

ПримечаниеУплотнитель для ремонта плоских шин имеет срок годности, который напечатан на этикетке контейнера. Если он истекает, заменить герметик для ремонта плоской шины новым.

Меры предосторожности при обслуживании колес и шин

ПредупреждениеИспользование шин различных типов, таких как радиальные, диагональные и подпружиненные шины на одном и том же транспортном средстве, может увеличить нагрузку на компоненты трансмиссии. Кроме того, поскольку это влияет на управляемость транспортного средства, существует повышенный риск потери управления и аварии. Не смешивайте различные типы шин на одном автомобиле, за исключением чрезвычайной ситуации.
  1. Ремонт любыми средствами, включая сварку, нагрев или проковку не допускается. Все поврежденные колеса должны быть заменены.
  2. Есть два типа транспортных средств, один с TPMS и другой без TPDMS. Проверить, какой тип транспортного средства обслуживается, ссылаясь на " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ТПМС " перед обслуживанием его шин или колес. Несоблюдение указанной процедуры при обслуживании шин или колёс автомобиля, оснащенного Tdms, может привести к повреждению датчиков давления в шинах. (ref-590494-S12381050372013121800000)

Для транспортного средства с TPMS

  1. Поскольку колесо транспортного средства, оборудованного TPMS, имеет датчик давления в шинах, он отличается по форме от колеса транспортного средства без TPMS. При замене колеса транспортного средства, оборудованного TPMS, обязательно использовать подлинное колесо, указанное изготовителем.
  2. При замене шины транспортного средства, оборудованного TPMS, убедиться, что размер шины соответствует указанному в «Табличке с изображением шины». Если размер установленной шины не соответствует спецификации, датчик давления в шине может быть сломан из-за его контакта с бортом шины.
  3. Если ремонтный герметик используется для спущенной шины, отверстие датчика давления в шине может быть забито герметиком и TPMS не может работать нормально. Не использовать повторно датчик давления в покрышке, который был установлен на покрышку, отремонтированную с помощью герметика.
  4. Меры предосторожности, которые необходимо предпринять при диагностике неисправностей транспортного средства, оборудованного TPMS, см. в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-590522-S36544278542013121800000)
  5. Когда в качестве ходового колеса используется запасное колесо, идентификационные коды всех датчиков давления в шинах, установленных на 4-х шинах должны быть перерегистрированы в БКМ. При управлении транспортным средством без перерегистрации идентификационных кодов БСМ обнаруживает неисправное состояние системы и делает миганием световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине. Процедуру регистрации см. в разделе " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-590523-S30679377412013121800000)

Запасное колесо (для транспортного средства, оборудованного СКДТ)

Когда в качестве ходового колеса используется запасное колесо, идентификационные коды всех датчиков давления в шинах, установленных на 4-х шинах должны быть перерегистрированы в БКМ. При управлении транспортным средством без перерегистрации идентификационных кодов БСМ обнаруживает неисправное состояние системы и делает миганием световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине. Процедуру регистрации см. в разделе " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-590523-S30679377412013121800000)

Жеребцы

В случае обнаружения сломанной шпильки заменить ее, обратившись к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ " или " Снятие и установка ступицы заднего колеса в сборе " для ознакомления с процедурой примечания и замены. (ref-590504-S42483652342013121800000)(ref-590505-S30098506502013121800000)

Вращение шин

Для выравнивания износа периодически проворачивайте шины, как показано на рисунке. Установить давление в шине.

Схема №12

Примечание* 1: Применимо к автомобилю, оборудованному 5 шинами, включая запасные шины, все из которых идентичны по размеру. Запасная шина используется в качестве ходового колеса, идентификационные коды всех установленных датчиков давления шин 4 шины должны быть перерегистрированы в BCM. Процедура регистрации приведена в " ПРОЦЕДУРЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-590523-S30679377412013121800000)

Как установить и демонтаж шин и / или датчиков давления в шинах (если таковые имеются)

ПредупреждениеНеспособность принять надлежащие меры предосторожности при накачивании шины может привести к серьезным травмам. Не стойте над надутой шиной. Борт шины может сломаться, если он защелкивается на безопасном бугорке обода, что может вызвать травму. Запрещается надувать шину до давления, превышающего 330 КП а (48 фунт / кв.

ПримечаниеЗамена шины с помощью ручных инструментов или бортов шин сама по себе может привести к повреждению шин и / или ободьев колес. Не пытайтесь полностью заменить шину, используя эти инструменты. Неспособность использовать надлежащие процедуры при монтаже и демонтаже шин может повлечь за собой неправильную установку или повреждение шин и (или) датчиков давления в шинах. Обязательно очистить посадочные поверхности борта шины на колесах проволочной щеткой или грубой стальной ватой для удаления смазочных материалов, старой резины и легкой ржавчины. Перед монтажом или демонтажем шины обязательно смазать шины. Если установлена шина неправильного размера, датчик давления в шине может быть сломан из-за помех со стороны борта шины. Обращайтесь с датчиками давления в покрышке осторожно, чтобы не задеть их.

ПримечаниеПосле замены датчика давления воздуха в шинах транспортного средства, оборудованного СКДТТ, обязательно зарегистрируйте идентификационный код датчика давления в шине в модуле управления СКСТТ. Если он не зарегистрирован, световой сигнал предупреждения о низком давлении будет мигать, даже если давление накачки шины отрегулировано до заданного значения. Для шин, отремонтированных с помощью герметика для ремонта спущенных шин, сначала обратитесь к разделу " Обработка спущенной шины, отремонтированной герметиком ". (ref-590494-S37418289682013121800000)

Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Поднять транспортное средство и снять колесо.
  2. Стравите воздух из шины, сняв сердечник клапана 1.
  3. Демонтировать шину и датчик давления в шине (если он оборудован) с колеса следующим образом. Для колеса с датчиком давления в шине: Опустить датчик давления в шине (2) в шину, сняв с колеса установочную гайку (3) датчика давления в шине. Демонтаж шины с использованием машины для замены шин. Следовать инструкциям производителя оборудования. Снять датчик давления с шины. Для колеса без датчика давления в шинах: Демонтировать шину с помощью машины для смены шин. Следовать инструкциям производителя оборудования.
  4. Установить шину и датчик давления в шине (если оснащен) на колесо следующим образом. Для колеса с датчиком давления в покрышке: Проверить работу датчика давления в колесе, используя специальный инструмент. Когда срабатывает 0,9 датчика давления, мигающий светодиод и звуковой сигнал специального инструмента указывают на активацию датчика давления шины. В случае, если светодиод не мигает и звуковой шум не слышен даже при нормальном работе специального инструмента, заменить датчик давления.специальный инструмент (А): 09945-86510 Заменить уплотнение (1) датчика давления шин новым. (ref-590494-S04910561582013121800000)
  5. Установить сердечник клапана и накачайте шину до надлежащего давления.
  6. После накачки шины проверить посадочную часть воздушного клапана на предмет утечки воздуха с мыльной водой.
  7. Зарегистрируйте идентификационный код датчика давления в шине в модуле управления TPMS, обратившись к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-590523-S30679377412013121800000)
  8. Управляйте транспортным средством со скоростью более 40 км/ч (25 миль в час) в течение 2 минут и подтвердите, что шина и колесо в норме.

Как отремонтировать шины

ПримечаниеДля шины, отремонтированной с помощью плоского ремонтного герметика, сначала обратитесь к разделу " Обработка плоской шины, восстановленной с помощью герметика ". (ref-590494-S37418289682013121800000)

  1. Для ремонта шин на рынке доступны различные типы материалов и методов. Обратитесь к руководству по эксплуатации каждого производителя шин при ремонте шин с их использованием.

Обработка спущенной шины, отремонтированной с помощью герметика

ПредупреждениеУщерб здоровью может возникнуть, если вы не будете соблюдать меры предосторожности при обращении с плоской шиной, отремонтированной с помощью герметика для ремонта плоской шины. Обязательно соблюдать меры предосторожности в " Мерах предосторожности при аварийном ремонте плоской шины (если он оборудован) " при обращении со спущенной шиной. (ref-590494-S22955627732013121800000)
Схема №16
Схема №17
  1. Снять колесо и шину, отремонтированные герметиком.
  2. Медленно выпустите воздух из шины, ослабив сердечник клапана.
  3. Для транспортного средства без TPMS вытянуть шток клапана и отрежьте резину (1) клапана, чтобы оставшаяся часть (2) опустилась внутрь колеса. Для автомобиля с ТПМС отвернуть установочную гайку датчика давления (3), чтобы датчик давления (4) опустился внутри колеса.
  4. Вставить шланг 1 в шину через клапанное отверстие 4 колеса и удалить герметик 3 изнутри шины с помощью контейнера 2, как шприц. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шланга и контейнера нет в наличии, не снимая герметика, переходите к следующему шагу 5).в этом случае аккуратно снять покрышку, чтобы не пролить герметик в шине.
  5. Снять шину с колеса при помощи устройства для замены шин (см. раздел " Монтаж и демонтаж шины и / или датчика давления в шине (если установлен) "). (ref-590494-S16174600132013121800000)
  6. Удалить с шины плоский ремонтный герметик и вытрите остатки герметика с покрышки и колеса.
  7. Заменить шину на новую. Однако, если повреждение шины незначительное и прокол признан ремонтопригодным, отремонтируйте ее.
  8. Для транспортного средства без TPMS установить новый клапан на колесо. Для автомобиля с TPDS установить новый датчик давления в шине. См. " Монтаж и демонтаж шины и / или датчика давления в покрышке (если оборудован) ". (ref-590494-S16174600132013121800000)
  9. Установить новую или отремонтированную шину на колесо и проверить отсутствие утечки, а затем отрегулировать давление в шине в соответствии с техническими условиями. См. " Монтаж и демонтаж шины и / или датчика давления в шинах (если оборудован) ". (ref-590494-S16174600132013121800000)
  10. Установить колесо, снабженное шиной на автомобиль.

Другие статьи — Диски и шины