Как проверить и отрегулировать баланс колес
См. раздел " ОПИСАНИЕ БАЛАНСИРОВОЧНОГО КОЛЕСА ". (ref-590494-S09973623342013121800000)
Отложения грязи и т.д. должны быть очищены изнутри обода.
| Внимание | Камни в протекторе шины могут привести к травме при вращении колеса для балансировки. Перед началом операции балансировки удалить все камни с протектора шины. Это также важно для получения хорошего результата балансирования. |
|---|
Шина должна быть проверена на наличие повреждений, затем сбалансирована в соответствии с рекомендациями производителя оборудования.
Балансировка вне транспортного средства
Балансировка на транспортном средстве
Методы балансировки на транспортном средстве различаются в зависимости от производителей оборудования и инструментов. Обязательно следовать инструкциям каждого производителя во время балансировки.
| Предупреждение | Если вы вращаете ведущее колесо так, чтобы спидометр показывал скорость выше 55 км / ч (35 миль в час), существует риск отделения шины и выхода из строя дифференциальной системы, что может привести к серьезным травмам персонала и / или обширным повреждениям транспортного средства. Этот предел должен строго соблюдаться, потому что спидомер указывает только половину фактической скорости вращения колеса, когда одно приводное колесо вращается, а другое - остановлено. Обязательно ограничьте скорость вращения ведущего колеса до указанного показания спидиметра не более чем на 55 км в час (35 километров в минуту). |
|---|
ПримечаниеЕсли для транспортного средства, оборудованного АБС или ESP ®, используется метод балансировки на транспортном средстве при включенном выключателе зажигания, расшифровка кодов ошибок будет установлен для системы ABS или ESP ® даже в случае отсутствия ненормальных условий. Не включайте выключатель зажигания во время вращения колеса.