Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara I рестайлинг (2000-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочные тормозные системы: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочные тормозные системы: Обзор Suzuki Grand Vitara I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание гидравлического блока/модуля управления ABS

Модуль управления АБС является составной частью узла гидроблока/модуля управления АБС и выполняет следующие функции.

Функция самодиагностики

Модуль управления ABS постоянно диагностирует состояние компонентов системы (независимо от наличия или отсутствия каких-либо неисправностей) и отображает результаты (предупреждение о возникновении неисправности и расшифровка кода ошибки) через сигнальную лампу ABS, как описано.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. При включении выключателя зажигания на 2 секунды загорается сигнальная лампа АБС для проверки его сигнальной лампы и цепи.
  2. Если неисправности не обнаружено (система находится в хорошем состоянии), через 2 секунды сигнальная лампа АБС выключается.
  3. При обнаружении неисправности в системе загорается сигнальная лампа АБС, и область, где находится эта неисправность, сохраняется в памяти ЭСППЗУ в модуле управления АБС.
  4. Когда Диаг. клемма (2) провода переключателя «PNK» разъема (1) диагностики Керулея (разъем монитора) заземлена, аномальная область выводится как расшифровка кода ошибки. Индицируется миганием сигнальной лампы АБС. (См. следующую таблицу.)
  5. Процедуру очистки всех расшифровка кода ошибки см. в разделе Разрешение расшифровка кода ошибки.

Кроме того, модуль управления ABS включает предупредительную лампу EBD (предупредительную лампу торможения) в зависимости от неисправности, обнаруженной модулем, и предупредительная лампа EBD не указывает расшифровка кода ошибки, а также предупредительную лампу ABS.

Отказоустойчивая функция

При возникновении неисправности (обнаружение ненормального расшифровка кода ошибки) модуль управления ABS выключает отказоустойчивое реле, которое подает питание на гидравлический блок ABS. Таким образом, при неработающей АБС тормоза функционируют так же, как и тормозная система автомобиля без АБС.

Как заменить шины Описания

При необходимости замены следует использовать шину оригинального типа оборудования.

См. плакат «Шина». Сменные шины должны иметь те же размеры, диапазон нагрузок и конструкцию, что и шины, первоначально установленные на транспортном средстве. Использование шин любого другого размера или типа может повлиять на езду, управляемость, калибровку спидометра/одометра, дорожный просвет транспортного средства и просвет шины или цепи противоскольжения до кузова и шасси.

ПримечаниеНе смешивайте различные типы шин на одном и том же транспортном средстве, такие как радиальные, диагональные и диагональные шины, за исключением чрезвычайных ситуаций, поскольку это может серьезно повлиять на управление транспортным средством и привести к потере управления.

Новые шины рекомендуется устанавливать попарно на одну и ту же ось. При необходимости замены только одной шины, ее следует ставить в пару с шиной, имеющей наибольший протектор, для выравнивания тормозной тяги.

Метрический член для давления накачки шины - килопаскаль (кПа). Давление в шинах обычно печатается как в кПа, так и в фунт/кв. дюйм на табличке шины. Метрические шинные калибры можно приобрести у поставщиков инструмента. Приведенный ниже график переводит обычно используемое давление надувания из кПа в фунт/кв. дюйм.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11

ABS Диагностика Введения

Для обеспечения точной и гладкой диагностики неисправностей соблюдайте МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ и следуйте ABS проверить.

Идентификация АБС

См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ АБС.

Конструкция антиблокировочной тормозной системы

ABS (антиблокировочная тормозная система) контролирует давление жидкости, приложенное к колесному цилиндру каждого тормоза из главного цилиндра, так что каждое колесо не блокируется даже при применении жесткого торможения. Эта АБС представляет собой четырехколесный тип, который контролирует давление жидкости, приложенное к колесному цилиндру каждого из 4 тормозов, чтобы предотвратить блокировку каждого колеса.

Составные части этой АБС включают в себя следующие детали в дополнение к деталям обычной тормозной системы.

  1. Датчик частоты вращения колеса, который воспринимает частоту вращения каждого колеса и выдает его сигнал.
  2. В этом АБС гидравлический блок АБС (узел привода), модуль управления АБС, реле двигателя насоса и реле безотказности объединены как один компонент.
  3. Модуль управления АБС, который посылает рабочий сигнал в гидравлический блок АБС для управления давлением жидкости, подаваемой в каждый колесный цилиндр, на основе сигнала от датчика скорости каждого колеса, чтобы предотвратить блокировку колеса.
  4. Гидроустановка АБС, работающая по сигналу от модуля управления АБС для управления давлением жидкости, подаваемым в колесный цилиндр каждого из 4-х колес.
  5. Отказоустойчивое (электромагнитный клапан) реле, подающее питание на электромагнитный клапан в гидроустановке АБС и реле двигателя насоса.
  6. Реле двигателя насоса, подающее питание на двигатель насоса в гидроагрегате АБС.
  7. Сигнальная лампа АБС, которая горит для информирования о неисправности, когда система не работает должным образом.
  8. Датчик G, который определяет скорость замедления тела.

Эта АБС оснащена электронной системой распределения тормозного усилия (EBD), которая контролирует давление жидкости на задние колеса до наилучшего состояния, что является той же функцией, что и дозирующий клапан, по сигналу от датчика колеса независимо от изменения нагрузки из-за грузоподъемности и так далее. И если система EBD не работает должным образом. Для информирования о неисправности загорается сигнальная лампа тормоза.

Схема №12
Схема №13

Модуль управления ABS постоянно диагностирует состояние компонентов системы (независимо от наличия каких-либо неисправностей) и отображает результаты (предупреждение о возникновении неисправности и расшифровка кода ошибки) через сигнальную лампу ABS, как описано ниже.

Схема №14
Схема №15
  1. При включении выключателя зажигания на 2 секунды загорается сигнальная лампа АБС для проверки его сигнальной лампы и цепи.
  2. Если неисправности не обнаружено (система находится в хорошем состоянии), через 2 секунды сигнальная лампа АБС выключается.
  3. Когда автомобиль начинает движение после включения выключателя зажигания (подается более одного сигнала датчика частоты вращения колеса), электромагнитные клапаны и двигатель гидравлической установки АБС срабатывают один раз за другим для электрической проверки. Во время этой проверки может быть слышен звук работы двигателя, но это не означает ничего ненормального.
  4. При обнаружении неисправности в системе загорается сигнальная лампа АБС, и область, где находится эта неисправность, сохраняется в памяти ЭСППЗУ в модуле управления АБС.
  5. При заземлении (или подключении к клемме 3 провода «BLK» сервисным проводом 4) клеммы 2 провода «PNK» диагностического разъема (мониторного разъема) 1 «Cerulean», аномальная зона выводится как расшифровка кода ошибки. Индицируется миганием сигнальной лампы АБС. (См. таблицу ниже.) Процедуру очистки всех расшифровка кода ошибки см. в разделе ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  6. Модуль управления ABS включает предупредительную лампу EBD (предупредительную лампу торможения) в зависимости от неисправности, обнаруженной модулем, и предупредительная лампа EBD не указывает расшифровка кода ошибки, а также предупредительную лампу ABS.

При возникновении неисправности (обнаружение ненормального расшифровка кода ошибки) модуль управления ABS выключает отказоустойчивое реле, которое подает питание на гидравлический блок ABS. Таким образом, при неработающей АБС тормоза функционируют так же, как и тормозная система автомобиля, не оснащенного АБС.

Для обеспечения точной и гладкой диагностики неисправностей соблюдайте МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ и следуйте ABS проверить.

Другие статьи — Антиблокировочные тормозные системы