Общие технические условия
| Применяемая модель | VQ40DE | |
|---|---|---|
| 4WD | ||
| Фронт | Модель карданного вала | 2F1310 |
| Количество стыков | 2 | |
| Сцепной способ с передним бортовым приводом | Тип фланца | |
| Метод сцепления с переносом | Тип фланца | |
| Длина вала (от крестовины к крестовине) | 696 мм (27,40 дюйма) | |
| Наружный диаметр вала | 63,5 мм (2,5 дюйма) | |
| Осевой люфт цапфы | 0,02 мм (0,0008 дюйма) или менее | |
| Ограничение биения карданного вала | 0,6 мм (0 024 дюйма) или менее | |
| Усилие изгиба соединения карданного вала | 1,96 Н.м (0,20 кг-м, 17 дюйм-фунт) или менее | |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
| Применяемая модель | VQ40DE | ||
|---|---|---|---|
| 4WD | |||
| Тип коробки передач | 6M/T | 5A/T | |
| Сорт | SE, бездорожье | SE, LE | Для бездорожья |
| Количество сателлитных соединений | 2 | ||
| Способ сцепления с задним бортовым редуктором | Тип фланца | ||
| Способ сцепления с коробкой передач | Тип рукава | ||
| Длина вала (от крестовины к крестовине) | 1239,8 (48,81 дюйма) | 1253,8 (49,36 дюйма) | 1239,8 (48,81 дюйма) |
| Наружный диаметр вала | 102,5 (4,00 дюйма) | ||
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
| Применяемая модель | QR25DE |
|---|---|
| 2WD | |
| М / Т A / T | |
| Модель карданного вала | 3S1310 |
| Количество стыков | 3 |
| Способ сцепления с задним бортовым редуктором | Тип фланца |
| Способ сцепления с коробкой передач | Тип рукава |
| Длина 1-го вала (от центрального подшипника до крестовины) | 741,5 мм (29,19 дюйма) |
| Длина 2-го вала (спайдер к спайдеру) | 779,8 мм (30,70 дюйма) |
| Наружный диаметр вала | 76,2 мм (3,00 дюйма) |
| Осевой люфт цапфы | 0,02 мм (0,0008 дюйма) или менее |
| Ограничение биения карданного вала | 0,6 мм (0 024 дюйма) или менее |
| Усилие изгиба соединения карданного вала | 2,26 Н · м (0,23 кг · м, 20 дюйм · фунт) или менее |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
| Применяемая модель | VQ40DE |
|---|---|
| 2WD | |
| МКПП | |
| Модель карданного вала | 3S1330 |
| Количество стыков | 3 |
| Способ сцепления с задним бортовым редуктором | Тип фланца |
| Способ сцепления с коробкой передач | Тип рукава |
| Длина 1-го вала (от центрального подшипника до крестовины) | 741,5 мм (29,19 дюйма) |
| Длина 2-го вала (спайдер к спайдеру) | 779,8 мм (30,70 дюйма) |
| Наружный диаметр вала | 76,2 мм (3,00 дюйма) |
| Осевой люфт цапфы | 0,02 мм (0,0008 дюйма) или менее |
| Ограничение биения карданного вала | 0,6 мм (0 024 дюйма) или менее |
| Усилие изгиба соединения карданного вала | 2,26 Н · м (0,23 кг · м, 20 дюйм · фунт) или менее |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ