Главная/Subaru/XT/Subaru XT I (1987-1992)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Снятие и установка Subaru XT I

Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Стравите давление в топливной системе, см. ПРИМЕЧАНИЕ выше. Оставьте разъем жгута насоса отсоединенным. Самоподъемное транспортное средство. Зажать среднюю часть толстого шлангового соединительного патрубка (муфты) и насоса. Не допускать вытекания топлива из топливного бака.

ВниманиеКатегорически запрещается резко перегибать шланг; в противном случае он может быть поврежден.

Ослабьте хомут шланга и отсоедините шланг. Отверните три болта крепления кронштейна насоса, и снимите насос вместе с демпфером насоса.

Схема №6

Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Если насос и демпфер были сняты с кронштейна насоса, убедитесь, что монтажные болты затянуты надлежащим образом. Установите шланг. Установите кронштейн насоса на место к кузову автомобиля, и закрепите его болтами. Соблюдайте осторожность, чтобы не сбросить прокладку из резины подушки. Установите шланг. Подсоедините разъем жгута насоса. Запустите насос и проверьте наличие утечек топлива.

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Снимите колпачок инжектора и прокладку. Удерживайте инжектор с помощью плоскогубцев. Извлечь инжектор из узла камеры. Снимите инжектор и уплотнительное кольцо с камеры в сборе. НЕ повреждайте сопло в точке инжектора. Для установки, обратная процедура снятия.

Если датчик выхлопа трудно снять, используйте проникающий ржавчину, чтобы избежать повреждения резьбы выхлопа.

При повторном использовании старого датчика нанесите противозадирный состав на резьбу датчика. Убедитесь, что противозадирный состав удален от корпуса датчика. Новые датчики предварительно покрыты противозадирным составом. НЕ удаляйте противозадирный состав с датчика. Затянуть до 18-25 футов фунтов (24,4-33,9 Н.м).

Выверните винты 2 датчика положения дроссельной заслонки в полость дроссельной заслонки. Снимите датчик положения дроссельной заслонки, потянув его в осевом направлении вала дроссельной заслонки. Обратите внимание на кольцо «О», закрепленное на посадочном торце датчика дроссельной заслонки. Для установки, обратная процедура снятия.