Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Subaru XT I

Трансмиссия

  1. Доведите двигатель до нормальной рабочей температуры. Припарковать транспортное средство на ровном полу. Включение трансмиссии во всех положениях передачи.
  2. Установить рычаг переключения передач в положение «Р» на холостом ходу двигателя. Снять щуп и очистить безворсовой тканью. Вставить и снять щуп. Уровень жидкости должен быть выше центра верхней и нижней отметок. При необходимости добавьте. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.

Передний дифференциал

Проверить уровень жидкости с помощью щупа с маркировкой «DIFF масло»(«МАСЛО ДИФ») в верхней части переднего дифференциала. Уровень должен находиться между отметками «L» и «F». При необходимости добавьте жидкость.

Использовать Dexron ATF на хэтчбеке. Все остальные используют Dexron II ATF.

Использовать API GL-5 SAE 80W-90.

  1. Снять сливную пробку и слить жидкость. Если необходимо очистить масляный экран, снять масляный поддон. Крепежные болты масляного экрана должны быть затянуты до 30-40 ДЮЙМОВЫХ фунтов (3,4-4,4 Н.м) для серии XT и 53-71 ДЮЙМОВЫХ фунтов (6-8 Н.м) для всех остальных.
  2. Заменить масляный поддон на новую прокладку. Затянуть болты масляного поддона до 30-40 ДЮЙМ фунтов (3,4-4,4 Н.м). Установить сливную пробку с новой прокладкой. Затянуть до 18 футов фунтов (25 Н.м).
  3. Заполните передачу примерно 3 qts. АТФ. Запустить двигатель и проверить уровень жидкости на холостом ходу двигателя. При необходимости добавьте жидкость. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.

Передний дифференциал имеет отдельную сливную пробку от трансакселя, если необходимо сменить жидкость.