Процедура противоугонной системы - иммобилайзера (диагностика): прочее
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ. Повернуть выключатель зажигания в положение «OFF» или «ACC». Подождать не менее 60 секунд. | Мигает ли индикатор безопасности? | Перейти к шагу 2 | Проверить цепь индикатора безопасности (см. " проверить SECURITY INDICATOR фонарь цепь ", проверка, Diagnostics Chart for Security Indicator фонарь). (ref-368738-S17812927102010081300000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С КЛЮЧОМ. Вынуть ключ из выключателя зажигания. | Начинает ли мигать индикатор безопасности в течение 1 секунды после извлечения ключа? | Перейти к шагу 3 | Проверить цепь кнопочного выключателя. См. раздел " проверить ключ выключатель цепь ", проверка, Diagnostics Chart for Security Indicator фонарь. (ref-368738-S10294966502010081300000) |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ. Включить выключатель зажигания. | Горит ли индикатор безопасности? | Переход к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 проверить двигатель START (Проверь запуск двигателя) Повернуть выключатель зажигания в положение " Старт ". | Стартер работает? | Проверить коммуникационную систему LAN. См. раздел " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-368734-S36036434812010081300000) | Проверить дисплей расшифровка кода ошибки (интегрированный блок корпуса). Перейдите к шагу 7 |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК. | Стартер работает? | Переход к шагу 6 | Проверить коммуникационную систему LAN. См. раздел " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-368734-S36036434812010081300000) |
| 6 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК. | Двигатель заводится? | Система иммобилайзера в норме. | Проверить дисплей расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем). Перейдите к шагу 7 |
| 7 ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ. Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Подключить монитор Subaru Select к разъему канала передачи данных. См. " SUBARU SELECT контроль ". Включить выключатель зажигания и запустить монитор Subaru Select контроль. Прочитайте DTP ' s на дисплее. (ref-368738-S15018868052010081300000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки на экране? | Переход к шагу 8 | Отремонтируйте соответствующие детали. |
| 8 ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ. Проверить, используя " Диагностическую процедуру с расшифровка кодов ошибок ". См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ДИАГНОСТИЧЕСКИМ КОДОМ НЕПОЛАДКИ ". Устраните причину неполадки. Выполнить режим очистки памяти. Прочитайте еще раз информацию о DTS. (ref-368738-S32566376272010081300000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки на экране? | Осмотреть с помощью " Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок ". См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ДИАГНОСТИЧЕСКИМ КОДОМ НЕПОЛАДКИ ". (ref-368738-S32566376272010081300000) | Завершить диагностику. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока. |
ОБЩАЯ СХЕМА ОПИСАНИЯ ИНСТРУМЕНТА
Схема №45
См. электросхему " противоугонная система ", система иммобилайзера. (ref-361917-S39365897942010052800000)
Схема №46
- Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль.
- Подключить кабель диагностики к монитору Subaru Select контроль.
- Подключить Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Разъем линии передачи данных расположен в нижней части приборной панели (со стороны водителя). Подсоединить диагностический кабель к разъёму канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Не подключайте инструменты сканирования, за исключением Субару Выбор Монитор.
- Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить монитор выбора Subaru.
- Используя Subaru Select контроль, вызовите расшифровка кода ошибки и различные данные, а затем записать их.
Как проверить линию связи
ПримечаниеЛиния связи между блок управления двигателем и встроенным блоком кузова может быть проверена в «Режиме проверки работы системы». Это называется «проверка линии связи».
- Подключить монитор выбора Subaru.
- На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
- В " Меню выбора системы " выбрать { Система управления двигателем }.
- После отображения информации о типе двигателя выбрать [OK].
- На дисплее «Диагностика двигателя» выбрать {Режим проверки работы системы}.
- На дисплее " система Operation проверить Mode " выбрать { Immobilizer система }.
- Начать проверку линии связи.
- Отображается ли на экране " OK "? Если отображается, перейдите к шагу 9. В противном случае перейдите к пункту 10).
- После результатов диагностики определяется, что цепь не закорочена. Завершить проверку линии связи.
- Если обнаружена проблема, устраните причину неисправности. См. " расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRKUE) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). (ref-368738-S00705534612010081300000)
ECM
- На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
- В " Меню выбора системы " выбрать { Система управления двигателем }.
- После отображения информации о типе двигателя выбрать [OK].
- На панели «двигатель Diagnostics»(Диагностика двигателя) выбрать {Diagnostic Code (s) дисплей (Отображение диагностических кодов)}.
- На дисплее " Diagnostic Code (s) дисплей " выбрать { Current расшифровка кода ошибки } или { Past DTS }. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробной информации о процедуре работы обратитесь к разделу " SUBARU SELECT контроль ". Подробные сведения, касающиеся DCC, см. в перечне диагностических кодов неисправностей (DCS). (ref-368735-S31806702652010081300000)(ref-368738-S37637884682010081300000)
Интегрированный блок кузова
- На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
- В меню " система Selection Menu " (выбор системы) выбрать { Integ. Unit } (общая единица измерения).
- После {Интег. Unit}, выбрать [OK].
- На индикаторе " Integ. unit mode отказ diag " выбрать { Diagnostic Code (s) дисплей }. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробной информации о процедуре работы см. раздел " SUBARU SELECT контроль ". Подробные сведения относительно расшифровка кода ошибки приведены в перечне диагностических кодов неисправностей, приведенном в разделе " LIST ", перечень диагностических кодов неисправности. (ref-368735-S31806702652010081300000)(ref-368738-S37637884682010081300000)
- На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
- В " Меню выбора системы " выбрать { Система управления двигателем }.
- После отображения информации о типе двигателя выбрать [OK].
- На панели " Диагностика двигателя " выбрать { Очистка памяти }.
- Когда на экране дисплея появится надпись " Done ", завершить работу монитора Subaru Select контроль и повернуть переключатель зажигания в положение OFF. ПРИМЕЧАНИЕ: Первоначальная диагностика электронного управления дроссельной заслонкой выполняется после освобождения памяти. Подождать 10 секунд или более после включения переключателя зажигания, а затем запустить двигатель. Подробная процедура работы описана в разделе " МОНИТОР SUBARU SELECT ". (ref-368735-S31806702652010081300000)
- На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
- В меню " система Selection Menu " (выбор системы) выбрать { Integ. Unit } (общая единица измерения).
- После {Интег. Unit}, выбрать [OK].
- В диалоговом окне " Integ. unit mode " выбрать { Clearing Memory } (очистка памяти).
- Когда на экране дисплея появится надпись " Done ", завершить работу монитора выбора Subaru и повернуть переключатель зажигания в положение OFF. ПРИМЕЧАНИЕ: Подробную процедуру работы см. в разделе " МОНИТОР ВЫБОРА SUBARU ". (ref-368735-S31806702652010081300000)
Схема №47
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем жгута от встроенного блока кузова и подключить резистор (100 Ом) между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова (i84) № 33 и массой шасси. | Горит ли индикатор безопасности? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 5 |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 22 - Масса на шасси: (хтагх1) No8 - Земля на корпусе: (B281) no B281 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейти к шагу 3 | Отремонтируйте разомкнутую цепь массы интегрального блока кузова. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 1 (+) - Земля на шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейти к шагу 4 | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и выключателем зажигания. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 7 (+) - Земля на шасси (-): (B281) No2 (*) -загрузка на шасси | Напряжение 10 В или больше? | Заменить встроенный блок кузова. См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА ". Заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполнить процедуру регистрации согласно разделу " МОНИТОР ВЫБОРА SUBARU ". (ref-368737-S38015586512010081300000)(ref-368735-S31806702652010081300000) | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ БЛОКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Снять блок предупреждения. См. раздел " СНЯТИЕ ", Блок предупреждения. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута блока предупреждения и землей шасси. Разъем и клемма (i116) № 1 (+) - Земля корпуса (-) (ref-368742-S26845119392010081300000) | Напряжение 10 В или больше? | Переход к шагу 6 | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между блоком предупреждения и предохранителем. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ БЛОКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и клеммой кабеля блока предупреждения. Разъем и клемма (i84) № 33 - (i116) No2 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Неисправна светодиодная лампа. Заменить коробку предупреждения. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", коробка предупреждения. (ref-368742-S26845119392010081300000) | Восстановить электрический жгут или соединитель. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №48
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем жгута сигнализатора ключа. Повернуть выключатель зажигания в положение " ACC " или " замок " (со вставленным ключом). Измерить напряжение между клеммой кабеля сигнализатора и землей шасси. Соединитель и клемма (B350) № 3 (+) - Масса корпуса (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейти к шагу 2 | Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между клавишным выключателем и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Вставить ключ зажигания в выключатель зажигания. (ВЫКЛ или ACC) Измерить сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма № 3 - № 4 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейти к шагу 3 | Заменить сигнализатор ключа. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания. Измерить сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма № 3 - № 4 | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейти к шагу 4 | Заменить сигнализатор ключа. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СИГНАЛИЗАТОРОМ ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА И ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КОРПУСА. Отсоединить разъем жгута сигнализатора положения ключа от встроенного блока корпуса. Измерить сопротивление между разъемом жгута выключателя положения ключа и клеммами разъема жгута корпуса. Соединитель и клемма (B350) № 4 - (хтагх1) No7 B281 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить встроенный блок кузова. См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА ". Заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполнить процедуру регистрации согласно разделу " МОНИТОР ВЫБОРА SUBARU ". (ref-368737-S38015586512010081300000)(ref-368735-S31806702652010081300000) | Отремонтируйте жгут проводов между кнопочным выключателем и встроенным блоком корпуса. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Пункт | Содержание диагноза | Индекс No |
|---|---|---|---|
| P0513 | Неверный ключ иммобилайзера | Неправильный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова) | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкз). (ref-368738-S23912539902010081300000) |
| P1570 | Антенна | Неисправна антенна | См. " расшифровка кода ошибки P1570 ANTENNA ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-368738-S31506459402010081300000) |
| P1571 | Несовместимость ссылочного кода | Несовместимость кода ссылки между встроенным блоком и блок управления двигателем | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1571 REFERENCE CODE INCOMPATIBILITY ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-368738-S29029129202010081300000) |
| P1572 | Отказ цепи IMM (кроме антенной цепи) | Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRCOUNT) ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-368738-S00705534612010081300000) |
| P1574 | Сбой связи с ключом | Неспособность интегрированного блока кузова проверить идентификационный код ключа (ответчика) или отказ ключа ответчика | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1574 ключ COMMUNICATION отказ ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-368738-S35029234892010081300000) |
| P1576 | EEPROM модуля управления EGI | Неисправность блок управления двигателем | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1576 EEPROM модуля управления EGI ", процедура диагностики с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368738-S25094262822010081300000) |
| P1577 | EEPROM модуля управления IMM | Неисправность интегрированного блока кузова | См. " расшифровка кода ошибки P1577 IMM управление модуль EEPROL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368738-S10452158512010081300000) |
| P1578 | Отказ счетчика | Несовместимость эталонного кода между встроенным в кузов блоком и комбинированным счетчиком Отказ связи между встроенным в кузов блоком и блок управления двигателем | См. " расшифровка кода ошибки P1578 METER отказ ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368738-S33866664722010081300000) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПримечаниеПри обнаружении расшифровка кода ошибки, отличного от DCC иммобилайзера, выполнить диагностику двигателя согласно " ПЕРЕЧНЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCS) ". (ref-368740-S04014547042010081300000)
| DTC | Пункт | Содержание диагноза | Индекс No | Связь между блок управления двигателем и расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|---|---|
| B1401 | М сортировки НГ | Несовместимость эталонного кода между встроенным в кузов блоком и комбинированным измерителем | См. " расшифровка кода ошибки P1578 METER отказ ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-368738-S33866664722010081300000) | P1578 |
| B1402 | Сравнение ключей иммобилайзера NG | Неправильный ключ иммобилайзера (Использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова) Неисправная антенна | См. " расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкз).см. в разделе " Дтц хтагх1 антенна ", Процедура диагностики с диагностическими кодами неисправностей (д P1570 P1574 (ref-368738-S23912539902010081300000)(ref-368738-S31506459402010081300000)(ref-368738-S35029234892010081300000) | P0513 P1570 P1574 |
| B1403 | Запрос E/G NG | Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRCOUNT) ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-368738-S00705534612010081300000) | P1572 |
ТИПОВАЯ СХЕМА ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА
ПримечаниеУправление реле стартера осуществляется в системе иммобилайзера. Когда интегрированный блок кузова обнаруживает соответствие эталонного кода, немедленно выдает сигнал отключения реле пускателя на блок управления двигателем, а затем ECМ прекращает работу реле пуска. При этом двигатель не запускается, и расшифровка кода ошибки не регистрируется в блок управления двигателем.П роверьте, чтобы двигатель не запускался на DCC интегрированного блока кузова.