Внимание
- Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи. При ремонте аудио, модуля управления и т.д., которые снабжены функциями памяти, записать содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы от батареи. В противном случае это содержимое стирается при разъединении.
- Собирайте детали в порядке, обратном разборке, если не указано иное.
- Отрегулировать детали в соответствии со спецификациями, описанными в данной статье, если это указано.
- Во время повторной сборки надежно соединить разъемы.
- После повторной сборки убедиться, что функциональные части работают гладко.
- Жгут проводов системы подушек безопасности проложен вблизи электрических деталей и выключателей.
- Жгуты электропроводки и соединители системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет, не использовать на этих цепях электроконтроль.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании цилиндра с ключом зажигания.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
| Дрель | Используется для замены замка ключа зажигания. |
| Съемник клипов | Используется для снятия облицовки. |
| Зажимные клещи | Используется для снятия различных клипс и зажимов. |
| TORX ® T20 | Используется для снятия и установки наружной ручки двери. |
ОБЩАЯ СХЕМА ОПИСАНИЯ ИНСТРУМЕНТА
Управление замком двери
См. раздел " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ ", электросхема, система бесключевого доступа. (ref-361917-S37270942612010052800000)
Интегрированный блок кузова
Обратитесь к разделу " Сигнал ввода / вывода модуля управления в системе LAN (диагностика) ". См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ", " сигнал ввода / выхода модуля управления ". (ref-368734-S23575471042010081300000)
Как проверить цепь питания и заземления
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока корпуса и измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 34 (+) - Земля в корпусе (-): (B281) No2 (+ | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 21 - Масса шасси: (B280) № 22 - Земля в корпусе: (хтагх1) № 8 - Землю в каркасе: (х. B281 B281 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Источник питания и цепь массы исправны. | Восстановить жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить дверь замка выключателя (проверка замка дверцы)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить дверь замок выключатель. Проверить вход от выключателя дверного замка в интегрированный блок кузова с помощью Subaru Select контроль. Подготовьте комплект для монитора выбора Субару. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " Приложение ПК для монитора Subar Select III ". В меню выбора системы выбрать { Integ. Unit mode }. Выбрать { Current Data дисплей и Save }. | Отображается ли нормальный входной сигнал при переводе переключателя блокировки дверей в положение замок/разблокировка? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси при переводе переключателя блокировки двери в положение замок. Разъем и клемма (i84) № 15 - земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда переключатель блокировки двери переведен в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (184) № 29 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА. Отсоединить разъем жгута выключателей дверных замков (D7 или D125).измерить сопротивление между клеммами выключателя дверного замка при переводе переключателя дверного замка в положение ЗАМОК. Разъем и клемма Сторона водителя: (Д7) № 5 - (д7) № 9: Сторона пассажира: (хтагх1) № 2 - (D125) No5 D125 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Заменить выключатель замка двери. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя замка двери при переводе переключателя замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма Сторона водителя: (D7) № 5 - (D7) № 8: Сторона пассажира: (D125) № 4 - (D125) № 5 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 6. | Заменить выключатель замка двери. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута выключателя дверного замка и землей шасси. Разъем и клемма Сторона водителя: (D7) № 5 - Масса шасси: Сторона пассажира: (D125) № 5 - Земля шасси | Сопротивление меньше 1 Ом? | Заменить выключатель замка двери. | Отремонтируйте разомкнутую цепь или масса корпуса жгута. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить привод и цепь дверного замка
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси интегрированного блока кузова при переводе переключателя дверного замка в положение замок. Разъем и клемма (i84) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Заменить интегрированный блок кузова (см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КУЗОВА "). (ref-368737-S38015586512010081300000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси интегрированного блока кузова при переводе переключателя замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма Сторона водителя: (i84) № 23 (+) - Земля шасси (-): За исключением стороны водителя: [i84] № 8 (+] - Масса шасси | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Заменить интегрированный блок кузова (см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КУЗОВА "). (ref-368737-S38015586512010081300000) |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ЗАМКА ДВЕРИ. Проверить механизм управления замком двери. Механизм управления замками передних дверей, см. раздел " МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ ".механизм управления замков задних дверей, См. Раздел " Механизм работы с замками задних дверей ".исполнительный механизм управления защелками задних ворот, см в разделе " УЗЕЛ ЗАЩЕЛОК ЗАДНИХ ВОРОТ ". (ref-368737-S19890324702010081300000)(ref-368737-S39979698242010081300000)(ref-368737-S40683288552010081300000) | Привод дверного замка исправен? | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и приводом дверного замка. | Заменить привод замка двери. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Бесключевой доступ
См. раздел " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ ", электросхема, система бесключевого доступа. (ref-361917-S37270942612010052800000)
Схема №35
| Описание | Номер терминала | Условие измерения |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| Интегрированный блок кузова | 3 (ВЫХОД) | Напряжение батареи не может быть измерено из-за цифрового сигнала. |
| Источник питания (резервный) | 4 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| 5 | ||
| 6 | ||
| Масса | 7 | Постоянно присутствует 0 В. |
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ТЕРМИНАЛА
Обратитесь к разделу " Сигнал ввода / вывода модуля управления в системе LAN (диагностика) ". См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ", " сигнал ввода / выхода модуля управления ". (ref-368734-S23575471042010081300000)
Как проверить батареи и работу датчика
| Внимание | Перед проведением проверки обязательно переведите бесключевой датчик другого транспортного средства, зарегистрированного на транспортном средстве, подлежащем проверке, и транспортное средство, на котором регистрируется бесключевый датчик для проверки, в состояние (снова зарегистрируйте бесклюечный датчик). |
|---|
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА. Извлечь аккумулятор из передатчика. Обратитесь к " снятие ", Передатчик. Проверить напряжение аккумулятора. См. раздел " проверка " (ПРОВЕРКА), Датчик. (ref-368737-S16527113132010081300000)(ref-368737-S25941631112010081300000) | Напряжение 2,5 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Заменить батарею передатчика (см. " ПЕРЕДАТЧИК "). (ref-368737-S18600000182010081300000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ БЕСКЛЮЧЕВОЙ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕДАТЧИКА. Зарегистрируйте бесключевой передатчик, который работает нормально на других транспортных средствах к целевому транспортному средству техосмотра. См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕЗКЛЮЧЕВОГО ДАТЧИКА С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ", ЗАМЕНА, Передатчик. Закрыть все двери и задние ворота целевого транспортного средства техосмотр. Извлечь ключ из выключателя зажигания. Используя бесключевый передатчик, заблокируйте и разблокируйте двери и заднюю дверь транспортного средства. (ref-368737-S15756035682010081300000) | Нормально ли работает блокировка и разблокировка целевого транспортного средства? | Перейдите к шагу 3. | Из-за неисправности автомобиля продолжить диагностику системы бесключевого доступа. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ БЕСКЛЮЧЕВОЙ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕДАТЧИКА. Зарегистрируйте бесключевой передатчик целевого транспортного средства осмотра на другом транспортном средстве, для которого система бесключевого доступа работает нормально. См. " Регистрация бесключего передатчика с монитором SUBARU SELECT ", замена, передатчик. (ref-368737-S15756035682010081300000) | Правильно ли зарегистрирован бесключевой передатчик? | Перейдите к шагу 4. | Заменить датчик (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ", ЗАМЕНА, датчик). (ref-368737-S15756035682010081300000) |
| 4 ПРОВЕРИТЬ БЕСКЛЮЧЕВУЮ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА. Проверить зарегистрированную бесключевую батарею передатчика. Закрыть все двери и задние ворота автомобиля, система которых нормально работает. Извлечь ключ из выключателя зажигания. Используя бесключевой передатчик, заблокируйте и разблокируйте двери и задняя дверь транспортного средства. | Нормально ли работает блокировка и разблокировка автомобиля? | Передатчик в порядке. | Заменить датчик (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ", ЗАМЕНА, датчик). (ref-368737-S15756035682010081300000) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить модуль управления входом без ключа
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " приложение для ПК для монитора Субару Select монитор III ". В меню выбора системы выбрать { Integ. Unit mode }. Выбрать { Diagnostic Code (s) дисплей }. Убедиться, что отображается DTS. | Является ли расшифровка кода ошибки B1500 "Keyless UART com. Неисправность"? | Перейдите к шагу 2. | Модуль управления входом без ключа в норме. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем кабеля модуля управления вводом без ключа (i96) и измерить напряжение между клеммой разъема кабеля и землей шасси. Разъем и клемма (i95) № 4 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления входом без ключа и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и заземлением шасси. Разъем и клемма (i96) № 7 - масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока корпуса (i84) и измерить сопротивление между клеммами разъема жгута. Соединитель и клемма (i82) № 9 - (i96) No3 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить модуль управления бесключевым доступом (см. " KEYLESS ENTRY управление модуль "). (ref-368737-S41938817372010081300000) | Восстановить жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить корпус интегрированного блока питания и схемы заземления
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ВСТРОЕННОГО БЛОКА КУЗОВА. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова (B280, B281). Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (хтагх2) № 7 (+) - Земля шасси (-): (хт Агх3) No2 (*) -заземля шасси (−) B280 B281 | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова (B280, B281).измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 21 - Земля в корпусе: (хтагх2) № 22 - земля корпуса: (xтагx3) № 8 - земля шасси: (х-4) № 9 - земля в корпусе B280 B281 B281 | Сопротивление меньше 10 фл? | Проверить встроенный блок кузова согласно " ПРОЦЕДУРЕ БАЗОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368734-S36036434812010081300000) | Восстановить жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить выключатель дверцы
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного в кузов блока и массой шасси. Разъем и клемма Передняя дверь Rh: (i84) № 32 (+) - Корпус земля (-): Передняя дверца Lh- (i84-) № 19 (+ -шасси масса: Задняя дверка RHS: (и84) - Стойка массы (- Шасси): (184) № 31 | Напряжение 0 В при открытии каждой двери или задних ворот? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и массой шасси. Разъем и клемма Передняя дверь Rh: (i84) № 32 (+) - Корпус земля (-): Передняя дверца Lh- (i84-) № 19 (+ -шасси масса (-,): Задняя дверка RHS: (и84) -земля шасси (-17) № 18 (+ - Масса шасси (- -) задней дверцы L-) + Масса (I-, (+ шасси) - (-изд. | Напряжение 10 В и более при закрытой каждой двери или задних воротах? | Выключатель двери в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 проверить дверь выключатель. Отсоединить разъем жгута дверного переключателя (R9, R12, R16, хтагх2).измерить сопротивление между клеммами дверного выключателя.разъем и клемма (R12) Переключатель передней правой двери: (Р9) Выключатель передней левой двери: / xtangx4) Задний ПРАВЫЙ переключатель дверей: (R22) выключатель задней левой двери - (№ 1 - № 3: задняя дверь: R22 R16 D140 | Сопротивление 1 МОм или более при нажатии дверного переключателя? | Перейдите к шагу 4. | Заменить дверной выключатель. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя двери Соединитель и клемма (R12) Выключатель передней правой двери: (R9) выключатель передней левой двери:: (R16) выключатель задней правой двери - (хтагх2) выключатель задних левых дверей: № 1 - № 3: Выключатель защелки задних ворот - (xтагx3) № 3 - № 4 R22 D140 | Сопротивление меньше 1 Ом при отпускании выключателя двери? | Проверить жгут проводов на обрыв или замыкание между встроенным блоком корпуса и дверным переключателем. | Заменить дверной выключатель. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить ключ предупреждения выключателя (проверь сигнализатор ключа)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 14 (в коробке главных предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Заменить предохранитель на новую деталь. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока корпуса (B281). Вставить ключ в выключатель зажигания. (Положение замок) Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B281) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 0 В? | Выключатель предупредительного сигнала ключа исправен. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 проверить ключ предупреждение выключатель. Отсоединить разъем жгута ключа (B350). Вставить ключ в выключатель зажигания. (Положение замок) Измерить сопротивление между клеммами ключа-предупреждающего переключателя. Соединитель и клемма (B350) № 3 - № 4 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Заменить сигнализатор ключа. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Измерить сопротивление между клеммами выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма (B350) № 3 - № 4 | Сопротивление 1 МОм или больше? | Проверить следующее: Жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между ключевым предупреждающим переключателем и предохранителем Жгут на наличие разомкнутого или короткого замыкания между встроенным блоком корпуса и ключевым предупреждающим переключателем | Заменить сигнализатор ключа. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить дверь замок выключатель. Проверить входной сигнал от выключателя замка двери к интегрированному блоку кузова с помощью Subaru Select контроль. Подготовьте комплект монитора выбора Subar. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " Приложение для монитора выбора Субару III ". В меню выбора системы выбрать { Integ. Unit mode }. Выбрать { Current Data дисплей и Save }. | Отображается ли нормальный входной сигнал при переводе переключателя блокировки дверей в положение замок/разблокировка? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова (i84). Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси при переводе переключателя блокировки двери в положение ЗАМОК. Соединитель и клемма (i83) № 15 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда переключатель блокировки двери переведен в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (i84) № 29 - земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута выключателей замков дверей (D7 или D125).измерить сопротивление между клеммами выключателя блокировок дверей при переводе переключателя ЗАМКОВ дверей в положение ЗАМОК. Соединитель и клемма Сторона водителя: (Д7) № 5 - № 9: Сторона пассажира: (хтагх1) № 2 - № 5 D125 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Заменить выключатель замка двери. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя замка двери при переводе переключателя замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма Сторона водителя: (D7) № 5 - № 8: Сторона пассажира: (D125) № 4 - № 5 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным блоком корпуса и выключателем замка двери. | Заменить выключатель замка двери. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить подсветку выключателя зажигания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 14 (в коробке главных предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Заменить предохранитель на новую деталь. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ. Отсоединить разъем жгута освещения выключателя зажигания (B414). Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B414) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между подсветкой выключателя зажигания и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем жгута интегрального блока кузова (B280) и разъем светового жгута выключателя зажигания (B414). Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и клеммой жгута подсветки выключателя зажигания. Соединитель и клемма (хтагх2) № 4 - (xтагx3) No1 B280 B414 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить колбу подсветки выключателя зажигания новой деталью. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Зажигание переключателя зажигания. (ref-368758-S12289974542010081300000) | Проверить жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между встроенным блоком кузова и подсветкой выключателя зажигания. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить зуммер без ключа
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ЗУММЕРА, убедиться в том, что при нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) или обрыв (ОТКЛ) на бесключевой клавише дистанционного управления раздается звуковой сигнал. | Звучит ли бесключевой зуммер? | Бесключевой зуммер в норме. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ БЕЗКЛЮЧЕВОЙ ЗУММЕР на 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если операции 1-5 выполняются с выключенным бесключевым зуммером, то бесключевой зуммер включится. Закрыть боковую дверь водителя и извлечь ключ из цилиндра ключа зажигания. Нажать выключатель дверного замка в сторону РАЗБЛОКИРОВКИ и вставить ключ в цилиндр ключа воспламенения. От шага 2 вытащите < → вставить ключ света 5 раз из / к цилиндру ключа зажигания в течение 10 секунд водитель. | Звучит ли бесключевой зуммер? | Бесключевой зуммер в норме. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПИТАНИЯ БЕЗКЛЮЧЕВОГО ЗУММЕРА. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем кабельного жгута бесключевого зуммера (F102), нажать кнопку замок / UNLANK (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) датчика без ключа и измерить напряжение между клеммой разъема кабельного шлейфа и землей шасси. Соединитель и клемма (хтагх1) № 1 (+) - Земля шасси (-) F102 | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 4. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между бесключевым зуммером и предохранителем. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЕЗКЛЮЧЕВОГО ЗУММЕРА. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока корпуса (i84) и измерить сопротивление между клеммами разъема жгута. Соединитель и клемма (i83) № 6 - (F102) No1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Восстановить жгут. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗУММЕР. Извлечь бесключевой зуммер. Установить бесключевую зуммерную трубку на другое транспортное средство, которое нормально управляет безключевым зуммером, проверить звуки зуммера. | Звучит ли бесключевой зуммер? | Проверить встроенный блок корпуса или выключатель замка двери (см. раздел " ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ "), а также переключатель " Электростеклоподъёмник управление выключатель ". (ref-368734-S36036434812010081300000)(ref-368764-S04328176132010081300000) | Заменить бесключевой зуммер. |
| NOTE |
|---|
| Если операции 1-5 выполняются при выключенном бесключевом зуммере, то включится бесключевой зуммер. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить выключатель зажигания
| Внимание | При замене замка ключа зажигания также должны быть зарегистрированы все ключи зажигания (см. " УЧЕБНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА "). |
|---|
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ, Снять основную плавкую вставку Sbf и СБФ-6 (в коробке предохранителей основной) и выполнить визуальный контроль. | Перегорела ли плавкая вставка? | Заменить основную плавкую вставку Sbf или SVF-6. Если замененная плавкая вставка легко перегорела, устраните короткое замыкание между плавкой вставкой и выключателем зажигания. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем жгута выключателя зажигания (B72) и измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B72) № 3 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между выключателем зажигания и плавкой вставкой. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Вставить ключ зажигания в выключатель зажигания, и повернуть каждое положение. Измерить сопротивление между клеммами выключателя зажигания. Разъем и клемма № 3 - № 4 (положение ACC): № 3-№ 4 - № 6-№ 1 (положение ON): № 3-№ 6-№ 1-No2 (положение ST) | Сопротивление меньше 1 Ом при повороте ключа зажигания в каждое положение? | Выключатель зажигания в норме. | Заменить выключатель зажигания на новый. См. раздел " ЗАМЕНА ", Замок ключа зажигания. (ref-368737-S37151023732010081300000) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Обратитесь к разделу " Сигнал ввода / вывода модуля управления в системе LAN (диагностика) ". См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ", " сигнал ввода / выхода модуля управления ". (ref-368734-S23575471042010081300000)
Как проверить память состояния системы безопасности
- Вынуть ключ из выключателя зажигания.
- Закрыть все двери и задние ворота.
- Открыть передний капот.
- Нажать кнопку замок (блокировка) передатчика, а затем подождать до двукратного мигания индикатора безопасности в течение 0,5 секунды с интервалом 2 секунды.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
- Проверить, что индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды с интервалом в 2 секунды. Если он не мигает, заменить встроенный блок корпуса.
Включение/выключение системы безопасности
- Закрыть все двери и задние ворота, и сядьте на сиденье водителя. Нажать кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ бесключевого передатчика.
- Включить выключатель зажигания.
- Нажать на выключатель централизованной блокировки дверей вниз и одновременно открыть боковую дверь водителя, а затем удерживайте ее в этом состоянии 10 секунд.
- Если охранная система включена, она выключится. Если выключено, он включится.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ОТ КАЖДОГО ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Подготовьте комплект монитора выбора Subaru. Включить переключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " Приложение для монитора выбора Субару III ". В меню выбора системы выбрать { Режим входа }. Выбрать { Отображение и сохранение текущих данных }. Проверить вход переключателя двери к интегрированному блоку кузова при открытии каждой двери (передняя правая и левая, задняя) | Обнаружен ли входной сигнал при открытии каждой створки (передней правой и левой, задней правой и левой)? | Цепь выключателя двери в порядке. | Если входной сигнал не может быть обнаружен в каком-либо дверном переключателе, перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова (i84).отключить неисправный соединитель жгута выключателя двери (любой из R9, R12, R16, xthagx2).измерить сопротивление между клеммами соединителя жгута. Разъем и клемма (j84) № 19 - (xtahx3) № 1: (передняя дверца Lh) № 32 - (R1) № 1: R22 R12 R22 R16 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Отсоединить неисправный разъем жгута выключателя двери (любой из R9, R12, R16, xthagx2).измерить сопротивление разъема жгута и массы шасси. Соединитель и клемма (R8) № 3 - Масса шасси: (передняя дверь Lh) (R12) № 3 - Корпус: (задняя дверь Rh) (tagx 4) N5 - масса Шасси: R22 R22 R16 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Отсоединить неисправный разъем жгута выключателей дверей (любой из R9, R12, R16, xthagx2).измерить сопротивление между клеммами выключателя двери. Клеммы № 1 - № 3 R22 | Сопротивление 1 МОм или более при нажатии дверного переключателя? | Перейдите к шагу 5. | Заменить дверной выключатель. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя двери. Клеммы № 1 - № 3 | Сопротивление меньше 1 Ом при отпускании выключателя двери? | Проверить встроенный блок кузова согласно " ПРОЦЕДУРЕ БАЗОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368734-S36036434812010081300000) | Заменить дверной выключатель. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить задний GATE защёлка выключателя (проверь блокировку задних ворот)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВВОД С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Подготовьте комплект монитора выбора Subaru. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " Приложение для монитора выбора Субару III ". В меню выбора системы выбрать { Integ. Unit mode }. Выбрать { Current Data дисплей и Save }. Проверить входной сигнал на интегрированный блок кузова при открытии задних ворот. | Обнаружен ли входной сигнал при открытии задних ворот? | Схема переключателя защелки задних ворот в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута встроенного блока кузова (i84).отсоединить соединитель жгута переключателя замка задних ворот (D140).измерить сопротивление между клеммами разъема жгута Разъем и клемма (i83) № 17 - (хтагх1) No3 D140 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Отсоединить разъем жгута выключателя защелки задних ворот (D140). Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (D140) № 4 - масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ. Отсоединить разъем жгута выключателя заднего затвора, замерить сопротивление между клеммами выключателя. Клеммы № 3 - № 4 | Сопротивление 1 МОм или более при нажатии на переключатель? | Перейдите к шагу 5. | Заменить выключатель защелки задних ворот. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Замерить сопротивление между клеммами выключателя. Клеммы № 3 - № 4 | Сопротивление меньше 1 Ом при отпускании выключателя? | Проверить встроенный блок кузова согласно " ПРОЦЕДУРЕ БАЗОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368734-S36036434812010081300000) | Заменить выключатель защелки задних ворот. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить цепь индикатора безопасности
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова (i84). Подключить резистор (100 Ом) между клеммой разъема жгута встроенного блока корпуса (i83) № 33 и массой шасси. Соединитель и клемма (184) No33 - Масса шасси | Горит ли индикатор безопасности? | Проверить встроенный блок кузова согласно " ПРОЦЕДУРЕ БАЗОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368734-S36036434812010081300000) | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем (i116) от блока предупреждения. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута блока предупреждения и землей шасси. Соединитель и клемма (H16) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между блоком предупреждения и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута коробки предупреждений и клеммой разъёма жгута блока управления безопасностью. Разъем и клемма (i116) № 2 - (i84) No33 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить коробку предупреждения (см. " КОРОБКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ "). (ref-368742-S31982258682010081300000) | Проверить кабельный жгут на обрыв или короткое замыкание между блоком предупреждения и встроенным блоком кузова. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Контрольная сирена
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ звукового сигнала. Проверить звуки сирены при нажатии переключателя сирены. | Звуковой сигнал звучит? | Перейдите к шагу 2. | Проверить цепь сирены. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД НА реле звукового сигнала. Подготовьте комплект монитора выбора Subaru. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " Приложение для монитора выбора Subaru III ". В меню выбора системы выбрать режим { Integ. Unit mode }. Выбрать { Function проверить }. Нажать { звуковой сигнал Выход } и выполнить. | Звуковой сигнал звучит? | Цепь звукового сигнала в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ СИРЕНЫ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока корпуса (B280). Разъединить соединитель жгута главной коробки предохранителей (B186). Измерить сопротивление между клеммами соединителя жгута. Соединитель и клемма (хтагх2) № 11 - (xтагx3) No1 B280 B186 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Проверить встроенный блок кузова согласно " ПРОЦЕДУРЕ БАЗОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368734-S36036434812010081300000) | Восстановить жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить цепь выключателя зажигания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Подготовьте комплект Subaru Select контроль. Включить переключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " Приложение для монитора выбора III Субару ". В меню выбора системы выбрать { Integ. Unit mode }. Выбрать { Current Data дисплей и Save }. Проверить { BATT напряжение } и { IG Питание supply voltion]. | Напряжение питания { IG } находится в пределах + 1 В против напряжения { BATT }? | Входная цепь выключателя зажигания исправна. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова (i84). Включить выключатель зажигания и измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. | Напряжение 10 В или больше? | Проверить встроенный блок кузова согласно " ПРОЦЕДУРЕ БАЗОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368734-S36036434812010081300000) | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №36
- Снять дверную накладку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Дверная накладка ". (ref-368748-S17717478292010081300000)
- Извлечь кабель из держателя кабеля.
- Отвернуть винт, переместить внутреннюю дистанционную панель назад и снять ее с панели.
- Снять трос 1.
- Снять конец кабеля (2) и извлечь внутренний пульт дистанционного управления.
NOTE
Управление охранной системой осуществляется в кузове интегрированного блока. Обратитесь к информации кузова интегрированный блок для работы.
- Демонтаж, см. " ДЕМОНТАЖ ", интегрированный блок корпуса. (ref-368737-S13551342782010081300000)
- Установка, см. раздел " УСТАНОВКА ", интегрированный блок кузова. (ref-368737-S06448835052010081300000)
Как проверить датчик удара
- Вынуть ключ из выключателя зажигания.
- Закрыть все окна.
- Закрыть все двери и задние ворота. Оставьте открытым передний капот.
- Нажать кнопку замок (блокировка) бесключевого передатчика снаружи транспортного средства.
- Проверить, что индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды за 2 секундных цикла через 30 секунд.
- Постоянно ударяйте ладонью по лобовому стеклу и проверять срабатывание охранной сигнализации. Поднять передний капот примерно на 12 см (4,7 дюйма) или более, а затем сбросьте его, чтобы проверить работу охранной тревоги.
- Если НГ, отрегулировать чувствительность к удару.
Регистрация бесключевого передатчика с монитором SUBARU SELECT
ПримечаниеДля каждого отдельного транспортного средства может быть зарегистрировано не более четырех бесключевых передатчиков. При замене или добавлении бесключевого передатчика необходима новая регистрация передатчика.
- Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль (см. " ИНСТРУМЕНТ ПОДГОТОВКИ ", общее описание). (ref-368740-S21652233252010081300000)
- Подготовьте ПК с установленным монитором Subaru Select контроль.
- Подключить USB-кабель к SDI (Subaru Diagnostic Interface) и ПК через порт USB (выделенный порт для монитора выбора Субару).
- Подключить диагностический кабель к SDI.
- Подключить SDI к разъему канала передачи данных, расположенному в нижней части приборной панели (со стороны водителя). ВНИМАНИЕ: Не подключайте инструменты сканирования, кроме монитора выбора Subaru.
- Запустить ПК.
- Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru».
- В < меню выбора системы " монитора Subaru Select выбрать { Each проверка системы } -- > { Integ. unit mode } - > { Keyless ID registration }.
- Введите 8-значный идентификационный номер, прикрепленный к паспортной табличке измерительного преобразователя или внутри него слева направо. Нажать клавишу [Enter] (ввод).
- Будет показан введенный вами идентификационный номер. Убедиться, что указанный идентификационный номер совпадает с идентификационным номером таблички.
- Нажать кнопку [OK], если идентификационный номер указан правильно. При ошибке нажать кнопку [NO] для возврата к шагу 3) и повторить попытку.
- Отображается надпись " ID is being registered "..., и начинается регистрация.
- После завершения процесса регистрации появится сообщение " ID registration done " (регистрация идентификатора завершена).
- Для выхода выбрать " END: NO " и нажать клавишу [NO], чтобы вернуться к { Keyless ID registration }. Если имеются дополнительные регистрируемые передатчики без ключа, то выбрать " Next registry: OK " (Следующая регистрация: ОК) для возврата к шагу 3). ПРИМЕЧАНИЕ: В случае неудачной регистрации будет отображаться сообщение " ID recording failed. Try again ". Нажать кнопку [OK] для возвращения к { ключу регистрации }. Повторить попытку на четвертом шаге 2 ".
Управление системой иммобилайзера осуществляется в интегрированном блоке кузова. Для работы обратитесь к информации интегрированного блока кузова.
- Демонтаж, см. " ДЕМОНТАЖ ", интегрированный блок корпуса. (ref-368737-S13551342782010081300000)
- Установка, см. раздел " УСТАНОВКА ", интегрированный блок кузова. (ref-368737-S06448835052010081300000)
Схема №37
Схема №38
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отвернуть винты и отсоединить верхнюю крышку колонки и нижнюю крышку колонки.
- Снять нижнюю крышку приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", нижняя крышка панели приборов). (ref-368748-S32849289132010081300000)
- Отсоединить разъем антенны иммобилайзера (А) и разъем освещения выключателя зажигания (В).
- Ослабить винт и отпустить замок (D) с противоположной стороны с помощью отвертки с плоским наконечником (1), а затем отсоединить антенну иммобилайзера (C). ВНИМАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия для снятия антенны иммобилайзера и блокировки. В противном случае они могут быть сломаны, потому что эти части являются продуктами, сделанными из пластика.