Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Tribeca/Subaru Tribeca WX рестайлинг (2007-2014)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонная система - иммобилайзер (диагностика): Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - иммобилайзер (диагностика): Диагностика Subaru Tribeca WX рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Считывание расшифровки кодов ошибок для интегрированного блока двигателя и кузова.

Обратитесь к разделу " Чтение расшифровка кода ошибки " для получения информации о том, как указать расшифровка кода ошибки. См. раздел " ЧТЕНИЕ расшифровка кода ошибки (DCC) ".

Условия обнаружения кода неисправности

Неправильный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова)

ШагПроверитьДаНет
1 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ПО КЛЮЧУ ЗАЖИГАНИЯ, произвести регистрацию на всех ключах автомобиля согласно " SUBARU SELECT контроль ".Регистрация для всех ключей завершена?ENDЗаменить ключи зажигания (включая транспондер), которые не могут быть зарегистрированы. Перейдите к шагу 2
2 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ, произвести регистрацию на всех ключах автомобиля согласно " SUBARU SELECT контроль ".Регистрация для всех ключей завершена?ENDЗаменить встроенный блок кузова. См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА ". Заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполнить процедуру регистрации согласно разделу " МОНИТОР ВЫБОРА SUBARU ".

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Неисправна антенна

Схема №39
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ, выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута от антенны. См. " АНТЕННА ИММОБИЛАЙЗЕРА ". Замерить сопротивление цепи антенны. Соединитель и клемма (B351) № 1 - № 2Сопротивление меньше 10 Ом?Перейти к шагу 2Заменить антенну (см. " IMMOBILIZER ANTENNA ").
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ. Отсоединить разъем жгута от интегрированного блока корпуса и измерить сопротивление между разъемом жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B281) № 21 - земля шассиСопротивление меньше 10 Ом?Восстановить жгут.Перейти к шагу 3
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ. Измерить сопротивление между соединителем жгута и заземлением шасси. Разъем и клемма (B281) № 20 - масса шассиСопротивление меньше 10 Ом?Восстановить жгут.Перейти к шагу 4
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение между разъемом жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 21 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 0 В?Переход к шагу 5Восстановить жгут.
5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ. Измерить напряжение между разъемом жгута и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B281) № 20 (+) - масса корпуса (-)Напряжение 0 В?Переход к шагу 6Поскольку цепь напряжения аккумулятора или выключателя зажигания «ВКЛ» закорочена, отремонтируйте жгут между встроенным блоком кузова и антенной.
6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВСТРОЕННОГО БЛОКА. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Подключить разъем жгута к встроенному блоку корпуса. Вставить ключ в переключатель зажигания, затем измерить изменения напряжения между разъемами антенного жгута. Соединитель и клемма (B281) № 20 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение -30-30 В? (Приблизительно 0,1 секунды после вставки ключа) Напряжение 0 В? (Приблизительно через 1 секунду после вставки ключа)Переход к шагу 7Заменить встроенный блок кузова. См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА ". Заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполнить процедуру регистрации согласно разделу " МОНИТОР ВЫБОРА SUBARU ".
7 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (ОТВЕТЧИК). Вынуть ключ из выключателя зажигания. Запустить двигатель, используя другой ключ, который уже зарегистрирован.Двигатель заводится?Заменить ключ зажигания (включая транспондер), далее выполнить процедуру регистрации согласно " SUBARU SELECT контроль ".Заменить встроенный блок кузова. См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА ". Заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполнить процедуру регистрации согласно разделу " МОНИТОР ВЫБОРА SUBARU ".

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Несовместимость кода ссылки между встроенным блоком и блок управления двигателем

ШагПроверитьДаНет
1 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ПО КЛЮЧУ ЗАЖИГАНИЯ, произвести регистрацию на всех ключах автомобиля согласно " SUBARU SELECT контроль ".Регистрация для всех ключей завершена?ENDПерейти к шагу 2
2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки иммобилайзера?Проверить соответствующий расшифровка кода ошибки с помощью " List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Dtc) ". См. раздел " LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) (LISTER расшифровка кода ошибки) ", затем выполнить процедуру регистрации согласно " SUBARU SELECT контроль ".Заменить ЭСУД. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСОД) ".комплектный блок кузова, см. раздел " ОБЪЕДИНЕННЫЙ БЛОК КУЗОВА " и заменить все ключи зажигания (включая транспондер) Далее выполнить процедуру регистрации согласно " SUBARU SELECT контроль ".

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем

Схема №40
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута от интегрированного блока кузова. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута встроенного блока кузова и заземлением шасси. Соединитель и клемма (B280) № 7 (+) - масса шасси (-): (B281) No2 (+] - Масса шассиНапряжение 10 В или больше?Перейти к шагу 2Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем.
2 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПИТАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейти к шагу 3Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и выключателем зажигания.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 22 - Масса на шасси: (B281) No8 - Корпус заземлен: (хтагх2) № 9-Корпус заземлен B281Сопротивление меньше 10 Ом?Перейти к шагу 4Отремонтируйте разомкнутую цепь массы интегрального блока кузова.
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ блок управления двигателем. Измерить сопротивление между клеммой массы блок управления двигателем и заземлением двигателя.Сопротивление меньше 10 Ом?Переход к шагу 5Отремонтируйте цепь массы ЭСУД.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И ЭСУД. Отсоединить разъем жгута от ЭСОД и встроенного блока кузова, измерить сопротивление между разъемом жгута интегрированного блока кузова и клеммами разъема жгута ЭСУМ. Соединитель и клемма (B280) № 18 - (B136) № 26Сопротивление меньше 10 Ом?Переход к шагу 6Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между интегрированным блоком корпуса и блок управления двигателем.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КОРПУСА И ЭСУД. Измерить сопротивление между разъемом жгута интегрированного блока корпуса и клеммами разъема жгута ЭСОД. Разъем и клемма (B280) № 28 - (хтагх1) № 34 B136Сопротивление меньше 10 Ом?Переход к шагу 7Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между интегрированным блоком корпуса и блок управления двигателем.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ЦЕПИ СВЯЗИ. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 18 (+) - Земля шасси (-): (B280) № 28Напряжение 0 В?Переход к шагу 8Поскольку напряжение батареи или цепь выключателя зажигания «ON» закорочены, восстановить жгут между встроенным блоком корпуса и блок управления двигателем.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ЦЕПЕЙ СВЯЗИ. Измерить напряжение между клеммой разъема электрического жгута ЭСУД и землей двигателя. Разъем и клемма (B136) № 26 (+) - Земля двигателя (-): (B136) No34 (+,) - Землю двигателяНапряжение 0 В?Переход к шагу 9Поскольку напряжение батареи или цепь выключателя зажигания «ON» закорочены, восстановить жгут между встроенным блоком корпуса и блок управления двигателем.
9 ПРОВЕРИТЬ ЭСУД ПО ЛИНИИ СВЯЗИ. Подключить разъем жгута к ЭСДУ. Отсоединить соединитель жгута от интегрированного блока кузова и включить короткую проверку линии связи. См. раздел " ПРОВЕРКА ЛИНИЙ КОММУНИКАЦИИ ", РАБОТА, Subaru Select контроль.Исправна ли проверка линии связи?Заменить встроенный блок кузова. См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА ". Заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполнить процедуру регистрации согласно разделу " МОНИТОР ВЫБОРА SUBARU ".Заменить ЭСУД. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСДУ) ", далее выполнить процедуру регистрации согласно " SUBARU SELECT контроль ".

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Неспособность интегрированного блока кузова проверить идентификационный код ключа (ответчика) или отказ ключа ответчика

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВСТРОЕННОГО БЛОКА КОРПУСА. Вставить ключ в выключатель зажигания (положение замок), затем измерить изменения напряжения между антенными разъемами. Разъем и клемма (B351) № 1 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение -30-30 В? (Приблизительно 0,1 секунды после вставки ключа) Напряжение 0 В? (Приблизительно через 1 секунду после вставки ключа)Перейти к шагу 2Заменить встроенный блок кузова. См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА ". Заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполнить процедуру регистрации согласно разделу " МОНИТОР ВЫБОРА SUBARU ".
2 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (ОТВЕТЧИК). Вынуть ключ из выключателя зажигания. Запустить двигатель, используя другой ключ, который уже зарегистрирован.Двигатель заводится?Заменить ключ зажигания (включая транспондер), далее выполнить процедуру регистрации согласно " SUBARU SELECT контроль ".Заменить встроенный блок кузова. См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА ". Заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполнить процедуру регистрации согласно разделу " МОНИТОР ВЫБОРА SUBARU ".

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. Неисправность блок управления двигателем
  2. ENCESSIBLE ROM в модуле ECARU во время регистрации ключа ДИАГНОСТИКА Шаг Проверка Да Нет 1 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах транспортного средства. Перейдите к разделу " Subaru SELECT контроль ". Регистрация для всех ключей завершена? Убедиться, что двигатель может быть запущен со всеми ключами, которые были обучены. Это завершает работу. Перейти к шагу 2 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ПО КЛЮЧЗАЖИГАНИЮ.
  1. Неисправность интегрированного блока кузова
  2. Не удалось получить доступ к ПЗУ внутри кузова. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Шаг Проверка Да Нет 1 ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах транспортного средства. Перейдите к " SUBARU SELECT контроль ". Регистрация для всех ключей завершена? Убедиться, что двигатель может быть запущен со всеми ключами, которые были обучены. Это завершает работу. Переходите к шагу 2 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА РОЗЖИГА.

Несовместимость кода ссылки между комбинированным измерителем и встроенным блоком кузова

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль.Обнаружен ли B1401?Перейти к шагу 2См. раздел " расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRCOUNT) ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS).
2 ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ СИСТЕМУ ЛВС, осмотреть ее согласно " ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЕ ".Отображается ли расшифровка кода ошибки интегрированного блока корпуса U1300, xtigx1, U1302, xтагх3 или xtegx4? U1301 B1100 B1101Провести диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ".Перейти к шагу 3
3 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ, произвести регистрацию иммобилайзера согласно " SUBARU SELECT контроль " и запустить двигатель.Двигатель заводится?Система в норме.Заменить комбинированный расходомер (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Примечание

Другие статьи — Противоугонная система - иммобилайзер (диагностика)