Как проверить тормозной система: диагностику
Проверить толщину подушки А.
Схема №16
| Толщина подушки, мм (дюймы) | Стандарт | 11 (0 433) |
|---|---|---|
| Предел износа | 1.5 (0.059) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОЛЩИНУ ПОДУШКИ
ПримечаниеВсегда заменять колодки с обеих сторон в комплекте на обоих колесах. Заменить зажимы для колодок, если они скручены или изношены. Заменить накладку, если на ней есть масло или смазка.
Схема №17
Схема №18
- Поднять вверх автомобиль, и снять передние колеса.
- Снять корпус суппорта и подставку с корпуса, и подвесьте его к стойке с помощью проволоки.
- Снять дисковый ротор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно извлечь дисковый ротор из ступицы, вставить болт 8 мм в резьбовой участок (В) ротора, затем извлечь ротор.
- Удалить грязь и посторонние примеси из корпуса суппорта и опоры.
- Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
- Проверить корпус суппорта и поршень на предмет неравномерного износа, повреждений или ржавчины.
- Проверить резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
- Снять кронштейн тормозного шланга.
- Снять болт суппорта.
- Поднять корпус суппорта и поддержите его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте тормозной шланг от корпуса суппорта.
- Снять накладку.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Нанести тонкий слой Molykote M7439 (Part No. K0770YA000) или консистентной смазкой, содержащейся в комплекте подкладки, к зажиму подкладки.
- Нанести тонкий слой Molykote AS880N (No детали K0777YA010) или смазку, содержащуюся в комплекте подушек, на поверхности контакта между подушкой и прокладкой.
- Нанести тонкий слой Molykote AS880N (No детали K0777YA010) или консистентной смазки, содержащейся в наборе прокладок, на обе стороны внутренней прокладки.
- Установить подкладку на опору.
- Установить корпус суппорта на подставку. Момент затяжки: 27 Н.м (2,8 кгс-м, 19,9 фут-фунт)
- Установить кронштейн тормозного шланга. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
Проверить толщину подушки А.
Схема №25
| Толщина подушки, мм (дюймы) | Стандарт | 11,0 (0 433) |
|---|---|---|
| Предел износа | 1.5 (0.059) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОЛЩИНУ ПОДУШКИ
ПримечаниеВсегда заменять колодки обеих сторон как комплект на обоих колесах. Заменить зажимы колодок, если они скручены или изношены. На внутренней колодке дискового тормоза установлен индикатор износа. Если накладка изношена до предела, конец индикатора износа соприкасается с дисковым ротором, и при вращении колеса раздается скрип. Если слышен звук, заменить накладку. Заменить накладку, если на ней есть масло или смазка.
Схема №26
Схема №27
- Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
- Отпустить стояночный тормоз.
- Отвернуть два крепежных болта и снять задний дисковый тормоз в сборе.
- Подвесьте задний дисковый тормоз в сборе так, чтобы шланг не был натянут.
- Снять задний ротор дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ротор диска трудно снять, попробуйте по порядку следующие два способа. Повернуть регулировочный винт с помощью отвертки с плоским наконечником до тех пор, пока тормозная колодка не отойдет адекватно от ротора диска. При затрудненном извлечении ротора диска из ступицы заведите 8 мм болт в резьбу Б ротора, затем вынуть ротор.
- Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
- Проверить корпус суппорта и поршень на предмет неравномерного износа, повреждений или ржавчины.
- Проверить резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
Проверить, нет ли утечки масла из главного цилиндра.
ПримечаниеПосле замены комплекта поршня, если утечка масла обнаружена даже при отсутствии повреждений или царапин на внутренней стороне цилиндра, внутренняя стенка главного цилиндра может быть изношена. В этом случае заменить главный цилиндр как узел.
Схема №28
Схема №29
- Снять или отсоединить в моторном отсеке следующие детали, вынуть главный тормозной цилиндр и отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов.
- Снять с кронштейна педали следующие детали. Защелкивающийся штифт и штифт скобы Четыре установочные гайки усилителя тормозов
- Снять усилитель тормозов, избегая при этом тормозной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что оболочка бустера и вакуумная труба не подвержены сильным ударам. Будьте осторожны, чтобы не уронить усилитель тормозов. При падении бустера заменить его. Соблюдать особую осторожность при обращении с рабочей штангой. При приложении к рабочему штоку избыточного усилия угол может измениться ± на 3 °, что может привести к повреждению силового поршневого цилиндра. Будьте внимательны при размещении усилителя тормозов на полу. Не изменяйте длину толкателя. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте усилитель тормозов. Если внешнее усилие прикладывается сверху, когда усилитель тормозов установлен в это положение, часть смолы, обозначенная буквой «Р», может быть повреждена.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Проверить и отрегулировать рабочую тягу усилителя тормозов. Спецификация L: 137,6 мм (5,42 дюйма) Если она не соответствует спецификации, отрегулировать ее с помощью рабочей тяги усилителя тормоза.
- Установить усилитель тормозов на место.
- Подсоединить рабочую тягу к педали тормоза с помощью пальца скобы и защелкивающегося штифта. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести тонкий слой КОПР-КОТЭ (No детали 003603001) на палец скобы.
- Подсоединить вакуумный шланг к усилителю тормозов.
- Установить главный цилиндр на усилитель тормозов.
- Подсоединить тормозные трубы к главному цилиндру.
- Подсоединить штуцер уровнемера тормозной жидкости.
- Измерить зазор между резьбовым концом выключателя стоп-сигнала и стопором. Если он не соответствует спецификации, отрегулировать его путем регулировки положения переключателя стоп-сигналов. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Выключатель стоп-света. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повернуть переключатель стоп-огня. Зазор выключателя А: 0,8 мм (0 031 дюйма) (ref-368728-S42357643252010081300000)
- Нанести смазку на соединительный палец рабочей тяги, чтобы предотвратить его износ.
- Стравите воздух из тормозной системы. Момент затяжки (винт воздухоотводчика): 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт)
- Провести дорожное испытание, чтобы убедиться в том, что тормоз не тормозит.
- Убедиться, что уровень тормозной жидкости находится между «MIN» и «MAX». При выходе за пределы указанного диапазона долить или слить жидкость. Если уровень жидкости близок к «MIN», проверить тормозную колодку на износ и долить жидкость.
- Проверить жидкость на обесцвечивание. Если цвет жидкости изменился чрезмерно, слить жидкость и долить новую жидкость.
Убедиться в отсутствии трещин, поломок или повреждений на шлангах. Проверить соединение на утечку жидкости. При обнаружении каких-либо трещин, поломки, повреждения или утечки жидкости отремонтируйте или заменить шланг.
Убедиться в отсутствии трещин, поломок или повреждений на шлангах. Проверить соединение на утечку жидкости. При обнаружении каких-либо трещин, поломки, повреждения или утечки жидкости отремонтируйте или заменить трубы.
ПримечаниеИспользовать зеркало при осмотре задних сторон и других мест, которые трудно увидеть.
Схема №33
- Снять рулевой вал.
- Отсоединить разъем (выключатель стоп-сигнала и т.д.) от кронштейна педали.
- Снять шплинт крепления рычага и толкателя.
- Отвернуть болт и гайку крепления кронштейна педали.
| Неисправность и возможная причина | Корректирующее действие | |
|---|---|---|
| 1. Недостаточная эффективность торможения | (1) Утечка жидкости из гидравлического механизма | Исправить или заменить (манжета, уплотнение поршня, кожух поршня, комплект поршней главного цилиндра, трубопровод или шланг) |
| (2) Поступление воздуха в гидравлический механизм | Стравить воздух. | |
| (3) износ, ухудшенный материал поверхности, вода или жидкость на подкладке | Заменить, зачистите или почистите. | |
| (4) Неправильная работа главного цилиндра, суппорта диска, усилителя тормоза или обратного клапана | Исправить или заменить. | |
| 2. Неустойчивое или неравномерное торможение | (1) Жидкость на облицовке или роторе | Устраните причину утечки жидкости и очистить или заменить. |
| (2) Ротор неисправен | Отремонтируйте или заменить ротор. | |
| (3) Неправильный контакт подкладки, ухудшенная поверхность, ухудшенный или изношенный материал подкладки | Ремонт шлифованием, или замена. | |
| (4) Деформированная задняя пластина | Исправить или заменить. | |
| (5) Переполнение шин | Отрегулировать давление воздуха. | |
| (6) Дефектная центровка колес | Отрегулировать выравнивание. | |
| (7) Свободная задняя пластина или болт установки опоры | Затянуть на заданный момент. | |
| (8) Неисправный подшипник колеса | Заменить. | |
| (9) Неисправная гидравлическая система | Заменить цилиндр, тормозную трубу или шланг. | |
| (10) Нестабильная работа стояночного тормоза | Проверить, отрегулировать или заменить задний тормоз и тросовую систему. | |
| 3. Чрезмерный ход педали | (1) Поступление воздуха в гидравлический механизм | Стравить воздух. |
| (2) Чрезмерный люфт в толкателе главного цилиндра | Отрегулировать. | |
| (3) Утечка жидкости из гидравлического механизма | Исправить или заменить (манжета, уплотнение поршня, кожух поршня, комплект поршней главного цилиндра, трубопровод или шланг) | |
| (4) Неправильный контакт подкладки или изношенная подкладка | Исправить или заменить. | |
| 4. Торможение или неправильный возврат тормоза | (1) Недостаточный люфт педали | Отрегулировать люфт. |
| (2) неправильный возврат главного цилиндра | Очистить или заменить цилиндр. | |
| (3) Засорение гидравлической системы | Заменить. | |
| (4) Неправильный возврат или регулировка стояночного тормоза | Отремонтируйте или отрегулировать. | |
| (5) Ослабленное натяжение пружины или поломка возвратной пружины колодки | Заменить пружину. | |
| (6) Неправильная работа суппорта диска | Исправить или заменить. | |
| (7) Неисправный подшипник колеса | Заменить. | |
| 5. Тормозной шум (1) (скрипящий звук) | (1) Затвердевшая или поврежденная тормозная колодка | Заменить накладку. |
| (2) Изношенная тормозная колодка | Заменить накладку. | |
| (3) Свободная задняя пластина или болт установки опоры | Затянуть на заданный момент. | |
| (4) Свободный подшипник колеса | Затянуть на заданный момент. | |
| (5) Грязный ротор | Очистить ротор или очистить и заменить тормоз в сборе. | |
| 6. Шум тормоза (2) (шипящий звук) | (1) Изношенная тормозная колодка | Заменить накладку. |
| (2) Неправильно установленная площадка | Исправьте или заменить накладку. | |
| (3) Свободный или изогнутый ротор | Повторно затянуть или заменить. | |
| 7. Шум тормоза (3) (звук щелчка) | Чрезмерно изношенная накладка или опора | Заменить накладку или подставку. |
ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА