Как снять разборку, повторная сборка и установка
ПримечаниеИнформацию о задних полуосях для транспортных средств 4WD см. в статье " ПОЛУОСИ - ЗАДНИЕ ". (ref-41867)
Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Включить стояночный тормоз, снять колпачок передней ступицы и шплинт полуоси. Ослабить гайку полуоси, поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Демонтировать тормозной суппорт в сборе с поворотного кулака без отсоединения гидролинии. Подвесить суппорта на ходу.
- Снять с полуоси гайку полуоси, коническую шайбу и центровку. Снять тормозной ротор. С внутренней стороны полуоси выведите палец валика, крепящий полуось к трансакселю.
- Снять шплинт тяги и гайку. С помощью съемника отсоединить конец тяги от поворотного кулака. Снять болт (болты) крепления поворотного кулака к стойке. Снять зажимной болт и отдельный шаровой шарнир с нижнего рычага управления.
- Снять поворотный кулак и полуось как одно целое, вынуть полуось из поворотного кулака с помощью переходника (922493000) и съемника (92-1122000).
Схема №3
Как установить полуось - передние: снятия и установки
- Чтобы установить полуось, вставить забортный конец вала в поворотный кулак и с помощью монтажника (92243000) введите вал через кулак.
- Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Проверить уплотнения на обоих концах полуоси и при необходимости заменить их перед установкой. Смазайте кромку уплотнения трансакселя маслом трансаксела. Установить НОВЫЙ штифт удерживающего валика с внутренней стороны оси. Убедиться, что коническая шайба и центральная деталь установлены правильно.
- Применить тормоза и затянуть гайку ступицы полуоси в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Если гайка ступицы должна быть выровнена с отверстием под шплинт, гайка может быть затянута до дополнительных 30 градусов вращения. (ref-48144-S08217485632001011500000)
Схема №4
Как снять и установить полуось - передние: снятия и установки
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Используя долото, открепите гайку оси и снять. Извлечь тормозной суппорт в сборе из поворотного кулака без отсоединения гидравлической линии. Проволочный каверномер вне пути. Отсоединить датчик скорости АБС (если он оборудован).
- Снять тормозной ротор. Отсоединить шаровой шарнир от кулака, вынуть шплинт и гайку тяги. С помощью съемника отсоединить конец тяги от поворотного кулака. Разметить контрольную метку на болтах крепления стойки к кулаку. Вывернуть болт(ы) крепления поворотного рычага к стойке.
- Снять полуось с поворотного кулака, используя адаптер (922493000) и съемник (921122000).
- Смонтировать поворотный кулак в сборе на подставке (927080000). Установить съемник ступицы (927060000) на поворотном кулаке в сборе и выпрессовать ступицу. Снять внутреннее уплотнение и стопорное кольцо с поворотного кулака. Поддержать шарнир и отжать внутренний подшипник.
- Снять кольцо датчика АБС со ступицы (если он оборудован). Используя разветвитель подшипников, снять подшипник и уплотнение со ступице. Установить кулак в пресс и установить внутренние, наружные подшипники и уплотнения с соответствующими адаптерами. Убедиться, что подшипники должным образом смазаны. Перед установкой внутреннего уплотнения установить стопорное кольцо.
- Прикрепить кольцо датчика ABS к ступице (если она оборудована). Нажать на ступицу в узле шарнира. Установить шарнир на транспортное средство. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48144-S08217485632001011500000)
