Главная/Subaru/SVX/Subaru SVX I (1991-1997)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - передние: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Капитальный ремонт Subaru SVX I

Полуоси 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта

  1. Выпрямить отогнутый конец хомутов башмака на внутреннем башмаке полуоси. Ослабить зажимы отверткой или плоскогубцами, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пыльников.
  2. Сдвинуть башмак с большего конца внутреннего шарнира, выпрессуйте и снять круглое стопорное кольцо, расположенное на шейке наружной обоймы внутреннего сочленения, а наружную обойму выведите из узла вала.
  3. Протереть смазку и удалить шарики. Переместить клетку в сторону загрузки. Снять стопорное кольцо внутренней обоймы и соскользнуть с внутренней обоймы. Снять сепаратор с вала. Обмотайте шлицы полуоси лентой и снять внутренний башмак.
  4. Снять внешние зажимы багажника таким же образом, как описано ранее в шаге 1). Снять внешний кожух с внутреннего соединительного конца полуоси.

ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать наружное соединение коммерческого клапана. Если внешнее соединение CV неисправно, заменить ось в сборе.

Повторная сборка

  1. Для повторной сборки полуоси необходимо произвести обратную разборку, смазав шарнир РК смазкой Molylex № 2 и установив обойму на вал вырезанной стороной к торцу вала.
  2. При установке обоймы над внутренним кольцом совместите выступы внутреннего кольца с дорожками на обойме, затем повернуть обойму на пол-оборота. (Рисунок 2) Перед затяжкой внутренних хомутов башмака убедиться, что внутреннее соединение находится в центре его хода и измерить расстояние между внутренним и наружным башмаками.
Схема №6

Поворотный кулак и подшипник колеса в сборе

ПримечаниеВсегда выбрасывайте старые подшипники и уплотнения. Не использовать повторно.