Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BR рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (H4DO): Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (H4DO): Технические характеристики Subaru Outback BR рестайлинг

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Характеристика

ДвигательМодель2,5 Л
Расположение цилиндровГоризонтально-оппозитный, с жидкостным охлаждением, 4-цилиндровый, 4-тактный бензиновый двигатель
Механизм клапанной системыС цепным приводом, двойной верхний распредвал, 4 клапана / цилиндр
Отверстие x ходМм (дюймы)94,0 x 90,0 (3,70 x 3,54)
СмещениеСм 3 (куб. дюйм)2 498 (152,43)
Степень сжатия10
Давление сжатия (при 200-300 об/мин)КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм)Стандарт1 050-1 400 (11-14 152-203)
Количество поршневых колецКомпрессионное кольцо: 2 Смазочное кольцо: 1
Синхронизация впускного клапанаОткрытыйМакс. умственно отсталыйATDC 16 °
Мин. опережениеBTDC 39 °
ЗакрытьМакс. умственно отсталыйABDC 80 °
Мин. опережениеABDC 25 °
Синхронизация выпускного клапанаОткрытыйBBDC 35 °
ОткрытыйATDC 13 °
Зазор кулачкаМм (дюймы)ВпускСтандарт0,13 ± 0,03 (0,0051 ± 0,0012)
Выпускная системаСтандарт0,24 ± 0,03 (0,0094 ± 0,0012)
Частота вращения холостого хода (для модели CVT выбрать рычаг в диапазоне " P " или " N ". Для модели Mt рычаг переключения передач находится в нейтральном положении)Об/минБез нагрузкиСтандартМодель вариатора: 675 ± 100
Модель МТ: 650 ± 100
ВП ВКЛ.СтандартМодель вариатора: 700 ± 100
Модель Мт: 800-850 ± 100
Порядок розжига1 --> 3 --> 2 --> 4
Угол опережения зажиганияBTDC/об/минСтандартМодель вариатора: 16 ° ± 10 ° / 675
Модель Мт: 16 ° ± 10 ° / 650

ПримечаниеОС: Oversize US: Undersize

Распределительный валИзгибМм (дюймы)Предел0.020 (0.00079)
Высота кулачкаМм (дюймы)ВпускСтандарт40,77-40,87 (1 605-1 609)
Выпускная системаСтандарт40,15-40,25 (1 581-1 585)
Диаметр окружности основания кулачкаМм (дюймы)Стандарт34,0 (1 339)
Наружный диаметр цапфыМм (дюймы)Стандарт25.946-25.963 (1.0215-1.0222)
Упорный зазорМм (дюймы)Стандарт0.068-0.116 (0.0027-0.0047)
Масляный зазорМм (дюймы)Стандарт0.037-0.072 (0.0015-0.0028)
Головка блока цилиндровКоробление (сопрягаемая поверхность с блоком цилиндров)Мм (дюймы)Предел0.035 (0.0014)
Предел измельченияМм (дюймы)До 98,4 (3 874)
ВысотаМм (дюймы)Стандарт98,5 (3 878)
Клапан и направляющая клапанаОбщая длина клапанаМм (дюймы)Впуск103,3 (4 067)
Выпускная система94,1 (3 705)
Толщина кромки головки клапанаМм (дюймы)ВпускСтандарт0,8-1,2 (0 031-0 047)
Выпускная системаСтандарт1.0-1.4 (0.039-0.055)
Наружный диаметр штока клапанаМм (дюймы)ВпускСтандарт5.455-5.470 (0,2148-0,2154)
Выпускная системаСтандарт5.445-5.460 (0,2144-0,2150)
Внутренний диаметр направляющей клапанаМм (дюймы)Стандарт5 500-5 512 (0,2165-0,2170)
Зазор между клапаном и направляющей клапанаМм (дюймы)ВпускСтандарт0.030-0.057 (0.0012-0.0022)
Выпускная системаСтандарт0.040-0.067 (0.0016-0.0026)
Величина выступа направляющей клапанаМм (дюймы)Стандарт11,4-11,8 (0 449-0 465)
Клапан и прокладка клапанаНаружный диаметр штока клапанаМм (дюймы)ВпускСтандарт5.455-5.470 (0,2148-0,2154)
Выпускная системаСтандарт5.445-5.460 (0,2148-0,2150)
Внутренний диаметр прокладки клапанаМм (дюймы)Стандарт5 500-5 560 (0,2165-0,2189)
Зазор между клапаном и прокладкой клапанаМм (дюймы)ВпускСтандарт0 030-0 105 (0,0012-0,0041)
Выпускная системаСтандарт0 040-0 115 (0,0016-0,0045)
Седло клапанаШирина посадки между клапаном и седлом клапанаМм (дюймы)ВпускСтандарт0,8-1,6 (0 031-0 063)
Выпускная системаСтандарт1,1-1,7 (0 043-0 067)
Угол посадки между клапаном и седлом клапана45°
Посадочное место между клапаном и седлом клапанаЦентр торца клапана
Клапанная пружинаСвободная длинаМм (дюймы)Стандарт41.06 (1.617)
Натяжение/высота пружиныN (кгс, фунт )/мм (дюймы)НаборСтандарт182-210 (18.56-21.41, 40.92-47.22) / 33.0 (1.299)
ЛифтСтандарт552-610 (56.29-62.20 124.11-137.15) / 22.0 (0.866)
ПрямоугольностьСтандарт2,5 °, 1,8 мм (0 071 дюйма) или менее
Блок цилиндров и поршеньКоробление блока цилиндров (сопрягаемая поверхность с головкой цилиндра)Мм (дюймы)Предел0.025 (0.00098)
Предел зачистки блока цилиндровМм (дюймы)По 204,9 (8 067)
Высота блока цилиндровМм (дюймы)Стандарт205,0 (8 071)
Внутренний диаметр гильзы цилиндраМм (дюймы)Маркировка размера отверстия цилиндра АСтандарт94.005-94.015 (3.7010-3,7014)
Маркировка размера отверстия цилиндра BСтандарт93.995-94.005 (3.7006-3.7010)
Цилиндрическость гильзы цилиндраМм (дюймы)Предел0.015 (0.0006)
Овальность гильзы цилиндраМм (дюймы)Предел0.010 (0.0004)
Точка уклона поршняМм (дюймы)13,3 (0,52)
Наружный диаметр поршняМм (дюймы)Стандартный размерКласс АСтандарт93.980-93 990 (3.7000-3.7004)
Класс BСтандарт93.970-93 980 (3.6996-3.7000)
0,25 (0,0098) OSСтандарт94.220-94.240 (3.7094-3.7102)
0.50 (0.0197) ОССтандарт94.470-94.490 (3.7193-3.7201)
Зазор между гильзой цилиндра и поршнемМм (дюймы)Стандарт0 015-0 035 (0,00059-0,00138)
Внутренний диаметр гильзы цилиндра предел расточки (диаметр)Мм (дюймы)До 94 505 (3,7207)
Поршень и поршневой палецСтепень подгонкиПоршневой палец должен быть установлен в положение большим пальцем при 20°C.
Зазор между поршнем и поршневым пальцемМм (дюймы)Стандарт0.004-0.008 (0.0002-0.0003)
Поршневое кольцоЗакрытый зазорМм (дюймы)Компрессионное кольцоВерхнее кольцоСтандарт0,20-0,30 (0,0079-0,0118)
Второе кольцоСтандарт0,30-0,45 (0,0118-0,0177)
Масляное кольцо (верхняя направляющая и нижняя направляющая)Стандарт0.20-0.50 (0.0079-0.0197)
Зазор между компрессионным кольцом и поршнемМм (дюймы)Верхнее кольцоСтандарт0.040-0.080 (0.0016-0.0031)
Второе кольцоСтандарт0.030-0.070 (0.0012-0.0028)
Шатун и шатунный подшипникИзгиб или скручивание на 100 мм (3,94 дюйма) по длинеМм (дюймы)Предел0.10 (0.0039)
Упорный зазорМм (дюймы)Стандарт0.070-0.330 (0.0028-0.0130)
Толщина подшипника шатуна (в центре)Мм (дюймы)Стандартный размерСтандарт1.492-1.508 (0.0587-0.0594)
0,03 (0,0012) USСтандарт1 511-1 515 (0,0595-0,0596)
0,05 (0,0020) USСтандарт1.521-1.525 (0.0599-0.0600)
0,25 (0,0098) USСтандарт1 621-1 625 (0,0638-0,0640)
Масляный зазорМм (дюймы)Стандарт0 017-0 047 (0,0007-0,0019)
Поршневой палец и втулка шатунаЗазор между поршневым пальцем и втулкой шатунаМм (дюймы)Стандарт0 004-0 026 (0,0002-0,0010)
Коленчатый вал и подшипник коленчатого валаИзгибМм (дюймы)Предел0.035 (0.0014)
Палец коленчатого валаЦилиндрическостьМм (дюймы)Предел0.006 (0.0002)
ОвальностьМм (дюймы)Предел0.005 (0.0002)
Предел шлифования (диам.)Мм (дюймы)К 47.726 (1.8790)
Шейка коленчатого валаЦилиндрическостьМм (дюймы)Предел0.006 (0.0002)
ОвальностьМм (дюймы)Предел0.005 (0.0002)
Предел шлифования (диам.)Мм (дюймы)К 67.735 (2.6667)
Наружный диаметр пальца коленчатого валаМм (дюймы)Стандартный размерСтандарт47 976-48 000 (1,8888-1,8898)
0,03 (0,0012) USСтандарт47 946-47,9970 (1,8876-1,8886)
0,05 (0,0020) USСтандарт47.926-47.950 (1,8868-1,8878)
0,25 (0,0098) USСтандарт47.726-47.750 (1,8790-1,8799)
Наружный диаметр шейки коленчатого валаМм (дюймы)Стандартный размерСтандарт67 985-68 009 (2,6766-2,6775)
0,03 (0,0012) USСтандарт67.955-67.979 (2.6754-2,6763)
0,05 (0,0020) USСтандарт67.935-67.959 (2,6746-2,6755)
0,25 (0,0098) USСтандарт67.735-67.759 (2.6667-2,6677)
Толщина подшипника коленчатого вала (в центре)Мм (дюймы)#1, #2, #3, #4Стандартный размерСтандарт2 495-2 513 (0,0982-0,0989)
0,03 (0,0012) USСтандарт2 519-2 522 (0,0992-0,0993)
0,05 (0,0020) USСтандарт2 529-2 532 (0,0996-0,0997)
0,25 (0,0098) USСтандарт2 629-2 632 (0,1035-0,1036)
#5Стандартный размерСтандарт2 493-2 511 (0,0981-0,0989)
0,03 (0,0012) USСтандарт2 517-2 520 (0,0991-0,0992)
0,05 (0,0020) USСтандарт2 527-2 530 (0,0995-0,0996)
0,25 (0,0098) USСтандарт2 627-2 630 (0,1034-0,1035)
Упорный зазорМм (дюймы)Стандарт0 130-0 308 (0,00512-0,01213)
Масляный зазорМм (дюймы)Стандарт0 013-0 031 (0,00051-0,00122)
Схема №89

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 6.4 (0.7, 4.7)

T2: 18 (1.8, 13.3)

Схема №90

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 6.4 (0.7, 4.7)

T2: 18 (1.8, 13.3)

T3: 45 (4.6, 33.2)

T4: См. раздел " УСТАНОВКА ".

T5: См. раздел " УСТАНОВКА ".

Схема №91

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T: См. раздел " УСТАНОВКА ".

Схема №92

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: См. раздел " СБОРКА ".

T2: см. раздел " УСТАНОВКА ".

Схема №93

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T: См. раздел " УСТАНОВКА ".

Схема №94
Схема №95

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 6.4 (0.7, 4.7)

T2: 10 (1.0, 7.4)

T3: 21 (2.1, 15.5)

T4: 25 (2.5, 18.4)

Т5: 41,7 (4,3, 30,8)

Т6: См. раздел " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ".

T7: См. раздел " УСТАНОВКА ".

T8: См. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ".

Схема №96

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T: См. раздел " УСТАНОВКА ".

Схема №97

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: См. раздел " УСТАНОВКА ".

T2: см. раздел " УСТАНОВКА ".

T3: См. раздел " УСТАНОВКА ".

Схема №98

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 25 (2.5, 18.4)

T2: 30 (3.1, 22.1)

T3: 45 (4.6, 33.2)

T4: 60 (6.1, 44.3)

Процедуры демонтажа и монтажа впускных и выпускных клапанов приведены в разделах " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ".

Процедуры демонтажа и монтажа поршней изложены в разделах " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ".

Процедуры демонтажа и монтажа шатуна приведены в разделах " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ".

Процедуры демонтажа и монтажа коленчатого вала приведены в разделах " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ".

Примечание

Другие статьи — Двигатель механический (H4DO)