Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BR (2009-2012)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя - смазка (H4SO - 2.5L SOHC): Сняти…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя - смазка (H4SO - 2.5L SOHC): Снятие и установка Subaru Outback BR

Система смазки двигателя 32 иллюстрации ~8 мин чтения

Как заменить систему смазки двигателя - смазки (H4SO - 2.5L SOHC): снятия и установки

ВниманиеЕсли моторное масло разливается по выхлопной трубе или под крышкой, протереть его тканью, чтобы избежать выброса дыма или возникновения пожара.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Открыть крышку заливной масляной горловины для быстрого слива моторного масла.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять крышку сервисного отверстия под крышкой. (Большая модель под крышкой)
  4. Слить моторное масло, ослабив сливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Подготовьте емкость к сливу моторного масла. Модели с малым и средним под крышкой
  5. Подтянуть сливную пробку после слива моторного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку сливной пробки. Момент затяжки: 41,7 Н.м (4,3 кгс-м, 30,8 фут-фунт) Модели с малой и средней под крышкой Моделей с большой под крышкой
  6. Установить крышку сервисного отверстия под крышкой. (Большая модель под крышкой)
  7. Опустить автомобиль.
  8. Используя моторное масло надлежащего качества и вязкости, залить машинное масло через маслозаправочный канал в линию " F " по указателю уровня масла. При проверке уровня масла убедиться, что автомобиль стоит на ровной поверхности. Рекомендуемое масло: Обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИИ " для получения рекомендуемого масла. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ", Общее описание. Емкость моторного масла: См. " СПЕЦИФИКАЦИЮ " в отношении емкости моторного топлива. Смотрите раздел " СПЕЦИФИКАЦИЯ " Общего описания. (ref-371883-S35798512792010091900000)(ref-371883-S35798512792010091900000)
  9. Закрыть крышку заливной масляной горловины.
  10. Запустить двигатель для циркуляции масла в машинном отделении.
  11. После остановки двигателя повторно проверить уровень масла. При необходимости долить моторное масло до линии «F» по указателю уровня масла.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снять крышку коллектора, (турбо модель)
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Демонтировать радиатор, обратившись к " снятие " (ДЕМОНТАЖ), радиатор. (ref-371897-S36238138202010091900000)(ref-371898-S30311382662010091900000)
  4. Демонтировать датчик положения коленчатого вала. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик положения коленвала. См. Раздел " МОНТАЖ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-371892-S39974949202010091900000)(ref-371891-S30300876352010091900000)
  5. Демонтировать водяной насос. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Водяной насос. (ref-371897-S37111497022010091900000)(ref-371898-S37918098812010091900000)
  6. Снять звездочку кривошипа (см. " снятие "), звездочку коленчатого вала (см. " снятие ") и зубчатый барабан кривошипно-шатунного механизма. (ref-371888-S02561991862010091900000)(ref-371889-S13766007612010091900000)
  7. Отвернуть болты установки масляного насоса на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: При разборке и проверке масляного насоса перед снятием масляного насоса необходимо ослабить пробку предохранительного клапана.
  8. Снять масляный насос, используя отвертку с плоским наконечником. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемую поверхность блока цилиндров и масляного насоса.
  9. Снять переднее масляное уплотнение с масляного насоса.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. С помощью СТ установить переднее масляное уплотнение. УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ST 499587100 ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новое переднее масляное уплотнение.
  2. Нанести жидкостную прокладку на сопрягаемые поверхности масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить в течение 5 мин. после нанесения жидкой прокладки. Жидкостная прокладка: ТРИ 1217G СОЕДИНЕНИЯ (No детали K0877Y0100) или аналог
  3. Нанести слой моторного масла на внутреннюю сторону переднего масляного уплотнения.
  4. Установить масляный насос на блок цилиндров. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить переднее сальниковое уплотнение во время установки. Убедиться, что передняя губка масляного уплотнения не сложена. ПРИМЕЧАНИЕ: Выровняйте плоскую поверхность внутреннего ротора масляного насоса с плоской поверхностью коленчатого вала перед установкой. Использовать новые уплотнительные кольца. Не забудьте собрать о-кольца.
  5. Нанести жидкую прокладку на резьбу трех болтов, показанных на рисунке (при повторном использовании болтов). Жидкая прокладка: THREE BOND 1324 (деталь № 004403042) или эквивалентная. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт).
  6. Установить кривошипную звездочку. См. раздел " УСТАНОВКА ", Кривошипная звездочка. См. " Установка ", Коленчатая звездочка (ref-371888-S03985462082010091900000)(ref-371889-S20417211862010091900000)
  7. Установить водяной насос. См. " УСТАНОВКА ", Водяной насос. См. раздел " Установка ", Водный насос (ref-371897-S03110083372010091900000)(ref-371898-S40053919482010091900000)
  8. Установить датчик положения коленчатого вала. См. раздел " УСТАНОВКА ", Датчик положения коленвала. См. Раздел " Установка ", Сенсор положения кривошипного вала. (ref-371892-S37078432172010091900000)(ref-371891-S26436911172010091900000)
  9. Установить радиатор. См. раздел " УСТАНОВКА ", Радиатор. См. Раздел " МОНТАЖ ". (ref-371897-S40246255102010091900000)(ref-371898-S21544394262010091900000)
  10. Подключить кабель массы к аккумулятору.

Как снять систему смазки двигателя - смазки (H4SO - 2.5L SOHC): снятия и установки

ВниманиеПри попадании моторного масла на выхлопную трубу протереть ее тканью во избежание выброса дыма или возникновения пожара.

ПримечаниеТурбомодель оснащена охладителем моторного масла.

Схема №29
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять нижнюю крышку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Передняя нижняя крышка "). (ref-371913-S09538241932010091900000)
  3. Слить охлаждающую жидкость двигателя. См. раздел " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА, Хладагент двигателя. (ref-371897-S32353678122010091900000)
  4. Снять переднюю выхлопную трубу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба). (ref-371921-S37629603962010091900000)
  5. Снять масляный фильтр двигателя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Маслофильтр двигателя). (ref-371883-S24272893842010091900000)
  6. Вывернуть болт (Б), удерживающий трубу (А) маслоохладителя к масляному насосу.
  7. Снять трубу маслоохладителя (А) и шланг маслоохладителя (С).
  8. Снять штуцер (Г) маслоохладителя и маслоохладитель (Д).

Как установить систему смазки двигателя - смазки (H4SO - 2.5L SOHC): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые прокладки и уплотнительные кольца. Использовать новый шланг маслоохладителя. После временной затяжки болтов на трубе масляного охладителя затянуть болты в алфавитном порядке, как показано на следующем рисунке.

Момент затяжки

T1: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

T2: 54 Н.м (5,5 кгс-м, 39,8 фут-фунт)

Схема №30

Процедуры демонтажа изложены в статье IN (H4DOTC), см. " ДЕМОНТАЖ ", Маслосборник. (ref-371895-S29767603202010091900000)

При монтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в статье IN (H4DOTC). См. раздел " МОНТАЖ ", Маслосборник. (ref-371895-S00770074322010091900000)

ВниманиеПри попадании моторного масла на выхлопную трубу протереть ее тканью во избежание выброса дыма или возникновения пожара.

ПримечаниеТурбомодель оснащена откачивающим насосом.

Схема №31
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять нижнюю крышку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Передняя нижняя крышка "). (ref-371913-S09538241932010091900000)
  3. Снять накидной болт (А), который удерживает масляный трубопровод (С) к откачивающему насосу (Е).
  4. Отвернуть болт (D), который крепит откачивающий насос (E) к головке цилиндров, и снять откачащий насос с помощью отвертки с плоским наконечником. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемую поверхность головки цилиндров и откачивающего насоса.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеНе начинайте наносить жидкую прокладку с (А), как показано на следующем рисунке.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку. Установить в течение 5 мин. после нанесения жидкой прокладки.

Прокладка жидкостная

THREE BOND 1217G (No детали хтагх1) или аналог K0877Y0100

Схема №32

Момент затяжки

T1: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

T2: 29 Н.м (3,0 кгс-м, 21,4 фут-фунт)

Схема №33

ПримечаниеТурбо модель оснащена масляной трубой.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять промежуточный охладитель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371895-S26814185912010091900000)
  4. Поднять автомобиль.
  5. Снять нижнюю крышку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Передняя нижняя крышка "). (ref-371913-S09538241932010091900000)
  6. Снять кабель массы с трубы отвода масла.
  7. Отсоединить шланг отвода масла от трубы отвода масла.
  8. Снять впускной патрубок для масла B (B) с впускного патрубка для масла A (A), и вывернуть болт, который удерживает впускной трубопровод для масла C (C) и впускной маслопровод А (А). ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения впускного трубопровода для масла зафиксировать показанный на рисунке участок (a) при ослаблении факельной гайки впускного канала для масла и избегайте совместного вращения детали во время ослабления гайки.
  9. Опустить автомобиль.
  10. Отвернуть накидной болт (В), крепящий трубу отвода масла (А) к откачивающему насосу.
  11. Отвернуть болты (C) и (D), которые крепят трубу для выпуска масла (A) к головке цилиндров, чтобы снять трубу для выхода масла (А).
  12. Извлечь впускной патрубок для масла B (A) из впускного патрубка С (C). ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения впускного маслопровода C (С), зафиксировать показанный на рисунке участок(а) при ослаблении факельной гайки впускного трубопровода В (А) и избегайте совместного вращения детали во время ослабления гайки.
  13. Отвернуть болт (В), который крепит впускную трубу для масла В (А) к головке цилиндров и поставить на место, чтобы снять впускную трубку для масла B (A).
  14. Снять соединительный болт (D), который крепит впускную трубу С (C) для масла к головке цилиндров, чтобы удалить впускную трубку С для масла.
  15. Демонтировать основной вентилятор радиатора и вспомогательный вентилятор радиаторов. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", главный вентилятор и электродвигатель вентилятора радиатора. См. Раздел " Монтаж ", вспомогательный вентилятор и двигатель вентилятора радиатор. (ref-371898-S05898659312010091900000)(ref-371898-S00266099382010091900000)
  16. Снять клиновые ремни (см. " ДЕМОНТАЖ ", клиновый ремень). (ref-371889-S28437934982010091900000)
  17. Снять кривошипно-шатунный шкив (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371889-S19521603732010091900000)
  18. Снять крышку ремня ГРМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371889-S05046520202010091900000)
  19. Снять ремень ГРМ (см. " снятие ", зубчатый ремень). (ref-371889-S31836230182010091900000)
  20. Снять звездочку кулачка, как указано в " снятие " (снятие), Cam Spucket. (ref-371889-S17671456552010091900000)
  21. Снять крышку ремня № 2 лев.
  22. Снять масляный трубопровод.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Осмотреть накидной болт с фильтром (см. " ОСМОТР ", маслопровод). (ref-371883-S06543100852010091900000)
  2. Установить масляную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте внимательны к месту установки соединительного болта; место будет отличаться в зависимости от наличия фильтра. Использовать новую прокладку.
  3. Установить крышку ремня № 2 левую. Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
  4. Установить кулачковую звездочку левую согласно разделу " МОНТАЖ ", Кулачковая звездочка. (ref-371889-S27872970792010091900000)
  5. Установить зубчатый ремень. См. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ", УСТАНОВКА, Зубчатый ремень (ref-371889-S13580088622010091900000)
  6. Установить крышку ремня ГРМ. См. раздел " УСТАНОВКА ", Крышка зубчатого ремня. (ref-371889-S10415587152010091900000)
  7. Установить кривошипно-шатунный шкив (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371889-S14599734872010091900000)
  8. Установить клиновые ремни (см. " УСТАНОВКА ", клиновый ремень). (ref-371889-S09231933222010091900000)
  9. Установить основной вентилятор радиатора и дополнительный вентилятор радиаторов. См. раздел " УСТАНОВКА ", Главный вентилятор и электродвигатель вентилятора радиатора. См. Раздел " Установка ", Вспомогательный вентилятор радиатор и двигатель вентилятора. (ref-371898-S00388008592010091900000)(ref-371898-S41580584812010091900000)
  10. Установить впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371891-S31158935582010091900000)
  11. Установить промежуточный охладитель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371895-S01655365462010091900000)
  12. Присоедините к головке цилиндров штуцерным болтом (D) впускную трубу С (C) для масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 29 Н.м (3,0 кгс-м, 21,4 фут-фунт)
  13. Временно затянуть впускную трубу B (A) для масла к впускной трубе C (C).
  14. Закрепить болтом (Б) патрубок В (А) подвода масла к головке цилиндров. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  15. Затянуть факельную гайку впускного патрубка для масла B (A). ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения впускного маслопровода C зафиксировать сечение (a), показанное на рисунке, при затягивании факельной гайки впускного трубопровода B и не допускайте совместного вращения детали при затяжке гайки. Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  16. Временно затянуть трубопровод (А) отвода масла к откачивающему насосу накидным болтом (Б).
  17. Закрепить маслоотводную трубу (А) к головке цилиндров и стойке болтами (С) и (D). Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  18. Затянуть накидной болт (В) трубы отвода масла (А). Момент затяжки: 29 Н.м (3,0 кгс-м, 21,4 фут-фунт)
  19. Поднять автомобиль.
  20. Установить болт, удерживающий впускной масляный патрубок C (C) и впускной маслопровод A (A), а также подсоединить впускной патрубок B (B) к впускному маслопроводу A. ВНИМАНИЕ: во избежание повреждения впускного масляного патрубка зафиксировать секцию (a), показанную на рисунке, при затяжке факельной гайки впускного маслопровода и избегайте совместного вращения детали при затягивании гайки. Момент затяжки: T1: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7-Лб): 20 Тм
  21. Подсоединить к трубопроводу отвода масла кабель массы с моментом затяжки Т1: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  22. Подсоединить шланг отвода масла к трубе отвода масла.
  23. Установить нижнюю крышку.
  24. Опустить автомобиль.
  25. Подключить кабель массы к аккумулятору.
  26. Установить крышку коллектора.
ВниманиеЕсли моторное масло разливается по выхлопной трубе или под крышкой, протереть его тканью, чтобы избежать выброса дыма или возникновения пожара.
Схема №46
Схема №47
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять крышку сервисного отверстия под крышкой. Средняя под крышкой модель Модели с большой под крышкой
  3. Снять масляный фильтр. Масляный фильтр черного цвета Снять его с помощью КЛЮЧА ДЛЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ST. ST 18332AA000 (ВНЕШНИЙ ДИАМЕТР: 68 ММ (2,68 ДЮЙМА) ДЛЯ МАСЛОФИЛЬТРА) Масляного фильтра синего цвета Удалить его, используя общий инструмент (65 / 67 мм 14 гофр).
ВниманиеНе затягивайте чрезмерно, иначе может произойти утечка масла.
  1. Очистить установочную поверхность масляного фильтра на блоке цилиндров или маслоохладителе двигателя.
  2. Получить новый масляный фильтр и нанести тонкий слой моторного масла на резину уплотнения.
  3. Установить масляный фильтр, поворачивая его вручную, соблюдая осторожность во избежание повреждения уплотнительной резины масляного фильтра. Затянуть черный маслофильтр (наружный диаметр 68 мм (2,68 дюйма)) приблизительно на 1 оборот после того, как уплотнительная резина масляного фильтров войдет в контакт с блоком цилиндров. При использовании динамометрического ключа затянуть до 14 Н.м (1,4 кгс-м, 10,3 фут-фунт). Подтянуть синий маслофильтер (внешний диаметр 67,4 мм (2.65 дюймов)) путем примерно 7 / 8 оборота.
  4. Верните крышку сервисного отверстия в исходное положение. (турбо-модель)
  5. Опустить автомобиль.

Другие статьи — Система смазки двигателя - смазка (H4SO - 2.5L SOHC)