Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BH (1999-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3.0L 6-цилиндровый: Технические ха…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3.0L 6-цилиндровый: Технические характеристики Subaru Outback BH

Механическая часть двигателя 20 иллюстраций ~1 мин чтения

Технические характеристики двигателя механического - 3.0L 6-цилиндровый: технического характеристики

ПримечаниеСтандарт: внутренний диаметр (I.d.), внешний диаметр (O.d.), Undersize (США) и OSS.

ДвигательНапечататьГоризонтально оппозитный, с жидкостным охлаждением, 6-цилиндровый, 4-тактный бензиновый двигатель
Расположение клапановС цепным приводом, двойной распределительный вал над головкой, 4 клапана / цилиндр
Отверстие x ходМм (дюймы)67,2 x 80 (3 433 x 3 150)
СмещениеСм 3 (куб. дюйм)2 999 (183)
Степень сжатия10.7
Давление сжатия (350 об / мин и полностью открытый дроссель)КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм)1 275-1 471 (13,0-15,0 185-213)
Количество поршневых колецКольцо давления: 2, Кольцо масла: 1
Синхронизация впускного клапанаОткрытие5 ° BTDC
Закрытие55 ° ABDC
Синхронизация выпускного клапанаОткрытие52 ° BBDC
Закрытие0 ° ATDC
Зазор клапанаВпускМм (дюймы)0,20 + 004 / -006 (0,0079 + 0 0016 / 0 0024)
Выпускная системаМм (дюймы)0,25 ± 0,05 (0,0098 ± 0,0020)
Частота вращения на холостом ходу [в положении " P " или " N "]Об/мин600 ± 50 (без нагрузки) 700150 (выключатель A / C ВКЛ.)
Порядок работы цилиндров1 - 6 - 3 - 2 - 5 - 4
Угол опережения зажиганияBTDC/об/мин10 ° ± 3 ° / 600
Натяжитель ремняНаружный диаметр прокладки17 955-17 975 мм (0,7069-0,7077 дюйма)
Внутренний диаметр втулки натяжного устройства18,00-18,08 мм (0,7087-0,7118 дюйма)
Зазор между проставкой и втулкойSTD0 025-0 125 мм (0,0010-0,0049 дюйма)
Предел0 175 мм (0,0069 дюйма)
Боковой зазор проставкиSTD0,20-0,55 мм (0,0079-0,0217 дюйма)
Предел0,81 мм (0,0319 дюйма)
Распределительный валПредел изгиба0 020 мм (0,0008 дюйма)
Упорный зазорВпускSTD0 075-0 135 мм (0,0030-0,0053 дюйма)
Предел0 155 мм (0,0061 дюйма)
Выпускная системаSTD0 048-0 108 мм (0,0019-0,0043 дюйма)
Предел0 130 мм (0,0051 дюйма)
Высота кулачкаВпускSTD46,05-46,15 мм (1,8130-1,81 дюйм)
Предел45,95 мм (1,8091 дюйма)
Выпускная системаSTD45,55-45,65 мм (1,7933- 1,79,72 дюйма)
Предел45,45 мм (1, 7894 дюйма)
Цапфа распределительного вала O.D.Фронт37 963-37 946 мм (1,4946-1.4939 дюйма)
Центр и задняя панель27 963-27 946 мм (1,1009-1,1002 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия цапфы распределительного валаФронт38.000 -38 018 мм (1.4961-1.4868 дюймов)
Центр и задняя панель28 000-28 018 мм (1,1024- 1,1031 дюйма)
Масляный зазорSTD0 037-0 072 мм (0,0015-0,0028 дюйма)
Предел0,10 мм (0,0039 дюйма)
Головка блока цилиндровПредел коробления поверхности0,05 мм (0,0020 дюйма)
Предел шлифования поверхности0,1 мм (0 004 дюйма)
Стандартная высота124 мм (4,88 дюйма)
Седло клапанаУгол обновления90°
Ширина контактаВпускSTD1,0 мм (0 039 дюйма)
Предел1,7 мм (0 067 дюйма)
Выпускная системаSTD1,5 мм (0 059 дюйма)
Предел2,2 мм (0 087 дюйма)
Направляющая клапанаВнутренний диаметр5 500-5 512 мм (0,2165-0,2170 дюйма)
Выступ над головкойВпуск12,3-12,7 мм (0 484-0 500 дюйма)
КлапанТолщина кромки головкиВпускSTD1,0 мм (0 039 дюйма)
Предел0,8 мм (0 315 дюйма)
Выпускная системаSTD1,2 мм (0 047 дюйма)
Предел0,8 мм (0 315 дюйма)
Диаметр штокаВпуск5.455-5.470 мм (0,2148-0,2154 дюйма)
Выпускная система5.455-5.460 мм (0,2148-0,2150 дюйма)
Зазор для масла штокаSTDВпуск0 030-0 057 мм (0,0012-0,0022 дюйма)
Выпускная система0 040-0 067 мм (0,0016-0,0026 дюйма)
Предел0,15 мм (0,0059 дюйма)
Общая длинаВпуск103,5 мм (4,07 дюйма)
Выпускная система103,2 мм (4,06 дюйма)
Клапанная пружинаСвободная длина46,79 мм (1,8421 дюйма)
Прямоугольность2,5 °, 2,0 мм (0 079 дюйма)
Натяжение/высота пружиныНабор186,2-205,8 Н (18,99-20,99 кгс, 41,9-46,3 фунта) / 37,4 мм (1 472 дюйма)
Лифт446,5-493,5 Н (45,54-50,34 кгс, 100,3-110,9 фунта) / 27,5 мм (1 083 дюйма)
Блок цилиндровПредел коробления поверхности (сопряжение с головкой цилиндров)0,05 мм (0,0020 дюйма)
Предел шлифования поверхности0,1 мм (0 004 дюйма)
Отверстие цилиндраSTDA89.205-89.215 мм (3.5120-3.5124 дюйма)
B89 195-89 205 мм (3,5116-3,5120 дюйма)
Тонкая свечаПредел0 050 мм (0,0020 дюйма)
ОвальностьПредел0 050 мм (0,0020 дюйма)
Зазор поршняSTD0 010-0 030 мм (0,0004-0,0012 дюйма)
Предел0 050 мм (0,0020 дюйма)
Предел увеличения (расточки)0,5 мм (0 020 дюйма)
ПоршеньНаружный диаметрSTDA89.185-89.195 мм (3.5112-3,5116 дюйма)
B89.175-89.185 мм (3.5108-3.5112 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) OS89.425-89 435 мм (3,5207-3,5211 дюйма)
ОС 0,50 мм (0,0197 дюйма)89.675-89 685 мм (3,5305-3,5309 дюйма)
Стандартный внутренний диаметр отверстия поршневого пальца22.000-22.006 мм (0.8661-0.88664 дюйма)
Поршневой палецНаружный диаметр21 994-22 000 мм (0,8659-0,88661 дюйма)
Стандартный зазор между поршневым пальцем и отверстием в поршне0 004-0 008 мм (0,0002-0,0003 дюйма)
Степень подгонкиПоршневой палец должен быть установлен в положение большим пальцем при 20°C.
Поршневое кольцоЗазор поршневого кольцаВерхнее кольцоSTD0,20-0,35 мм (0,0079-0,0138 дюйма)
Предел1,0 мм (0 039 дюйма)
Второе кольцоSTD0,35-0,50 мм (0,0138-0,0197 дюйма)
Предел1,0 мм (0 039 дюйма)
Масляное кольцоSTD0,20-0,60 мм (0,0079-0,0236 дюйма)
Предел1,5 мм (0 059 дюйма)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой поршневого кольцаВерхнее кольцоSTD0 040-0 080 мм (0,0016-0,0031 дюйма)
Предел0,15 мм (0,0059 дюйма)
Второе кольцоSTD0 030-0 070 мм (0,0012-0,0028 дюйма)
Предел0,15 мм (0,0059 дюйма)
ШатунИзгиб на 100 мм (3,94 дюйма) по длинеПредел0,10 мм (0,0039 дюйма)
Боковой зазорSTD0 070-0 330 мм (0,0028-0,0130 дюйма)
Предел0,4 мм (0 016 дюйма)
Шатунный подшипникМасляный зазорSTD0 022-0 052 мм (0,0009-0,0020 дюйма)
Предел0 065 мм (0,0026 дюйма)
Толщина в центральной частиSTD1 490-1 502 мм (0,0587-0,0591 дюйма)
0,03 мм (0,0012 дюйма) US1 510-1 513 мм (0,0594-0,0596 дюйма)
0,05 мм (0,0020 дюйма) US1 520-1 523 мм (0,0598-0,0600 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) US1 620-1 623 мм (0,0638-0,0639 дюйма)
Втулка шатунаЗазор между поршневым пальцем и втулкойSTD0-0 022 мм (0-0,0009 дюйма)
Предел0 030 мм (0,0012 дюйма)
Коленчатый валПредел изгиба0 035 мм (0,0014 дюйма)
Палец кривошипа и шейка кривошипаОвальность0 020 мм (0,0008 дюйма) или менее
Предел измельчения0 250 мм (0,0098 дюйма)
Наружный диаметр пальца кривошипаSTD51 984-52 000 мм (2,0466-2,0472 дюйма)
0,03 мм (0,0012 дюйма) US51 954-51 970 мм (2,0454-2,0461 дюйма)
0,05 мм (0,0020 дюйма) US51 934-51 950 мм (2,0446-2,0453 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) US51 734-51 750 мм (2,0368-2,0374 дюйма)
Наружный диаметр коренной шейки# 1, # 3, # 5, # 7STD63 992-64 008 мм (2,5194-2,5200 дюйма)
0,03 мм (0,0012 дюйма) US63.962-63 978 мм (2,5182-2,5188 дюйма)
0,05 мм (0,0020 дюйма) US63.942-63 958 мм (2,5174-2,5180 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) US63.742-63.758 мм (2.5095-2.5102 дюйма)
# 2, # 4, # 6STD63 992-64 008 мм (2,5194-2,5200 дюйма)
0,03 мм (0,0012 дюйма) US63.962-63 978 мм (2,5182-2,5188 дюйма)
0,05 мм (0,0020 дюйма) US63.942-63 958 мм (2,5174-2,5180 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) US63.742-63.758 мм (2.5095-2.5102 дюйма)
Упорный зазорSTD0 030-0 115 мм (0,0012-0,0045 дюйма)
Предел0,25 мм (0,0098 дюйма)
Масляный зазорSTD0 015-0 030 мм (0,0006-0,0012 дюйма)
Предел0 050 мм (0,0020 дюйма)
Подшипник коленчатого валаТолщина подшипника коленчатого вала# 1, # 3, # 5, # 7STD1 992-2 005 мм (0,0784-0,0789 дюйма)
0,03 мм (0,0012 дюйма) US2 017-2 020 мм (0,0794-0,0795 дюйма)
0,05 мм (0,0020 дюйма) US2 027-2 030 мм (0,0798-0,0799 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) US2 127-2 130 мм (0,0837-0,0839 дюйма)
#2, #4, #5STD1 996-2 000 мм (0,0786-0,0787 дюйма)
0,03 мм (0,0012 дюйма) US2 019-2 020 мм (0,0795-0,0798 дюйма)
0,05 мм (0,0020 дюйма) US2 029-2 032 мм (0,0799-0,0800 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) US2 129-2 132 мм (0,0838-0,0839 дюйма)

Технические характеристики двигателя

Разнесенный вид V-образного ремня. Схема №25

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

  1. T1: 6,4 (0,65, 4,7)
  2. T2: 20 (2.0, 14)
  3. T3: 25 (2.5, 18)
  4. Т4: 33 (3,4, 25)
Покомпонентный вид крышки цепи синхронизации. Схема №26

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

  1. T1: См. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ".
  2. T2: См. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ".
  3. T3: 6,4 (0,65, 4,7)
Разнесенный вид синхронизирующего ремня. Схема №27

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

  1. T1: 6.4 (0.64, 4.7)
  2. T2: 7,8 (0,80, 5,8)
  3. T3: 13 (1.3, 9.4)
  4. T4: 16 (1.6, 11.6)
  5. T5: 69 (7.0, 50.6)
Покомпонентный вид головок цилиндров и распределительного вала. Схема №28

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

  1. Т1: См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ ".
  2. T2: См. раздел " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ".
  3. T3: 9,8 (1,0, 7,2)
  4. T4: 16 (1.6, 12)
  5. Т5: 59 (6.0, 43)
Разобранный вид головок цилиндров и клапана в сборе. Схема №29
Разнесенный вид блока цилиндров. Схема №30

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

  1. T1: 6,4 (0,65, 4,7)
  2. T2: 18 (1,8 13,0)
  3. T3: 25 (2.5 18)
  4. T4: 34 (3,5 25)
  5. T5: 37 (3.8 27)
  6. T6: 44 (4.5 33)
  7. T7: 54 (5,5 40)
  8. Т8: 69 (7,0 51)
  9. Т9: См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ".
  10. T10: 90 (9,2 67)
Покомпонентный вид коленчатого вала и поршней. Схема №31

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

  1. T1: 53 (5,4 39)
  2. T2: 81 (8.3, 60)
Разнесенный вид опор двигателя. Схема №32

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

  1. T1: 34 (3.5, 25.3)
  2. T2: 74 (7.5, 54)

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт натяжного шкива ремня24 (33)
Болты натяжителя ремня15 (20)
Болты крышки распределительного вала
Шаг 1 - кроме передних колпачков (1)12 (16)
Шаг 2 - Передние колпачки (2)(3)
Болты направляющей цепи и натяжного устройства
Направляющая цепи между звездочками распределительного вала(4)
Натяжитель цепи12 (16)
Рычаг натяжителя цепи12 (16)
Направляющая цепи12 (16)
Болт натяжной звездочки цепи51 (69)
Болты крышки шатуна39 (53)
Болт шкива коленчатого вала (5)131 (178)
Соединительные болты блока цилиндров (6)
Шаг 1
Болты 1-1118 (25)
Болт 1215 (20)
Болт 1318 (25)
Болт 1415 (20)
Шаг 2
Болты 1-1118 (25)
Болт 1215 (20)
Болт 1318 (25)
Болт 1415 (20)
Шаг 3 (7)18 (25)
Пробка сервисного отверстия блока цилиндров51 (69)
Болты головки цилиндров (5) (8)
Шаг 115 (20)
Шаг 237 (50)
Шаг 3Ослабить 180 градусов
Шаг 4Ослабить 180 градусов
Шаг 518 (25)
Шаг 618 (25)
Шаг 7Затянуть дополнительные 90 градусов
Шаг 8 - болты 1-4Затянуть дополнительные 90 градусов
Шаг 9 - болты 5-8Затянуть еще на 45 градусов
Болты приводной пластины60 (81)
Болты клапана рециркуляция отработавших газов14 (19)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя12 (16)
Опоры двигателя
Болты25 (34)
Орехи55 (74)
Гайки крепления выхлопной трубы к головке цилиндра22 (30)
Болты топливной форсунки14 (19)
Болты крепления протектора топливного насоса к впускному коллектору14 (19)
Болты генератора18 (25)
Болты катушки зажигания12 (16)
Болты индукционного клапана14 (19)
Болт управляющего соленоида индукционного клапана14 (19)
Болты/гайки впускного коллектора18 (25)
Болт датчика детонации18 (25)
Пробка для слива масла32 (44)
Штуцер масляного фильтра40 (54)
Реле давления масла18 (25)
Датчик кислорода (лямбда-зонд)15 (20)
Болты насоса усилителя рулевого управления15 (20)
Болты крепления кронштейна насоса усилителя рулевого управления18 (25)
Болты электромагнитного клапана управления продувкой14 (19)
Ограничитель галопирования
Кузов42 (57)
Двигатель36 (49)
Свечи зажигания15 (20)
Болты корпуса дроссельной заслонки16 (22)
Болты преобразователя крутящего момента в приводную пластину18 (25)
Болты трансмиссии к двигателю37 (50)
Верхние болты масляного поддона (9)13 (18)
Верхняя пробка масляного поддона
Большая пробка66 (90)
Малая пробка27 (37)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болты крепления троса акселератора44 (5)
Болты для сборки воздушных и продувочных труб44 (5)
Болт датчика положения распределительного вала57 (6.4)
Болты звездочки распределительного вала115 (13)
Болт датчика положения коленчатого вала57 (6.4)
Болты крышки шкива коленчатого вала57 (6.4)
Болты крышки сервисного отверстия блока цилиндров57 (6.4)
Трубные болты рециркуляция отработавших газов57 (6.4)
Болты передней крышки цепи (10)62 (7)
Болты топливопровода в сборе44 (5)
Болт регулятора давления топлива57 (6.4)
Болты электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходу27 (3)
Болты датчика давления впускного коллектора18 (2)
Нижние болты масляного поддона (11)57 (6.4)
Болты труб маслоохладителя57 (6.4)
Болты крышки масляного насоса (12)57 (6.4)
Болты предохранительного клапана масляного насоса (13)57 (6.4)
Болты масляного фильтра57 (6.4)
Болты задней крышки цепи (14)
Болты 1-1180 (9)
Болты 12-19(15)
Болты 20-3180 (9)
Болты 32-39106 (12)
Болты 40-4680 (9)
Болты крышки коромысла (16)57 (6.4)
Болты корпуса термостата57 (6.4)
Болты датчика положения дроссельной заслонки18 (2)
Болты водяного насоса57 (6.4)
(1) Последовательно затянуть болты крышки распредвала 254. (См. 247) (2) Поочередно затянуть винты крышки распределительного вала 259. (См. № 24) (см. Рис. 25-5). Последовательно подтянуть болты головки цилиндра 256 (см. ). (6) последовательно Затягивать болты верхней крышки (см) 248. (3) Затянуть до 89 INCH lbs. (10 н.м) (4) Затяжить до 57 inch lbbs. (6.4 nm. (5) (5 мин. (5мд.).) Затереть резьбу и седло блока цилиндра (6.
(1)Последовательно затянуть болты крышки распределительного вала. (Таблица 247)
(2)Затянуть последовательно болты крышки переднего распределительного вала. (Рисунок 248)
(3)Затянуть до 89 ДЮЙМ фунтов (10 Н.м).
(4)Затянуть до 57 ДЮЙМОВ (6,4 Н.м).
(5)Резьба масляного болта и седло.
(6)Последовательно затянуть соединительные болты блока цилиндров. (Таблица 249)
(7)Затянуть болты верхнего блока цилиндров. (Таблица 250)
(8)Последовательно затянуть болты головки цилиндров. (Схема №37)
(9)Затянуть верхние болты масляного поддона последовательно. (Таблица 252)
(10)Последовательно затянуть болты крышки передней цепи. (Таблица 253)
(11)Затянуть последовательно нижние болты масляного поддона. (Рисунок 254)
(12)Затянуть болты крышки маслонасоса последовательно. (Таблица 255)
(13)Последовательно затянуть болты предохранительного клапана масляного насоса. (Таблица 256)
(14)Затянуть последовательно болты крышки задней цепи. (Таблица 257)
(15)Затянуть до 15 футов фунтов (20 н.м).
(16)Затянуть болты крышки коромысла последовательно. (Таблица 258)

Моменты затяжки

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44

Примечание

Другие статьи — Двигатель механический - 3.0L 6-цилиндровый