Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BH (1999-2003)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система торможения.: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система торможения.: Обзор Subaru Outback BH

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 4 иллюстрации ~1 мин чтения
Таблица технических характеристик. Схема №1
Покомпонентное представление компонентов датчика. Схема №2

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

  1. T1: 7,4 (0,75, 5,4)
  2. T2: 32 (3.3, 24)
Покомпонентный вид модуля управления ABS и гидравлического блока управления. Схема №3

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

  1. T1: 18 (1.8, 13.06)
  2. 12: 32 (3.3, 24)
  3. T3: 38 (3.8, 28)

Операция

  1. Под контролем последовательности АБС, после приведения в действие электромагнитного клапана гидроблока, работу гидроблока можно проверить с помощью тормозного тестера или манометра.
  2. Управление последовательностью ABS может быть запущено с помощью диагностического разъема или монитора выбора.
Схема №4
  1. Подсоединить диагностические клеммы к клеммам № 5 и № 8 диагностического разъема рядом с блоком нагревателя сиденья водителя. (Приложение 17): Идентификация диагностических клемм
  2. Установить скорость всех колес на уровне 2,75 км / ч (2 миль в час) или менее.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. В течение 0,5 секунд после того, как погаснет сигнальная лампа АБС, нажать на педаль тормоза и удерживайте ее сразу же после включения выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте педаль сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном выключателе зажигания нельзя нажимать на тормозную педаль. Двигатель не должен работать.
  5. После завершения управления последовательностью ABS выключить выключатель зажигания.

Другие статьи — Антиблокировочная система торможения.