Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BM/BR рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система контроля кузова (диагностика): Электросхемы
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система контроля кузова (диагностика): Электросхемы Subaru Legacy BM/BR рестайлинг

Средства связи 4 иллюстрации

Электросхема

Система иммобилайзера. См. соответствующее изделие СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Схема №9
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль.Является ли B1101 текущий сбой?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 5.
2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить, а затем подключить разъем интегрированного блока кузова. Подождать примерно 2 минуты. Включить выключатель зажигания. Прочитайте DTS интегрированного модуля кузова с помощью Subaru Select контроль.Является ли B1101 текущий сбой?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 5.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и проверить предохранитель.Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 4.Заменить неисправный предохранитель.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем интегрированного блока корпуса. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Соединитель и клемма (i84) № 6 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение 8,5-16,5 В?Заменить встроенный блок корпуса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", интегрированный блок корпуса). (ref-565193-S42605539762013071000000)Отремонтируйте жгут между встроенным блоком корпуса и предохранителем.
5 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем встроенного блока корпуса.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система иммобилайзера. См. соответствующее изделие СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль.Является ли B1102 текущий сбой?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 5.
2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить, а затем подключить разъем интегрированного блока кузова. Подождать примерно 2 минуты. Включить выключатель зажигания. Прочитайте DTS интегрированного модуля кузова с помощью Subaru Select контроль.Является ли B1102 текущий сбой?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 5.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и проверить предохранитель.Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 4.Заменить неисправный предохранитель.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем корпуса интегрированного блока. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Разъем и клемма (B281) № 7 (+) - корпус заземлен (-)Напряжение 8,5-16,5 В?Заменить встроенный блок корпуса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", интегрированный блок корпуса). (ref-565193-S42605539762013071000000)Отремонтируйте жгут между встроенным блоком корпуса и предохранителем.
5 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем встроенного блока корпуса.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система управления замками смен согласно соответствующей электросхемы СИСТЕМЫ.

Схема №10
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль.Является ли B1103 текущий сбой?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 5.
2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить, а затем подключить разъем интегрированного блока кузова. Подождать примерно 2 минуты. Включить выключатель зажигания. Прочитайте DTS интегрированного модуля кузова с помощью Subaru Select контроль.Является ли B1103 текущий сбой?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 5.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и проверить предохранитель.Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 4.Заменить неисправный предохранитель.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем корпуса интегрированного блока, измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i171) № 17 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение 8,5-16,5 В?Заменить встроенный блок корпуса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", интегрированный блок корпуса). (ref-565193-S42605539762013071000000)Отремонтируйте жгут между встроенным блоком корпуса и предохранителем.
5 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем встроенного блока корпуса.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система фар. См. соответствующее изделие электросхема системы.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль.Является ли B1104 текущий сбой?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 5.
2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить, а затем подключить разъем интегрированного блока кузова. Подождать примерно 2 минуты. Включить выключатель зажигания. Прочитайте DTS интегрированного модуля кузова с помощью Subaru Select контроль.Является ли B1104 текущий сбой?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 5.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и проверить предохранитель.Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 4.Заменить неисправный предохранитель.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем корпуса интегрированного блока, измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Разъем и клемма (i171) № 25 (+) - корпус заземлен (-)Напряжение 8,5-16,5 В?Заменить встроенный блок корпуса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", интегрированный блок корпуса). (ref-565193-S42605539762013071000000)Отремонтируйте жгут между встроенным блоком корпуса и предохранителем.
5 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем встроенного блока корпуса.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система управления замками смен согласно соответствующей электросхемы СИСТЕМЫ.

Схема №11
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Оставьте стояночный режим примерно на 5 секунд. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль.Является ли B1106 текущий сбой?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 2.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоединить разъем электромагнита блокировки переключения передач, подключить отстыкованные разъемы. Включить выключатель зажигания и удерживайте стояночный диапазон приблизительно 5 секунд. Прочитайте DTS интегрированного блока кузова с помощью монитора Subaru Select контроль.Является ли B1106 текущий сбой?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 7.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем электромагнита блокировки переключения передач. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами. Соединитель и клемма (B116) № 4 - Корпус заземленСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами электромагнита блокировки переключения передач. Разъем и клемма (B116) № 4 - № 3Сопротивление меньше 27-31 Ом?Перейдите к шагу 5.Заменить электромагнит замка переключения передач (см. раздел " РАЗБОРКА "), выбрать рычаг. (ref-565197-S28260108262013071000000)
5 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Подключить клемму аккумуляторной батареи к электромагниту блокировки переключения передач. Разъем и клемма (B116) № 3 - плюсовая клемма: (B116) No4 - клемма массыСрабатывает ли соленоид блокировки переключения передач и затем отпускает блокировку?Перейдите к шагу 6.Заменить электромагнит замка переключения передач (см. раздел " РАЗБОРКА "), выбрать рычаг. (ref-565197-S28260108262013071000000)
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера измерить сопротивление между клеммами жгута. Разъем и клемма (B116) № 3 - (B281) № 5: ПРИМЕЧАНИЕ: Если интегрированный блок кузова и разъем блокировки переключения передач не разъединены, сначала отсоединить их, а затем выполнить измерение.Сопротивление меньше 10 Ом?Заменить интегрированный блок корпуса (см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА "). (ref-565193-S08379469872013071000000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
7 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтц). На стояночном диапазоне нажать педаль тормоза и с помощью монитора Subaru Select контроль считать Дцт интегрированного блока кузова.Является ли B1106 текущий сбой?Перейдите к шагу 8.Перейдите к шагу 9.
8 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтц).выключи выключатель зажигания. Отсоединить разъем встроенного блока кузова и разъем замка переключения передач, состыкуйте отстыкованные разъемы. Включить переключатель зажигания. На стояночном диапазоне нажать педаль тормоза. Прочтите с помощью монитора Subaru Select контроль код Дцт интегрированного блока кузова.Является ли B1106 текущий сбой?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем встроенного блока корпуса и разъем замка переключения передач.Плохой ли контакт клеммы разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт клеммы.Возможно, что происходит временный плохой контакт.
NOTE
Если встроенный блок корпуса и разъем замка переключения передач не разъединены, сначала отсоединить их, а затем выполнить измерение.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система бесключевого доступа. См. соответствующее изделие СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №12
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Вставить ключ зажигания в цилиндр ключа зажигания и извлечь. Прочитайте DCC интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль.Является ли B1500 текущий сбой?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 7.
2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить встроенный блок корпуса и разъем модуля управления бесключевым доступом. Подсоединить отсоединенные разъемы. Вставить ключ зажигания в цилиндр ключа зажигания и извлечь его. Прочитайте DTS встроенного блока корпуса с помощью Subaru Select контроль.Является ли B1500 текущий сбой?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 7.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить встроенный в корпус блок и разъем модуля управления бесключевым доступом. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами. Разъем и клемма С TPMS (i171) № 11 - (R221) No11: Без t R345Сопротивление 10 Ом или меньше?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута или заменить жгут.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. С помощью тестера измерить напряжение между клеммами Разъем и клемма С TPMS (R221) № 6 (+) - Корпус заземлен (-): Без TRMS (R345) No4 (*) - Шасси заземлено (--)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте цепь питания.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами. Разъем и клемма с TPMS (R221) № 5 - масса корпуса: Без Tp ms1) No7 - Масса корпуса R345Сопротивление 10 Ом или меньше?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте цепь массы.
6 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Снять модуль управления бесключевым доступом. Установить модуль контроля бесключего доступа, который работал нормально на другом транспортном средстве.Работает ли он с клавишей дистанционного управления другого транспортного средства?Заменить модуль управления бесключевым доступом (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565193-S10708060472013071000000)Заменить встроенный блок корпуса.
7 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И отсутствие плохого контакта разъемов, используемых для связи с UART.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте соединитель с плохим контактом или заменить жгут.Возможно, произошла временная плохая связь. Удалить расшифровка кода ошибки.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Другие статьи — Система контроля кузова (диагностика)