Система запуска и зарядки (H6DO): Капитальный ремонт Subaru Legacy BM/BR рестайлинг

Как собрать систему запуска и зарядки (H6DO): капитального ремонта

1. Установить якорь на ярмо.
2. Установить щеткодержатель в сборе на якорь. ПРИМЕЧАНИЕ: разводите кисть пальцами, соблюдая осторожность во избежание повреждения щетки.
3. Установить крышку стартера и закрепить ее винтами на щеткодержателе в сборе.
4. Собрать планетарную шестерню (A) и шайбу (B) на шестерне внутреннего зацепления. Нанести смазку в положение установки планетарной передачи. Консистентная смазка: DENSO HL50 Установить планетарную передачу на штифт. Смазать планетарную зубчатую передачу, зубчатое колесо внутреннего зацепление, шайбу и верхнюю часть штифта. ПРИМЕЧАНИЕ: смазать смазкой так, чтобы она соприкасалась с каждой шестерней. Будьте осторожны во избежание попадания грязи внутрь. Смазка: SANО xtag1 установить пластину стартера. HL50
5. Установить муфту свободного хода в сборе на вилку.
6. Установить рычаг переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: смазать контактную часть рычага переключения передач смазкой DENSO HL50
7. Установить корпус стартера и затянуть болты с двух сторон моментом затяжки 6 Н.м (0,6 кгс-м, 4,4 фут-фунт)
8. Установить уплотнение стартера.
9. Установить магнитный переключатель в сборе на корпус стартера и затянуть гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести смазку в положение установки рычага переключения передач. Смазка: DENSO HL50 Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
10. Установить жгут на клемму М (А) магнитного переключателя в сборе и затянуть гайку. Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,4 фут-фунт)

Узел выключателя

С помощью тестера цепи (установлен на «Ом») проверить целостность цепи между клеммами S и M, а также между клеммой S и землей.

Также проверить, чтобы убедиться в отсутствии непрерывности между терминалом M и B.

Клемма/сопротивление

S - M/1 Ом или менее

S - масса/1 Ом или менее

M - B/1 МОм или более

Схема №110

Войти

Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Схема №111

Войти

1. Проталкивание щетки Перед сборкой передней и задней частей нажать щетку вниз в держатель щетки, затем зафиксировать щетку в этом положении, вставив провод [диаметром 1 мм (0,08 дюйма), длиной 40-50 мм (1,6-2,0 дюйма)] через отверстие, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: После повторной сборки удалить провод.
2. Установить шарикоподшипники. Установить шарикоподшипники в переднюю крышку, затем надежно установить соответствующий инструмент (например, торцевой ключ надлежащего размера) на наружное кольцо подшипника. С помощью пресса запрессовать шарикоподшипники в указанное место. Установить фиксатор подшипника.
3. С помощью пресса установить подшипники (тыльная сторона) на вал ротора.
4. Нагрейте коробку подшипников в задней крышке до температуры 50-60 ° C (122-96°C), а затем запрессуйте задний подшипник в заднюю крышку. ВНИМАНИЕ: Не наносите смазку на задние подшипники. Если на коробке подшипников есть масло, полностью удалить его.