Как отрегулировать управление трансмиссией: регулировки
ПримечаниеОтрегулировать фиксатор после замены следующих элементов. Рычаг переключения передач Mt Выбор передачи Мт трос Механическая коробка передач в сборе
Схема №637
Схема №638
Схема №639
- Снять ручку переключения передач.
- Снять переднюю крышку консоли в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565181-S32794896752013071000000)
- Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Ослабить стопорный болт.
- Переместить фиксатор вверх и вниз, совместив стопорный штифт с канавкой, убедиться в том, что он вставлен в канавку и слышен щелчок.
- Потянуть вверх ползунок, выбрать рычаг переключения передач в обратном направлении и убедиться, что он возвращается в нейтральное положение после отпускания рук.
- Затянуть стопорный болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При затяжке болта удерживайте рукой рычаг переключения передач, чтобы штифт фиксатора не вышел из канавки Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
- Переведите рычаг переключения в нейтральное положение и убедиться, что люфт в направлении выбора над ручкой переключения находится в пределах эталонного стандарта. Если он не соответствует эталонному стандарту, повторить процедуры регулировки с начала. Люфт в нейтральном положении: эталонный стандарт 1,5 мм (0 059 дюйма) или менее
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Поднять автомобиль.
- Снять центральную выхлопную трубу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565184-S03793321452013071000000)
- Снять крышку теплового экрана.
- Снять трос зажима и вынуть трос переключения передач Мт из хомута.
- Снять пылезащитную крышку с корпуса коробки передач. (модель OUTBACK)
- Нанести метку на верхний конец троса переключения передач Мт.
- Извлечь защелку из рычага переключения передач COMPL.
- Снять кронштейн переключения передач и трос переключения передач Мт как единый узел с корпуса трансмиссии.
- Снять плоский кабель в сборе.
- Снять пружину на тросе переключения передач Мт, раздвинув ее и потянув вниз, а также извлечь трос переключения передач Mt из узла рычага переключения передач. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать трос внутри.
- Снять зажим, удерживающий трос переключения передач Мт.
- Вытянуть трос переключения передач Мт из кабеля крышки в сборе.
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
- При замене нового троса переключения передач Мт закрепить его на кронштейне переключения с зажимами, будьте осторожны, чтобы не ошибиться в направлении установки.
- Установить трос переключения передач Мт и кронштейн переключения передач как единый блок на трансмиссию. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте трос переключателя передач Mt под острым углом. Не перекручивайте чрезмерно внутреннюю часть троса. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке троса переключения передач МП следить за тем, чтобы метка или синяя метка на тросе была обращена вверх.
- Затянуть кронштейн переключения передач на заданный момент затяжки 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
- Установить стопорный штифт.
- Установить пылезащитную крышку на корпус коробки передач. (модель OUTBACK) Момент затяжки: 15 Н.м (1,5 кгс-м, 11,1 фут-фунт)
- Вставить трос переключения передач Mt в кабельный узел крышки и закрепить его зажимом.
- Подсоединить трос переключения передач Мт.
- Установить плоский трос в сборе, момент затяжки 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
- Вставить трос переключения передач Мт в тросик зажима, и установить на трансмиссию. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
- Установить крышку теплового экрана. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
- Установить центральную выхлопную трубу согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565184-S27754215802013071000000)
- Опустить автомобиль.
- Убедиться, что передачи могут быть точно переключены на каждую передачу.
ПримечаниеДля выполнения регулировки троса выбора передач Мт требуется два человека. (Только шаг 7) требует двух рабочих.)
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
Схема №658
- Ослабить стопорный болт рычага переключения передач Дц согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-565197-S26798096292013071000000)
- Переведите рычаг переключения передач на 6-й.
- Снять плоский кабель в сборе.
- Отсоединить трос выбора передачи Mt. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать на трос в направлении стрелки и снять его.
- Измерить открытую длину(а) троса выбора передач Мт.
- При перемещении ползунка (зеленый) в направлении стрелки отпустить фиксатор (розовый), используя отвертку с плоским наконечником или эквивалентный инструмент. ВНИМАНИЕ: Фиксатор легко повреждается на смолу. Если замок поврежден, заменить кабель выбора передач Mt новым. ПРИМЕЧАНИЕ: Повернуть трос выбора передач Мт на 180 градусов, сдвинуть ползунок по направлению стрелки и нажать клешню замка.
- Подсоединить трос выбора передач Мт к рычагу выбора, при этом фиксатор освободится.
- Переместить рычаг переключения передач в обратную сторону, удерживайте открытую длину (a) троса выбора передачи Mt на уровне 11 мм (0,4 дюйма) и надавите на фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: потянув вверх ползунок рычага переключения передач, переведите рычаг на обратную сторону.
- Сдвигаем на 5-ю < -- > 6-ю и обратную, и проверяем на застревание.
- Проверить, чтобы рычаг переключения передач мог перемещаться по линии проворачивания при работе рычага с 4-й на 5-ю передачу с нагрузкой, приложенной в сторону 6-й передачи.
- Если переключение не плавное, отрегулировать открытую длину(а) троса выбора передач Мт со ссылкой на рисунок ниже. Если 5-я или 6-я передача не может быть выбрана при нажатии тросом на кронштейн блокировки заднего хода: -- > Удлините выставленную длину (a) трос выбора передач Mt.
- Отрегулировать фиксатор рычага переключения передач Мт согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-565197-S26798096292013071000000)
- Если в смене и выборочной работе неисправности не обнаружено, восстановить автомобиль.