Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BL/BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Управление динамикой транспортного средства (VDC): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Управление динамикой транспортного средства (VDC): Прочее Subaru Legacy BL/BP рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.
  5. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  6. Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
  7. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  8. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления, напряжения и тока.
МанометрИспользуется для измерения давления масла.
ОсциллографИспользуется для измерения датчика.

ОБЩАЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №84
Схема №85
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Использовать сжатый воздух для удаления влаги и пыли вокруг VDCCM и H/U. ПРИМЕЧАНИЕ: Если клеммы загрязнятся, это может привести к неправильному контакту.
  3. Поднять рычаг блокировки и отсоединить разъем VDCCM и H/U. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут при отсоединении разъема.
  4. Отсоединить тормозные трубы от VDCCM и H/U.
  5. Оберните тормозную трубу виниловым мешком, чтобы не пролить тормозную жидкость на кузов автомобиля. ВНИМАНИЕ: Если на кузов автомобиля пролилась тормозная жидкость, немедленно смойте ее водой и протереть чистой.
  6. Отвернуть гайки и снять VDCCM и H/U. ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не ударяйте VDCCM и H/U. Не переворачивайте VDCCM и H/U вверх дном и не кладите в сторону во время хранения. Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания посторонних веществ в VDCCM и H/U. Будьте внимательны, чтобы в штуцеры не попала вода.
  7. Снять кронштейн VDCCM и H/U.
Схема №86
  1. Установить кронштейн vdccm " h / U момент затяжки 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24 фут-фунт)
  2. Установить VDCCM и H/U с новой гайкой (номер детали 023506000), совместив канавку демпфера VDCCM и H/U с боковым захватом кронштейна. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  3. Подсоединить тормозные трубы в их правильное положение vdccm " h / U. Момент затяжки: T1: 15 Н.м (1,5 кгс-м, 11,1 фут-фунт) T2: 19 Н.м. (1,9 кгс-m, 14 футо-фунтов)
  4. Подключить разъем VDCCM и H/U. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подключением обязательно удалить все посторонние вещества изнутри разъема. Убедиться, что разъем VDCCM и H/U надежно зафиксирован.
  5. Стравите воздух из тормозной системы.
  6. Проверить параметр, чтобы убедиться в том, что используемые модели и марки соответствующего транспортного средства включены.
  7. Если приложенная модель и марка целевого транспортного средства не включены в экран дисплея { Parameter проверить }, выполнить выбор параметров и регистрацию. ВЫБОР ПАРАМЕТРА. > ПРИМЕЧАНИЕ: При замене vdccm " h / U на новую деталь обязательно выполнить операцию регистрации выбора. Для выбора и регистрации параметра требуется Subaru Select контроль III. Когда данные не зарегистрированы, ABS / EBD / VDC светится предупреждающий сигнал о неисправности и параметр " расшифровка кода ошибки ".
Схема №87
  1. Проверить состояние соединения и осадку разъема.
  2. Проверить метку, используемую для идентификации vdccm " h / U. Идентификационную маркировку см. в " СПЕЦИФИКАЦИИ ". СПЕЦИФИКАЦИЯ. >

Управление последовательностью ABS с монитором SUBARU SELECT.

УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ABS С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. >

Условия управления последовательностью АБС

УСЛОВИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ АБС. >

Условия завершения управления последовательностью АБС

УСЛОВИЯ ЗАВЕРШЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ АБС. >

Управление последовательностью VDC с монитором SUBARU SELECT.

ПримечаниеВ случае каких-либо неполадок управление последовательностью работать не будет.

  1. Подключить монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных под нижней крышкой приборной панели со стороны водителя.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Запустить Subaru Select Monnitor.
  4. Установить монитор выбора Subaru в режим «Управление тормозами».
  5. При выборе «VDC проверка Mode» в меню «Function проверить sequence» запускается «VDC sequence управление».
  6. На экране появится сообщение " Select the [OK] " (выбрать кнопку ОК).
  7. Рабочие точки будут отображаться на мониторе Subaru Select контроль.
Схема №88

ПримечаниеОперация управления начинается с точки А.

Условия завершения управления последовательностью VDC

При развитии следующих условий управление последовательностью ВДК прекращается и работа ВДК возвращается в нормальный режим управления.

  1. Когда скорость хотя бы одного колеса достигнет 10 км / ч.
  2. При нажатии на педаль тормоза во время управления последовательностью и включении выключателя стоп-сигнала.
  3. После завершения управления последовательностью ВДК.
  4. При обнаружении неисправности.

Датчик скорости рыскания и бокового G

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить разъем монитора выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Установить разъем монитора выбора Subaru в режим {Управление тормозами}. Выбрать {Отображение и сохранение текущих данных}. Считать выходной сигнал датчика угловой скорости рыскания и бокового G.Указаны ли значения при горизонтальном расположении автомобиля, Датчик бокового G: -1,5-1,5 м/с, Датчик скорости рыскания: -4-4 град/с?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте разъем жгута между датчиком угловой скорости рыскания и бокового G и VDCCM и H/U. Или заменить датчик угловой скорости рыскания и бокового G.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Снять коробку консоли. Снять датчики угловой скорости рыскания и бокового G с транспортного средства. (Не отсоединяйте разъем.) Читайте дисплей Subaru Select контроль. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик угловой скорости рыскания и бокового G перемещается при включенном питании, может быть зарегистрировано расшифровка кода ошибки датчика угловой скорости рыскания и бокового G.Значение 6,8-12,8 м/с, когда датчик скорости рыскания и бокового G наклонен на 90 ° вправо?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте разъем жгута между датчиком угловой скорости рыскания и бокового G и VDCCM и H/U. Или заменить датчик угловой скорости рыскания и бокового G.
3 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Читайте дисплей Subaru Select контроль. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик угловой скорости рыскания и бокового G перемещается при включенном питании, может быть зарегистрировано расшифровка кода ошибки датчика угловой скорости рыскания и бокового G.Значение 6,8-12,8 м/с, когда датчик скорости рыскания и бокового G наклонен на 90 ° вправо?Датчики угловой скорости рыскания и бокового G в норме.Отремонтируйте разъем жгута между датчиком угловой скорости рыскания и бокового G и VDCCM и H/U. Или заменить датчик угловой скорости рыскания и бокового G.
NOTE
Когда датчик угловой скорости рыскания и бокового G перемещается с включенным источником питания, может регистрироваться расшифровка кода ошибки датчика угловой скорости рыскания и бокового G.
NOTE
Когда датчик угловой скорости рыскания и бокового G перемещается с включенным источником питания, может регистрироваться расшифровка кода ошибки датчика угловой скорости рыскания и бокового G.

ШАГ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ

NOTE

Транспортные средства, оборудованные ВДК, имеют тот же датчик скорости колеса АБС, что и установленные на транспортных средствах, оборудованных АБС. Обратитесь к разделу «Датчик скорости переднего колеса ABS» для получения информации о процедурах снятия, установки и проверки.

ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. >

Транспортные средства, оборудованные ВДК, имеют тот же датчик скорости колеса АБС, что и установленные на транспортных средствах, оборудованных АБС. Обратитесь к разделу «Датчик скорости заднего колеса ABS» для получения информации о процедурах снятия, установки и проверки.

ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС. >

Транспортные средства, оборудованные VDC, имеют тот же магнитный энкодер, который установлен на транспортных средствах, оборудованных ABS. Обратитесь к " Переднему магнитному энкодеру " для процедур снятия, установки и проверки.

ПЕРЕДНИЙ МАГНИТНЫЙ ЭНКОДЕР. >

Транспортные средства, оборудованные VDC, имеют тот же магнитный энкодер, что и на транспортных средствах, оборудованных ABS. Обратитесь к " Заднему магнитному энкодеру " для процедур снятия, установки и проверки.

ЗАДНИЙ МАГНИТНЫЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ. >

Схема №89
  1. Снять нижнюю крышку приборной панели.
  2. Отвинтить винты и снять выключатель VDC OFF.

Другие статьи — Управление динамикой транспортного средства (VDC)