Как установить систему сцепления M / T (крома Wrx): снятия и установки
ПримечаниеНанести указанную смазку на следующие места перед установкой Контактная поверхность рычага и шкворня Контактная плоскость рычага и подшипника Шлиц главного вала трансмиссии Контактная грань выжимного подшипника и картера коробки передач
Жир
NICHIMOLY N-130 или аналог
Схема №29
Схема №30
- Подталкивая рычаг расцепления к шкворню и закручивая его в обе стороны, наденьте пружину рычага на приподнятую часть шкворня. ПРИМЕЧАНИЕ: Наблюдая из отверстия основного корпуса, проверить надежность установки пружины рычага.
- Установить выжимной подшипник и закрепить его двумя зажимами.
- Установить пылезащитную крышку.
- Проверить подшипник на плавность движения, работая рычагом расцепления.
- Нанести смазку в точке контакта рычага выключения сцепления и рабочего цилиндра. N-130
- Установить коробку передач в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-560361-S29819477972013061300000)
Как снять систему сцепления M / T (крома Wrx): снятия и установки
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не пролить тормозную жидкость. Пролитая на кузов автомобиля тормозная жидкость нанесет вред поверхности краски; смыть водой и при разливе быстро протереть. |
|---|
Схема №31
Схема №32
- Слить жидкость сцепления. < См. " ЖИДКОСТЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". > (ref-560360-S23373666392013061300000)
- Снять крышку в сборе - драйвер Lwr приборной панели. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", нижняя крышка приборной панели. > (ref-560372-S29445844282013061300000)
- Снять защелкивающийся штифт и штифт скобы, а затем отделите толкатель главного цилиндра от педали сцепления.
- Снять кожух воздухозаборника в сборе. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Кожух воздухозабора. > (ref-560358-S14301381762013061300000)
- Отсоединить трубу сцепления и шланг бачка от главного цилиндра.
- Снять главный цилиндр.
Схема №33
Схема №34
- Установить главный цилиндр на кузов транспортного средства и подсоединить к нему трубу сцепления и шланг бака. Момент затяжки: T1: 15 Н.м (1,5 кгс-м, 11,1 фут-фунт) T2: 18 Nm (1,8 кгс-м., 13,3 футо-фунтов)
- Подсоединить толкатель главного цилиндра к педали сцепления, установить штифт скобы и защелкивающийся штифт. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать новый штифт серьги. ПРИМЕЧАНИЕ: смазать палец скобы смазкой.
- Установить крышку в сборе - драйвер панели приборов Lwr. < См. раздел " УСТАНОВКА ", нижняя крышка панели приборов. > (ref-560372-S14225686762013061300000)
- После стравливания воздуха из системы сцепления убедиться, что сцепление работает правильно. < См. " СТРАВЛИВАНИЕ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ". > (ref-560360-S24008973642013061300000)
- Установить кожух воздухозаборника в сборе. < См. " УСТАНОВКА ", Кожух воздухозабора. > (ref-560358-S35284385082013061300000)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Снять прямой штифт и ниппель.
- Снять масляное уплотнение.
- Переместить сиденье назад.
- Снять стопорное кольцо поршня. ВНИМАНИЕ: Снимая стопорное кольцо поршня, будьте осторожны, не допуская выскакивания штока, шайбы, поршня и возвратной пружины.
Схема №38
- Нанести смазку на контактные поверхности толкателя и поршня перед установкой. Консистентная смазка: СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА G-40M или аналог
- Сборку производить в порядке, обратном разборке. Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,4 фут-фунт)
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеСтравите воздух из жидкости сцепления. < См. " ВЫПУСК ВОЗДУХА ДЛЯ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ". > (ref-560360-S24008973642013061300000)
Момент затяжки
T1: 15 Н.м (1,5 кгс-м, 11,1 фут-фунт)
T2: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
T3: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
Схема №39
Как заменить систему сцепления M / T (крома Wrx): снятия и установки
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не пролить тормозную жидкость. Тормозная жидкость, пролитая на кузов автомобиля, нанесет вред поверхности краски; смойте ее водой и быстро протереть в случае разлива. Использовать новый FMVSS № 116 DOT3 или xtigx1. Накройте воздухоотводчик тканью, чтобы предотвратить разбрызгивание тормозной жидкости на окружающие детали при ослаблении дыхательного клапана. Избегайте смешивания тормозной текучей среды различных марок для предотвращения ухудшения рабочих характеристик жидкости. Соблюдать осторожность во избежание попадания грязи или пыли в резервуар. DOT4 |
|---|
ПримечаниеВо время операции прокачки держите резервуар заполненным тормозной жидкостью, чтобы предотвратить попадание воздуха. Педаль сцепления должна работать очень медленно. Стравите воздух из масляной линии с помощью коллеги. Необходимое количество тормозной жидкости составляет приблизительно 150 мл (5,1 US жидк. унции, 5,3 Imp fl os) для всей системы сцепления.
- Снять кожух воздухозаборника в сборе. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Кожух воздухозабора. > (ref-560358-S14301381762013061300000)
- Слить тормозную жидкость из воздушного суфлера рабочего цилиндра.
- Пополните бачок рекомендованной тормозной жидкостью. Рекомендуемая тормозная жидкость: Новый FMVSS № 116 DOT3 или DOT4
- При необходимости стравите воздух из жидкости сцепления. < См. " ОТВОД ВОЗДУХА ДЛЯ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ". > (ref-560360-S24008973642013061300000)
- Установить кожух воздухозаборника в сборе. < См. " УСТАНОВКА ", Кожух воздухозабора. > (ref-560358-S35284385082013061300000)
- Установку производить в порядке, обратном снятию. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Всегда использовать новый штифт с серьгой.
- Отрегулировать педаль сцепления после установки. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Педаль сцепления. > (ref-560360-S28269848602013061300000)
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Снять выключатели сцепления.
- Снять зажим, вспомогательную пружину, шток и втулку.
- Снять пружинный штифт и рычаг.
- Снять педаль сцепления и втулки.
- Снять стопор с кронштейна педали.
- Снять накладку педали сцепления.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять крышку в сборе - драйвер Lwr приборной панели. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", нижняя крышка приборной панели. > (ref-560372-S29445844282013061300000)
- Отсоединить разъем выключателя сцепления.
- Снять выключатели сцепления.