Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система контроля давления в шинах (СКДШ) (диагностика) (Wrx…
Содержание Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система контроля давления в шинах (СКДШ) (диагностика) (Wrx): Электросхемы Subaru Impreza GK

Колёса и шины 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Электросхема

< См. систему сирены на электросхеме. >

Схема №30
  1. Подготовьте комплект монитора Subaru Select. < См. " СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ", ИНСТРУМЕНТ ПОДГОТОВКИ, общее описание. > (ref-560772-S02977058172013061500000)
  2. Подключить кабель диагностики к монитору Subaru Select контроль.
  3. Подключить Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Разъем линии передачи данных расположен в нижней части приборной панели (со стороны водителя). Подсоединить диагностический кабель к разъёму канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Не подключайте сканирующие инструменты, отличные от монитора выбора Субару.
  4. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и запустить монитор выбора Subaru.
  5. На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
  6. На дисплее «Меню выбора системы» выбрать {Монитор давления в шинах}.
  7. На дисплее " Tire давление контроль Диагностика " выбрать { Diagnostic Code (s) дисплей }. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробной информации о процедурах эксплуатации обратитесь к разделу " Справка по применению ПК для монитора Subaru Select ". Подробные сведения, касающиеся коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) см. в перечне диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). < См. " ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Дтк) ". > Если какой-либо конкретный элемент коды неисправностей не будет должным образом запомнен в памяти, то при возникновении падения напряжения питания. (ref-560772-S23467209372013061500000)
  8. Если TPMS и модуль управления бесключевым доступом и Subaru Select контроль не могут связаться, проверить цепь связи. < См. " СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА ", ПРОВЕРКА, монитор выбора Subar. > (ref-560772-S13615143542013061500000)
  9. Когда расшифровка кода ошибки не отображается, проверить мигающие шаблоны предупредительной световой сигнализации о давлении в шине. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Шаблон освещения индикатора давления / неисправности. > (ref-560772-S27370577532013061500000)

Система контроля давления в шинах < См. статью электросхема системы. >

Схема №31
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ.Выключатель зажигания включен?Перейдите к шагу 2.Включить выключатель зажигания и выбрать режим TPM с помощью монитора выбора Subaru.
2 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ.Напряжение 11 В или больше?Перейдите к шагу 3.Зарядите или заменить аккумулятор.
3 ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.Плохой ли контакт на клемме аккумулятора?Отремонтируйте или затянуть клемму аккумулятора.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверить, может ли нормально выполняться связь с другими системами.Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select?Перейдите к шагу 8.Перейдите к шагу 5.
5 проверить SUBARU SELECT контроль COMMUNICATION. Выключить выключатель зажигания. Отключить модуль управления TPMS и бесключевым доступом. Включить переключатель зажигания. Проверить, может ли нормально работать связь с другими системами.Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select?Заменить TPMS и модуль управления бесключевым доступом. < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДОМ И БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ В СИСТЕМУ УДАЛЕНИЯ, Система контроля давления в шинах. > (ref-560817-S42493914722013061500000)Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить TPMS и модуль контроля бесключевого доступа. Измерить сопротивление между разъемом канала передачи данных и землей шасси. Соединитель и клемма (B40) № 7 - Земля шассиСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
7 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ НА TPMS и KEYLESS ENTRY управление модуль. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между TPEMS и бесключевым модулем управления вводом и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 8.Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ TPMS и KEYLESS ENTRY управление модуль И диагностический разъём (диагностический разъём). Выключить выключатель зажигания, замерить сопротивление между разъемом Tcms- и keiless entry управление модуль и разъёмом канала передачи данных. Соединитель и клемма (R221) № 12 - (B40) № 7Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 9.Восстановить кабельный жгут и разъем между TPMS и модулем управления бесключевым доступом и разъемом канала передачи данных.
9 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ TPMS И БЕЗ КЛЮЧА.TPMS и разъем модуля управления бесключевым доступом вставлены до блокировки?Перейдите к шагу 10.Вставить разъем в TPMS и модуль управления входом без ключа.
10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение питания зажигания между TPMS и разъемом модуля управления бесключевым доступом и землей шасси. Разъем и клемма (R221) № 4 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 11.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между TPMS и модулем управления бесключевым доступом и батареей.
11 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ TPMS И БЕСКЛЮЧЕВЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ, А ТАКЖЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ШАССИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить соединитель от модуля управления вводом и бесключевым модулем управления подводом. Измерить сопротивление жгута между TPDS и бесклавишным модулем управления вводами и заземлением шасси. Разъем и клемма (R221) № 5 - Корпус массыСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 12.Устраните обрыв цепи жгута TPMS и модуля управления бесключевым доступом.
12 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт источника питания TPMS и модуля управления бесключевым доступом, цепи массы и разъема канала передачи данных?Отремонтируйте соединитель.Заменить TPMS и модуль управления бесключевым доступом. < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДОМ И БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ В СИСТЕМУ УДАЛЕНИЯ, Система контроля давления в шинах. > (ref-560817-S42493914722013061500000)

Система контроля давления в шинах < См. схему подключения системы. >

Схема №32

Шаг Проверить модуль контроля Да Нет 1 Проверить расшифровка кода ошибки. Подключить выход Su ARU к разъему питания, показанному на рисунке 4. Нажать кнопку " Ha панели управления " и прочтите расшифровка кода ошибки. < Обратитесь к разделу " READ DIAGNOSTIC CODE (DTS) ", OPERATION, Subaru Select контроль. > Нажать на кнопку 2 для отображения расшифровка кода ошибки. R221 R221 (ref-560772-S00311037942013061500000)(ref-560772-S23467209372013061500000)(ref-560801-S12014213292013061500000) < См. " УДАЛЕНИЕ ", система контроля давления в шинах. > 4 ПРОВЕРИТЬ жгут. Отсоединить разъем KEPMS и разъем модуля управления бесключевым вводом. Подключить монитор выбора Subaru к клемме № 2 Tpm и разъему модуля контроля ввода без ключа (R221). Соединитель и клемма (R221) № 2 (+) - Корпус заземлен (-): Включить выключатель зажигания на осциллографе и выбрать " (ref-560817-S26977811872013061500000)(ref-560817-S26977811872013061500000)

Система контроля давления в шинах < См. статью " Схема подключения системы ". >

Схема №33
ШагПроверитьДаНет
1 проверить TPMS и KEYLESS ENTRY управление модуль. Подключить осциллограф к клемме № 3 разъема (R221) модуля управления входом и бесключевым доступом в систему ТПМС. Разъем и клемма (R221) № 3 (+) - Корпус заземлен (-): Поднять транспортное средство, а затем управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) и проверить сигнал скорости транспортного средства в это время.Вводится ли скорость транспортного средства?Заменить TPMS и модуль управления бесключевым доступом. < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДОМ И БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ В СИСТЕМУ УДАЛЕНИЯ, Система контроля давления в шинах. > (ref-560817-S42493914722013061500000)Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем комбинированного измерителя (i10), подсоединить тестер к разъему модуля управления вводом TPMS и бесключевого доступа (R221) и разъему комбинированного датчика (i10-) и замерить сопротивление. Соединитель и клемма (R221) № 3 - (i1-) No31Сопротивление меньше 0,5 Ом?Заменить комбинированный измерительный прибор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Комбинационный расходомер. > (ref-560801-S09398013412013061500000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

Другие статьи — Система контроля давления в шинах (СКДШ) (диагностика) (Wrx)