Электросхема
< См. раздел " Система кондиционирования воздуха " на электросхеме. >
Схема №40
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлечь предохранитель из блока предохранителей и реле, проверить состояние предохранителя. | Предохранитель перегорел? | Заменить предохранитель. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И отсутствие плохого контакта разъема. | Плохой ли контакт разъема? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Снять панель управления А / С. Отсоединить разъем панели управления В / С. Измерить напряжение между клеммой разъема панели управления и массой шасси после включения выключателя зажигания.разъем и клемма (i88) № 15 (+) - Масса шасси (-): (i88-) № 31 -земля шасси (--) - (I88) № 32 (+ - Земля шасси) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 4. | Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между панелью управления кондиционер и предохранителем. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА. Измерить сопротивление жгута проводов между панелью управления кондиционером и землей шасси после выключения выключателя зажигания. Разъем и клемма (i88) № 34 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Восстановить жгут для линии массы. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛАБОГО КОНТАКТА И ПЛОХОЙ КОНТАКТ РАЗЪЕМА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ кондиционер. | Плохой ли контакт разъема? | Отремонтируйте соединитель. | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) |
Система кондиционирования воздуха < см. систему кондиционирования воздуха на электросхеме. >
Схема №41
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить A / C управление Панель. Using Subaru Select контроль, дисплей the following data in " Read Current Data ". воздух mix дверь actuator положение (водитель ' s сторона) Положение привода дверцы воздушной смеси (пассажир ' s) Воздуходувка Fan Level Повернуть регулятор температуры на MAX COOL и увеличьте и уменьшите шкалу вентилятора панели управления А / С (для автомобилей с левым / правым независимым кондиционером выполняйте настройку с обеих сторон). | Указывают ли " Положение привода воздушной смесительной двери (со стороны водителя) " и " Расположение привода пневматической смесительной дверцы (на стороне пассажира) " на " 0% "? Кроме того, значение параметра " Уровень вентилятора воздуходувки " увеличивается или уменьшается в связи с работой вентилятора по шкале? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА. Повернуть регулятор температуры в положение Lo (оба циферблата для моделей, оснащенных левой / правой независимой функцией кондиционирования воздуха), вентилятор панели управления кондиционера - в положение MAX и переключатель FRESH / RECIRC - в состояние RECIR. | Недостаточна ли пропускная способность воздушного потока для той же модели? | Перейдите к шагу 3. | Система в норме. |
| 3 проверить A / C FILTER (ПРОВЕРЬ ФИЛЬТР ФОРСАЖА).проверить работу фильтра. | А / С-фильтр в норме? | Перейдите к шагу 4. | Очистить или заменить фильтр переменного тока. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ КАНАЛ. Проверить каждое соединение канала на предмет отсоединения или засорения. | Каждый воздуховод в норме? | Перейдите к шагу 5. | Неисправный воздуховод устраните. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер. Включить выключатель зажигания. Повернуть циферблат вентилятора в максимальное положение. С помощью монитора Subaru Select контроль проверить " Уровень вентилятора воздуходувки " текущих данных из диагностики А / С. | Указывает ли " уровень вентилятора воздуходувки " на " 7 "? | Перейдите к шагу 6. | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. Повернуть циферблат вентилятора в минимальное положение. С помощью монитора выбора Subaru проверить " Уровень вентилятора воздуходувки " текущих данных из диагностики кондиционера. | Означает ли " уровень вентилятора воздуходувки " значение " 1 "? | Перейдите к шагу 7. | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) |
| 7 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И отсутствие плохого контакта разъема. | Плохой ли контакт разъема? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 8. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Извлечь предохранитель в коробке предохранителя и реле, проверить состояние предохранителя. | Предохранитель перегорел? | Заменить предохранитель. | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Остановить двигатель. Выключить лимб вентилятора. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом пульта управления А / К (i88) и землей шасси. Разъем и клемма (и88) № 9 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 10. | Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между предохранителем и блок управления двигателем. Проверить разъем реле воздуходувки и блок реле. < См. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ", ОСМОТР, реле и предохранитель. > (ref-560371-S08166665592013061300000) |
| 10 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Запустить двигатель. Включить лимб вентилятора. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом пульта управления А / К (i88) и землей шасси. Разъем и клемма (i87) № 9 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 0 В? | Перейдите к шагу 11. | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) |
| 11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить циферблат вентилятора. Использовать тестер, чтобы измерить напряжение между разъемом двигателя воздуходувки (B87) и землей шасси. Разъем и клемма (B87) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 12. | Проверить кабельный жгут линии питания двигателя воздуходувки на обрыв цепи или разъединение разъема. Проверить разъем реле вентилятора и блок реле. < См. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ", ОСМОТР, реле и предохранитель. > (ref-560371-S08166665592013061300000) |
| 12 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Проверить двигатель воздуходувки. < См. " ПРОВЕРКА ", Электродвигатель воздуход. > (ref-560371-S08367882802013061300000) | Мотор воздуходувки в порядке? | Перейдите к шагу 13. | Заменить двигатель воздуходувки. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Электродвигатель воздуход. > (ref-560371-S12790087732013061300000) |
| 13 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить силовой транзистор и разъем пульта управления А / С. Измерить тестером сопротивление между клеммами жгута. Соединитель и клемма (B386) № 4 - (B57) № 4- (хтагх2) № 1- (x Тагх3) № 3: (хт Агх4) № 2- (i88) № 40: (х Тах5) № 1 - масса корпуса B87 B57 B57 B57 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 14. | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута. |
| 14 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера измерить сопротивление жгута между разъемом транзистора питания и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B57) № 2 - масса корпуса | Сопротивление меньше 1 Ом? | Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута. | Перейдите к шагу 15. |
| 15 ПРОВЕРИТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР. Заменить силовой транзистор исправной деталью. | Двигатель воздуходувки вращается? | Заменить силовой транзистор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Силовой транзистор (модель Auto A / C). > (ref-560371-S21958303622013061300000) | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) |
Система кондиционирования воздуха < см. систему кондиционирования воздуха на электросхеме. >
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить A / C управление Панель (ПРОВЕРЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА).включи выключатель зажигания. Переведите циферблат вентилятора в максимальное положение. С помощью монитора Subaru Select контроль проверить " Воздуходувка Fan Level " текущих данных из диагностики кондиционера. | Указывает ли " уровень вентилятора воздуходувки " на " 7 "? | Перейдите к шагу 2. | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) |
| 2 проверить A / C управление Панель. Повернуть циферблат вентилятора в минимальное положение. С помощью монитора выбора Subaru проверить " Воздуходувка Fan Level " текущих данных из диагностики кондиционера. | Означает ли " уровень вентилятора воздуходувки " значение " 1 "? | Перейдите к шагу 3. | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отсоединить разъем силового транзистора. Измерить с помощью тестера сопротивление между разъемом питающего транзистора и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B57) № 4 - масса корпуса | Сопротивление меньше 1 Ом? | Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута между двигателем воздуходувки и силовым транзистором. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Снять панель управления A / C. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Использовать тестер для измерения сопротивления между разъемом транзистора питания и землей шасси. Разъем и клемма (B57) № 2 - Земля шасси | Сопротивление меньше 1 Ом? | Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута между панелью управления А / С и силовым транзистором. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Подключить отсоединенные разъемы. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом силового транзистора и землей шасси. Разъем и клемма (B57) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Соответствует ли напряжение приблизительно 9 В при наборе вентилятором номера 1 и приблизительно 3,5 В - при наборе вентилятором номера 6? | Заменить силовой транзистор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Силовой транзистор (модель Auto A / C). > (ref-560371-S21958303622013061300000) | Перейдите к шагу 6. |
| 6 проверить A / C управление Панель. Turn the fan dial OFF. Disconnect the Питание transistor разъём. Use a tester to measure the resistance between the Питание tristor connection и chassis масса. разъём и клемма (B57) № 2 - Chassis earth | Когда циферблат вентилятора находится в положении OFF (выкл), а не в состоянии OFF, изменяется ли сопротивление? | Заменить силовой транзистор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Силовой транзистор (модель Auto A / C). > (ref-560371-S21958303622013061300000) | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) |
Система кондиционирования воздуха < см. систему кондиционирования воздуха на электросхеме. >
Схема №42
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. Оставьте автомобиль в условиях при температуре окружающей среды 15°C или более. Включить выключатель зажигания. Повернуть циферблат вентилятора в максимальное положение. Нажать переключатель кондиционера. | Отображается ли " A / C " на панели управления А / С? | Перейдите к шагу 2. | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ. Используя монитор выбора Subaru, проверить " Температуру испарителя " текущих данных из диагностики кондиционера. | Данные указывают на -0,5 градус или больше? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ. Проверить датчик испарителя. < См. " ПРОВЕРКА ", Датчик испарителя > (ref-560371-S38206460242013061300000) | Датчик в норме? | Перейдите к шагу 4. | Заменить датчик испарителя. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик испарителя > (ref-560371-S14777450862013061300000) |
| 4 проверить давление выключатель (ПРОВЕРЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ).проверить подсоединение датчика. | Разъем в норме? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте соединитель. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ. Используя монитор Subaru Select, проверить " Реле давления " текущих данных из диагностики кондиционирования воздуха. | Данные указывают на нормальное состояние? | Перейдите к шагу 10. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ВЕЛИЧИНУ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА. Проверить давление хладагента. < Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ГАЗА В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ", ПРОЦЕДУРА, Давление хладагента с помощью комплекта манометров впускной коллектор. > (ref-560371-S13252593422013061300000) | Давление хладагента в норме? | Перейдите к шагу 7. | Выполнить ремонт в соответствии с контролем давления хладагента. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И плохой контакт разъема ПУ. | Разъем в норме? | Перейдите к шагу 8. | Отремонтируйте соединитель. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Включить выключатель зажигания. Извлечь предохранитель в коробке предохранителя и реле. Проверить предохранитель. | Предохранитель в норме? | Перейдите к шагу 9. | Заменить предохранитель. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем панели управления А / С, включить выключатель зажигания и измерить напряжение между клеммой разъема панели управления A / C и землей шасси. Соединитель и клемма (i88) № 11 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) | Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между предохранителем и панелью управления кондиционер, а также плохой контакт разъема реле давления. |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЯЗИ CAN. Используя монитор выбора Subaru, проверить " Сигнал переключателя A / C " текущих данных диагностики двигателя. | Данные указывают ON? | Перейдите к шагу 12. | Перейдите к шагу 11. |
| 11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЯЗИ БАНКИ. Выполнить диагностику для системы ЛВС. < См. " ПРОЦЕДУРА ", Базовая диагностическая процедура. > (ref-560387-S04394630472013061300000) | Система в норме? | Отремонтируйте его согласно расшифровка кода ошибки системы LAN. | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) |
| 12 проверить A / C реле ON сигнал. Disconnect the блок управления двигателем разъём. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measured the напряжение between ЕСМ разъём клемма и chassis масса. Коннектор и клемма (B135) № 35 (+) - Корпус заземлен (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 13. | Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между реле давления и блок управления двигателем. Проверить плохой контакт разъема реле A / C. Проверить реле А / С. < См. " ПРОВЕРКА ", Реле и предохранитель. > (ref-560371-S39668135832013061300000) |
| 13 проверить A / C реле ON сигнал (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ФОРСАЖА).запустить двигатель. Включить выключатель форсажа. Повернуть лимб регулировки температуры в положение максимального охлаждения. Измерить напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем и землей шасси. Разъем и клемма (B135) № 35 (+) - Корпус заземлен (-) | Напряжение 0 В? | Перейдите к шагу 14. | Заменить блок управления двигателем. |
| 14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МАГНИТНОЙ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ. Остановить двигатель. Отсоединить разъем магнитной муфты, запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера. Повернуть лимб терморегулятора в положение максимального охлаждения. Измерить напряжение между клеммой разъема магнитной муфты сцепления и землей шасси. Соединитель и клемма (F24) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Проверить магнитную муфту. | Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между предохранителем и магнитной муфтой. Проверить плохой контакт разъема реле A / C. Проверить реле А / С. < См. " ПРОВЕРКА ", Реле и предохранитель. > (ref-560371-S39668135832013061300000) |
Обратитесь к разделу " Система освещения зазора и подсветки " в схеме соединений < см. статью " Схема соединений системы ". >
Схема №43
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬ ПОДСВЕТ И убедиться, что загораются все засветки кроме ФК. | Загораются ли другие подсветки. | Перейдите к шагу 2. | < См. " ПРОВЕРКА ", Система освещения зазора и подсветки. > (ref-560378-S21094466582013061300000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И отсутствие плохого контакта разъема. | Плохой ли контакт? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель освещения. С помощью тестера измерить напряжение между разъемом панели управления A / C и землей шасси. Разъем и клемма (i88) № 37 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель освещения, замерить сопротивление между разъемом пульта управления А / К и разъемом корпуса интегрированного блока. Разъем и клемма (i88) № 35 - (i84) No16 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер, Пульт управления кондиционер. < Смотри " ДЕМОНТАЖ ", Панель управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) | Панель управления А / К в порядке? | Цепь подсвета панели управления кондиционер в норме. | Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000) |
См. раздел " Система кондиционирования воздуха " на схеме соединений < см. Схему соединений системы. >
Схема №44
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ, подключить SDI (Subaru Диагностика Interface) к разъему канала передачи данных. | Включено ли питание SDI? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Измерить напряжение между разъемом канала передачи данных и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B40) № 16 (+) - масса корпуса (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Восстановить цепь питания. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае устраните следующее: обрыв или короткое замыкание на массу жгута между батареей и разъемом канала передачи данных перегорел предохранитель (M / B № 12) |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление жгута между соединителем канала передачи данных и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B40) № 4 - масса корпуса: (B40) № 5 - Масса корпуса | Сопротивление меньше 5 Ом? | Устраните плохое соединение разъема канала передачи данных. | Восстановить жгут и соединитель. |
| 4 проверить SUBARU SELECT контроль. Подключить монитор выбора Subaru к обычному автомобилю. Запустить двигатель и выполнить связь между монитором выбора Субару и автомобилем. | Возможно ли общение? | Перейдите к шагу 5. | Использовать другой монитор Subaru Select контроль, потому что неисправна цепь связи CAN монитора Субару Select. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЛОКАЛЬНУЮ СЕТЬ. Проверить локальную сеть. < См. " ПРОЦЕДУРА ", Базовая диагностическая процедура. > (ref-560387-S04394630472013061300000) | Система ЛВС в норме? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте его в соответствии с диагнозом для локальной сети. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И отсутствие плохого контакта разъема цепи питания. | Плохой ли контакт разъема? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Выключить выключатель зажигания, извлечь предохранитель из коробки предохранителей и проверить его состояние. | Предохранитель перегорел? | Заменить предохранитель. | Перейдите к шагу 8. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Отсоединить разъем панели управления А / C. Измерить напряжение между клеммой разъема панели управления и массой шасси после включения выключателя зажигания. Коннектор и клемма (i88) № 15 (+) - Масса шасси (-): (i88-) No31 (=) -заземля шасси : i88 № 32 (+] - масса шасси (−) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 9. | Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между панелью управления кондиционер и предохранителем. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Измерить сопротивление жгута между панелью управления и заземлением шасси. Разъем и клемма (i88) № 34 - масса шасси | Сопротивление меньше 5 Ом? | Проверить соединение между разъемом канала передачи данных и Subaru Select контроль. | Восстановить жгут для линии массы. |
| NOTE |
|---|
| В этом случае исправьте следующий элемент |
См. раздел " Система кондиционирования воздуха " на электросхеме < См. статью " Схема подключения системы ". >
Схема №45
См. раздел " Система кондиционирования воздуха " на электросхеме < См. статью " Схема подключения системы ". >
См. раздел " Система кондиционирования воздуха " на электросхеме < См. статью " Схема подключения системы ". >
Схема №46
См. раздел " Система кондиционирования воздуха " на электросхеме < См. статью " Схема подключения системы ". >
См. " Система кондиционирования воздуха " в схеме соединений < См. статью " Схема соединений системы " >
Схема №47
Обратитесь к разделу " Система кондиционирования воздуха " в схеме соединений < См. статью " Схема соединений системы " >
Обратитесь к разделу " Система кондиционирования воздуха " в схеме соединений < См. статью " Схема соединений системы " >
Схема №48
Обратитесь к разделу " Система кондиционирования воздуха " на схеме соединений. < См. статью " Схема соединений системы " >
См. раздел " Система кондиционирования воздуха " на электросхеме < См. статью " Схема подключения системы ". >
Схема №49
См. " Система кондиционирования воздуха " в схеме соединений < См. статью " Схема соединений системы " >
См. раздел " Система кондиционирования воздуха " на электросхеме < См. статью " Схема подключения системы ". >
Схема №50
См. раздел " Система кондиционирования воздуха " на электросхеме < См. статью " Схема подключения системы ". >
См. раздел " Система кондиционирования воздуха " на электросхеме < См. статью " Схема подключения системы ". >
Схема №51
Обратитесь к разделу " Система кондиционирования воздуха " на схеме соединений. < См. статью " Схема соединений системы " >
Обратитесь к разделу " Система кондиционирования воздуха " на схеме соединений. < См. статью " Схема соединений системы " >
Схема №52
См. раздел " Система кондиционирования воздуха " на электросхеме < См. статью " Схема подключения системы ". >
Обратитесь к разделу " Система кондиционирования воздуха " на схеме соединений. < См. статью " Схема соединений системы " >