Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ (АВТ перем) (диагностика) (кроме Wrx): Диагнос…
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ (АВТ перем) (диагностика) (кроме Wrx): Диагностика Subaru Impreza GK

Автоматическая система кондиционирования ~6 мин чтения

Как проверить систему овквы (авта перем) (диагностика) (крома Wrx): диагностики

Перед выполнением диагностики проверить следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы в системе кондиционирования воздуха.

Самодиагностика панелей управления кондиционера

  1. Неисправна ли контрольная панель FLOW (ОБОГРЕВ СВЕЧЕЙ). Проверить, что индикатор FAR выключен и установлен в положение 3. При неисправности загорается светодиод " FLOWS FLOOT ". 4. Убедиться в том, что на панели управления отображается сообщение " NOT IS DIAGNOSY MODE IN ". (ref-560392-S41102451072013061300000)(ref-560371-S21972926242013061300000) Переключите регулятор потока воздуха в положение AUTO. Установить индикатор вентилятора на индикаторное табло FLOW (свежий) 6, затем включить подсветку светодиода каждого переключателя в соответствии с таблицей проверки датчика. < Обратитесь к " Таблице контроля сенсора ", кнопке OPERATION, Diagnostic Chart for Self-Диагностика. > Выключить светодиодный переключатель FRESH / RECIRC и перейдите к шагу 5. Отремонтируйте неисправный датчик. (ref-560392-S05544410592013061300000)(ref-560392-S42418736452013061300000) Выполнить действия, описанные в пункте 7. Проверить исправность каждой схемы управления вентилятором. 7 ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ РАБОТЫ ДВЕРИ И СИГНАЛ ПРИВОДА. Нажать переключатель A / C. Установить циферблат вентилятора в каждое положение, а затем проверить состояние свечения каждого светодиода. < Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДВИГАТЕЛЯ ", раздел РАБОТА, диагностическая схема для самодиагностики. > Включить светодиодные индикаторы в соответствии с таблицей рабочих сигналов? Перейдите к пункту 8. Убедиться, что система управления дверцами находится в режиме 8. (ref-560392-S42418736452013061300000)(ref-560392-S29933120972013061300000)
  2. При отсутствии сигнала от левого / правого датчика кондиционирования воздуха (с индикатором высокого качества) на панели управления загорается индикатор неисправности 3. При наличии сигнала от правого / левого датчика кондиционера на панели контроля загорится индикатор неисправности 2. Проверить наличие сигнала " ВЫБОР РЕЖИМА САМОДИАГНОСТИКИ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ". Запустить двигатель, нажав выключатель A / C и кнопку FRESH / RECIRC. Срабатывает ли режим самодиагностики? Перейдите к шагу 2. < См. " НИЧЕГО НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ НА ЭКРАНЕ (ref-560392-S41102451072013061300000)(ref-560371-S21972926242013061300000) < См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СЕНСОРА НА ИНДИКАТОРЕ КОМПРЕССОРА ", РАБОТА, Диагностическая карта для самодиагностики. > Нажата ли кнопка управления A / C? Перейдите к шагу 4. Восстановить неисправный датчик. 4 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ПРИВОДА. Режим проверки привода инициируется поворотом кнопки управления вентилятора на один щелчок вправо. (Кнопка AUTO мигает три раза.) Если все приводы не имеют неисправностей, индикатор устройства обнаружения неисправности загорается. (ref-560392-S05544410592013061300000)(ref-560392-S42418736452013061300000) Проверить каждую операцию в соответствии с таблицей режимов работы. < См. " ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ РАБОТЫ ", РАБОТА, диагностическая карта для самодиагностики. > Соответствует ли каждая операция таблице режимов работы? Система в норме. Нажать выключатель OFF или повернуть переключатель зажигания в положение OFF, чтобы завершить самодиагностику. Исправьте неисправную деталь согласно каждой диагностической карте. (ref-560392-S29933120972013061300000)

Процедура диагностики при сбое в работе функций самодиагностики панелей управления A / C

ПримечаниеДля получения информации о диагностических процедурах см. раздел Диагностика с помощью явления " На экране ничего не отображается. Подсветка на индикаторе не появляется ". < Обратитесь к разделу " НИЧТО НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ НА ЭКРАНЕ. НА ИНДИКАТОРЕ НЕТ ПОДСВЕТКИ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика c явлением. > (ref-560392-S41102451072013061300000)

  1. Выполнить диагностику согласно процедуре диагностики соответствующего симптома, который показан в списке симптомов.
  2. Если симптомов несколько, поставить диагноз в последовательности симптомов (1 -- > 2 -- >... -- > 13).

Перечень симптомов

ПризнакиДиагностическая процедура
1На экране ничего не отображается, подсветка на индикаторе отсутствует.< См. раздел " НА ЭКРАНЕ НИЧЕГО НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ. ПОДСВЕТКА НА ИНДИКАТОРЕ ОТСУТСТВУЕТ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S41102451072013061300000)
2Кондиционер не останавливается при нажатии выключателя ВЫКЛ.< См. раздел " КОНДИЦИОНЕР НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПРИ НАЖАТИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S07139205872013061300000)
3Трава лобового стекла не очищается при нажатии переключателя DEF.< См. " ТРАВА ЛОБОВОГО СТЕКЛА НЕ ОЧИЩАЕТСЯ ПРИ НАЖАТИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ DEF ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S09667375292013061300000)
4Холодный воздух не выбрасывается.< См. раздел " ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S23062081442013061300000)
5Теплый воздух не выбрасывается.< См. " ТЕПЛЫЙ ВОЗДУХ НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S14517187652013061300000)
6Температура в камере ниже, чем заданная температура.< См. " ТЕМПЕРАТУРА В КАМЕРЕ НИЖЕ ЗАДАННОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S08867522502013061300000)
7Температура в камере выше, чем заданная температура.< См. " ТЕМПЕРАТУРА В ОТСЕКЕ ВЫШЕ ЗАДАННОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S15681028802013061300000)
8Воздух не выходит. Воздушный поток низкий (электродвигатель воздуходувки не вращается)< Обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НЕ ВЫХОДИТ. ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК НИЗКИЙ ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S02192382732013061300000)
9Воздушный поток не может быть отрегулирован (электродвигатель вентилятора вращается с высокой скоростью).< См. " ВОЗДУХ НЕ КОНТРОЛИРУЕТСЯ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S30367204212013061300000)
10При нажатии на выключатель A / C не выходит холодный воздух. Туман не может быть очищен (компрессор не работает).< См. " ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ НЕ ВЫХОДИТ ПРИ НАЖАТИИ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ A / C. ТУМАН ОЧИСТИТЬ НЕЛЬЗЯ. (Компрессор не работает.) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S02699588592013061300000)
11Невозможно переключить вентиляционные отверстия на всасывании.< См. раздел " НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НА ВСАСЫВАНИИ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S19429222382013061300000)
12Невозможно переключить вентиляционные отверстия.< См. " НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S42455076652013061300000)
13Подсветка не подсвечивается или ее нельзя приглушить.< См. раздел " ОСВЕЩЕНИЕ НЕ ОСВЕЩАЕТ ИЛИ ЕГО НЕЛЬЗЯ ПРИГЛУШИТЬ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S22717812762013061300000)

Симптом неисправности

  1. При нажатии кнопки AUTO (АВТ) с включенным IGN на экране ничего не отображается или индикаторы не светятся.
  2. Самодиагностика с помощью пульта управления кондиционер не работает.

Причины неисправности

  1. Отказ цепи питания панели управления кондиционер
  2. Отказ связи по CAN

Вентилятор воздуходувки не выключается, впускное отверстие не переключается на FRESH (свежий) и компрессор не включается при нажатии выключателя OFF (выкл).

  1. Отказ связи по CAN
  2. Отказ панели управления кондиционер
  3. Отказ электродвигателя воздуходувки
  4. Отказ привода впуска
  5. Отказ компрессора
ШагПроверитьДаНет
1 проверить A / C управление Панель. Turn the Выключатель зажигания to ON. Press the OFF выключатель located on the A \ C Панель. проверить the following data in " Read Current Data " using the Subaru Select контроль. Воздуходувка Fan Level Fresh / Recirculate воздух дверь Actuator положение TargetУказывает ли " Уровень воздуходувного вентилятора " на 0 и " Целевое положение привода дверцы свежего / рециркуляционного воздуха " на 100%?Перейдите к шагу 2.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
2 ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ. Проверить работу двигателя воздуходувки при нажатом выключателе OFF (ВЫКЛ).Двигатель воздуходувки останавливается?Перейдите к шагу 3.< См. " ВОЗДУХ НЕ КОНТРОЛИРУЕТСЯ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S30367204212013061300000)
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВПУСКА. Работу впускной двери проверять при нажатом выключателе ВЫКЛ.Впускная дверь СВЕЖАЯ?Перейдите к шагу 4.< См. раздел " НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НА ВСАСЫВАНИИ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S19429222382013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССОР, работу компрессора проверять при нажатом выключателе ВЫКЛ.Компрессор останавливается?Система в норме.< См. " ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ НЕ ВЫХОДИТ ПРИ НАЖАТИИ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ A / C. ТУМАН ОЧИСТИТЬ НЕЛЬЗЯ. (КОМПРЕССОР - НЕ РАБОТАЕТ.) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением (ref-560392-S02699588592013061300000)

Индикатор размораживателя не светится, выходное отверстие не переключается на DEF, компрессор не включается, а входное отверстие при нажатии выключателя DEF- не переходит на FRESH.

  1. Отказ связи по CAN
  2. Отказ панели управления кондиционер
  3. Отказ привода створки режима
  4. Отказ компрессора
  5. Отказ привода впуска
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. Включить выключатель зажигания. Нажать переключатель DEF, расположенный на панели кондиционера. Проверить следующие данные в " Read Current Data " с помощью монитора Subaru Select контроль.Указывает ли параметр " Mode дверь Actuator положение Target " (целевое положение дверного привода) на 100%, а параметр " Fresh / Recirculate воздух Vorder Activate положение Targe " (конечное положение пневматического привода двери для свежего / рециркуляционного воздуха) - 100%?Перейдите к шагу 2.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
2 проверить MODE дверь ACTUATOR (ПРОВЕРЬ РЕЖИМ ПРИВОД СТВОРКИ).проверить работу створки режима при включенном выключателе DEF.Выходит ли воздух из выходного отверстия DEF?Перейдите к шагу 3.< См. " НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S42455076652013061300000)
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВПУСКА, работу впускной створки при включенном выключателе DEF.Впускная дверь работает нормально?Перейдите к шагу 4.< См. раздел " НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НА ВСАСЫВАНИИ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S19429222382013061300000)
4 проверить COMPRESSOR (ПРОВЕРЬ КОМПРЕССОР).проверить работу компрессора при включенном выключателе DEF.Компрессор работает?Система в норме.< См. " ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ НЕ ВЫХОДИТ ПРИ НАЖАТИИ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ A / C. ТУМАН ОЧИСТИТЬ НЕЛЬЗЯ. (КОМПРЕССОР - НЕ РАБОТАЕТ.) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением (ref-560392-S02699588592013061300000)

Холодный воздух не выбрасывается.

  1. Нарушение пропускной способности воздушного потока
  2. Отказ давления хладагента
  3. Отказ связи по CAN
  4. Отказ панели управления кондиционер
  5. Отказ правого привода воздушной смеси
  6. Отказ привода воздушной смеси лев (только с независимой функцией кондиционирования влево / вправо)
  7. Отказ привода впускной створки
  8. Отказ датчика испарителя
  9. Отказ бортового датчика
  10. Отказ датчика окружающей среды
  11. Отказ датчика солнечной нагрузки
ШагПроверитьДаНет
1 проверить MAX COOL. Установить циферблаты панели управления A / C следующим образом. Регулятор температуры: переключатель МАКС. ОХЛ. СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛ.: RECIRC Переключатель режима или переключатель режимов: VENT А / С выключатель: ONХолодный воздух не выходит?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 4.
2 ПРОВЕРИТЬ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА. Проверить пропускную способность воздушного потока. < См. раздел " ВОЗДУХ НЕ ВЫХОДИТ. ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК НИЗКИЙ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S02192382732013061300000)Пропускная способность воздушного потока в норме?Перейдите к шагу 3.Произвести ремонт в соответствии с процедурой осмотра.
3 ПРОВЕРИТЬ ВЕЛИЧИНУ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА. Проверить давление холодильного агента. < См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ГАЗА В ХОЛОДИЛЬНОМ АГЕНТЕ ", ПРОЦЕДУРА, Давление хладагента с помощью манометра впускной коллектор > (ref-560371-S13252593422013061300000)Давление хладагента в норме?Перейдите к шагу 4.Выполнить ремонт в соответствии с контролем давления хладагента.
4 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Повернуть циферблаты контроля температуры (сторона водителя) и (сторона пассажира) в положение MAX COOL. Используя монитор выбора Subaru, отобразите следующие данные в " Считывание текущих данных ". Значение настройки панели управления нагревателем (водитель)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 60 " (1)?Перейдите к шагу 5.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
5 проверить A / C управление Панель. Turn the температура управление dials (' s сторона) и (пассажир ' s боковой) to MAX HOT. Using Subaru Select контроль, дисплей the following data in " Read Current Data ". отопитель управление Панель Setting Value (водитель ' s)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 90 " (2)?Перейдите к шагу 6.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
6 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX COOL и оставьте на 16 секунд или более. (Для автомобилей с левым / правым независимым кондиционером, выполнить настройку с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX HOT и оставьте на 16 секунд или более. (Для автомобилей с левым / правым независимым кондиционером, выполнить настройку с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВПУСКНОЙ ДВЕРИ, Визуально проверить работу привода впускной двери.Привод впускной двери в норме?Перейдите к шагу 9.Проверить привод впускной двери. < См. раздел " НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ НА ВСАСЫВАНИИ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S19429222382013061300000)
9 ПРОВЕРИТЬ СЕНСОРНЫЙ БЛОК ИСПАРИТЕЛЯ. Произвести осмотр сенсорного блока испарителя. < См. раздел " ОСМОТР ", Датчик испарителя > (ref-560371-S38206460242013061300000)Датчик испарителя в норме?Перейдите к шагу 10.Заменить датчик испарителя. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик испарителя > (ref-560371-S14777450862013061300000)
10 проверить-IN-VEHICLE датчик UNIT. проверить-in-vehicle датчик. < См. " ПРОВЕРКА ", бортовой датчик (модель Auto A / C). > (ref-560371-S31612124432013061300000)Датчик, установленный в автомобиле, исправен?Перейдите к шагу 11.Заменить автомобильный датчик. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Бортовой датчик (модель Auto A / C). > (ref-560371-S29314386102013061300000)
11 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Проверить датчик окружающей среды. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S04689294362013061300000)Датчик окружающей среды в норме?Перейдите к шагу 12.Заменить датчик окружающей среды. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S13471886762013061300000)
12 проверить SUNLOAD датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ).проверить блок датчика солнечной нагрузки. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). > (ref-560371-S00449595192013061300000)Датчик солнечной нагрузки в норме?Система в норме.Заменить датчик солнечной нагрузки. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). > (ref-560371-S13344076472013061300000)
(1) Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание на то, что 18 для спецификации центра 25 ° C и 15 для характеристики центра 22 ° C.
(1)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра 25 ° C и 15 для характеристики центра 22 ° C.
(2)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 32 для спецификации центра 25 ° C и 29 для характеристики центра 22 ° C.

Теплый воздух не выбрасывается.

  1. Нарушение пропускной способности воздушного потока
  2. Отказ по уровню теплоносителя
  3. Отказ связи по CAN
  4. Отказ панели управления кондиционер
  5. Отказ правого привода воздушной смеси
  6. Отказ привода воздушной смеси лев (только с независимой функцией кондиционирования влево / вправо)
  7. Отказ привода впускной створки
  8. Отказ датчика испарителя
  9. Отказ бортового датчика
  10. Отказ датчика окружающей среды
  11. Отказ датчика солнечной нагрузки
ШагПроверитьДаНет
1 проверить MAX HOT. Установить циферблаты панели управления A / C следующим образом. Регулятор температуры: Переключатель MAX HEAT FRESH / RECIRC (МАКС.Не выходит ли теплый воздух?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 4.
2 ПРОВЕРИТЬ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА. Проверить пропускную способность воздушного потока. < См. раздел " ВОЗДУХ НЕ ВЫХОДИТ. ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК НИЗКИЙ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S02192382732013061300000)Пропускная способность воздушного потока в норме?Перейдите к шагу 3.Произвести ремонт в соответствии с процедурой осмотра.
3 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, количество охлаждающей жидкости двигателя.Соответствует ли уровень охлаждающей жидкости двигателя спецификации?Перейдите к шагу 4.Долить охлаждающую жидкость в двигатель. При утечке охлаждающей жидкости устраните утечки согласно разделу " Неисправность системы охлаждения двигателя в целом ". < См. " НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В ЦЕЛОМ ". > (ref-560359-S42935058632013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Повернуть циферблаты контроля температуры (сторона водителя) и (сторона пассажира) в положение MAX COOL. Используя монитор выбора Subaru, отобразите следующие данные в " Считывание текущих данных ". Значение настройки панели управления нагревателем (водитель)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 60 " (1)?Перейдите к шагу 5.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
5 проверить A / C управление Панель. Turn the температура управление dials (' s сторона) и (пассажир ' s боковой) to MAX HOT. Using Subaru Select контроль, дисплей the following data in " Read Current Data ". отопитель управление Панель Setting Value (водитель ' s)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 90 " (2)?Перейдите к шагу 6.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
6 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX COOL и оставьте на 16 секунд или более. (Для автомобилей с левым / правым независимым кондиционером, выполнить настройку с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX HOT и оставьте на 16 секунд или более. (Для автомобилей с левым / правым независимым кондиционером, выполнить настройку с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВПУСКНОЙ ДВЕРИ, Визуально проверить работу привода впускной двери.Привод впускной двери в норме?Перейдите к шагу 9.Проверить привод впускной двери. < См. раздел " НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ НА ВСАСЫВАНИИ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S19429222382013061300000)
9 ПРОВЕРИТЬ СЕНСОРНЫЙ БЛОК ИСПАРИТЕЛЯ. Произвести осмотр сенсорного блока испарителя. < См. раздел " ОСМОТР ", Датчик испарителя > (ref-560371-S38206460242013061300000)Датчик испарителя в норме?Перейдите к шагу 10.Заменить датчик испарителя. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик испарителя > (ref-560371-S14777450862013061300000)
10 проверить-IN-VEHICLE датчик UNIT. проверить-in-vehicle датчик цепь. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", датчик в транспортном средстве (модель Auto A / C). > (ref-560371-S31612124432013061300000)Нормально ли работает цепь датчика, установленного в автомобиле?Перейдите к шагу 11.Заменить автомобильный датчик. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Бортовой датчик (модель Auto A / C). > (ref-560371-S29314386102013061300000)
11 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Проверить датчик окружающей среды. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S04689294362013061300000)Датчик окружающей среды в норме?Перейдите к шагу 12.Заменить датчик окружающей среды. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S13471886762013061300000)
12 проверить SUNLOAD датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ).проверить блок датчика солнечной нагрузки. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). > (ref-560371-S00449595192013061300000)Датчик солнечной нагрузки в норме?Система в норме.Заменить датчик солнечной нагрузки. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). > (ref-560371-S13344076472013061300000)
(1) Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание на то, что 18 для спецификации центра 25 ° C и 15 для характеристики центра 22 ° C.
(1)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра 25 ° C и 15 для характеристики центра 22 ° C.
(2)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 32 для спецификации центра 25 ° C и 29 для характеристики центра 22 ° C.

Температура в камере чрезмерно ниже, чем заданная температура.

  1. Большая пропускная способность воздушного потока
  2. Отказ давления хладагента
  3. Отказ связи по CAN
  4. Отказ панели управления кондиционер
  5. Отказ правого привода воздушной смеси
  6. Отказ привода воздушной смеси лев (только с независимой функцией кондиционирования влево / вправо)
  7. Отказ датчика испарителя
  8. Отказ бортового датчика
  9. Отказ датчика окружающей среды
  10. Отказ датчика солнечной нагрузки
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА. Проверить пропускную способность воздушного потока. < См. " ВОЗДУХ НЕ МОЖЕТ КОНТРОЛИРОВАТЬСЯ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S30367204212013061300000)Пропускная способность воздушного потока в норме?Перейдите к шагу 2.Произвести ремонт в соответствии с процедурой осмотра.
2 ПРОВЕРИТЬ ВЕЛИЧИНУ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА. Проверить давление хладагента. < Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ДАВЛЕНИЕ ГАЗА В ХЛАДАГЕНТЕ ", ПРОЦЕДУРА, Давление хладагента с комплектом манометров впускной коллектор. > (ref-560371-S13252593422013061300000)Давление хладагента в норме?Перейдите к шагу 3.Выполнить ремонт в соответствии с контролем давления хладагента.
3 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Повернуть циферблаты контроля температуры (сторона водителя) и (сторона пассажира) на MAX COOL. Используя Subaru Select контроль, отобразите следующие данные в " Read Current Data ". Значение настройки панели управления нагревателем (водитель)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 60 " (1)?Перейдите к шагу 4.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
4 проверить A / C управление Панель. Turn the температура управление dials (' s сторона) и (пассажир ' s боковой) to MAX HOT. Using Subaru Select контроль, дисплей that following data in " Read Current Data ". отопитель управление Панель Setting Value (водитель ' s)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 90 " (2)?Перейдите к шагу 5.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
5 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX COOL и оставьте на 16 секунд или более. (Для автомобилей с левым / правым независимым кондиционером, выполнить настройку с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX HOT и оставьте на 16 секунд или более. (Для автомобилей с левым / правым независимым кондиционером, выполнить настройку с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ СЕНСОРНЫЙ БЛОК ИСПАРИТЕЛЯ, произвести осмотр сенсорного блока испарителя. < См. раздел " КОНТРОЛЬ ", Датчик испарителя > (ref-560371-S38206460242013061300000)Датчик испарителя в норме?Перейдите к шагу 8.Заменить датчик испарителя. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик испарителя > (ref-560371-S14777450862013061300000)
8 проверить IN-VEHICLE датчик UNIT. Проверить цепь датчика в автомобиле. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик в автомобиле (модель Auto A / C). > (ref-560371-S31612124432013061300000)Нормально ли работает цепь датчика, установленного в автомобиле?Перейдите к шагу 9.Заменить автомобильный датчик. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Бортовой датчик (модель Auto A / C). > (ref-560371-S29314386102013061300000)
9 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Проверить датчик окружающей среды. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S04689294362013061300000)Датчик окружающей среды в норме?Перейдите к шагу 10.Заменить датчик окружающей среды. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S13471886762013061300000)
10 проверить SUNLOAD датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ).проверить блок датчика солнечной нагрузки. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). > (ref-560371-S00449595192013061300000)Датчик солнечной нагрузки в норме?Система в норме.Заменить датчик солнечной нагрузки. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). > (ref-560371-S13344076472013061300000)
(1) Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание на то, что 18 для спецификации центра 25 ° C и 15 для характеристики центра 22 ° C.
(1)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра 25 ° C и 15 для характеристики центра 22 ° C.
(2)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 32 для спецификации центра 25 ° C и 29 для характеристики центра 22 ° C.

Температура в камере чрезмерно выше, чем заданная температура.

  1. Большая пропускная способность воздушного потока
  2. Отказ связи по CAN
  3. Отказ панели управления кондиционер
  4. Отказ правого привода воздушной смеси
  5. Отказ привода воздушной смеси лев (только с независимой функцией кондиционирования влево / вправо)
  6. Отказ привода впускной створки
  7. Отказ датчика испарителя
  8. Отказ бортового датчика
  9. Отказ датчика окружающей среды
  10. Отказ датчика солнечной нагрузки
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА. Проверить пропускную способность воздушного потока. < См. " ВОЗДУХ НЕ МОЖЕТ КОНТРОЛИРОВАТЬСЯ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S30367204212013061300000)Пропускная способность воздушного потока в норме?Перейдите к шагу 2.Произвести ремонт в соответствии с процедурой осмотра.
2 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Повернуть циферблаты контроля температуры (сторона водителя) и (сторона пассажира) в положение MAX COOL. Используя монитор выбора Subaru, отобразите следующие данные в " Чтение текущих данных ". Значение настройки панели управления отопителем (водитель)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 60 " (1)?Перейдите к шагу 3.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
3 проверить A / C управление Панель. Turn the температура управление dials (' s сторона) и (пассажир ' s боковой) to MAX HOT. Using Subaru Select контроль, дисплей the following data in " Read Current Data ". отопитель управление Панель Setting Value (водитель ' s) Heat управление Pantel setting Values (пассажир)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 90 " (2)?Перейдите к шагу 4.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX COOL и оставьте на 16 секунд или более. (Для автомобилей с левым / правым независимым кондиционером, выполнить настройку с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX HOT и оставьте на 16 секунд или более. (Для автомобилей с левым / правым независимым кондиционером, выполнить настройку с обеих сторон.) Прочитайте DCC с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВПУСКНОЙ ДВЕРИ, Визуально проверить работу привода впускной двери.Привод впускной двери в норме?Перейдите к шагу 7.Проверить привод впускной двери. < См. раздел " НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ НА ВСАСЫВАНИИ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > (ref-560392-S19429222382013061300000)
7 ПРОВЕРИТЬ СЕНСОРНЫЙ БЛОК ИСПАРИТЕЛЯ, произвести осмотр сенсорного блока испарителя. < См. раздел " КОНТРОЛЬ ", Датчик испарителя > (ref-560371-S38206460242013061300000)Датчик испарителя в норме?Перейдите к шагу 8.Заменить датчик испарителя. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик испарителя > (ref-560371-S14777450862013061300000)
8 проверить IN-VEHICLE датчик UNIT. Проверить цепь датчика в автомобиле. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик в автомобиле (модель Auto A / C). > (ref-560371-S31612124432013061300000)Нормально ли работает цепь датчика, установленного в автомобиле?Перейдите к шагу 9.Заменить автомобильный датчик. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Бортовой датчик (модель Auto A / C). > (ref-560371-S29314386102013061300000)
9 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Проверить датчик окружающей среды. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S04689294362013061300000)Датчик окружающей среды в норме?Перейдите к шагу 10.Заменить датчик окружающей среды. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S13471886762013061300000)
10 проверить SUNLOAD датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ).проверить блок датчика солнечной нагрузки. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). > (ref-560371-S00449595192013061300000)Датчик солнечной нагрузки в норме?Система в норме.Заменить датчик солнечной нагрузки. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). > (ref-560371-S13344076472013061300000)
(1) Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание на то, что 18 для спецификации центра 25 ° C и 15 для характеристики центра 22 ° C.
(1)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра 25 ° C и 15 для характеристики центра 22 ° C.
(2)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 32 для спецификации центра 25 ° C и 29 для характеристики центра 22 ° C.
  1. Недостаточная пропускная способность воздушного потока.
  2. При работе циферблата вентилятора воздух не выходит наружу.
  1. Нарушение пропускной способности воздушного потока
  2. Отказ связи по CAN
  3. Отказ панели управления кондиционер
  4. Отказ электродвигателя воздуходувки
  1. Вентилятор вращается, даже если выключатель вентилятора не включен.
  2. Электродвигатель воздуходувки продолжает вращаться с высокой скоростью. (Не регулируется.)
  1. Нарушение пропускной способности воздушного потока
  2. Отказ связи по CAN
  3. Отказ панели управления кондиционер
  4. Отказ электродвигателя воздуходувки

Компрессор не работает после включения выключателя A / C и установки циферблата вентилятора между Lo и HI.

Отказ компрессора

Входное отверстие не переключает RECIRC -- > FRESH (СВЕЖИЙ) или FREST -- > RECIRC (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ) каждый раз, нажимая переключатель FREEST / RECIR (СВЕЖИЕ / РЕЦИРКУЛЯЦИИ).

Отказ привода впуска.

ШагПроверитьДаНет
1 ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ. Снять перчаточный ящик. < Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ", Перчаточная коробка. > Визуально проверить работу впускной двери с помощью переключателя FRESH / RECIRC (СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ). (ref-560372-S02115546132013061300000)Впускная дверь работает нормально? Полностью ли герметизирована часть между впускной дверью и корпусом впускной двери?Система в норме.Перейдите к шагу 2.
2 проверить A / C управление Панель. Turn the Выключатель зажигания to ON. Using the Subaru Select контроль, проверить " Fresh / Recirculate воздух дверь Actuator положение Target " of the current data from кондиционер Diagnostics. Operate the FRESH / RECIRC выключатель.Указывает ли " целевое положение привода двери свежего / рециркуляционного воздуха " на 0 < ---- > 100?Перейдите к шагу 3.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
3 проверить расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель FRESH / RECIRC в положение RECIRC, и оставьте на 16 секунд или более. Прочитайте DCC с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E9, xtegx1 и xtigx2? B14EA B14EBПровести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель FRESH / RECIRC в положение FREST, и оставьте на 16 секунд или более. Прочитайте DCC с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E9, xtegx1 и xtigx2? B14EA B14EBПровести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Система в норме.
  1. Невозможно переключить вентиляционные отверстия.
  2. Размыкание розетки не переключается в последовательности FACE -- > B / L -- > FOOT - > F / D после срабатывания переключателя режимов или лимба режима.

Отказ исполнительного механизма режима.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. Включить выключатель зажигания. С помощью монитора Subaru Select контроль проверить " Mode дверь Actuator положение Target " текущих данных от диагностики кондиционера. Управляйте выключателем контроля расхода воздуха.Изменяется ли значение параметра " Mode дверь Actuator положение Target "?Перейдите к шагу 2.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)
2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель управления воздушным потоком в положение DEF и оставьте на 16 секунд или более. Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображаются ли расшифровка кода ошибки B14E5 и xtegx1? B14E6Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 3.
3 проверить расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель управления воздушным потоком в положение VENT и оставьте на 16 секунд или более. Используя Subaru Select контроль, прочитайте информацию о DTS из панели управления A / C.Отображаются ли расшифровка кода ошибки B14E5 и xtegx1? B14E6Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Система в норме.

Даже при срабатывании выключателя освещения подсветка не загорается. Даже когда сработало управление освещением, освещение не тускнеет.

Обрыв в цепи подсвета

Как продиагностировать систему овквы (авта перем) (диагностика) (крома Wrx): диагностики

Неисправность цепи связи CAN

  1. Система LAN неисправна.
  2. Сбой связи между Subaru Select контроль и панелью управления A / C

Условия обнаружения кода неисправности

Цепь бортового датчика разомкнута.

Температура воздуха в транспортном средстве ложно распознается как 25°C, и температура камеры регулируется.

Процедура диагностики

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1430?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение бортовой цепи датчика.
2 проверить IN-VEHICLE датчик. Отсоединить автомобильный датчик. Закоротите разъем. Прочитайте расшифровка кода ошибки, относящийся к блок управления двигателем с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли B1431?Заменить автомобильный датчик. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Бортовой датчик (модель Auto A / C). > (ref-560371-S29314386102013061300000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, замерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i55) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (i55) № 1 - (i88) No14: (I55.n o2 - (y88) 17Есть ли преемственность?Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь бортового датчика закорочена.

Температура воздуха в транспортном средстве ложно распознается как 25°C, и температура камеры регулируется.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1431?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение бортовой цепи датчика.
2 проверить IN-VEHICLE датчик. Disconnect the in-vehicle датчик. < См. " УДАЛЕНИЕ ", Датчик в автомобиле (модель Auto A / C). > Считывание расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль. (ref-560371-S29314386102013061300000)Отображается ли B1430?Заменить автомобильный датчик. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Бортовой датчик (модель Auto A / C). > (ref-560371-S29314386102013061300000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, замерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i55) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Проверить подключение бортовой цепи датчика.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (i55) № 1 - № 2Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь датчика окружающей среды разомкнута.

Температура окружающей среды ложно распознается, и температуру в камере регулируют.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Произвести осмотр блока датчика окружающей среды. < См. " ОСМОТР ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S04689294362013061300000)Датчик в норме?Перейдите к шагу 2.Заменить датчик окружающей среды. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S13471886762013061300000)
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (F78) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Заменить комбинированный измерительный прибор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Комбинационный расходомер. > (ref-560380-S12610832162013061300000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО СЧЕТЧИКА. Выключить выключатель зажигания, вытащите комбинационный счетчик и отсоединить разъем от комбинированного счетчика. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами разъема комбинационного счетчика. Соединитель и клемма (i10) № 36 (+) - № 27 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Заменить комбинированный измерительный прибор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Комбинационный расходомер. > (ref-560380-S12610832162013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (F78) No1 - (i10) № 27: (F78) N2 - (j10) NO36Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЛОХОГО КОНТАКТА. Проверить, нет ли плохого контакта разъема комбинированного измерителя.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте соединитель.Заменить комбинированный измерительный прибор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Комбинационный расходомер. > (ref-560380-S12610832162013061300000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь датчика окружающей среды закорочена.

Температура окружающей среды ложно распознается, и температуру в камере регулируют.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Произвести осмотр блока датчика окружающей среды. < См. " ОСМОТР ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S04689294362013061300000)Датчик в норме?Перейдите к шагу 2.Заменить датчик окружающей среды. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик окружающей среды > (ref-560371-S13471886762013061300000)
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (F78) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Заменить комбинированный измерительный прибор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Комбинационный расходомер. > (ref-560380-S12610832162013061300000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО СЧЕТЧИКА. Выключить выключатель зажигания, вытащите комбинационный счетчик и отсоединить разъем от комбинированного счетчика. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами разъема комбинационного счетчика. Соединитель и клемма (i10) № 36 (+) - № 27 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Заменить комбинированный измерительный прибор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Комбинационный расходомер. > (ref-560380-S12610832162013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К, с помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами Соединитель и клемма (F78) № 1 - (F78) No2Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить комбинированный измерительный прибор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Комбинационный расходомер. > (ref-560380-S12610832162013061300000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь датчика испарителя разомкнута.

Температура испарителя ложно распознается как низкая, а температура в камере регулируется.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1434?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика испарителя.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ. Отключить датчик испарителя. Закоротите разъем датчика испарителя (B88). Прочитайте расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли B1435?Заменить датчик испарителя. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Испаритель. > (ref-560371-S07818866992013061300000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Разъем и клемма (B88) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (B88) No1 - (i88) № 18: (B88) N2 - (y88) 14Есть ли преемственность?Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь датчика испарителя закорочена.

Температура испарителя ложно распознается как высокая, и температура в камере регулируется.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1435?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика испарителя.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ. Отсоединить датчик испарителя. Считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1434?Заменить датчик испарителя. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Испаритель. > (ref-560371-S07818866992013061300000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Разъем и клемма (B88) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Проверить подключение цепи датчика испарителя.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К, с помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами Соединитель и клемма (B88) № 1 - № 2Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь датчика солнечной нагрузки разомкнута. (Отображается для текущего сбоя)

ПримечаниеКогда проверка датчика солнечной нагрузки выполняется в помещении или в тени, это может быть диагностировано как наличие разомкнутой цепи. Всегда проверять датчик солнечной нагрузки под прямыми солнечными лучами.

Операцию выполняют без солнечной нагрузки.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14A1?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика солнечной нагрузки.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЗАГАРА. Отсоединить датчик загара, закоротите разъем и считать расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли B14A2?Заменить датчик солнечной нагрузки. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). > (ref-560371-S13344076472013061300000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, замерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i51) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К, с помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (i51) № 1 - (i88) No14: (i52) NO1 - - (y88) N16Есть ли преемственность?Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь датчика солнечной нагрузки закорочена.

Операцию выполняют без солнечной нагрузки.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14A2?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика солнечной нагрузки.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ. Отсоединить датчик солнечной нагрузки и считать расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли B14A1?Заменить датчик солнечной нагрузки. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). > (ref-560371-S13344076472013061300000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, замерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i51) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Проверить подключение цепи датчика солнечной нагрузки.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К, с помощью тестера проверить целостность между клеммами. Соединитель и клемма (i51) № 1 - № 2Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь шагового двигателя привода дверцы воздушной смеси разомкнута.

Невозможно отрегулировать температуру.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E1?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоединить разъем привода дверцы воздушной смеси. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема привода дверки воздушной смеси и землей шасси. Соединитель и клемма Без независимой функции кондиционирования воздуха слева / справа (B239) № 3 (+) - Земля на шасси (-): С независимой функцией кондиционирования воздуха налево / направо (хтагх1) № 3 (*) - Масса на шасси B235Напряжение ок. 10 В или более?Перейдите к шагу 3.Проверить цепь питания постоянного тока.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ДВЕРИ С ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между клеммами привода двери с воздушной смесью при помощи тестера. Разъем и клемма Без левой / правой независимой функции кондиционирования воздуха (B239) № 3 - № 1: (B239) № З - № 2: (хтагх2) № 3- № 5: (xxagx3) № 3 # 3 - № 6: С левым / правым независимой функцией кондиционирования воздуха B239 B239 B235 B235 B235 B235Сопротивление 80-100 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить привод. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Исполнительный механизм дверцы для смешивания воздуха. > (ref-560371-S10495721132013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ Вп И ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ № 2 x7. Отсоединить разъем панели управления Вч № 88. Измерить сопротивление между панелью управления ВВ и разъемом привода воздушной смеси. Соединитель и клемма Без левой / правой независимой функции кондиционирования воздуха (B239) № 1 - (i88) № 28: (хтагс1) № 2 - (И88) № 27: (B239) № 5 - (88 - (8) № 6 - (78) Левый B239 B239 B235 B235 B235 B235Есть ли преемственность?Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь шагового двигателя привода дверцы воздушной смеси замкнута накоротко.

Невозможно отрегулировать температуру.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E2?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ПРИВОДА ДВЕРИ ДЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем механизма управления дверью для воздушной смеси. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема привода двери и массой шасси. Соединитель и клемма Без левой / правой независимой функции кондиционирования воздуха (B239) № 3 (+) - Корпус заземлен (-): С левым / правым независимым функцией кондиционера воздуха (хтаг1) № 3- Шасси B235Напряжение ок. 10 В или более?Перейдите к шагу 3.Проверить цепь питания постоянного тока.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ДВЕРИ С ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между клеммами привода двери с воздушной смесью при помощи тестера. Разъем и клемма Без левой / правой независимой функции кондиционирования воздуха (B239) № 3 - № 1: (B239) № З - № 2: (хтагх2) № 3- № 5: (xxagx3) № 3 # 3 - № 6: С левым / правым независимой функцией кондиционирования воздуха B239 B239 B235 B235 B235 B235Сопротивление 80-100 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить привод. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Исполнительный механизм дверцы для смешивания воздуха. > (ref-560371-S10495721132013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ X2 ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЕ6 + корпус: масса (X5) + корпус. Отсоединить разъем панели управления A / C. Измерить напряжение между разъемом привода воздушной смесе4 дверцы и массой шасси. Соединитель и клемма Без левой / правой независимой функции кондиционирования воздуха (B239) № 1 (+) - Корпус земля (-): (xtag1) № 2 - Шасси Земля (- +) B239 B239 B239 B235 B235 B235 B235Есть ли напряжение?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь шагового двигателя привода дверцы воздушной смеси разомкнута.

Невозможно отрегулировать температуру.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E3?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отсоединить разъем привода двери для смешивания воздуха. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема привода двери и массой шасси. Соединитель и клемма (B239) № 3 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение ок. 10 В или более?Перейдите к шагу 3.Проверить цепь питания постоянного тока.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами привода двери для воздушной смеси. Разъем и клемма (B239) № 3 - № 1: (B239) № 3- № 2: (хтагх2) № 3.- № 5- (xthagx3) № 3. - № 6 B239 B239Сопротивление 80-100 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить привод. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Исполнительный механизм дверцы для смешивания воздуха. > (ref-560371-S10495721132013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ А / С И ПРИВОДОМ ДВЕРИ ВОЗДУХОСМЕСИТЕЛЯ. Отсоединить разъем панели управления В / С. Измерить сопротивление между панелью управления A / C и разъемом привода двери воздухосмесителя.разъем и клемма (B239) № 1 - (i88) № 28: (B239) № 2 - (y88) № 27: (хтаг2) № 5 - (И88) No.26: 26: х3 B239 B239Есть ли преемственность?Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь шагового двигателя привода дверцы воздушной смеси замкнута накоротко.

Невозможно отрегулировать температуру.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E4?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ПРИВОДА ДВЕРЦЫ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем привода дверцы воздушной смеси. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема привода дверки воздушной смеси и землей шасси. Соединитель и клемма (B239) № 3 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение ок. 10 В или более?Перейдите к шагу 3.Проверить цепь питания постоянного тока.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами привода двери для воздушной смеси. Разъем и клемма (B239) № 3 - № 1: (B239) № 3- № 2: (хтагх2) № 3.- № 5- (xthagx3) № 3. - № 6 B239 B239Сопротивление 80-100 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить привод. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Исполнительный механизм дверцы для смешивания воздуха. > (ref-560371-S10495721132013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ И ПРИВОДОМ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА. Отсоединить разъем панели управления кондиционера. Измерить напряжение между разъемом привода двери для смешивания воздуха и землей шасси. Соединитель и клемма (B239) № 1 (+) - Земля на шасси (-): (хтагх1) № 2 (*) -масса на корпусе (- -) (х6): B239 B239 B239Есть ли напряжение?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь шагового двигателя привода двери режима разомкнута.

Вентиляция не изменяется.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E5?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 проверить ACTUATOR (ПРОВЕРЬ ПРИВОД). Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоединить разъем привода дверцы режима; включить выключатель зажигания и измерить напряжение между клеммой разъема привода двери режима и землей шасси. Соединитель и клемма (B77) № 3 (+) - Земля шасси (-)Напряжение ок. 10 В или более?Перейдите к шагу 3.Проверить цепь питания постоянного тока.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ДВЕРИ С ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замерить сопротивление между клеммами привода двери режима при помощи тестера. Разъем и клемма (B77) № 3 - № 1: (хтагх1) № 2 - № 2: (B77) № 3- № 5: (xxagx3) № 3.- № 6 B77 B77Сопротивление 80-100 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить привод. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Режим дверного привода. > (ref-560371-S27336148982013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ И ПРИВОДОМ ДВЕРИ РЕЖИМА. Отсоединить разъем панели управления кондиционера. Измерить сопротивление между панелью управления кондиционером и разъемом привода двери воздушной смеси. Соединитель и клемма (B77) № 1 - (i88) № 4: (B77) № 2 - (y88) № 3: (хтагс2) № 5 - (И88) No2: (xx8) № 6 B77 B77Есть ли преемственность?Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Замыкается цепь шагового двигателя привода двери режима.

Вентиляция не изменяется.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E6?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РЕЖИМА ПРИВОДА ДВЕРИ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем механизма управления дверью, включить выключатель зажигания и измерить напряжение между клеммой разъема механизма управления створкой и землей шасси. Соединитель и клемма (B77) № 3 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение ок. 10 В или более?Перейдите к шагу 3.Проверить цепь питания постоянного тока.
3 ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замерить с помощью тестера сопротивление между клеммами режимного привода двери. Разъем и клемма (B77) № 3 - № 1: (B77) № 2 - № 2: (хтагх2) № 3- № 5: (xxagx3) № 3.- № 6 B77 B77Сопротивление 80-100 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить привод. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Режим дверного привода. > (ref-560371-S27336148982013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ И ДВЕРНЫМ ПРИВОДОМ РЕЖИМА. Отсоединить разъем панели управления кондиционером. Измерить напряжение между разъемом дверного привода режима и землей шасси. Соединитель и клемма (B77) № 1 (+) - Земля шасси (-): (хтагх1) № 2 (*) -земля шасси (-2) № 5 (- +) -шезда (- (-6) № 3: B77 B77 B77Есть ли напряжение?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь потенциометра привода впускной двери разомкнута.

FRESH / RECIRC не работает.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E9?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ, включить выключатель зажигания. Измерить тестером напряжение между клеммами Разъем и клемма (B163) № 4 (+) - № 6 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Разъем и клемма (B163) № 1 - (i88) № 8: (B163) № 2 - (j88) № 6: (хтагх2) № 4 - (y88) No10: (B163) № 5 - (i 88) N 12: (xi Gx4) № 6 - (l8) № 14 B163 B163Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (B163) № 5 (+) - № 6 (-)Напряжение 0,5-4,5 В?Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания, замерить с помощью тестера сопротивление между клеммами Разъем и клемма (B163) № 4 - № 5Сопротивление меньше 1 Ом?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить привод. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ дверной привод. > (ref-560371-S28085217172013061300000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь потенциометра привода впускной двери закорочена.

FRESH / RECIRC не работает.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14EA?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД. Включить выключатель зажигания. Замерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (B163) № 4 (+) - № 6 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания, с помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Разъем и клемма (B163) № 4 - (i88) № 10: (B163) № 5 - (j88) № 12: (хтагх2) № 6 - (y88) No14 B163Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (B163) № 5 (+) - № 6 (-)Напряжение 0,5-4,5 В?Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами Разъем и клемма (B163) № 5 - № 6Сопротивление меньше 1 Ом?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить привод. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ дверной привод. > (ref-560371-S28085217172013061300000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. Привод впускной двери заперт.
  2. Значение потенциометра привода не изменяется.

FRESH / RECIRC не работает.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14EB?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Используя монитор выбора Subaru, измените настройку " Fresh / Rec воздух Dr Act Trgt обрыв Angle " из диагностики кондиционирования воздуха и выполнить активный тест.Переместился ли привод на заданный целевой угол открытия?Схема привода впускной двери в норме.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ, включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i176) № 4 (+) - № 6 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (i163) № 1 - (i88) № 8: (i133-) № 2 - (и88-) No6: (и163-) № 4- (і88) NO10: (i 163) № 5 - (II 88) N12: (III 63) N 6 - (I 88) 14Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВПУСКНОЙ ДВЕРИ, Детали привода впускной двери.Привод в норме?Заменить панель управления A / C. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " на панели управления. > (ref-560371-S21972926242013061300000)Заменить привод. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ дверной привод. > (ref-560371-S28085217172013061300000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Другие статьи — Система ОВКВ (АВТ перем) (диагностика) (кроме Wrx)