Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GH (2007-2011)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонная система - безопасность и замки (STI): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - безопасность и замки (STI): Прочее Subaru Impreza GH

Замки дверей и противоугонная система 8 иллюстраций ~6 мин чтения

Внимание

  1. Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи. При ремонте аудио, модуля управления и т.д., которые снабжены функциями памяти, записать содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы от батареи. В противном случае это содержимое стирается при разъединении.
  2. При выполнении проверки после отключения аккумуляторной батареи или восстановления после обесточенного состояния аккумуляторной батареи выполнить проверку после включения и выключения зажигания, затем несколько раз открывая и закрывая дверь со стороны водителя.
  3. Собирайте детали в порядке, обратном разборке, если не указано иное.
  4. Отрегулировать компоненты в соответствии со спецификациями, описанными в настоящей сервисной информации, если это предусмотрено.
  5. Во время повторной сборки надежно соединить разъемы.
  6. После повторной сборки убедиться, что все функциональные части работают плавно.
  7. Жгут проводов системы подушек безопасности проложен вблизи электрических деталей и выключателей.
  8. Не использовать электрические тестовые устройства на каких-либо жгутах проводов или цепях разъемов системы подушек безопасности.
  9. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании цилиндра с ключом зажигания.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления и напряжения.
ДрельИспользуется для замены замка ключа зажигания.
ТОРКС ® T30Используется для снятия и установки наружной ручки двери.
Съемник клиповИспользуется для удаления обрезного зажима

ОБЩАЯ СХЕМА ОПИСАНИЯ ИНСТРУМЕНТА

Интегрированный блок кузова

Обратитесь к разделу Сигнал ввода/вывода модуля управления СИСТЕМЫ LAN (ДИАГНОСТИКА). См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, Сигнал ввода/вывода модуля управления.

Как проверить цепь питания и заземления

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока корпуса. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 34 (+) - Земля шасси (-): (B280) № 6 (+) - Земля шасси (-): (B281) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 2.Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем.
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 28 - Масса шасси: (B280) № 17 - Масса шасси: (B281) № 20 - Масса шасси: (B279) № 27 - Масса шассиСопротивление меньше 10 Ом?Источник питания и цепь массы исправны.Отремонтируйте или заменить жгут.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Проверить дверь замка выключателя (проверка замка дверцы)

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Выбрать вход {Manual замок SW}.Переключается ли дисплей между OFF (ВЫКЛ) и ON (ВКЛ), когда каждый выключатель блокировки дверей переводится в положение замок (БЛОКИРОВКА)?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ. Из условия, приведенного в шаге 1), включить каждый выключатель блокировки дверей (водительского и пассажирского) в направлении РАЗБЛОКИРОВКИ.Дисплей переключается между OFF < → ON?Выключатель замка двери в порядке.Перейдите к шагу 4.
3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута выключателя замка двери. Проверить целостность при срабатывании выключателя замка двери в сторону ЗАМОК. Разъем и клемма Сторона водителя: (D102) № 2 - (D102) № 3: Сторона пассажира: (D125) № 4 - (D125) № 5Изменился ли индикатор с «No continuity»(1 МОм или более) на «Continuity exists»(менее 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить главный выключатель стеклоподъемника или выключатель блокировки двери.
4 проверить дверь замок выключатель. проверить the continuity when the дверь замок выключатель is operated to the разблокировка сторона. разъём и клемма Сторона водителя: (D102) № 1 - (D102) № 3: Сторона пассажира: (D125) № 2 - (D125) № 5Изменился ли индикатор с «No continuity»(1 МОм или более) на «Continuity exists»(менее 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Заменить главный выключатель стеклоподъемника или выключатель блокировки двери.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Использовать тестер для измерения сопротивления между разъемом жгута выключателя дверного замка и землей шасси. Разъем и клемма Сторона водителя: (D102) № 3 - Земля шасси: Сторона пассажира: (D125) № 5 - Земля шассиСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить жгут.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем жгута кузова Встроенный блок. Измерить сопротивление между встроенным блоком кузова и выключателем замка двери. Разъем и клемма Сторона водителя: (D102) № 2 - (i84) № 15: (D102) № 1 - (i84) № 29: Сторона пассажира: (D125) № 4 - (i84) № 15: (D125) № 2 - (i84) № 29Сопротивление меньше 10 Ом?Заменить встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА.Отремонтируйте или заменить жгут.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Проверить задний GATE OPENER BUTTON цепь (проверь цепь кнопки открывания задних ворот)

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ КНОПКУ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНИХ ВОРОТ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Выбрать {R Gate отпускание SW вход}.Дисплей переключается в положение ВЫКЛ. < → ВКЛ., когда включена кнопка открывания задних ворот?Кнопка открывания задних ворот в норме.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между встроенным блоком кузова и кнопкой открывания задних ворот. Разъем и клемма (B281) № 24 - (D47) № 2Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить жгут.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между задней кнопкой открывания ворот и землей шасси. Разъем и клемма (D47) № 1 - Земля шассиСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить жгут.
4 ПРОВЕРИТЬ КНОПКУ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНИХ ВОРОТ. Измерить сопротивление между клеммами разъема при нажатии кнопки открывания задних ворот и при ее отпускании. Разъем и клемма (D47) № 2 - (D47) № 1Сопротивление при нажатии на выключатель меньше 10 Ом, а при отпускании - 1 МОм и более?Заменить встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА.Заменить кнопку открывания задних ворот. См. КНОПКА ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНИХ ВОРОТ.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Проверить привод и цепь замка двери

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ (ЗАМОК СТВОРКИ). Отсоединить разъем интегрированного блока корпуса и каждый привод дверного замка. Измерить сопротивление между встроенным блоком корпуса и каждым приводом дверного замка. Разъем и клемма (i84) № 7 - (D72) № 1: (передняя дверь левая) (i84) № 7 - (D18) № 1: (передняя дверь правая) (i84) № 7 - (D26) № 1: (задняя дверь левая) (i84) № 7 - (D32) № 1: (задняя дверь праваяСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте или заменить жгут.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ (РАСКОНТРИТЕ СТВОРКУ). Измерить сопротивление между встроенным блоком корпуса и каждым приводом дверного замка. Разъем и клемма (i84) № 23 - (D72) № 2: (передняя дверь левая) (i84) № 8 - (D18) № 2: (передняя дверь правая) (i84) № 8 - (D26) № 2: (задняя дверь левая) (i84) № 8 - (D32) № 2: (задняя дверь праваяСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить жгут.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ (РАЗБЛОКИРОВКА ЗАДНИХ ВОРОТ). Измерить сопротивление между встроенным блоком кузова и приводом замка задних ворот. Разъем и клемма (i84) № 22 - (D46) № 1Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить жгут.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ (РАЗБЛОКИРОВКА ЗАДНИХ ВОРОТ). Измерить сопротивление между приводом блокировки задних ворот и землей шасси. Разъем и клемма (D46) № 2 - Земля шассиСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить жгут.
5 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Измерить напряжение между клеммами разъема интегрированного блока кузова при переводе выключателя замка двери в положение ЗАМОК. Разъем и клемма Кроме передней двери Lh (i84) № 7 (+) - (i84) № 8 (-): Передней двери Lh (i84) № 7 (+) - (i84) № 23 (-)Изменяется ли напряжение от менее 1,5 В --> 10V и более? (При выводе блокировки)Перейдите к шагу 6.Заменить встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА.
6 проверить кузов INTEGRATED UNFT Выход сигнал. Измерить напряжение между клеммами разъема встроенного блока корпуса при переводе переключателя замка двери в положение разблокировка. Разъем и клемма Кроме передней двери Lh (i84) № 8 (+) - (i84) № 7 (-): Передняя дверь Lh (i84) № 23 (+) - (i84) № 7 (-)Изменяется ли напряжение от менее 1.5V --> 10 В и более? (Во время вывода разблокировки)Перейдите к шагу 7.Заменить встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА.
7 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Измерить напряжение между интегрированным блоком кузова и землей шасси при перемещении кнопки открывания задних ворот. Разъем и клемма (i84) № 22 (+) - Земля шасси (-)Изменяется ли напряжение от менее 1.5V --> 10 В и более? (Во время вывода разблокировки)Перейдите к шагу 8.Заменить встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА.
8 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ЗАМКА СТВОРКИ. Проверить привод замка двери. Привод замка передней двери. См. ПРОВЕРКА, защелка передней двери и привод замка двери в сборе. Привод замка задней двери. См. ПРОВЕРКА, Защелка задней двери и привод блокировки двери в сборе.Привод дверного замка исправен?Перейдите к шагу 9.Заменить дверную защелку и привод дверного замка в сборе.
9 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ. Проверить привод замка задних ворот. См. ПРОВЕРКА, Защелка задней заслонки и привод в сборе.Привод замка задних ворот в норме?Проверить состояние соединения жгута и соединителя, которые могут иметь временный плохой контакт.Заменить защелку задних ворот и привод в сборе.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Обратитесь к разделу Сигнал ввода/вывода модуля управления СИСТЕМЫ LAN (ДИАГНОСТИКА). См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, Сигнал ввода/вывода модуля управления.

Как проверить аккумуляторный батарею датчика без ключа и ее работы

ВниманиеОбязательно сбросьте бесключевой передатчик других транспортных средств, зарегистрированных на целевом транспортном средстве проверки, и транспортных средств, на которые бесключевые передатчики были зарегистрированы для проверки, до состояния, предшествующего проведению проверки. (Перерегистрируйте бесключевые датчики.)
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА. Извлечь батарею из бесключевого передатчика. См. ДЕМОНТАЖ, Измерительный преобразователь. Проверить напряжение батареи. См. ПРОВЕРКА, Измерительный преобразователь.Напряжение 2,5 В или больше?Перейдите к шагу 2.Заменить бесключевой аккумулятор передатчика. См. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА. Зарегистрируйте бесключевой датчик, который нормально работает на других транспортных средствах, на транспортном средстве, предназначенном для осмотра. См. РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU, ЗАМЕНА, Датчик. Закрыть все двери и задние ворота досмотрового целевого автомобиля. Используя бесключевой передатчик, заблокируйте и разблокируйте двери и задние ворота автомобиля.Можно ли правильно заблокировать и разблокировать проверочный автомобиль?Перейдите к шагу 3.Из-за неисправности автомобиля продолжить диагностику системы бесключевого доступа.
3 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА. Зарегистрируйте бесключевой передатчик проверяемого транспортного средства на другом транспортном средстве, бесключевая система которого работает нормально. См. РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU, ЗАМЕНА, Датчик.Правильно ли зарегистрирован бесключевой передатчик?Перейдите к шагу 4.Заменить бесключевой передатчик. См. РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU, ЗАМЕНА, Датчик.
4 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА. Проверить зарегистрированный бесключевой передатчик. Закрыть все двери и задние ворота автомобиля, бесключевая система которого работает нормально. Используя бесключевой передатчик, заблокируйте и разблокируйте двери и задние ворота автомобиля.Нормально ли работает блокировка и разблокировка автомобиля?Датчик без ключа в порядке.Заменить бесключевой передатчик. См. РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU, ЗАМЕНА, Датчик.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Как проверить модуль управления входом без ключа

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Отображение диагностических кодов}. Убедиться, что отображается расшифровка кода ошибки.Является ли расшифровка кода ошибки B1500 "Keyless UART com. Неисправность"?Перейдите к шагу 2.Модуль управления входом без ключа в норме.
2 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем кабеля модуля управления вводом без ключа. Измерить напряжение между клеммой разъема кабеля и землей шасси. Разъем и клемма (R80) № 4 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 3.Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления входом без ключа и предохранителем.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и заземлением шасси. Разъем и клемма (R80) № 7 - Масса шассиСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить жгут.
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА. Отсоединить разъем жгута встроенного блока корпуса. Измерить сопротивление между клеммами разъема жгута. Разъем и клемма (i84) № 24 - (R80) № 3Сопротивление меньше 10 Ом?Заменить модуль управления бесключевым доступом. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДОМ БЕЗ КЛЮЧА.Отремонтируйте или заменить жгут.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Как проверить корпус интегрированного блока питания и схемы заземления

Подробные процедуры см. в разделе ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ системы управления замками дверей. См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ, ОСМОТР, Система управления замками дверей.

Проверить выключатель дверцы

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Отображение текущих данных}. Выбрать {вход SW двери водителя}, {вход SW P-двери}, {вход SW задней правой двери}, {вход SW задней левой двери} и {вход SW R Gate}.Переключается ли дисплей между OFF < → ON при открытии/закрытии каждой двери или задних ворот?Цепь выключателя двери в порядке.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем жгута интегрального блока кузова. Отсоединить разъем жгута выключателя дверей, чтобы дисплей не менялся. Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между клеммой интегрального блока кузова и клеммой выключателя неисправной двери. Разъем и клемма Передняя дверь Rh (i84) № 32 - (R12) № 1: Передняя дверь Lh (i84) № 19 - (R9) № 1: Задняя дверь Rh (I84) № 1 - AG1 - AG1 R16 R22 D46Жгут нормальный?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить жгут.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута выключателя неисправной двери и массой шасси. Разъем и клемма Передняя дверь Rh (R12) № 3 - Масса шасси: Передняя дверь Lh (R9) № 3 - Масса шасси: Задняя дверь Rh (R16) № 3 - Масса шасси: Задняя дверь Lh (R22) № 3 - Масса шасси: Задняя дверь LCH (xag3) № 3 D46Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить жгут.
4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Замерить сопротивление между клеммами выключателя неисправной двери. Разъем и клемма (R12) Выключатель передней правой двери № 1 - № 3: (R9) Выключатель передней левой двери № 1 - № 3: (R16) Выключатель задней правой двери № 1 - № 3: (R22) Выключатель задней левой двери № 1 - № 3: Выключатель задней двери № 1 - № 3: Выключатель защелки задней двери № 1 - № 3 D46Сопротивление 1 МОм или более при нажатии на переключатель?Перейдите к шагу 5.При наличии дефектов заменить следующие детали. Дверной переключатель Защелка задних ворот и привод В СБОРЕ
5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Замерить сопротивление между клеммами неисправного выключателя двери. Разъем и клемма (R12) Выключатель передней правой двери № 1 - № 3: (R9) Выключатель передней левой двери № 1 - № 3: (R16) Выключатель задней правой двери № 1 - № 3: (R22) Выключатель задней левой двери № 1 - № 3: Выключатель задней двери № 1 - № 3: Выключатель задней заслонки № 3 D46Сопротивление меньше 10 Ом при отпускании выключателя?Заменить встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА.При наличии дефектов заменить следующие детали. Дверной переключатель Защелка задних ворот и привод В СБОРЕ

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Проверить ключ предупреждения выключателя (проверь сигнализатор ключа)

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛИЗАТОР КЛЮЧА. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Выбрать {ключ-замок предупреждение SW}.Отображается ли правильный входной сигнал при вставке и извлечении ключа из выключателя зажигания?Выключатель предупредительного сигнала ключа исправен.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 14 (в основной коробке предохранителей).Предохранитель перегорел?Заменить предохранитель на новую деталь.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова. Вставить ключ в выключатель зажигания. (Положение замок) Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B279) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 5.
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B279) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 0 В?Заменить встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ПО КЛЮЧАМ. Отсоединить разъем жгута выключателя сигнализации по ключам. Вставить ключ в выключатель зажигания. (Положение ЗАМОК) Измерить сопротивление между клеммами выключателя сигнализации по ключам. Разъем и клемма (B350) № 3 - № 4Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 6.Заменить сигнализатор ключа.
6 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Измерить сопротивление между клеммами выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма (B350) № 3 - № 4Сопротивление 1 МОм или больше?Проверить следующее: Жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между ключевым предупреждающим выключателем и предохранителем. Жгут для обрыв или замыкания между встроенным блоком корпуса и ключевым предупреждающим переключателемЗаменить сигнализатор ключа.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Как проверить зуммер без ключа

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИЮ. С помощью монитора Subaru Select контроль проверить настройку {Answer-back Зуммер setup}. См. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕКУЩЕЙ НАСТРОЙКИ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru.Он включен?Перейдите к шагу 2.Измените настройку на ON. См. раздел ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА, OPERATION, Subaru Select контроль.
2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД НА БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗУММЕР. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Отобразите {Keyless Зуммер выход} интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. См. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль. Нажать кнопку замок/разблокировка (блокировка/разблокировка) бесключевого передатчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за времени обновления экрана монитора Subaru Select, повторить операцию несколько раз, чтобы подтвердить, так как сначала может не быть изменения OFF --> ON.Меняется ли отображение с ВЫКЛ --> ВКЛ?Перейдите к шагу 3.Заменить встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА.
3 ПРОВЕРИТЬ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗУММЕР. Снять бесключевой зуммер. Установить бесключевой зуммер на другое транспортное средство, которое нормально управляет бесключевым зуммером, проверить звуковые сигналы зуммера.Звучит ли бесключевой зуммер?Перейдите к шагу 4.Заменить бесключевой зуммер.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова. Отсоединить разъем жгута бесключевого зуммера. Измерить сопротивление между клеммами разъема жгута. Разъем и клемма (B279) № 24 - (B164) № 1Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить жгут.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом безключевого жгута зуммера и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B164) № 2 - Масса корпусаСопротивление меньше 10 Ом?Заменить встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА.Отремонтируйте или заменить жгут.
NOTE
Из-за времени обновления экрана монитора Subaru Select, повторить операцию несколько раз, чтобы подтвердить, так как сначала может не быть изменения OFF --> ON.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Порядок работы см. в осмотре выключателя замка двери системы управления замком двери. См. раздел ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ, ПРОВЕРКА, Система управления замком двери.

Проверить подсветку выключателя зажигания

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ. Проверить цепь зажигания.Цепь в норме?Перейдите к шагу 2.Ремонт или замена.
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ. Осмотреть цепь выключателя двери.Цепь в норме?Перейдите к шагу 3.Ремонт или замена.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 14 (в основной коробке предохранителей).Предохранитель перегорел?Заменить предохранитель на новую деталь.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем жгута освещения выключателя зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B224) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 5.Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между подсветкой выключателя зажигания и предохранителем.
5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДСВЕТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем жгута встроенного в корпус блока и разъем жгута подсвета выключателя зажигания. Проверить жгут на наличие обрывов и коротких замыканий между клеммой разъема жгута встроенного в корпус блока и клеммой жгута подсвета выключателя зажигания. Разъем и клемма (B281) № 23 - (B224) № 1Жгут нормальный?Перейдите к шагу 6.Проверить жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между встроенным блоком кузова и подсветкой выключателя зажигания.
6 ПРОВЕРИТЬ ЛАМПОЧКУ ПОДСВЕТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Подайте на колбу напряжение аккумулятора.Лампа горит?Заменить встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА.Заменить колбу подсветки выключателя зажигания. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Освещение выключателя зажигания.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Обратитесь к разделу Сигнал ввода/вывода модуля управления СИСТЕМЫ LAN (ДИАГНОСТИКА). См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, Сигнал ввода/вывода модуля управления.

Как проверить память состояния системы безопасности

  1. Вытащите ключ из выключателя зажигания, или выключить зажигание.
  2. Закрыть все двери и задние ворота.
  3. Открыть передний капот.
  4. Нажать кнопку замок (блокировка) бесключевого передатчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать, пока индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды с интервалом в 2 секунды. Если установлено 30-секундное запаздывание мониторинга, подождать 30 секунд.
  5. Отсоединить кабель массы от батареи.
  6. Подключить кабель массы к аккумулятору.
  7. Проверить, что индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды с интервалом в 2 секунды. Если он не мигает, заменить встроенный блок корпуса.

Включение/выключение системы безопасности

  1. Закрыть все двери и задние ворота, и сядьте на сиденье водителя. Нажать кнопку разблокировка (разблокировка) бесключевого передатчика.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Нажать на выключатель централизованной блокировки дверей вниз и одновременно открыть дверь со стороны водителя, и удерживайте в этом состоянии в течение 10 секунд.
  4. Если охранная система включена, она выключится. Если выключено, он включится.

Порядок работы см. в осмотре дверного переключателя системы бесключевого доступа. См. ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ, ПРОВЕРКА, Система бесключевого доступа.

Проверить задний GATE защёлка выключателя (проверь блокировку задних ворот)

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВВОД ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕГО ЗАТВОРА. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Выбрать {R Gate SW вход}.Обнаружен ли входной сигнал при открытии задних ворот?Схема переключателя защелки задних ворот исправна.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута встроенного блока кузова. Отсоединить разъем жгута выключателя замка задних ворот. Измерить сопротивление между клеммами разъема жгута. Разъем и клемма (i84) № 33 - (D46) № 3Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить жгут.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Измерить сопротивление между клеммой разъема кабеля переключателя защелки задних ворот и землей шасси. Разъем и клемма (D46) № 4 - Земля шассиСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить жгут.
4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя замка задних ворот. Разъем и клемма (D46) № 4 - № 3Сопротивление 1 МОм или более при нажатии на переключатель?Перейдите к шагу 5.Заменить защелку задних ворот и привод в сборе.
5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя замка задних ворот. Разъем и клемма (D46) № 4 - № 3Сопротивление меньше 1 Ом при отпускании выключателя?Проверить встроенный блок корпуса. См. БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ.Заменить защелку задних ворот и привод в сборе.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Проверить цепь индикатора безопасности

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем кабельного жгута интегрированного блока. Установить сопротивление 100 футов на клемму разъема кабельного жгута с помощью подходящего выводного провода и подключить к земле через сопротивление. Разъем и клемма (i84) № 10 - Масса шассиГорит ли индикатор безопасности?Проверить встроенный блок корпуса. См. БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем от комбинированного измерительного прибора. Измерить напряжение между клеммой жгута комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 3.Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерителем и предохранителем.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута комбинированного измерителя и клеммой разъема жгута блока управления безопасностью. Разъем и клемма (i10) № 39 - (i84) № 10Сопротивление меньше 10 Ом?Заменить комбинированный счетчик. См. КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР.Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерительным прибором и встроенным блоком корпуса.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Контрольная сирена

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ звукового сигнала. Проверить звуки сирены при нажатии переключателя сирены.Звуковой сигнал звучит?Перейдите к шагу 2.Проверить цепь сирены.
2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД НА реле звукового сигнала. Подключить комплект монитора Subaru Select. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Функциональная проверка}. Выбрать {Выход сирены} и выполнить.Звуковой сигнал звучит?Цепь звукового сигнала в порядке.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ СИРЕНЫ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова. Отсоединить разъем жгута коробки главных предохранителей (B186). Замерить сопротивление между клеммами разъема жгута. Разъем и клемма (B279) № 29 - (B186) № 1Сопротивление меньше 10 Ом?Проверить встроенный блок корпуса. См. БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ.Отремонтируйте или заменить жгут.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Как проверить цепь выключателя зажигания

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Выбрать {BATT напряжение} и {IG питание supply}.Напряжение питания {IG} находится в пределах ± 1 В от напряжения {BATT}?Входная цепь выключателя зажигания исправна.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута интегрированного блока кузова. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Проверить встроенный блок корпуса. См. БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ.Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Схема №36
  1. Снять дверную накладку. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Отделка дверей.
  2. Извлечь кабель из держателя кабеля.
  3. Отвернуть винты, и снять внутреннюю выносную ручку.

Дверная защелка

  1. Проверить стержень, открыватель двери и трос дверного замка на деформацию. При его деформации выправьте его, так как при этом могут произойти сбойные операции. Если она неустранимая, заменить защелку передней двери и привод замка двери в сборе.
  2. Проверить рычаг, тягу и проволоку на плавность работы.
Схема №37
  1. Отсоединить разъем жгута привода замка створки.
  2. Подключить батарею к клеммам привода дверного замка. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ Работа привода Клеммы № 1 № 2 Замок --> Разблокировка - + Разблокировка --> Замок + - Если неисправен, заменить защелку передней двери и узел привода замка двери.
  1. Проверить кабель на деформацию. Когда он деформирован, выправьте его, потому что могут произойти операции отказа. Если она неустранимая, заменить защелку задней двери и привод замка двери в сборе.
  2. Проверить рычаг и провод на плавность работы.

Привод замка

  1. Отсоединить разъем жгута привода замка створки.
  2. Подключить батарею к клеммам привода дверного замка. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ Работа привода Клеммы № 1 № 2 Замок --> Разблокировка - + Разблокировка --> Замок + - Если неисправен, заменить защелку задней двери и узел привода замка двери.
Схема №38
  1. Снять отделку задних ворот. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Отделка задних ворот.
  2. Снять гарнир задних ворот. См. ДЕМОНТАЖ, Заднее ограждение ворот.
  3. Отсоединить разъем жгута кнопки открывания задних ворот.
  4. Зажать крючок кнопки открывания задних ворот, и снять кнопку открывания задних ворот.

NOTE

Управление охранной системой осуществляется в кузовном интегрированном блоке. Рабочие процедуры см. в соответствующем интегрированном блоке корпуса.

  1. Демонтаж. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка с кузовом.
  2. Монтаж. См. раздел УСТАНОВКА, Интегрированная в корпус установка.

Как настроить датчик удара с использованием монитора SUBARU SELECT.

  1. Подключить монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выбрать {Integ. единичный режим}.
  4. Выбрать {Настройка блок управления двигателем}.
  5. Сделайте настройку монитора воздействия. При установке: ВКЛ. При удалении: ВЫКЛ.
  6. Включение/выключение монитора воздействия. При установке: ВКЛ. При удалении: ВЫКЛ.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF, а затем снять монитор выбора Subaru.

Как проверить датчик удара

  1. Вынуть ключ из выключателя зажигания.
  2. Закрыть все окна.
  3. Закрыть все двери и задние ворота. Оставьте открытым передний капот.
  4. Нажать кнопку замок (блокировка) бесключевого передатчика снаружи транспортного средства.
  5. Проверить, что индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды за 2 секундных цикла через 30 секунд.
  6. Ударяйте по всем окнам ладонью с силой неоднократно, чтобы проверить, работает ли охранная сигнализация. Поднять передний капот приблизительно на 12 см (4,7 дюйма) или более, а затем сбросьте его, чтобы проверить работу охранной сигнализации.
  7. Если НГ, отрегулировать чувствительность к удару.

Аккумуляторная батарея датчика

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение датчика статическим электричеством, прикоснитесь рукой к стальному участку здания, чтобы разрядить статическое электричество на теле или одежде, прежде чем разбирать датчик без ключа.

Снять батарею (1) с датчика.

Схема №39

Измерить напряжение между клеммами бесключевой батареи передатчика (+) и (-).

ПримечаниеВо время измерения происходит разряд батареи. Завершить измерение в течение 5 секунд.

Схема №40
Подключение тестераСтандарт
(+)(-)
Положительный вывод батареиКлемма массы аккумулятора2,5-3,0 В

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Если NG, заменить батарею. (Использовать CR2025 или эквивалент.)

Регистрация бесключевого передатчика с монитором SUBARU SELECT

ПримечаниеДля каждого отдельного транспортного средства может быть зарегистрировано не более четырех бесключевых передатчиков. При замене или добавлении бесключевого передатчика необходима новая регистрация передатчика.

  1. Подключить монитор Subaru Select к автомобилю.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. В «Меню выбора системы» монитора выбора Subaru выбрать {2. Каждая проверка системы} --> {7. Интег. единичный режим} --> {8. Бесключевая регистрация ID}.
  4. Введите 8-значный идентификационный номер, прикрепленный к пластиковому пакету бесключевого передатчика или внутри передатчика, слева направо, затем нажать клавишу [Enter]. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать клавишу [↑] на мониторе выбора Subaru, чтобы увеличить число, и клавишу [↓], чтобы уменьшить. Нажать клавишу [<], чтобы перейти к цифре слева, и [>] вправо.
  5. Будет показан введенный идентификационный номер. Убедиться, что показанный идентификационный номер такой же, как у пластикового пакета или внутри измерительного преобразователя.
  6. Нажать кнопку [OK], если идентификационный номер правильный. Если идентификационный номер неверен, выбрать [NO] для возврата к шагу 3) и повторно введите идентификационный номер.
  7. Отображается «ID is being registered»..., и начинается регистрация.
  8. После завершения процесса регистрации появится сообщение «ID registration completed»(Регистрация ID завершена).
  9. Для выхода выбрать «» Выход: НЕТ «», чтобы вернуться к {8. Бесключевая регистрация ID}. Если необходимо зарегистрировать дополнительные бесключевые датчики, выбрать «Следующие датчики зарегистрированы: OK» для возврата к шагу 4). ПРИМЕЧАНИЕ: Если регистрация не удалась, "ID не может зарегистрироваться. Повторить попытку". Нажать кнопку [OK], чтобы вернуться в {8. Бесключевая регистрация ID}. Повторить попытку, начиная с шага 3). «Quit: NO» отображается на мониторе выбора Subaru, когда был зарегистрирован четвертый бесключевой передатчик. Нажать кнопку [NO] (нет), чтобы вернуться в {8. Бесключевая регистрация ID}.

Управление системой иммобилайзера осуществляется в корпусном интегральном блоке. Для работы обратитесь к соответствующему комплексному блоку кузова.

  1. Демонтаж. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка с кузовом.
  2. Установка См. раздел УСТАНОВКА, Интегрированный блок корпуса.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отвернуть винты и снять крышку рулевой колонки ниже.
  3. Вывернуть три установочных винта крышки рулевой колонки сверху.
  4. Снять нижнюю крышку приборной панели. См. ДЕМОНТАЖ, Нижняя крышка приборной панели.
  5. Отсоединить разъем антенны иммобилайзера (А) и разъем освещения выключателя зажигания (В).
  6. Ослабить винт и отпустить замок (D) с противоположной стороны с помощью отвертки с плоским наконечником (1), а затем отсоединить антенну иммобилайзера (C). ВНИМАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия для снятия антенны иммобилайзера и блокировки. В противном случае они могут быть сломаны, потому что эти части являются продуктами, сделанными из пластика.

Другие статьи — Противоугонная система - безопасность и замки (STI)