Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GH (2007-2011)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя (H4SO) (кроме STi): Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (H4SO) (кроме STi): Снятие и установка Subaru Impreza GH

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять систему охлаждения двигателя (H4SO) (крома STi): снятия и установки

ВниманиеРадиатор находится под давлением, когда двигатель и радиатор горячие. Подождать, пока двигатель и радиатор остынут, прежде чем работать над радиатором.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять крышку.
  5. Снять крышку теплозащитного экрана с радиатора. (модель АТ)
  6. Слить охлаждающую жидкость двигателя. См. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя.
  7. Отсоединить разъем узла главного двигателя вентилятора (A) и разъем узла вспомогательного двигателя вентилятора (B).
  8. Отсоединить выходной шланг радиатора от крышки термостата.
  9. Отсоединить шланги охладителя ATF от труб ATF. (Модель AT) ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите трубу ATF, чтобы предотвратить утечку ATF.
  10. Опустить автомобиль.
  11. Отсоединить переливной шланг.
  12. Снять резервуар. См. ДЕМОНТАЖ, Резервуар.
  13. Снять канал воздухозаборника. См. ДЕМОНТАЖ, Воздуховод воздухозаборника.
  14. Отсоединить впускной шланг радиатора от двигателя.
  15. Снять верхние кронштейны радиатора.
  16. Поднять радиатор вверх и снять радиатор с автомобиля.
Схема №57
Схема №58
  1. Прикрепите нижнюю подушку радиатора к отверстию на нижнем кронштейне радиатора.
  2. Установить радиатор на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Штыри на нижней стороне радиатора должны быть вставлены в нижние подушки радиатора.
  3. Установить верхние кронштейны радиатора и затянуть болты. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  4. Подсоединить впускной шланг радиатора.
  5. Установить канал воздухозаборника. См. МОНТАЖ, Воздуховод воздухозаборника.
  6. Установить резервуар. См. УСТАНОВКА, Резервуар.
  7. Подсоединить переливной шланг.
  8. Поднять автомобиль.
  9. Подсоединить шланги охладителя ATF. (модель АТ)
  10. Подсоединить выходной шланг радиатора.
  11. Подсоединить разъем узла главного двигателя вентилятора (A) и разъем узла вспомогательного двигателя вентилятора (B).
  12. Установить крышку теплового экрана. (Модель AT) Момент затяжки: 3 Н.м (0,3 кгс-м, 2,2 фут-фунт)
  13. Установить нижнюю крышку.
  14. Опустить автомобиль.
  15. Подключить кабель массы к аккумулятору.
  16. Залить охлаждающую жидкость в двигатель. См. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя.
  17. Проверить уровень ATF. (Модель AT) См. ПРОВЕРКА, Жидкость для автоматической коробки передач.
Схема №59
  1. Снять крышка радиатора, заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, а затем установить тестер в установочное положение колпака.
  2. Окажите давление 157 кПа (1,6 кг/см 2, 23 фунта на квадратный дюйм) к радиатору и проверить следующие моменты: Утечка от радиатора или его Утечка близости от шланга или его ОСТОРОЖНОСТЬ связей: Двигатель должен быть выключен. Вытрите хладагент двигателя с контрольных точек заранее. Будьте осторожны с выбросом охлаждающей жидкости двигателя при снятии тестера. Будьте осторожны, чтобы не деформировать заливную горловину радиатора при установке и снятии тестера.
Схема №60
  1. Прикрепите тестер крышки радиатора к крышке радиатора.
  2. Увеличивать давление до упора стрелки манометра пробника радиатора. Крышка радиатора функционирует нормально, если она удерживает предельное давление обслуживания в течение 5-6 секунд. Заменить крышка, если он открыт под давлением, меньшим, чем предельное значение обслуживания.

Стандарт

93-123 кПа (0,95-1,25 кг/см 2, 14-18 фунт/кв.

Эксплуатационный предел: 83 кПа (0,85 кг/см2, 12 фунт/кв. дюйм)

ВниманиеОбязательно заранее удалить с колпачка посторонние вещества и ржавчину. В противном случае результаты опрессовки будут неверными.
Схема №61
Схема №62
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять крышку.
  5. Отсоединить разъем (A) основного двигателя вентилятора в сборе.
  6. Снять крышку теплового экрана. (модель АТ)
  7. Снять шланг ATF с зажима кожуха главного вентилятора радиатора. (модель АТ)
  8. Опустить автомобиль.
  9. Слить примерно 2,0 л охлаждающей жидкости. См. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя.
  10. Отсоединить впускной шланг радиатора со стороны двигателя.
  11. Отсоединить переливной шланг.
  12. Снять резервуар. См. ДЕМОНТАЖ, Резервуар.
  13. Отвернуть болты крепления кожуха главного вентилятора радиатора к радиатору.
  14. Снять основной вентилятор радиатора и мотор вентилятора.

Как установить систему охлаждения двигателя (H4SO) (крома STi): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеПроверить, правильно ли подсоединены шланг радиатора и шланг перелива.

ПримечаниеЕсли установка основного вентилятора радиатора и электродвигателя вентилятора затруднена, попробуйте выполнить установку после ослабления болтов, которые крепят кожух вентилятора радиатора к радиатору.

Момент затяжки

7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Момент затяжки

3 Н.м (0,3 кгс-м, 2,2 фут-фунт)

ВниманиеУбедиться, что шланг радиатора надежно подсоединен.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Момент затяжки

3 Н.м (0,3 кгс-м, 2,2 фунта)

  1. Отсоединить шланг перетока, подсоединенный к заливной горловине радиатора.
  2. Нажать на крюк (А) и потянуть резервный резервуар в направлении стрелки для удаления.
Схема №63

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (H4SO) (кроме STi)